{"id":14847,"date":"2023-11-28T15:27:33","date_gmt":"2023-11-28T15:27:33","guid":{"rendered":"http:\/\/tmi.um.ac.id\/?page_id=14847"},"modified":"2023-11-28T15:33:24","modified_gmt":"2023-11-28T15:33:24","slug":"skripsi-edit","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tmi.um.ac.id\/en\/skripsi-edit\/","title":{"rendered":"Skripsi-edit"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_fullwidth_image src=”http:\/\/tmi.um.ac.id\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Group-779.png” title_text=”Group 779″ _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_fullwidth_image][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Nomor<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

JUDUL SKRIPSI MAHASISWA
\nDEPARTEMEN TEKNIK MESIN<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

<\/a>ADOPSI
\nKOMPETENSI PENGELASAN GTAW (GAS TUNGSTEN ARC WELDING) DI UNIT PELAKSANA
\nTEKNIS PELATIHAN KERJA (UPTPK) SINGOSARI MALANG UNTUK MENINGKATKAN KOMPETENSI
\nPRAKTIKUM LAS DI DEPARTEMEN TEKNIK <\/span>MESIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ADOPSI TEKNIK PENGECORAN
\nALUMINIUM DI DESA MAYANGAN KAB. PASURUAN UNTUK PENGEMBANGAN PERKULIAHAN
\nPENGECORAN LOGAM DI DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA DENT RESISTANCE
\nDAN STRUKTUR MIKRO PADA VARIASI SUBTRAT NANO KOMPOSIT GRAPHENE DENGAN UJI
\nBALISTIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA KEKUATAN PADA
\nKARBON RENDAH DALAM PROSES PERLAKUAN PANAS METODE PACK CARBURISING DENGAN
\nVARIASI TEMPERATUR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA KETANGGUHAN SERTA
\nSTRUKTUR MIKRO PATAHAN BAJA ST.60 AKIBAT PENGKOROSIAN MENGGUNAKAN ASAM SULFAT
\n(H2SO4) DAN ASAM NITRAT (HNO3)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA NILAI KEKERASAN
\nAKIBAT PROSES KARBURASI PADA RODA GIGI RANTAI SEPEDA MOTOR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA PENGGUNAAN CAM
\nSHAFT RACING TERHADAP DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2008<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA PENGGUNAAN CDI
\nRACING TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN
\nPEMBUATAN 2007<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA PENGGUNAAN COOLANT
\nMERK SUZUKI DENGAN AIR MINUM MERK AQUA TERHADAP EFEKTIFITAS SISTIM PENDINGIN
\nMESIN TOYOTA SERI 5A-FE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA PENGGUNAAN KOIL
\nDAYTONA TERHADAP TEGANGAN OUTPUT PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

11.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA PENGGUNAAN KOIL
\nRACING TERHADAP DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA R 110CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

12.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA PERUBAHAN STRUKTUR
\nMIKRO DAN LAJU KOROSI PADA BAJA ST 41 AKIBAT PROSES PENGELASAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

13.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA PROSES MANAJEMEN
\nBENGKEL DALAM BIDANG PENGELOLAAN SARANA DAN PRASARANA BENGKEL\/ LABORATORIUM
\nPEMESINAN SMKN 3 BOYOLANGU SEBAGAI SMK RUJUKAN DI TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

14.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA PROSES
\nPENGGERINDAAN PADA PROSES KUALITAS BATU AKIK DENGAN BERBAGAI VARIASI
\nKEKERASAN BATU GRINDA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

15.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA SIFAT FISIK DAN
\nSIFAT MEKANIK NANO POWDER ALUMUNIUM OXIDE SEBAGAI MATERIAL PENAMBAL GIGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

16.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA SIFAT MEKANIK BAJA
\nST 41 AKIBAT PROSES PENGELASAN DAN PENGKOROSIAN OLEH SENYAWA H2SO4<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

17.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA SIFAT MEKANIK DAN
\nSTRUKTUR MIKRO LOGAM HASIL PROSES PENGECORAN DAUR ULANG AL-SI MENGGUNAKAN
\nCETAKAN LOGAM METODE TUANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

18.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA SIFAT MEKANIK
\nHASIL PENGELASAN SMAW PADA BAJA ST41 DENGAN VARIASI JENIS ELEKTRODA DAN KUAT
\nARUS AKIBAT PENGKOROSIAN OLEH AIR LAUT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

19.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA SIFAT MEKANIS DAN
\nSTRUKTUR MIKRO PADA NANO KOMPOSIT GRAPHENE – SILICON WAFER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

20.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA STRUKTUR MIKRO
\nPATAHAN KEKUATAN TARIK BAJA ST 60 SETELAH DIKOROSIKAN DENGAN PENGKOROSI ASAM
\nSULFAT (H2SO4) DAN\u00a0 ASAM KLORIDA (HCI)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

21.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA TEMPERATUR TUANG
\nPADA HIGH PRESSURE DIE CASTING (HPDC) HASIL CORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

22.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISA UJI IMPACT DAN
\nSTRUKTUR MIKRO PADA VARIASI SUBSTRAT NANOKOMPOSIT GRAPHENE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

23.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISI PENGUJIAN KEKUATAN
\nTARIK DAN UJI KEKERASAN TERHADAP PENGELASANTIG PADA SAMBUNGAN KAMPUH MODEL V
\nDENGAN VARIASI KUAT ARUS PENGELASAN PADA BAJA ST 37<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

24.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS ASPEK ERGONOMIS
\nDAN K3 MENGGUNAKAN PAPAN PIJAKAN UNTUK SISWA YANG TINGGI BADANNYA KURANG DARI
\n160 CM PADA PRAKTIKUM MESIN BUBUT : STUDI KASUS PADA KELAS X SMK PGRI 3
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

25.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS BUTIR SOAL UJIAN
\nAKHIR SEMESTER MATA PELAJARAN CHASIS DAN PEMINDAH TENEGA KELAS XI DEPARTEMEN
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 KEDIRI TAHUN AJARAN 2013\/2014<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

26.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS DEKOMPOSISI
\nPEMBAKARAN ISOCHRYSIS GALBANA PADA VARIASI HEATING RATE SEBAGAI ALTERNATIF
\nBAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

27.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS DOKUMEN KURIKULUM
\nTINGKAT SATUAN PENDIDIKAN (KTSP) PADA SMK BERSTANDAR NASIONAL DI KABUPATEN
\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

28.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS FAKTOR- FAKTOR
\nPENGHAMBATAN PELAKSANAAN KURIKULUM 2013 PADA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

29.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS FAKTOR PENGHAMBAT
\nPELAKSANAAN PRAKTEK INDUSTRI PADA MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN,
\nLEMBAGA PENDIDIKAN UNIVERSITAS NEGERI MALANG, DAN INDUSTRI.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

30.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR
\nHAMBATAN BELAJAR KURSUS OTOMOTIF DI BALAI LATIHAN KERJA (BLK) SINGOSARI
\nKAB.MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

31.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR
\nPENGHAMBAT PRESTASSI PRAKTIK KERJA BENGKEL ALAT BERAT TERHADAP MOTIVASI
\nBELAJAR SISWA SMK 6 NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

32.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR
\nYANG MEMPENGARUHI HASIL BELAJAR SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK
\nOTOMOTIF DI SMK NEGERI 1 TUBAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

33.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR
\nYANG MEMPENGARUHI KEGADUHAN SISWA KELAS XI PADA PROSES BELAJAR MENGAJAR PADA
\nMATA PELAJARAN LISTRIK OTOMOTIF DI SMKN 10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

34.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR
\nYANG MEMPENGARUHI MINAT DAN BAKAT SISWA KELAS ELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN
\nPADA MATA PELAJARAN KELISTRIKAN BODY STANDART DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

35.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS FLUIDITAS PADA
\nPENGECORAN LOGAM ALUMINIUM (AL-SI) TERHADAP VARIASI TEMPERATUR PENUANGAN
\nMENGGUNAKAN METODE SPIRAL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

36.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS HAMBATAN BELAJAR
\nMAHASISWA DALAM MENEMPUH MATA KULIAH MEKANIKA TEKNIK II (PTM 407) PADA
\nPROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

37.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS HAMBATAN
\nPENGELOLAAN KELAS YANG DIHADAPI MAHASISWA PPL DEPARTEMEN00 TEKNIK MESIN FAKULTAS
\nTEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG DI SMK KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

38.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS HUBUNGAN ANTARA
\nBERFIKIR KREATIF DAN DUKUNGAN SOSIAL TERHADAP PRESTASI BEAJAR (IP) : STUDY
\nKASUS DITINJAU DARI PARTISIPASI MAHASISWA DALAM ORMAWA FAKULTAS TEKNIK
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

39.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS HUBUNGAN ANTARA
\nPERCAYA DIRI DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR DITINJAU DARI
\nPARSITIPASI MAHASISWA DALAM ORMAWA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

40.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS IMPLEMENTASI
\nSISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA DI BENGKEL TEKNIK MESIN SMK
\nNEGERI 1 JENENGAN PONOROGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

41.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KARAKTERISTIK
\nTEKNIS PADUAN ALUMUNIUM DARI PROSES DAUR ULANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

42.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEBUTUHAN
\nPERLENGKAPAN BENGKEL OTOMOTIF DI SMKN 10 MALANG SESUAI STANDAR PERSYARATAN
\nPERALATAN UTAMA DAN PENDUKUNG BSNP<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

43.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEKERASAN BAJA ST
\n60 PADA FREKUENSI MARTENSIF TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN VARIASI HOLDING TIME
\nDENGAN DENGAN MENGGUNAKAN QUENCHING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

44.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEKERASAN DAN
\nSTRUKTUR MIKRO BAJA KARBON RENDAH TERHADAP VARIASI WAKTU PENAHANAN PADA
\nMETODE CARBONITRIDING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

45.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEKERASAN DAN
\nSTRUKTUR MIKRO BAJA PADUAN NIKEL AKIBAT PROSES NITRIDING DENGAN VARIASI SUHU
\nPEMANASAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

46.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEKERASAN DAN
\nSTRUKTUR MUKRO BAJA KARBON RENDAH TERHADAP VARIASI KOMPOSISI MEDIA PENDINGIN
\nDROMUS OIL DAN AIR PADA METODE CARBONITRIDING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

47.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEKUATAN IMPACT
\nLOGAM AL-SI HASIL PENGECORAN PASIR DENGAN VARIASI JENIS FLY ASH DAN BENTONIT
\nPADA KOMPOSISI PENGIKAT CETAKAN PASIR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

48.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEKUATAN IMPACT
\nPADA PENGECORAN KUNINGAN DENGAN VARIASI KADAR CU-ZN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

49.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEKUATAN TARIK
\nBAHAN KOMPOSIT MATRIKS RESIN DENGAN VARIAN TATA LETAK SERAT PENGUAT SERAT
\nALAM (SERAT IJUK)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

50.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEKUATAN TARIK
\nDAN LAJU REGANGAN BAJA ST 41 DENGAN TARIKAN AKIBAT PERUBAHAN SUHU TEMPERING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

51.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEKUATAN TARIK
\nDAN PERUBAHAN STRUKTUR MIKRO BAJA KARBON RENDAH DENGAN VARIASI KUAT ARUS PADA
\nPENGELASAN IG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

52.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KEKUATAN TARIK
\nDAN STRUKTUR MIKRO PADA BAJA ST 41 AKIBAT PERBEDAAN AYUNAN ELEKTRODA
\nPENGELASAN SMAW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

53.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KELAYAKAN BENGKEL
\nPADA PRAKTIKUM PEMESINAN DI SMK 1 SINGOSARI DAN SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

54.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KELAYAKAN
\nLABORATURIUM BENGKEL PEMESINAN DI SMK SWASTA SE KABUPATEN GRESIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

55.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KELENGKAPAN
\nSARANA DAN PRASARANA PRAKTIKUM BENGKEL PEMESINAN PADA KOMPETENSI KEAHLIAN
\nTEKNIKA PERIKANAN LAUT (TPL) DI SMK NEGERI 1 WATULIMO KAB. TRENGGALEK
\nBERDASARKAN BSNP<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

56.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KELENGKAPAN
\nSARANA PRAKTIKUM KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 6
\nMALANG BERDASARKAN TUNTUTAN KTSP<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

57.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KESALAHAN
\n\u2013KESALAHAN DALAM MENGGAMBAR TEKNIK SISWA KELAS II TEKNIK PERMESINAN SMK
\nNEGERI 1 SINGOSARI DAN SMK MUHAMMADIYAH I KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

58.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KESESUAIAN
\nFASILITAS PRAKTIKUM PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DENGAN TUNTUTAN KTSP DI
\nSMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

59.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KESIAPAN GURU
\nMATA DIKLAT PRODUKTIF KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK OTOTRONIK TERHADAP
\nPELAKSANAAN KURIKULUM 2013 DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

60.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KESULITAN GURU
\nDALAM PENERAPAN KURIKULUM 2013 DIBANDINGKAN DENGAN KTSP PADA MATA PELAJARAN
\nPRODUKTIF DEPARTEMEN TKR DI SMK (STUDI KASUS DI SMK ISLAM BLITAR, SMK NEGERI 1
\nNGLEGOK DAN SMK PGRI WLINGI)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

61.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KETANGGUHAN DAN
\nKEKERASAN PADUAN ALSICU AKIBAT VARIASI TEMPERATUR PEMANASAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

62.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KETERPENUHAN
\nPERLENGKAPAN PERALATAN PRAKTIKUM KELISTRIKAN OTOMOTIF UNTUK MENCAPAI
\nKOMPETENSI DASAR DALAM KTSP DI SMK NEGERI IHYA ULUMIDDIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

63.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KETERSEDIAAN
\nFASILITAS BELAJAR DAN LINGKUNGAN SEKOLAH PADA TEKNIK KENDARAAN RINGAN MATA
\nDIKLAT PERAWATAN ENGINE DI SMKN 1 PUNGGING KABUPATEN MOJOKERTO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

64.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KETERSEDIAAN
\nPERALATAN DAN BAHAN PRAKTEK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOTRONIK STANDARD
\nPELAYANAN MINIMUM SMK SESUAI SPEKTRUM 2008 DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

65.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KETERSEDIAAN
\nPERALATAN DAN BAHAN PRAKTIK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SESUAI
\nSPEKTRUM 2008 DI SMK NEGERI 3\u00a0 BOYOLANGU TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

66.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KOMPETENSI GURU
\nDALAM MENGGUNAKAN MEDIA PEMBELAJARAN POWERPOINT PADA PEMBELAJARAN MATA DIKLAT
\nPRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF DAN PEMESINAN SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

67.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KUALITAS
\nPELAKSANAAN PEMBELAJARAN MATA DIKLAT SISTEM TRANSMISI MANUAL PADA SISWA KELAS
\nX DEPARTEMEN TEKNIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 2 PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

68.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KUALITAS
\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT PRODUKTIF DI KELAS SUZUKI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

69.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KUALITAS
\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT PRODUKTIF DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

70.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KUALITAS
\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT PRODUKTIF PADA BIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESIN DI
\nSEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KUALITAS
\nPEMBELAJARAN PADA KOMPETENSI KEAHLIAN PRODUKTIF TEKNIKOTOTRONIK DI SMK NEGERI
\n2 PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

72.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS KUALITAS STRATEGI
\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT MOTOR OTOMOTIF BIDANG ENGINE SEPEDA MOTOR DI KELAS X
\nREGULER SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

73.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS LAJU KOROSI DAN
\nKEKERASAN BAJA ETP (ELEKTROLISIS THIN PLATE) TERHADAP KOSENTRASI LARUTAN NACL
\nPADA BERBAGAI TINGKAT LAPISAN TIMAH (COATING) : STUDY KASUS DI PT. ATHAWENA
\nSAKTI GEMILANG MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

74.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS MANAGEMEN BENGKEL
\nDALAM MEMBANGUN MOTIVASI BEKAJAR SISWA DAN EFEKTIFITAS PRAKTIKUM DI BENGKEL
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERRI II MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

75.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS MECHANICAL
\nPROPERTY DAN JENIS PATAHAN LAS PADA UJI TARIK SAMBUNGAN LAS GMAW DENGAN
\nVARIASI SAMBUNGAN LAS PADA BAJA SS 400.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

76.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS MINAT SISWA KELAS
\nXII TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI PURWOSARI KABUPATEN PASURUAN SETELAH
\nMENYELESAIKAN STUDINYA UNTUK BERKERJA ATAU MENERUSKAN KE PERGURUAN TINGGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

77.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS MINAT SISWA SMP
\nUNTUK MELANJUTKAN KE\u00a0 SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

78.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS MORFOLOGI DN FASA
\nPADUAN AL-NI UNTUK PENGEMBANGAN MATERI PADA MATA KULIAH PRAKTIKUM PENGECORAN
\nDAN TEMPA DI UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

79.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS NILAI KALOR,
\nSIFAT KIMIA,SIFAT FISIK DAN DEKOMPOSISI PEMBAKARAN PADA SAMPAH PADAT CAMPURAN
\nORGANIK-ANORGANIK COMBUSTIBLE KOTA MALANG SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR
\nTERBARUKAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS NILAI KEKUATAN
\nPENGECORAN ALUMINIUM DENGAN VARIASI PADUAN ALUMINIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

81.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS OUTPUT TEGANGAN
\nSENSOR DAN INPUT TEGANGAN AKTUATOR PGM FI BERBAGAI PUTARAN PADA MOTOR HONDA
\nSUPRA X 125 FI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

82.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PEMAKAIAN SPARK
\nPLUG TACING TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA MOTOR BENSIN 4 TAK HONDA MEGA PRO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

83.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENERAPAN
\nAPERSEPSI SISWA PADA AWAL PEMBELAJARAN PROGRAM TEKNIK PERMESINAN DI SMK
\nSE-JOMBANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

84.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENERAPAN
\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA LABORATORIUM TEKNIK PEMESINAN SMK
\nSE-PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

85.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGARUH JUMLAH
\nMATA SAYAT PISAU FRAIS MILLING CUTTER TERHADAP KEKERASAN PERMUKAAN BAJA ST 37
\nHASIL PEMESINAN FRAIS KONVENSIONAL MENGGUNAKAN METODE UP MILLING DAN DOWN
\nMILLING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

86.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGARUH
\nPENGECORAN ULANG BERBAHAN CORAN ALUMUNIUM DENGAN PENAMBAHAN SERBUK DRY CELL
\nBEKAS BERDASARKAN VARIASI MEDIA PENDINGINAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

87.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGARUH
\nPERUBAHAN KUAT ARUS PADA PENGELASAN TIG DENGAN JENIS ELEKTRODA YANG BERBEDA
\nPADA SAINLESS STEEL 321 TERHADAP LAJU KOROSI DAN KEKERASAN DAERAH HAZ<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

88.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGARUH PROSES
\nANNEALING PADA SAMBUNGAN LAS SMAW DITINJAU DARI KEKUATAN TARIK DAN
\nKETANGGUHAN BAJA S45C<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

89.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGARUH VARIASI
\nKETEBALAN SHIM DAN TIMING PENYEMPROTAN NOZZEL TERHADAP DAYA MESIN DIESEL
\nISUZU PHANTER HI GREAT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGARUHJENIS
\nCETAKAN PASIR GREEN SAND, PASIR TETES DAN PASIR GUNUNG TERHADAP SIFAT MEKANIK
\nDAN FISIS PADA PROSES PENGECORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

91.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGERUH VARIASI
\nSUHU CETAKAN PASIR DENGAN BAHAN TAMBAHAN TETES TEBU TERHADAP KUALITAS HASIL
\nCORAN LOGAM AL-SI-ZN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

92.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGGUNAAN
\nCAMSHAFT RACING PADA MESIN BERSISTEM DOHC TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN DAYA
\nPADA SEPEDA MOTOR SUZUKI SATRIA F 150 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

93.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGGUNAAN CDI
\nRACING BRT POWERMAX HYPERBAND PADA SEPEDDA MOTOR YAMAHA VEGA 2R 115 CC
\nTERHADAP PERUBAHAN SAAT PENGAP0IAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

94.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGGUNAAN ECV
\nRACING PADA HONDA VARIO TECHNO 125 CC TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

95.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGGUNAAN KADAR
\nNATRIUM SILIKAT SEBAGAI BAHAN PENGIKAT KIMIA PADA PENGECORAN PASSIR CETAK
\nTERHADAP FLUIDITAS, KEKERASAN DAN KUALITAS HASIL PENGECORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

96.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGGUNAAN
\nKNALPOT RACING TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO DAN HC) DAN DAYA PADA SEPEDA
\nMOTOR 2 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

97.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGGUNAAN MOTOR
\nX SAVE TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

98.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGGUNAAN VALVE
\nRACING PADA MESIN BERSISTEM DOHC TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS
\nBUANG PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI SATRIA F 150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

99.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGGUNAAN WATER
\nINJECTION (WA-I) DENGAN SENSOR SUHU PADA MOTOR BENSIN 4 TAK TERHADAP EMISI
\nGAS BUANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGUJIAN
\nKEKUATAN TARIK DAN KEKERASAN PENGELASAN MIG PADA SAMBUNGAN KAMPUH V DENGAN
\nVARIASI KUAT ARUS PENGELASAN PADA ST 41<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

101.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGUJIAN
\nKEKUATAN TARIK DAN KEKERASAN TERHADAP PENGELASAN MIG PADA SAMBUNGAN KAMPU V
\nDENGAN VARIASI PADA BAJA SS 41<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

102.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PENGUNAAN ICT
\nSEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN KELAS X\u00a0 STANDAR KOMPETENSI MENGOPERASIKAN DAN
\nMENGAMATI MESIN\/PROSES PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 1
\nSINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

103.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PERBEDAAN HASIL
\nKERJA DAN KOEFISIEN WAKTU YANG DIPERLUKAN DALAM PEMBUATAN RODA GIGI HELIX
\nPADA BAJA ST 37 DI MESIN FRAIS VERTIKA DAN HORISONTAL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

104.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PERBEDAAN
\nPENAMBAHAN VARIASI OCTANE BOOSTER PADA BERBAGAI KECEPATAN MOTOR TERHADAP
\nUNJUK KERJA MESIN SEPEDA MOTOR HONDA MEGAPRO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

105.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PERBEDAAN POSISI
\nPENGELASAN SMAW ERGONOMI TERHADAP HASIL LAS SMAW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

106.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PERLENGKAPAN
\nSARANA DAN PRASARANA\u00a0 PRAKTIKUM PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF SMK NEGERI
\n1 KEPANJEN BERDASARKAN KEBUTUHAN KTSP<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

107.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS POTENSI SAMPAH
\nPADAT ANORGANIK COMBUSTIBLE KOTA MALANG SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR
\nTERBARUKAN DAN RAMAH LINGKUNGAN DITINJAU DARI SIFAT FISIK, SIFAT KIMIA, NILAI
\nKALOR DAN DEKOMPOSISI PEMBAKARAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

108.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS PUTARAN SPINDEL,
\nGERAKAN MAKAN DAN KEDALAMAN PEMAKANAN TERHADAP SINYAL GETARAN MESIN BUBUT
\nPADA PROSES PEMBUBUTAN BAHAN EB 7225 DENGAN MENGGUNAKAN VIBRATION ME5TER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

109.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS REAKSI PEMBAKARAN
\nSAMPAH ORGANIK PADA VARIASI HEATING RATE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

110.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS SIFAT MEKANIK
\nNANOPARTIKEL ZINC OXIDE ( ZNO ) SEBAGAI MATERIAL PENAMBAL GIGI ( DENTAL
\nAMALGAM )<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

111.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS STRUKTUR MIKRO
\nDAN KEKERASAN BAJA ST42 DENGAN PERLAKUAN PACK CARBURIZING YANG MENGALAMI
\nQUENCHING DAN PENGKOROSIAN OLEH HCL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

112.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS STRUKTUR MIKRO
\nDAN LAJU KOROSI HASIL PENGELASAN GMAW STAINLESS STEEL AISI 304 DENGAN VARIASI
\nKUAT ARUS DAN GAS FLOW RATE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

113.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS STRUKTUR MIKRO,
\nKEKERASAN DAN KEDALAMAN DIFUSI NITROGEN PADA BAJA AISI 304 YANG MENGALAMI
\nPROSES PACK NITRIDING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

114.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS TEGANGAN SENSOR
\nEFI DALAM KONDISI PUTARAN BERVARIASI PADA MOBIL APV<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

115.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS THERMOGRAVIMETRIK
\nDEKOMPOSISI PEMBAKARAN CAMPURAN MIKROALGA LAUT SPIRULINA PLATENSIS DENGAN
\nTONGKOL JAGUNG (CORNCOB)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

116.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS THERMOGRAVIMETRIK
\nKINETIKA REAKSI PEMBAKARAN SAMPAH CAMPURAN ORGANIK – AORGANIK COMBUSTIBLE
\nPADA VARIASI HEATING RATE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

117.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS VARIASI BAHAN
\nPENGIKAT DALAM PASIR CETAK MALANG TERHADAP KEKUATAN CETAKAN PASIR DAN
\nPERMEABILITAS<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

118.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS VARIASI BAHAN
\nPENGIKAT TERHADAP HASIL CORAN,KEKUATAN TARIK, DAN KEKERASAN PAADA LOGAM
\nALMUNIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

119.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS VARIASI PASIR
\nCETAK LOKAL JAWA TIMUR TERHADAP KEKUATAN CETAKAN PASIR, FLUIDITAS, DAN
\nKUALITAS HASIL CORAN LOGAM AL-SI DENGAN METODE GRAVITASI CASTING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

120.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANALISIS VARIASI SUDUT
\nKAMPUH V (ONE SIDE WELDING PADA PENGELASAN SMAW ARUS 85 A GERAK MELINGKAR
\nDENGAN ELEKTRODA RB-26 TERHADAP KEKUATAN TARIK SAMBUNGAN PLAT BAJA AISI 4140
\n8 MM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

121.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

APLIKASI METODE PROBLEM
\nBASED LEARNING (PBL) SEBAGAI PENDEKATAN SCIENTIFIC SESUAI KURIKULUM 2013
\nKELAS XI MATAPELAJARAN TEKNOLOGI MOTOR BENSIN JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
\nSMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

122.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

DAMPAK IMPLEMENTASI
\nKEBIJAKAN PRAKTIK INDUSTRI TERHADAP KOMPETENSI SISWA KELAS XII PADA SMKN
\nSE-KOTA MALANG UNTUK MEMASUKI DUNIA KERJA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

123.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

DAMPAK KEMAMPUAN SERTA
\nPENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) TERHADAP PERILAKU SISWA DALAM
\nMELAKSANAKAN PRAKTIKUM DAN NILAI HASIL PRAKTIKUM DI LABORATORIUM TEKNIK
\nPEMESINAN SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

124.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

DAMPAK PERGANTIAN
\nKURIKULUM KTSP MENJADI KURIKULUM 2013 TERHADAP MOTIVASI BELAJAR SISWA DISMK
\nNASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

125.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

DAMPAK TERJADINYA STRES
\nKERJA PADA PRAKTIK KERJA BANGKU DI SMKN 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

126.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

DEKOMPOSISI MIKROALGA
\nSPIRULINA PLATENSIS PADA VARIASI KADAR KATALIS ZINC OXYDE SEBAGAI ALTERNATIF
\nBAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

127.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

DEKOMPOSISI THERMAL MIKRO
\nALGA SPIRULINA PLATENSIS DENGAN VARIASI KATALIS NLGCO3 SEBAGAI ALTERNATIF
\nBAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

128.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

DUKUNGAN INDUSTRI TERHADAP
\nPELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nPEMESINAN SMK DI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

129.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

DUKUNGAN KEPALA SEKOLAH,
\nGURU, DAN SISWA TERHADAP PELAKSANAAN KURIKULUM 2013 DI SMKN 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

130.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEK DRY SHOT PEENING
\nTERHADAP KEKERASAN, KEKASARAN DAN STRUKTUR MIKRO ALUMUNIUM ALLOY 6061<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

131.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEK DRY SHOT PEENING
\nTERHADAP KEKERASAN, KEKASARAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST 42<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

132.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEK PERBEDAAN SUHU
\nPELAPISAN BAJA MENGGUNAKAN TIMAH (SN) TERHADAP LAJU KOROSI PADA BAJA KARBON
\nRENDAH DENGAN METODE CELUP PANAS (HOT DIPPING)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

133.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEK PERBEDAAN TEMPERATUR
\nPERLAKUAN PACK CARBURIZING DAN LAMA WAKTU PENAHANAN TERHADAP LAJU KOROSI PADA
\nBAJA ST 42 YANG MENGALAMI PENDINGINAN CEPAT (QUENCHING) DAN PENGKOROSIAN OLEH
\nHCI 3 M<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

134.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEKTIFITAS KELAS ASTRA
\nTERHADAP PENINGKATAN PRESTASI BELAJAR SISWA JURUSAN TEKNIK MESIN OTOMOTIF SMK
\nMUHAMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

135.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEKTIFITAS MODEL
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF GROUP INVESTIGATION (GI) BERDASARKAN PRESTASI BELAJAR
\nMATA PELAJARAN MESIN KONVERSI ENERGI SISWA KELAS X DI SMK MUHAMMADIYAH 1
\nKEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

136.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEKTIFITAS PELAKSANAAN
\nPRAKTIK KERJA INDUSTRI SISWA KELAS XI PADA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

137.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEKTIFITAS PEMBELAJARAN
\nDENGAN SISTEM BLOK MATA KULIAH PRAKTIKUM TERHADAP HASIL BELAJAR MAHASISWA
\nPADA JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

138.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEKTIFITAS PENGGUNAAN
\nCATALYTIC CONVERTER BERBAHAN ALUMUNIUM UNTUK MENGURANGI EMISI GAS BUANG PADA
\nSEPEDA MOTOR 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

139.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEKTIFITAS PENGGUNAAN
\nMODUL DALAM MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN KERJA MESIN DASAR
\nDALAM KOMPETENSI DASAR MELAKSANAKAN PROSEDUR PENGELASAN DI SMK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

140.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EFEKTIVITAS HASIL BELAJAR
\nPERPADUAN PENGGUNAAN MODEL PEMBELAJARAN MASTERY LEARNING DAN EXPERIENTIAL
\nLEARNING PADA KOMPETENSI KEAHLIAN SISTEM REM DAN RODA DI FAKULTAS TEKNIK
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

141.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EKSTRAK DAUN LIDAH MERTUA
\n(SANSEVIERIA TRIFASCIATA PRAIN.) SEBAGAI PENURUNAN GAS KARBON MONOKSIDA ( CO
\n) DALAM ASAP KENDARAAN PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

142.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EVALUASI IMPLEMENTASI
\nPEMBELAJARAN KOMPETENSI PRAKTIKUM SITEM REM SISWA KELAS X TEKNIK KENDARAAN RINGAN
\nSMK PGRI 3 TLOGOMAS MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

143.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EVALUASI KEGIATAN
\nPENILAIAN HASIL BELAJAR SISWA PADA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN
\nKELAS X DI SMKN 3 BOYOLANGU TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

144.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EVALUASI KEGIATAN PRAKTIK
\nINDUSTRI PADA PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK MESIN DI UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

145.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EVALUASI PELAKSANAAN
\nPRAKTIK KERJA INDUSTRI PADA BIDANG KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK
\nNEGERI 1 DOKO KABUPATEN BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

146.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EVALUASI PELAKSANAAN
\nPROGRAM PEMBELAJARAN SISTEM BLOK DI DEPARTEMEN OTOMOTIF SMKN 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

147.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EVALUASI PROGRAM
\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) TERHADAP PRAKTIKUM KERJA BANGKU DALAM
\nKETERAMPILAN MESIN DI SMKN 2 PAMEKASAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

148.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EVALUASI PROGRAM
\nPENDIDIKAN SISTEM GANDA )PSG) DI JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF PADA SMK NEGERI 6
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

149.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

EVALUASI PROGRAM PRAKTIK
\nKERJA INDUSTRI PADA JURUSAN TEKNIK MESIN PRODUKSI SMK NEGERI 1 MADIUN
\nMENGGUNAKAN MODEL EVALUASI KIRKPATRICK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

150.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

FAKTOR PENYEBAB KESALAHAN
\nSISWA DALAM PRAKTIKUM TUNE UP PADA MATA DIKLAT ENGINE KOMPETENSI KEAHLIAN
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN\u00a0 KELAS XI SMK MUHAMMADIYAH 1 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

151.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

FAKTOR PENYEBAB KESALAHAN
\nSISWA DALAM PRAKTIKUM TUNE UP PADA MATA DIKLAT ENGINE KOMPETENSI KEAHLIAN
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN KELAS XI SMK MUHAMMADIYAH 1 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

152.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

FAKTOR YANG MEMPENGARUHI
\nPEMILIHAN KONSUMSI JENIS BAHAN BAKAR BERDASARKAN TEKNOLOGY CATALIC KONVERTER
\nDANPERBANDINGAN KOMPRESI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

153.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB
\nKETIADAAN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MESIN PADA\u00a0 SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN
\n(STUDI MULTIKASUS DI SMK NEGERI 2 KOTA BIMA, SMK 45 KOTA BIMA, SMK NEGERI 2
\nBIMA)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

154.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

FAKTOR-FAKTOR YANG
\nMEMPENGARUHI MINAT MELANJUTKAN STUDI KE PERGURUAN TINGGI SISWA KELAS XII
\nJURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR DI SMKN 11 TAHUN AJARAN 2012\/2013<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

155.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

FAKTOR-FAKTOR YANG
\nMEMPENGARUHI PERILAKU BERBAHAYA PADA PRAKTIKUM PENGELASAN SISWA SMK DI
\nKABUPATEN MAGETAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

156.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

FAKTOR-FAKTOR YANG
\nMENYEBABKAN TIMBULNYA STRES KERJA PADA PRAKTEK KERJA BANGKU SISWA KELAS I
\nTPMI 2 SMKN 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

157.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HAMBATAN BELAJAR MAHASISWA
\nDALAM MENEMPUH MATA KULIAH PERENCANAAN MESIN PRODUKSI (PTM447) PADA PROGRAM
\nSTUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

158.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HAMBATAN BELAJAR SISWA
\nDALAM MENEMPUH MATA DIKLAT ENGINE KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
\nKELAS XI SMK MUHAMMADIYAH 6 ROGOJAMPI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

159.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HAMBATAN PENERAPAN
\nKURIKULUM 2013 KELAS PRODUKTIF PROGRAM STUDI TEKNIKNKENDARAAN RINGAN SMKN 1
\nUDANAWU KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

160.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HAMBATAN-HAMBATAN BELAJAR
\nMAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF ANGKATAN 2006 JURUSAN
\nTEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

161.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HARAPAN DUNIA
\nUSAHA\/INDUSTRI DAN SMK TERHADAP SOFT SKILL LULUSAN JURUSAN TEKNIK MESIN FT UM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

162.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN\u00a0 EMOTIONAL
\nQUATIENT (EQ) DAN KELENGKAPAN ALAT GAMBAR DENGAN\u00a0 MOTIVASI BELAJAR PADA MATA
\nDIKLAT MENGGAMBAR TEKNIK MESIN SISWA KELAS X TEKNIK PEMESINAN SMK PEKERJAAN
\nUMUM MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

163.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ADVERSITY
\nQUOTIENT (AQ), MOTIVASI BERPRESTASI DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS X
\nMATA PELAJARAN ALAT UKUR SMKN 1 MADIUN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

164.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA BAKAT
\nMEKANIK DAN HUBUNGAN INTERPERSONAL ANTAR MAHASISWA DENGAN HASIL BELAJAR MATA
\nKULIAH KERJA BANGKU MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN 2009 UNIVERSITAS
\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

165.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA BAKAT
\nMEKANIK DAN HUBUNGAN INTERPERSONAL ANTAR MAHASISWA DENGAN HASIL BELAJAR
\nPRAKTEK SISTEM AC S1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF ANGKATAN 2010<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

166.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA BENGKEL
\nKERJA BANGKU DAN PENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) DENGAN
\nPRESTASI BELAJAR SISWA\u00a0 DI SMKN BENDO KAB. MAGETAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

167.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA EMOTIONAL
\nQUOETIENT (EQ) DAN SPIRITUAL QUOITIENT (SQ) DENGAN PRESTASI BELAJAR PADA MATA
\nDIKLAT PENGUKURAN SISWA KELAS X SMK NEGERI KARTOHARJO MAGETAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

168.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA FASILITAS
\nLABORATARIUM PEMESINAN, MOTIVASI BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN
\nKERJA BUBUT I BAGI SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN (TPM) SMK
\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

169.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA FASILITAS
\nPEMBELAJARAN PRAKTIK DAN BAKAT MEKANIK DENGAN PRESTASI\u00a0 BELAJAR SISWA
\nKOMPETENSI SERVICE ENGINE KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN 1
\nSUKOREJO,KABUPATEN PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

170.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA FUNGSI
\nMENAJEMEN ( PERENCANAAN, PENGORGANISASIAN, PELAKSANAAN, DAN PENGAWASAN )
\nSARANA DAN PRASARANA BENGKEL KERJA BANGKU DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA
\nJURUSAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

171.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA GAYA
\nBELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XI PADA MATA
\nPELAJARAN KELISTRIKAN BODY STANDAR PROGRAM STUDI KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF
\nSMKN 3 JOMBANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

172.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA KEAKTIFAN
\nGURU PEMBIMBING DAN INSTRUKTUR DI INDUSTRI DENGAN HASIL PRAKTIK INDUSTRI
\nSISWA KELAS XII JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK PGRI 1 BOJONEGORO TAHUN
\nAJARAN 2014\/2015<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

173.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA KECAKAPAN
\nHIDUP (LIFE SKILLS) SISWA DENGAN HASIL BELAJAR MUATAN LOKAL PRAKTIKUM
\nPENGELASAN PADA SISWA KELAS XI TAHUN 2012\/2013 PROGRAM STUDI TEKNIK PEMESINAN
\nDI SMKN I TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

174.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA KECEMASAN
\nDALAM MENGERJAKAN\u00a0 TES, MOTIVASI BERPRESTASI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS
\nX MATA PELAJARAN SISTEM BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nOTOMOTIF DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

175.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA KECERDASAN
\nEMOSIONAL DAN KEBIASAAN BELAJAR DENGAN PRESTASI AKADEMIK MAHASISWA PROGRAM
\nSTUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG
\nANGKATAN 2008<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

176.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA
\nKELENGKAPAN PERALATAN GAMBAR DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP KUALITAS GAMBAR
\nTEKNIK MESIN PADA SISWA SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

177.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA
\nKELENGKAPAN PERALATAN GAMBAR,MOTIVASI BELAJAR\u00a0 DAN PRESTASI MENGGAMBAR DI SMK
\nNEGERI 6\u00a0 MALANG 2009\/2010<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

178.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA
\nKELENGKAPAN PERALATAN PENGUKURAN DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR
\nSISWA PADA MATA PELAJARAN SISTEM PENGUKURAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

179.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA KESIAPAN
\nAWAL DENGAN PENCAPAIAN KOMPETENSI MEMPERBAIKI SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR
\nDIESEL KELAS XI DI SMK NEGERI 11 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

180.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA
\nKETERSEDIAAN ALAT PENUNJANG PRAKTIK PEMBELAJARAN TEKNIK OTOMOTIF DAN
\nKEMAMPUAN PRAKTIK OTOMOTIF TERHADAP KESIAPAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN SISWA
\nKELAS XI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

181.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA LINGKUNGAN
\nDAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP MINAT BERWIRAUSAHA MENDIRIKAN BENGKEL OTOMOTIF
\nSISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

182.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA LINGKUNGAN
\nKELUARGA, MOTIVASI BELAJAR DAN PRESTASI BELAJAR KEWIRAUSAAN TERHADAP MINAT
\nBERWIRAUSAH KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 1 PURWOSARI KAB.PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

183.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA MINAT DAN
\nKEMAMPUAN AWAL SISWA DENGAN PRESTASI BELAJAR SISTEM REM DI KELAS XI TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMKN 1 KADEMANGAN BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

184.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA MINAT DAN
\nPENGUASAAN TEORI SISWA TENTANG PENGELASAN TERHADAP KOMPETENSI MENGELAS SISWA
\nSMK PEKERJAAN UMUM MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

185.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA MINAT
\nMELANJUTKAN KE PERGURUAN TINGGI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XII SMK 1
\nISLAM BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

186.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA MOTIVASI
\nBELAJAR DAN PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN TALKING STICK DENGAN HASIL BELAJAR
\nSISTEM BAHAN BAKAR MOTOR DIESEL SISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK
\nAL KAAFFAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

187.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA MOTIVASI
\nBELAJAR DAN SARANA PRASARANA WORKSHOP OTOMOTIF TERHADAP HASIL BELAJAR PADA
\nMATA PELAJARAN PRAKTIKUM MESIN OTOMOTIF KELAS XI TEKNIK OTOTRONIK SMK NEGERI
\n1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

188.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA MOTIVASI
\nBELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR PADA MATERI SISTEM KELISTRIKAN OTOMOTIF SISWA
\nKELAS XI KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK OTOTRONIK DI SMKN 1 SINGOSARI KABUPATEN
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

189.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA MOTIVASI
\nDAN KEMAMPUAN AKADEMIK DENGAN PROSES PENGERJAAN MATA KULIAH PERANCANGAN
\nKONSTRUKSI MESIN MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG ANGKATAN 2009<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

190.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA
\nMOTIVASI,DUKUNGAN ORANG TUA DAN PERSEPSI FASILITAS BELAJAR TERHADAP HASIL BELAJAR
\nSISWA MATA DIKLAT KELISTRIKAN OTOMOTIF KELAS XI MEKANIK OTOMOTIF SMK
\nWALISONGO GEMPOL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

191.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA
\nPENGETAHUAN MATAKULIAH MASTERCAM DAN KEMAMPUAN PENGOPERASIAN MESIN CNC TU
\nTERHADAP KEMAMPUAN PENGOPERASIAN MESIN CNC PU MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK
\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

192.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA
\nPENGETAHUAN SISWA TENTANG KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3), KONDISI
\nBENGKEL DAN KONDISI ALAT PELINDUNG DIRI (APD) TERHADAP PELAKSANAAN K3
\nPRAKTIKUM PENGELASAN DI SMK WILAYAH KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

193.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PENGETAHUAN
\nTEORI TEKNIK PERMESINAN DAN KEMAMPUAN PRAKTIK TEKNIK PEMESINAN TERHADAP
\nKESIAPAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI SISWA KELAS XI SMK PGRI WLINGI KABUPATEN
\nBLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

194.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PERAN GURU
\nPEMBIMBING DAN INSTRUKTUR DI INDUSTRI DENGAN PRESTASI PRAKTIK INDUSTRI SISWA
\nKELAS III JURUSAN TEKNIK MESIN SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

195.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI
\nMAHASISWA TENTANG SERTIFIKASI GURU DAN STATUS SOSIAL EKONOMI KELUARGA DENGAN
\nMINAT MENJADI GURU PADA MAHASISWA PRODI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN ANGKATAN 2007<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

196.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI
\nMAHASISWA TERHADAP KEGIATAN PERKULIAHAN DAN MOTIVASI BELAJAR MAHASISWA DENGAN
\nPRESENTASI BELAJAR MAHASISWA PADA MATAKULIAH PRATIKUM TEKNIK SEPEDA MOTOR
\nPROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF DI JURUSAN TEKNIK MESIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

197.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI
\nMAHASISWA TERHADAP KEGIATAN PERKULIAHAN DAN MOTIVASI BELAJAR MAHASISWA DENGAN
\nPRESTASI BELAJAR MAHASISWA PADA MATAKULIAH PRAKTIKUM PROSES PRODUKSI PROGRAM
\nSTUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN DI JURUSAN TM FT UM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

198.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI
\nSISWA TERHADAP MATA DIKLAT PDTM DAN KEBIASAAN BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR
\nSISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK MESIN PEMESINAN DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

199.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI
\nSISWA TERHADAP PERHATIAN ORANG TUA DAN KEDISIPLINAN BELAJAR SISWA DENGAN
\nPRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF SISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN DI SMKN 1 GEDANGAN KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

200.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI
\nTENTANG FASILITAS BELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA DENGAN PRESTASI BELAJAR
\nSISWA KELAS XI MATA PELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK
\nOTOMOTIF SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

201.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI
\nTENTANG FASILITAS, MOTIVASI BELAJAR SISWA DAN DUKUNGAN ORANG TUA TERHADAP
\nPRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT SHASIS KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK
\nNEGERI KLAKAH KAB. LUMAJANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

202.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA POLA
\nPENGUATAN GURU OTOMOTIF DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT CHASIS DENGAN
\nKESIAPAN PRAKTIK INDUSTRI PADA SISWA KELAS X OTOMOTIF DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

203.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PRAKTIK
\nKERJA INDUSTRI DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR MATA DIKLAT
\nPRODUKTIF SISWA KELAS XI KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) DI
\nSMKN 1 BANDUNG, CAMPURDARAT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

204.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PRESTASI
\nBELAJAR MATA PELAJARAN DASAR TEKNIK MESIN (DTM) DENGAN KEMAMPUAN PRAKTIK
\nKERJA MESIN SISWA KELAS XI TEKNIK PEMESINAN SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

205.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA PRESTASI
\nPRAKTIK KERJA INDUSTRI, ADVERSITY, INTELLIGENCE DENGAN INTENSI BERWIRAUSAHA
\nPADA SISWA KELAS 3 SMK PGRI NGRAYUN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

206.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA SIKAP DAN
\nPEMAHAMAN KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) DENGAN PENERAPANNYA PADA
\nPRAKTIK KERJA\u00a0 LAS SISWA SMK NEGERI 1 KERTOSONO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

207.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA SIRKULASI
\nUDARA DAN PENGGUNAAN APD PERNAFASAN TERHADAP KONSENTRASI PENGERJAAN JOBSHEET
\nMAHASISWA PRAKTIKUM PENGELASAN SMAW PADA LABORATORIUM TEKNIK MESIN
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

208.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA TINGKAT
\nPENDIDIKAN, PELATIHAN DAN PENGALAMAN MENGAJAR DENGAN PROFESIONALISME GURU
\nMATA DIKLAT PRODUKTIF DI SMK NEGERI SE-KABUPATEN BANYUWANGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

209.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA VIDEO
\nBRIEFING DAN RUAN BENGKEL DENGAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN MEMELIHARA
\nCHASIS DAN PEMINDAH TENAGA SISWA KELAS XII JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI
\nSMK MUHAMMADIYAH KEPANJEN KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

210.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN ANTARA WAWASAN
\nDUNIA KERJA DAN HASIL BELAJAR PRAKTIK KENDARAAN RINGAN TERHADAP KESIAPAN
\nMEMASUKI DUNIA KERJA SISWA KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN 1 KALIANGET
\nKAB. SUMENEP<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

211.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN BAKAT MEKANIK DAN
\nGAYA BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF PADA SISWA
\nKELAS X PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK INDUSTRI SMK DHARMA SISWA KRAKSAAN
\nPROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

212.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN BAKAT MEKANIK DAN
\nMINAT KERJA DENGAN KESIAPAN KERJA SISWA PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF DI SMK KOTA
\nMADIUN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

213.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN BAKAT MEKANIK DAN
\nMOTIVASI BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF PADA SISWA
\nKELAS XI KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 2 PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

214.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN BAKAT MEKANIK,
\nEMOTIONAL QUOTIENT (EQ) DENGAN PRESTASI BELAJAR PADA MATA DIKLAT PRODUKTIF
\nPROGRAM TEKNIK MESIN SISWA KELAS X SMK NEGERI I SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

215.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN BENTUK VENTILASI
\nUDARA DENGAN KENYAMANAN PENGGUNA BENGKEL OTOMATIS PADA SMK I BOYOLANGU
\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

216.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN FAKTOR-FAKTOR
\nYANG MELATARBELAKANGI PEMILIHAN\u00a0 PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MESIN DENGAN HASIL
\nBELAJAR SISWA KELAS X DI SMK SE-KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

217.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN FASILITAS BENGKEL
\nPEMESINAN, PEMAHAMAN DAN PENERAPAN K3 DENGAN HASIL BELAJAR PRAKTIKUM
\nPEMESINAN SISWA KELAS XI DI SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

218.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN FASILITAS
\nPRAKTIKUM PENGELASAN DAN PENERAPAN K3 DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA DI SMK
\nNEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

219.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN GAYA BELAJAR DAN
\nMINAT BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT SERVIS SEPEDA MOTOR SISWA
\nKELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1
\nKEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

220.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KEKERASAN DAN
\nPENYUSUTAN DENGAN WAKTU GESEK LASGESEK (FRICTION WELDING) PADA BAJA KARBON
\nRENDAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

221.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KELENGKAPAN
\nSARANA DAN PRASARANA PADA WORKSHOP OTOMOTIF MENURUT BADAN STANDAR NASIONAL
\nPENDIDIKAN ( BSNP ) DAN PERSEPSI SISWA TERHADAP KUALITAS LULUSAN SISWA TEKNIK
\nOTOMOTIF SMK NEGERI 1 PUNGGING KABUPATEN MOJOKERTO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

222.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KEMANDIRIAN BELAJAR
\nDAN FASILITAS BELAJAR DI RUMAH DENGAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF
\nSISWA KELAS X AB DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

223.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KEPRIBADIAN
\nPROAKTIF PENGUASAAN KOMPETENSI KEAHLIAN DENGAN KEMATANGAN VOKASIONAL
\nMAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

224.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KETERAMPILAN
\nMENGAJAR GURU DAN IMPLEMENTASI KURIKULUM 2013 DENGAN HASIL BELAJAR SISWA PADA
\nMATA PELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF DI SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

225.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KETRAMPILAN
\nMENGAJAR MAHASISWA PPL JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS
\nNEGERI MALANG DAN MOTIVASI BELAJAR\u00a0 SISWA TEHADAP HASIL BELAJAR SISWA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

226.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KOMPETENSI
\nPROFESIONAL DAN MOTIVASI KERJA DENGAN KINERJA\u00a0 GURU DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

227.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KONDISI SARANA
\nPRASARANA PRAKTIK DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR SISWA MATA DIKLAT
\nPRODUKTIF PADA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR KELAS X\u00a0 DI SMK PGRI 3
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

228.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KONSEP DIRI DAN
\nKEMANDIRIAN BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PENGETAHUAN
\nDASAR TEKNIK MESIN (PDTM) SISWA KELAS XI PROGRAM TEKNIK PEMESINAN SMK
\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

229.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KONSEP DIRI DAN
\nKEMANDIRIAN BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PENGETAHUAN
\nDASAR TEKNIK MESIN (PDTM) SISWA KELAS XI PROGRAM TEKNIK PEMESINAN SMK
\nTEKNOLOGI NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

230.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KREATIVITAS SISWA
\nDAN EMOTIONAL QUOTIENT (EQ) DENGAN PRESTASI BELAJAR PADA MATA PELAJARAN
\nSISTEM PENGAPIAN SISWA TKR KELAS XI SMK NEGERI 1 UDANAWU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

231.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KUALIFIKASI
\nTEMPAT PRAKERIN DAN INTENSITAS KINERJA SISWA DI TEMPAT PRAKERIN DENGAN
\nCAPAIAN KOMPETENSI PRAKERIN SISWA KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMKN 10
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

232.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KUALIFIKASI
\nTEMPAT PRAKERIN DAN INTENSITAS KINERJA SISWA DITEMPAT PRAKERIN DENGAN CAPAIAN
\nKOMPETENSI PRAKERIN SISWA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK NEGERI
\n6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

233.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN KUALIFIKASI TEMPAT
\nPRAKERIN, INTESITAS KINERJA SISWA DI TEMPAT PRAKERIN TERHADAP CAPAIAN
\nKOMPETENSI PRAKERIN SISWA KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK MUHAMMADIYAH 7
\nGONDANGLEGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

234.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN LATAR BELAKANG
\nPENDIDIKAN SISWA DAN PERSEPSI SISWA TENTANG PERAN GURU TERHADAP MOTIVASI
\nBELAJAR SISWA TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) KELAS X DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

235.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN MINAT DAN
\nKEMAMPUAN KOGNITIF DI BIDANG OTOMOTIF DENGAN PRESTASI MATAKULIAH SEPEDA MOTOR
\nPADA MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN\u00a0 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

236.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN MINAT MEMBACA
\nDENGAN HASIL BELAJAR DASAR MOTOR DIESEL PADA MATA PELAJARAN SISTEM BAHAN
\nBAKAR MOTOR DIESEL\u00a0 SISWA KELAS X SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

237.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN MOTIVASI BELAJAR
\nDAN FASILITAS PEMBELAJARAN DENGAN HASIL BELAJAR PADA KOMPETENSI PERBAIKAN
\nKOPLING SEPEDA MOTOR DI SMK OTOMOTIF<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

238.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN MOTIVASI BELAJAR
\nDAN PARTISIPASI PESERTA DIDIK DALAM INTERAKSI EDUKATIF DENGAN PRESTASI
\nBELAJAR PADA MATADIKLAT MENGUKUR MENGGUNAKAN ALAT UKUR MEKANIK PRESISI
\nSEMESTER GASAL KELAS X TEKNIK PEMESINAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN TH
\nPELJ 08\/09<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

239.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN MOTIVASI BELAJAR
\nSISWA DAN KONDISI BENGKEL PRAKTIKUM DENGAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA
\nPELAJARAN SISTEM SASIS DAN PEMINDAH TENAGA KELAS XI DI SMKN 1 KADEMANGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

240.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN MOTIVASI DAN
\nMINAT KERJA DENGAN KESIAPAN KERJA SISWA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI
\nSMKN 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

241.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN MOTIVASI DARI
\nORANG TUA, MINAT DAN FASILITAS BELAJAR SISWA DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA
\nKELAS X PADA MATA PELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN SMK
\nNASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

242.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN MOTIVASI,
\nDUKUNGAN ORANG TUA DAN KEBIASAAN BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN
\nKELISTRIKAN BODY PADA SISWA KELAS X MEKANIK OTOMOTIF SMKN 6 MALANG TAHUN
\nPELAJARAN 2009\/2010<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

243.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PELAKSANAAN
\nPROGRAM TALENT SCOUTING GURU SMK DENGAN PERSEPSI SISWA TERHADAP PELAKSANAAN
\nPEMBELAJARAN MATA PELAJARAN PRODUKTIF PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA
\nMOTOR DI SMK NEGERI 1 PUJON<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

244.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PEMAHAMAN
\nKESELAMATAN DAN KESEHAATAN KERJA SISWA DENGAN PENERAPAN DI LABORATORIUM
\nTEKNIK OTOMOTIF SMK SE KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

245.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PEMAHAMAN SISWA
\nTENTANG K3 DENGAN IMPLEMENTASINYA DI BENGKEL TEKNIK PEMESINAN\u00a0 SMK
\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

246.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PEMANFAATAN ALAT
\nPRAKTIK DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT
\nPEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN KELAS XI DI SMK NEGERI NGASEM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

247.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PEMANFAATAN
\nSARANA PRASARANA DAN PRESTASI BELAJAR PEKERJAAN DASAR TAKNIK OTOMOTIF PADA
\nPAKET KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

248.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PEMANFAATAN
\nSUMBER BELAJAR,GAYA BELAJAR DAN MINAT BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA
\nDIKLAT SEPEDA MOTOR SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF SMK
\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

249.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PEMBELAJARAN
\nMIKRO DAN KECERDASAN EMOSIONAL TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIK PENGALAMAN
\nLAPANGAN MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

250.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PENDIDIKAN SISTEM
\nGANDA (PSG) TERHADAP MOTIVASI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT
\nPRODUKTIF KELAS XI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 3 BOYOLANGU
\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

251.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PENERAPAN
\nKURIKULUM 2013 TERHADAP PERSIAPAN MENGAJAR GURU, KESIAPAN BELAJAR SISWA DAN
\nPELAKSANAAN PROSES BELAJAR MENGAJAR DI SMKN 3 BOYOLANGU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

252.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PENGETAHUAN
\nKEWIRAUSAHAAN DAN HASIL PRAKTEK KERJA INDUSTRI DENGAN MINAT BERWIRA USAHA
\nSISWA KELAS XII PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 12
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

253.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PENGETAHUAN TEORI
\nOTOMOTIF DAN KEMAMPUAN PRAKTIK OTOMOTIF TERHADAP KESIAPAN PRAKTEK KERJA
\nINDUSTRI SISWA XI PAKET KEAHLIAN TEKNIK KEDNDARAAN RINGAN SMK NEGERI 3
\nPACITAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

254.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PENGUASAAN MATA
\nKULIAHTEKNOLOGI MEKANIK TERHADAPPERENCANAAN MATA KULIAH TUGAS AKHIR MAHASISWA
\nD3 TEKNIK MESUN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

255.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PENGUASAAN
\nMATAKULIAH CAD\/CAM DAN PEMROGRAMAN CNC TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATAKULIAH
\nCNC LANJUT MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

256.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PENGUASAAN
\nPRAKTEK MATAKULIAH MICRO TEACHING DENGAN PRESTASI PRAKTEK LAPANGAN (PPL)
\nMAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF ANGKATAN 2010 UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

257.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PENGUASAAN TEORI
\nK3 DAN PEMBERIAN INSTRUKSI K3 KEPADA SISWA DENGAN TINGKAT KEBERHASILAN
\nPELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) DI JURUSAN ALAT BERAT SMKN 6
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

258.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PENYUSUNAN
\nPERANGKAT PEMBELAJARAN GURU PRODUKTIF DAN KETERSEDIAAN PERALATAN LABORATORIUM
\nDENGAN HASIL BELAJAR SISWA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK PGRI
\nWLINGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

259.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI GURU
\nTERHADAP PROGRAM SERTIFIKASI DAN MOTIVASI GURU DALAM MENGIKUTI PROGRAM
\nSERTIFIKASI DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

260.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI
\nMAHASISWA JURUSAN TEKNIK MESIN TENTANG KEKURANGAN FORMASI DOSEN JURUSAN
\nTEKNIK MESIN DENGAN MINAT DAN MOTIVASI MAHASISWA UNTUK MELANJUTKAN PENDIDIKAN
\nKE JENJANG STRATA 2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

261.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI
\nMAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF TENTANG KEAHLIAN OTOMOTIF
\nYANG DIMILIKI DENGAN MOTIVASI PENGAPLIKASIKAN MELALUI PENGADAAN PROGRAM
\nSERVIS GRATIS DI TEMPAT KKN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

262.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI
\nMAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UM 2008 TENTANG
\nSERTIFIKASI GURU DENGAN MOTIVASI MENJADI GURU DI UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

263.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA
\nMENGENAI\u00a0 K3\u00a0 DAN KONDISI BENGKEL DENGAN PELAKSANAAN\u00a0 K3 SMKN 1 UDANAWU
\nKABUPATEN BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

264.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA
\nMENGENAI KESELAMATAN KESEHATAN KERJA DAN KONDISI BENGKEL DENGAN PELAKSANAAN
\nKESELAMATAN KESEHATAN KERJA SISWA DI BENGKEL MESIN OTOMOTIF KELAS X SMKN
\nPASIRIAN KABUPATEN LUMAJANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

265.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA
\nTENTANG FASILITAS DAN KONDISI BENGKEL OTOMOTIF DENGAN HASIL\u00a0 BELAJAR TUNE UP
\nSISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN BANDUNG TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

266.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA
\nTENTANG KEPRIBADIAN DAN KETRAMPILAN MENGAJAR GURU DENGAN PRESTASI BELAJAR
\nSISWA KELAS X TKR SMK NEGERI 1 PURWOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

267.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA
\nTENTANG PELAKSANAAN PEMBELAJARAN DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA MATA DIKLAT
\nTEORI KEJURUAN KELAS XII JURUSAN TEKNIK PEMESINAN SMK PEKERJAAN UMUM MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

268.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA
\nTERHADAP KECAKAPAN HIDUP (LIFE SKILLS) DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA SMK
\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

269.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA
\nTERHADAP KELENGKAPAN PERALATAN MENGGAMBAR DAN KONDISI KELAS DENGAN HASIL
\nBELAJAR MENGGAMBAR KONSTRUKSI DASAR KELAS X TEKNIK PEMESINAN SMK MUHAMMADIYAH
\nI KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

270.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESEPSI SISWA
\nTENTANG KOMPETENSI GURU BIDANG STUDI TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF DENGAN MOTIVASI
\nBELAJAR SISWA DI SMK MA’ARIF BATU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

271.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESEPSI SISWA
\nTENTANG LINGKUNGAN SEKOLAH DAN PERAN GURU DALAM PROSES PEMBELAJARAN TERHADAP
\nPRESTASI BELAJAR SISWA PADA KOMPETENSI SERVICE ENGINE DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

272.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESTASI AKADEMIK
\nMATAKULIAH KEAHLIAN BERKARYA, MATAKULIAH KEILMUAN KETRAMPILAN, DAN MATAKULIAH
\nPENGEMBANGAN KEPRIBADIAN DENGAN KEMAMPUAN MENGAJAR MAHASISWA PROGRAM STUDI
\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF DALAM PRAKTIK PENGALAMAN LAPANGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

273.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESTASI BELAJAR
\nKEAHLIAN OTOMOTIF DAN PRESTASI PRAKTIK KERJA INDUSTRI DENGAN KESIAPAN KERJA
\nSISWA KELAS XII\u00a0 TEKNIK KENDARAAN RINGAN\u00a0 SMK 2 ISLAM DURENAN KABUPATEN
\nTRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

274.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESTASI BELAJAR
\nKEAHLIAN OTOMOTIF DAN PRESTASI PRAKTIK KERJA INDUSTRI DENGAN KESIAPAN KERJA
\nSISWA KELAS XII JURUSAN MEKANIK OTOMOTIF SMK II ISLAM DURENAN KABUPATEN
\nTRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

275.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESTASI BELAJAR
\nPROGRAM ADAPTIF DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT KELISTRIKAN OTOMOTIF
\nSISWA KELAS XI KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 1 KEDIRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

276.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKERIN
\nDAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP RENCANA PEMILIHAN KARIER DI BIDANG OTOMOTIF
\nSISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

277.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKERIN
\nDAN PRESTASI PRAKTIKUM OTOMOTIF DENGAN PRESTASI UJI KOMPETENSI SISWA KELAS
\nXII TKR\u00a0 SMK NEGERI 1 GLAGAH BANYUWANGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

278.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKTEK
\nKERJA INDUSTRI DAN SUASANA TEMPAT PRAKTEK TERHADAP MINAT WIRAUSAHA KELAS XII
\nJURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 3 SINGARAJA BALI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

279.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKTIK
\nINDUSTRI DAN PRESTASI BELAJAR KEWIRAUSAHAAN DENGAN MOTIVASI BERWIRAUSAHA
\nSISWA KELAS XII PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN TAHUN
\nAKADEMIK 2010\/2011<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

280.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKTIK
\nINDUSTRI DAN PRESTASI UJI KOMPETENSI DENGAN KESIAPAN KERJA SISWA KELAS XII
\nSMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n

TAHUN AJARAN 2009\/2010<\/td>\n<\/tr>\n

\n

281.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKTIK
\nINDUSTRI DAN SIKAP PRAKTIK BENKEL DENGAN PRESTASI UJI KOMPETENSI PROKDUKTIF
\nSISWA KELAS XII JURUSAN TEKNIK PROSES PEMESINAN DI SMK NEGERI 1 BALIKPAPAN
\nTAHUN PELAJARAN 2007-2008<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

282.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN PROFESIONALISME
\nGURU PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA MATA
\nDIKLAT CHASIS DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

283.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN QUANTUM LEARNING,
\nMOTIVASI BELAJAR DENGAN PRESSTASI BELAJAR SISWA KELAS X MATA PELAJARAN GAMBAR
\nTEKNIK SMKN 3 BOYOLANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

284.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN SARANA PRASARANA
\nSEKOLAH DAN KOMPETENSI GURU DALAM PROSES PEMBELAJARAN DENGAN PRESTASI PADA
\nKOMPETENSI MEMPERBAIKI KELISTRIKAN BODI MOBIL SISWA KELAS XI TKR DI SMK SORE
\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

285.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN SEKOLAH ASRAMA
\nDAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK N KLAKAL LUNAJANG 2011-2012<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

286.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

HUBUNGAN STATUS SOSIAL
\nEKONOMI ORANG TUA DAN PENGETAHUAN DASAR MEKANIK OTOMOTIF DENGAN MINAT BERWIRA
\nUSAHA SISWA KELAS XII TEKNIK SEPEDA MOTOR DI SMK NEGERI 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

287.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI FASILITAS
\nBELAJAR UNTUK MENUNJANG PRESTASI BELAJAR SISWA PADA PROGRAM STUDI TEKNIK ALAT
\nBERAT DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

288.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI KARAKTERISTIK
\nTEKNIS KANDUNGAN UNSUR KIMIA DAN INTENSITAS CACAT CORAN ALUMUNIUM DAUR ULANG
\nVELG MOBIL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

289.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI KEKUATAN
\nIMPACT DAN TEKAN PADA ALUMINIUM DAUR ULANG VELG MOBIL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

290.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI KESULITAN
\nYANG DIHADAPI OLEH GURU MATADIKLAT KEMAMPUAN PRODUKTIF SMK NEGERI SE-KOTA
\nMALANG DALAM MENGIMPLEMENTASIKAN KURIKULUM TINGKAT SATUAN PENDIDIKAN (KTSP)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

291.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI KETAHANAN AUS
\nDAN DIMENSI KEBULATAN SILINDER LINER MOTOR BENSIN AKIBAT PROSES KARBURASI
\nDENGAN MEDIA DONOR ARANG TULANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

292.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI KOMPETENSI
\nPANDE BESI KOTA BLITAR DALAM KAITANNYA DENGAN PENGEMBANGAN KTSP PADA MATA
\nPELAJARAN DASAR KOMPETENSI KEJURUAN (DKK) DI SMK KOTA BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

293.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI MACAM – MACAM
\nCACAT CORAN (ANALISIS PENYEBAB DAN PENANGGULANGANNYA) PADA BENDA KERJA HASIL
\nCORAN MAHASISWA TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

294.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI PERMASALAHAN
\nGURU TERHADAP IMPLEMENTASI KURIKULUM 2013 MATA PELAJARAN TEKNIK PERMESINAN
\nFRAIS PADA SISWA KELAS XI DI SMKN 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

295.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI POTENSI
\nMIKROALGA SPIRULINA PLATENSIS SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR MASA DEPAN
\nDITINJAU DARI SIFAT FISIK, KIMIA DAN DEKOMPOSISI TERMAL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

296.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI POTENSI
\nSAMPAH PADAT ORGANIK KOTA MALANG SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

297.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI SOFT SKILL
\nMAHASISWA JURUSAN TEKNIK MESIN\u00a0 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

298.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IDENTIFIKASI TINGKAT
\nKEKERASAN DAN KEDALAMAN KARBURASI SILINDER LINER MOTOR BENSIN AKIBAT PROSES
\nKARBURASI DENGAN MEDIA ARANG TULANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

299.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI\u00a0 STRATEGI
\nPEMBELAJARAN MASTERY LEARNING DALAM KOMPETENSI KEJURUAN SISTEM PEMINDAH
\nTENAGA (KOPLING) TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 3 BOYOLANGU
\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

300.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN
\nDAN KESEHATAN KERJA (K3) DI LABORATORIUM TEKNIK PEMESINAN SMK NEGERI 1
\nSINGOSARI<\/span><\/p>\n

(SEKOLAH BERTARAF INTERNASIONAL)<\/td>\n<\/tr>\n

\n

301.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN
\nDAN KESEHATAN KERJA DI PT. ASTRA INTERNATIONAL TBK. DAIHATSU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

302.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN
\nDAN KESEHATAN KERJA PADA PRAKTIKUM PEMESINAN KELAS XI PROGRAM STUDI TEKNIK
\nPEMESINAN DI SMKN 1 JENANGAN PONOROGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

303.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN
\nDAN KESEHATAN KERJA PADA PRAKTIKUM TEKNIK SEPEDA MOTOR PROGRAM STUDI TEKNIK
\nOTOMOTIF DI SMK NEGERI 2 NEGARA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

304.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN
\nDAN KESEHATAN KERJA PRAKTIKUM TEKNIK SEPEDA MOTOR PROGRAM STUDI TEKNIK
\nOTOMOTIF DI SMK MUHAMMADIYAH 6 ROGOJAMPI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

305.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN
\nKERJA PADA AKTIVITAS INDUSTRI LAMPU EMERGENCY DAN BOHLAM LED DI SMK INDUSTRI
\nAL KHAFFAH KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

306.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI KOLABORASI
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF JIGSAW DAN PEMBERDAYAAN BERFIKIR MELALUI PERTANYAAN
\n(PBMP) UNTUK MENINGKATKAN MOTIVASI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA
\nPELAJARAN CNC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

307.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI KTSP DALAM KEGIATAN
\nPEMBELAJARAN PENGUKURAN OLEH GURU PENGUKURAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

308.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI KURIKULUM
\n2013 DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

309.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI LESSON STUDY
\nUNTUK MENINGKATKAN KUALITAS PEMBELAJARAN DAN HASIL BELAJAR MATA DIKLAT
\nMEMBACA GAMBAR TEKNIK SISWA KELAS X-TPC SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

310.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI LESSONS STUDY
\nUNTUK MENINGKATKAN EFEKTIVITAS DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA BIDANG PRODUKTIF
\nMEKANIK INDUSTRI DI SMKN 1 JATIREJO MOJOKERTO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

311.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI MANAJEMEN
\nBENGKEL PADA RUANG PRAKTIK SEPEDA MOTOR DI SMK NEGERI 1 KEBONSARI MADIUN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

312.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI MANAJEMEN
\nBENGKEL PRAKTIKUM OTOMOTIF DI SMKN II MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

313.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI MANAJEMEN
\nKERJASAMA CHEVROLET DENGAN SMK NEGERI 3 BOYOLANGU DALAM PROGRAM C-STEP<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

314.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI MANAJEMEN
\nMUTU SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN DENGAN STANDAR ISO 9001:2000 (STUDI KASUS DI
\nSMK NEGERI 6 MALANG)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

315.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI MANJEMEN
\nBENGKEL TEHADAP PRAKTIK SISWA KELAS X JURUSAN PEMESINAN SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

316.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI METODE
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF MODEL STUDENT TEAM ACHIVEMENT DIVISION (STAD) UNTUK
\nMENGOPTIMALKAN JAM PELAJARAN SERTA MENINGKATKAN 3 RANAH PELAJARAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGNGAN SMK N2 KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

317.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI MODEL
\nPEMBELAJARAN PROBLEM BASED LEARNING (PBL) DISERTAI TEAM ASSISTED
\nINDIVIDUALIZATION (TAI) UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XI
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 1 TRENGGALEK PADA MATA PELAJARAN SISTEM
\nPEMINDAH TENAGA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

318.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PELAKSANAAN
\nMENEJEMEN BENGKEL BERBASI 5S DI BENGKEL PEMESINAN DAN PENGELASAN JURUSAN
\nTEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

319.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PELAKSANAAN
\nUJI KOMPETENSI KEAHLIAN (UKK) TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI I SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

320.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PEMBELAJARAN
\nBERBASIS KARAKTER (STUD KASUS PADA MATA PELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM STUDI
\nKEAHLIAN ALAT BERAT SMK NEGERI 1 SINGOSARI MALANG)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

321.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PEMBELAJARAN
\nBERBASIS KOMPETENSI DAN PEMBELAJARAN BERBASIS KARAKTER PADA MATA PELAJARAN
\nPRODUKTIF BAHAN BAKAR MOTOR DIESEL BIDANG STUDI KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF SMK
\nAHMAD YANI KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

322.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PEMBELAJARAN
\nPADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SISWA KELAS XI SMK MUHAMMADIYAH
\n1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

323.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PEMBELAJARAN
\nTUTOR SEBAYA (PEER LEARNING) UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR PESERTA
\nDIDIK PADA MATA PELAJARAN CHASIS PEMINDAH TENAGA (CPT) KELAS XI TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN (TKR) DI SMKN 1 SINGOSARI KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

324.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PENDEKATAN
\nSAINTIFIK DALAM PEMBELAJARAN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MESIN DI SMK NEGERI 6
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

325.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PENDIDIKAN
\nKECAKAPAN HIDUP (LIFE SKILL EDUCATION) DALAM PEMBELAJARAN PROGRAM PRODUKTIF
\nTEKNIK PEMESINAN PADA SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

326.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PENDIDIKAN
\nSISTEM GANDA (PSG) MODEL BLOCK RELEASE PROGRAM STUDI MEKANIK OTOMOTIF DI SMK
\nMUHAMMADIYAH 6 ROGOJAMPI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

327.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PENGGUNAAN
\nSUMBER BELAJAR INTERNET DALAM MEMOTIVASI SISWA KELAS X TPM 1 BIDANG STUDI
\nMENGGAMBAR TEKNIK DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

328.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI PENILAIAN
\nAUTENTIK KURIKULUM 2013 PADA RAPOT ONLINE DI SMK NEGERI 6 KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

329.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

IMPLEMENTASI TEORI
\nOTOMOTIF DAN PRAKTEK OTOMOTIF TERHADAP KESIAPAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI SISWA
\nKELAS XI SMK DARUSSALAM CERME TAHUN PELAJARAN 2014\/2015<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

330.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

INSTALASI SEDERHANA
\nELECTROPLATING LOGAM NIKEL DAN UJI KINERJA DITINJAU DARI HUBUNGAN VARIASI
\nJENIS LARUTAN ELEKTROLIT DAN STRUKTUR MIKRO LAPISAN TERLUAR BAJA ST60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

331.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KAJIAN SISTEM MANAJEMEN
\n(PLANNING,ORGANIZING,ACTUATING,CONTROLLING) PADA SARANA DAN PRASARANA BENGKEL
\nMEKANIK OTOMOTIF DI SMKN 7 SURABAYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

332.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KARAKTERISTIK DEKOMPOSISI
\nMIKRO ALGA SPIRULINA PLATENSIS DENGAN KULIT KACANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

333.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KARAKTERISTIK DEKOMPOSISI
\nPEMBAKARAN SAMPAH PADAT ANORGANIK COMBUSTIBLE KOTA MALANG SEBAGAI ALTERNATIF
\nBAHAN BAKAR PADA VARIASI HEATING RATE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

334.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KARAKTERISTIK DEKOMPOSISI
\nPEMBAKARAN SAMPAH PADAT CAMPURAN ORGANIK ANORGANIK COMBUSTIBLE DENGAN KATALIS
\nZINC OXYDE (ZNO)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

335.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KARAKTERISTIK PELAKSANAAN
\nPRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) PADA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN
\nDI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

336.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KARAKTERISTIK PELAKSANAAN
\nPRAKTIK PENGALAMAN LAPANGAN KEGURUAN MAHASISWA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS
\nNEGERI MALANG DI SMK SE- KOTA DAN KABUPATEN MALANG PADA TAHUN PELAJARAN
\n2009\/2010<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

337.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KARAKTERISTIK PEMBAKARAN
\nMIKROALGA SPIRULINA PLATENSIS PADA VARIASI MASSA BIOMASSA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

338.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KARAKTERISTIK PERMUKAAN
\nPATAHAN HASIL TWO STEEP AUSTEMPERING PADA FERRO CASTING DUCTILE SEBAGAI BAHAN
\nRODA GIGI DIFFERENTIAL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

339.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KEEFEKTIFAN METODE
\nPEMBELAJARAN TEBAK KATA PADA MATA PELAJARAN SISTEM REM TERHADAP HASIL BELAJAR
\nSISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF KENDARAAN RINGAN DI SMK ISLAM
\nPANGGUL KABUPATEN TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

340.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KESENJANGAN ANTARA
\nKOMPETENSI YANG DIHARAPKAN PADA KEGIATAN PRAKTIK INDUSTRI DENGAN KOMPETENSI
\nMAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG ANGKATAN 2011<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

341.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KESENJANGAN SOFT SKILLS
\nMAHASISWA JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG
\nANGKATAN 2008 DENGAN KEBUTUHAN TENAGA KERJA DI INDUSTRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

342.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KESESUAIAN ANTARA
\nKOMPETENSI KEAHLIAN PRODUKSI DI SMK ISLAM 1 BLITAR DENGAN KOMPETENSI YANG
\nDIPEROLEH SISWA PADA WAKTU PRAKTEK KERJA INDUSTRI DI BENGKEL MESIN PROGRAM
\nKEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

343.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KESESUAIAN KOMPETENSI
\nKEAHLIAN MATA PELAJARAN PRODUKTIF DI SMKN 3 JOMBANG DENGAN KOMPETENSI YANG
\nDIPEROLEH SISWA PADA WAKTU PRAKTIK KERJA INDUSTRI DI DUNIA USAHA\/INDUSTRI
\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

344.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KESESUAIAN PENERAPAN
\nPELAKSANAAN K3 TERHADAP SISTEM MANAJEMEN K3 DI PT. IPMOMI PLTU PAITON UNIT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

345.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KESIAPAN GURU TEKNIK
\nOTOMOTIF DALAM PENERAPAN KURIKULUM 2013 DI SMK MUHAMMADIYAH 7 GONDANG LEGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

346.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KESIAPAN SEKOLAH DAN DUNIA
\nINDUSTRI DALAM MELAKSANAKAN PEMBELAJARAN BERBASIS KERJA (WORK BASED LEARNING)
\nTERHADAP KESIAPAN SISWA MEMASUKI DUNIA KERJA PADA SISWA KELAS XII SMK
\nINDONESIA MALANG JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

347.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KETANGGUHAN HASIL
\nPENGELASAN TIG PADA PELAT BAJA ST37 YANG MENGALAMI PROSES DOUBLE HARDENING
\nDENGAN VARIASI MEDIA PENDINGINAN (DROMUS, AIR, DROMUS CAMPUR AIR)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

348.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KETERSEDIAAN SARANA DAN
\nPRASARANA PADA RUANG PRAKTIK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN BERDASARAKAN
\nKETENTUAN BSNP (STUDI KASUS DI SMK NASIONAL MALANG)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

349.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KINERJA PRAKTIK MENGAJAR
\nPADA PELAKSANAAN PPL MAHASISWA UNIVERSITAS NEGERI MALANG MENURUT PERSEPSI
\nGURU PAMONG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

350.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KOMITMEN GURU SMK DALAM
\nMENGELOLA PEMBELAJARAN JURUSAN OTOMOTIF DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

351.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KOMPETENSI GURU DALAM
\nMENGEMBANGKAN TES DAN NON TES MATA PELAJARAN PRAKTIKUM TEKNIK PEMESINAN DI
\nSMK PEKERJAAN UMUM (PU) MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

352.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KOMPETENSI GURU SMK DALAM
\nPELAKSANAAN PENILAIAN PEMBELAJARAN KELOMPOK PEMBELAJARAN KELOMPOK MATA
\nPELAJARAN PRODUKTIF<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

353.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KOMPUTERISASI LABORATORIUM
\nTEKNIK MESIN DI FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG MELALUI SISTEM
\nINFORMASI MANAJEMEN ( SIM )<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

354.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KONTRIBUSI KEMAMPUAN AWAL
\nDAN FASILITAS PRAKTIKUM PENGELASAN MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK
\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

355.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KONTRIBUSI KOMPETENSI
\nTEKNIK PENGUKURAN DAN MEMBACA GAMBAR TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA
\nPRAKTIKUM PEMESINAN DI SMKN 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

356.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KONTRIBUSI MANAJEMEN
\nBENGKEL DISEKOLAH DAN KESIAPAN SISWA TERHADAP KEBERHASILAN PRAKERIN
\nKOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI BOYOLANGU
\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

357.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KONTRIBUSI PENGALAMAN
\nPRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) TERHADAP PRESTASI UJI KOMPETENSI SISWA
\nKELAS XII KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 GIAGAH
\nBANYUWANGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

358.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KONTRIBUSI PRESTASI
\nPRAKTIK INDUSTRI DAN PRESTASI UJI KOMPETENSI PROFESI TERHADAP MINAT
\nBERWIRASWASTA SISWA SMK NEGERI 1 BALIKPAPAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

359.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KORELASI\u00a0 PRESTASI BELAJAR
\nMATA DIKLAT PERBAIKAN MOTOR OTOMOTIF DAN PRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT
\nKEWIRAUSAHAAN DENGAN MINAT BERWIRAUSAHA DIBIDANG OTOMOTIF PROGRAM KEAHLIAN
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

360.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KORELASI ANTARA KOMPETESI
\nKEAHLIAN DENGAN KESIAPAN MENGHADAPI DUNIA KERJA PADA SISWA KELAS XII JURUSAN
\nTEKNIK PERMESINAN DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

361.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KORELASI ANTARA
\nKREATIFITAS DAN GAYA BELAJAR SISWA DENGAN HASIL BELAJAR SISTEM REM SISWA
\nKELAS XII DI SMK ISLAM PANGGUL KABUPATEN TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

362.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KORELASI MINAT DAN
\nMOTIVASI SISWA TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS XII PADA MATA DIKLAT SISTEM
\nREM PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK ISLAM PANGGUL KABUPATEN
\nTRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

363.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KORELASI MOTIVASI BELAJAR
\nDAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS TIK DENGAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN
\nPENGGUNAAN ALAT UKUR SISWA KELAS X KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN DI SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM KABUPATEN NGANJUK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

364.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KORELASI PERHATIAN ORANG
\nTUA SISWA DAN BAKAT MEKANIK DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN
\nPEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN SISWA KELAS XI SMKN 10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

365.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KORELASI PERSEPSI SISWA
\nTENTANG KEMAMPUAN MENGAJAR GURU PPL JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG DENGAN MOTIVASI BELAJAR SISWA KELAS X SMK PEKERJAAN
\nUMUM MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

366.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KORELASI PRESTASI BELAJAR
\nMATA DIKLAT PRODUKTIF DAN PRESTASI BELAJAR PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)
\nDENGAN UJI KOMPETENSI SISWA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI
\nSMK NEGERI 2 NGAWI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

367.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KOROSI HCL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

368.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KUALITAS
\nLABORATORIUM\/BENGKEL PERMESINAN DI SMK SEKABUPATEN LAMONGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

369.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

KUALITAS
\nLABORATORIUM\/BENGKEL SEPEDA MOTOR SMK SWASTA SE-KABUPATEN NGANJUK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

370.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MANAJEMEN PEMELIHARAAN DAN
\nPERBAIKAN MESIN PRODUKSI TERHADAP MESIN BUBUT, MESIN BOR DAN MESIN GERINDA
\nUNTUK MEMINIMALISIR BIAYA DI UNIVERSITASNEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

371.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MEDIA PEMBELAJARAN ELEMEN
\nMESIN II TRANSMISI SABUK-V<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

372.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MEDIA PEMBELAJARAN VIDEO
\nLAS MIG PADA MATAKULIAH PENGELASAN LANJUT PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK
\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

373.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MENGANALISA FAKTOR-FAKTOR
\nYANG MEMPENGARUHI MINAT BERWIRAUSAHA MAHASISWA JURUSAN S1 PENDIDIKAN TEKNIK
\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

374.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MINAT BERPROFESI SEBAGAI
\nGURU SMK\u00a0 BAGI SISWA SMA NEGERI 10 DAN SMK NEGERI 6 KOTA MALANG\u00a0 DITINJAU
\nDARI JENIS SEKOLAH DAN LATAR BELAKANG EKONOMI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

375.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MINAT SISWA SMK DALAM
\nBERWIRAUSAHA DI BIDANG OTOMOTIF<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

376.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MINAT SISWA SMK JURUSAN
\nTEKNIK MEKANIK OTOMOTIF DI KOTA BLITAR UNTUK BERWIRAUSAHA DIBIDANG OTOMOTIF<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

377.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MODEL FORUM DISKUSI DAN
\nMEDIA BELAJAR BERBASIS MOBILE LEARNING UNTUK PEMBELAJARAN KOMPETENSI KEJURUAN
\nMEMPERBAIKI SISTEM HIDROLIK DAN KOMPRESOR UDARA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

378.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MODEL KEMITRAAN ANTARA
\nDUNIA USAHA\/INDUSTRI DENGAN DUNIA PENDIDIKAN GUNA MENINGKATKAN KUALITAS
\nLULUSAN SMK<\/span><\/p>\n

(STUDI KASUS JALINAN KEMITRAAN ANTARA PT. TRAKINDO UTAMA DENGAN SMK NEGERI 1
\nSINGOSARI MALANG)<\/td>\n<\/tr>\n

\n

379.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MOTIVASI DAN HASIL BELAJAR
\nSISWA PADA IMPLEMENTASI KURIKULUM BERBASIS KARAKTER (STUDI KASUS PADA PROGRAM
\nSTUDI TEKNIK ALAT BERAT SMKN 1 SINGOSARI)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

380.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

OPTIMALISASI PEMANFAATAN
\nPERALATAN KELISTRIKAN TERHADAP MOTIVASI DAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS XII TKR
\nDI SMKN 2 BANGKALAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

381.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

OPTIMALISASI PENERAPAN
\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA LABORATORIUM JURUSAN TEKNIK MESIN
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

382.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

OPTIMALISASI PENERAPAN
\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA TERHADAP KESELAMTAN KERJA KARYAWAN PLTU
\nPACITAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

383.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

OPTIMASI KEKUATAN TARIK
\nBESI COR NODULAR MELALUI PROSES CONVENTIONAL DAN NOVEL HEAT TREATMENT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

384.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

OPTIMASI NOVEL
\nAUSTEMPERING TERHADAP SIFAT MEKANIK PADA FERRO CASTING DUCTILE UNTUK
\nPEMBUATAN CRANKSHAFT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

385.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PELAKSANAAN KURIKULUM
\nTINGKAT SATUAN PENDIDIKAN DAN JURUSAN TEKNIK MESIN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN
\nNEGERI 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

386.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PELAKSANAAN PENDIDIKAN
\nKEJURUAN MODEL PSG PROGRAM STUDI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 3
\nBOYOLANGU (STUDI KASUS MANAJEMEN PELAKSANAAN PSG)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

387.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PELAKSANAAN PENILAIAN
\nAUTENTIK DALAM PEMBELAJARAN KURIKULUM 2013 PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MESIN
\nSMK DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

388.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PELAKSANAAN TATA TERTIB
\nSISTEM SKORSING DALAM PENINGKATAN DISIPLIN SISWA DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

389.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PEMAHAMAN DAN PENERAPAN
\nASESMEN OTENTIK (OUTHENTIC ASSESSMENT) PADA GURU MATA PELAJARAN PENGOPERASIAN
\nMESIN OTOMASI DASAR SMK SWASTA SE-KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

390.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PEMAHAMAN SISWA TERHADAP
\nBUKU SEKOLAH ELEKTRONIK DAN PEMANFAATANNYA PADA SMK NEGERI 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

391.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PEMAKAIAN PEGAS PULI
\nSEKUNDER TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA YAMAHA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

392.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PEMANFAATAN BUKU SEKOLAH
\nELEKTRONIK (BSE) SEBAGAI SUMBER AJAR GURU DI SMK\u00a0 SE-KOTA SIDOARJO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

393.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PEMANFAATAN INTERNET
\nSEBAGAI SUMBER BELAJAR PADA SISWA OTOMOTIF DI SMK NEGERI 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

394.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PEMANFAATAN MEDIA INTERNET
\nSEBAGAI SUMBER BELAJAR DALAM MENUNJANG HASIL BELAJAR SISWA DI SMK PGRI 1
\nMEJAYAN KABUPATEN MADIUN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

395.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PEMANFAATAN MEDIA ONLINE
\nSEBAGAI SARANA PEMBELAJARAN PADA MATA PELAJARAN CADD (COMPUTER AIDED DRAWING
\nAND DESIGN) DI SMK NEGERI 8 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

396.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PEMBELAJARAN PERHITUNGAN
\nDASAR KONSTRUKSI MESIN DI KELAS X SMKN 1 SINGOSARI MENGGUNAKAN SOFTWARE
\nSOLIDWORKS<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

397.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PEMBUAATAN CDI PROGRAMABLE
\nSEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER AVR\u00a0 ATMEGA 32<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

398.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PEMBUATAN PROTOTYPE SISTEM
\nPENGUNCI DENGAN SISTEM PENGAMAN FINGERPRINT MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER AVR
\nATMEGA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

399.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENAMBAHAN ZAT ADITIV
\nNORIVAL PADA PREMIUM TERHADAP KINERJA MESIN DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN
\nYAMAHA V-IXION<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

400.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENCANTUMAN RANAH AFEKTIF
\nDALAM RPP SERTA PELAKSANAANNYA OLEH GURU OTOMOTIF SMK NEGERI SE-MALANG RAYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

401.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENCAPAIAN KOMPETENSI
\nPRAKERIN DITINJAU DARI PERSEPSI SISWA TENTANG KUALIFIKASI TEMPAT, SISTEM
\nPEMBIMBINGAN, DAN UMPAN BALIK SISWA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MESIN DI SMK SE-
\nMALANG RAYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

402.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENEMPATAN MODEL
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE STAD (STUDENT TEAM ACHIEVEMENT DIVISION) UNTUK
\nMENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN SISTEM REM KELAS XI
\nSMKN 2 BOJONEGORO TAHUN PELAJARAN 2013\/2014<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

403.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN JOB SAFETI
\nANALYSIS DAN BAKAT MEKANIK TERHADAP KEMAMPUAN SISWA DALAM MENGIDENTIFIKASI
\nRESIKO KECELAKAAN KERJA PAADA PELAJARAN PRODUKTIF KOMPENTENSI KEAHLIAN TEKNIK
\nALAT BERAT SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

404.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN KESELAMATAN DAN
\nKESEHATAN KERJA (K3) DI LABORATORIUM TEKNIK PEMESINAN SISWA SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

405.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN KOLABORASI MODEL
\nPEMBELAJARAN LANGSUNG DENGAN TUTOR SEBAYA DALAM MENINGKATKAN HASIL BELAJAR
\nMATA PELAJARAN MEKANIKA TEKNIK STUDI PADA SISWA KELAS X TPM 1 SMK NEGERI 6
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

406.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN KURIKULUM 2013
\nDALAM MENINGKATKAN SOFT SKILL SISWA PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN KELAS X SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

407.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN KURIKULUM 2013
\nTERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT TEKNIK LISTRIK DASAR
\nOTOMOTIF DI KELAS X TKR II DI SMKN 2 PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

408.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN KURIKULUM
\nBERBASIS KARAKTER DALAM PENGEMBANGAN SOFT SKILL SISWA SMK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

409.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN KURIKULUM
\nBERBASIS KARAKTER DALAM PENGEMBANGAN SOFT SKILL SISWA SMK KELAS X PADA MATA
\nPELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI 1 KEPANJEN
\nKABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

410.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN LESSON STUDY
\nPADA KOMPETENSI DASAR MENJELASKAN CARA PENGGUNAAN ALAT UKUR MEKANIK PRESISI
\nUNTUK MENINGKATKAN KEAKTIFAN DAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS X TPM 1 PROGRAM
\nKOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN DI SMKN 3 BOJONEGORO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

411.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN LESSON STUDY
\nUNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR SISWA MATA PELAJARAN SISTEM REM KELAS XI
\nDI SMK NEGERI 1 KEPANJEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

412.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS SOFTWARE MACROMEDIA FLASH PADA PEMBELAJARAN
\nTEORI MATAKULIAH ELEKTRONIKA DASAR DI JURUSAN TEKNIK MESIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

413.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN METODE
\nPEMBELAJARAN BERBASIS PROYEK (PROJECT\u00a0 BASED LEARNING) UNTUK MENINGKATKAN
\nKECAKAPAN TEKNIKAL MEMPERBAIKI SISTEM REM PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nOTOMOTIF DI SMK “NASIONAL” MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

414.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN METODE
\nPEMBELAJARAN BERBASIS PROYEK (PROJECT BASED LEARNING) UNTUK MENINGKATKAN
\nKECAKAPAN TEKNIKAL MEMPERBAIKI SISTEM PENGAPIAN PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nOTOMOTIF DI SMK “MUHAMMADIYAH 07″ GONDANGLEGI MALANG”<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

415.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN METODE
\nPEMBELAJARAN BERBASIS PROYEK (PROJECT BASED LEARNING) UNTUK MENINGKATKAN
\nKECAKAPAN TEKNIKAL MEMPERBAIKI SISTEM PENGAPIAN PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nOTOMOTIF DI SMK \u201cNASIONAL\u201d MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

416.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN METODE
\nPEMBELAJARAN COOPERATIF TIPE GROUP INVESTIGATION (GI) UNTUK MENINGKATKAN
\nHASIL BELAJAR MATA PELAJARAN TUNE UP MOTOR BENSIN KELAS XI SMK MUHAMMADIYAH 6
\nROGOJAMPI BANYUWANGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

417.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN METODE PROJECT
\nBASE LEARNING (PBL) UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT MEKANIKA
\nTEKNIK SISWA KELAS X SEMESTER II SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN TAHUN PELAJARAN
\n2008\/2009<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

418.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN METODE PROYEK
\nUNTUK MENINGKATKAN ASPEK PSIKOMOTORIK SISWA KELAS X PADA PENGELASAN OKSI –
\nASETILEN DI SMKN 1 UDANAWU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

419.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN
\nCONTEXTUAL TEACHING AND LEARNING UNTUK MENINGKATKAN AKTIVITAS BELAJAR DAN
\nPRESTASI PESERTA DIDIK KELAS XI TEKNIK KENDARAN RINGAN PADA KOMPETENSI
\nMENGIDENTIFIKASI SISTEM STARTER DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

420.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN IOC (INSIDE OUTSIDE CIRCLE) UNTUK MATA PELAJARAN SITEM PENGAPIAN
\nPADA SISWA KELAS XI TKR (TEKNIK KENDARAAN RINGAN) DI SMK PGRI SINGOSARI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

421.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE TEAM GAMES TOURNAMEN (TGT) UNTUK MENINGKATKAN
\nMOTIFASI DAN HASIL BELAJAR PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI 1
\nNJENANGAN PONOROGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

422.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN PROJECT BASE LEARNING (PBL) UNTUK MENINGKATKAN AKTIVITAS DAN
\nPRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT KOMPETENSI KEJURUAN KELAS XI TEKNIK
\nPEMESINAN DI\u00a0 SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

423.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN STUDENT TEAMS ACHIEVEMENT DIVISIONS (STAD) DALAM UPAYA
\nPENINGKATAN HASIL BELAJAR MATA DIKLAT SISTEM PENDINGINAN KELAS XI JURUSAN
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

424.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN MODEL PROBLEM
\nBASED LEARNING (PBL) SEBAGAI PENDEKATAN SCIENTIFIC PADA KURIKUKUM 2013
\nTERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI MATA DIKLAT TEKNOLOGI MOTOR BENSIN
\nJURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

425.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN
\nBERBASIS LESSONS STUDY UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN DAN EFEKTIFITAS PRAKTIK
\nPENGALAMAN LAPANGAN (PPL) MAHASISWA CALON GURU TEKNIK MESIN DI SMK PGRI 3
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

426.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN
\nKESELAMATAN KESEHATAN KERJA BERORIENTASI KECAKAPAN HIDUP (LIFE SKILL) UNTUK
\nMENINGKATKAN SIKAP DAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI SMKN TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

427.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN
\nKOOPERATIF MODEL MAKE A-MATCH PADA MATA DIKLAT CHASIS OTOMOTIF\u00a0 SISWA KELAS X
\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

428.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN
\nKOOPERATIF MODEL NUMBERED HEADS TOGETHER UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR
\nDAN KEAKTIFAN SISWA STANDAR KOMPETENSI PENGENALAN ILMU STATIKA DAN TEGANGAN
\nPADA KELAS X TEKNIK PEMESINAN 2 DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

429.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN
\nKOOPERATIF MODEL TTW (THINK TALK WRITE) TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA SMK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

430.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN
\nKOORPERATIF THINK-PAIR-SHARE UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA PADA
\nKOMPENTENSI DASAR TEKNIK SEPEDA MOTOR KELAS X PTO SMK PGRI TUREN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

431.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN
\nTEAM TEACHING TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTEK KELAS 11 DI SMLN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

432.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN PENBELAJARAN
\nTEKNIK MESIN DENGAN THE 5 E LEARNING CYCLE MODEL SEBAGAI UPAYA PENINGKATAN
\nKEMAMPUAN BERTANYA GURU DAN SISWA SERTA PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XII-1
\nSMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

433.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN PENDEKATAN
\nSTRATEGI PENGAJARAN TIMBAL NALIK (RECIPROCAL TEACHING) UNTUK MENINGKATKAN
\nKEMAMPUAN BERKOMUNIKASI, PRESTASI DAN MOTIVASI BELAJAR PADA MATA PELAJARAN
\nPENGETAHUAN DASAR TEKNIK MESIN SISWA KELAS X DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

434.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENERAPAN STRATEGI BELAJAR
\nMURDER UNTUK MENINGKATKAN PENGUASAAN PEMAHAMAN SISWA PADA MATA PELAJARAN
\nMENGGUNAKAN ALAT-ALAT UKUR KELAS X KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN DI SMKN 1 BANDUNG-TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

435.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH\u00a0 METODE
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF THINK PAIR SHARE (TPS) TERHADAP PENINGKATAN PRESTASI
\nBELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT MESIN KONVERSI ENERGI ENGINE SISWA KELAS X
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

436.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH\u00a0 TEMPERATUR
\nCARBURIZING TERHADAP TINGKAT KEKERASAN BAJA ST 41 DENGAN METODE PACK
\nCARBURIZING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

437.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH\u00a0 WAKTU PENCELUPAN
\nDAN PERBANDINGAN GARAM DENGAN AIR PADA PROSES QUENCHING TERHADAP TINGKAT
\nKEKERASAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

438.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH AIR AC DAN AIR
\nCOOLANT PADA RADIATOR TERHADAP SUHU KERJA MESIN SEPEDA MOTOR HONDA C51<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

439.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH ALAT PELINDUNG
\nDIRI DAN KESELAMATAN KERJA TERHADAP KENYAMANAN DAN KESEHATAN KERJA BAGI
\nPEKERJA BENGKEL MESIN PRODUKSI DI KABUPATEN TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

440.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH ANTARA LATAR
\nBELAKANG PENDIDIKAN, PENGUASAAN KOMPETENSI OTOMOTIF, DAN KEMAMPUAN AWAL
\nTERHADAP KESIAPAN ON JOB TRAINING MAHASISWA PUSDIKLAT SUZUKI UNIVERSITAS
\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

441.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH ANTARA SIKAP,
\nMOTIVASI SISWA, DAN SARANA PRASARANA PRAKTIK DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA
\nDIKLAT SISTEM PEMINDAH TENAGA SISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
\nSMKN 1 WONOASRI.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

442.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH ANTROPOMETRI
\nTERHADAP KELELAHAN KERJA DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA PEKERJAAN MENGIKIR
\nDALAM MATADIKLAT KERJA BANGKU KELAS X SMKN I BLITAR JURUSAN MESIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

443.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH ARUS LISTRIK
\nPENGELASAN TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KETANGGUHAN LAS SMAW DENGAN ELEKTRODA
\nE7016<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

444.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH ARUS LISTRIK,
\nGERAKAN ELEKTRODA DAN POSISI PENGELASAN TERHADAP KEKERASAN, KEKUATAN TARIK
\nDAN KETANGGUHAN DAERAH HAZ (HEAT AFFECTED ZONE) PADA PENGELASAN KAMPUH V
\nDENGAN LAS SMAW PADA BAJA ST 42<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

445.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH ARUS PENGELASAN
\nTERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KETANGGUHAN LAS SMAW DENGAN ELEKTRODA E7018<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

446.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH AUSTEMPER PADA
\nBESI COR NODULAR TERHADAP KEKERASAN MATERIAL DASAR CRANKSHAFT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

447.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH BAKAT MEKANIK DAN
\nGAYA BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN MEMBACA GAMBAR TEKNIK
\nDI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

448.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH BAKAT MEKANIK DAN
\nPENGUASAAN TEORI MENGIDENTIFIKASI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR TERHADAP PRESTASI
\nKOMPETENSI MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR SISWA KELAS X
\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR DI SMK NEGERI 9 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

449.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH BAKAT MEKANIK
\nSISWA DAN KELENGKAPAN FASILITAS BELAJAR SESUAI BSNP TERHADAP PRESTASI BELAJAR
\nPRAKTIKUM ENGINE BENSIN SISWA SMK NEGERI 1 UDANAWU BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

450.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH BALANCING
\nCRANKSHAFT TERHADAP PENGGUNAAN BAHAN BAKAR DAN TORSI MESIN YAMAHA SCORPIO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

451.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH BENTUK PISTON
\nTERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR TIGER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

452.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH BESAR ARUS
\nLISTRIK TERHADAP KEKERASAN BAJA DENGAN COOLING MINYAK TANAH PADA MESIN EDM DI
\nPPPPTK\/VEDC MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

453.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH BESAR ARUS
\nLISTRIK TERHADAP KONDISI MIKRO DAERAH HAZ DAN TINGKAT KEKERASAN DAN KEKUATAN
\nIMPACT HASIL PENGELASAN DENGAN LAS GMAW PADA BAJA ST 37<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

454.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH BESAR KUAT ARUS
\nPADA PROSES ELECTROPLATING DENGAN MENGGUNAKAN NIKEL TERHADAP KETEBALAN,
\nKEKERASAN, LAJU KOROSI DAN KEKERASAN PADA BAJA ST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

455.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH BESAR TEGANGAN
\nLISTRIK PADA PROSES ELECTROPLATING DENGAN MENGGUNAKAN NIKEL TERHADAP
\nKETEBALAN, KEKERASAN, LAJU KOROSI DAN KEKERASAN PADA BAJA ST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

456.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH BLENDED LEARNING
\nBERBASIS SCHOOLOGY DAN KEMAMPUAN AWAL SISWA TERHADAP HASIL BELAJAR MATA
\nPELAJARAN PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN DI KELAS XI TKR SMK
\nNEGERI 3 SINGARAJA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

457.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH CAIRAN PENDINGIN
\nSEMI SINTETIK DAN SELUBLE OIL TERHADAP KEAUSAN PAHAT HIGH SPEED STEEL (HSS)
\nPADA PROSES END MILLING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

458.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH CAMPURAN KARBON
\nDARI ARANG BATOK KELAPA PADA PASIR CETAK TERHADAP NILAI KEKERASAN HASIL
\nPENGECORAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

459.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH CAMPURAN MNYAK
\nJARAK PADA SOLAR DENGAN PUTARAN MASIN TERHADAP DAYA DAN KEPEKATAN GAS BUANG MESIN
\nDIESEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

460.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH CAMSHAFT
\nKONVENSIONAL DAN CAMSHAFT RACING PADA ROLLER ROCKER ARM TERHADAP DAYA PADA
\nSEPEDA MOTOR HONDA GL PRO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

461.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH CATALYTIC
\nCONVERTER DENGAN FILTER BUTIRAN ZOLOITE TERHADAP UNJUK KERJA DAYA PUTARAN
\nMESIN MOTOR BENSIN 4 LANGKAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

462.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH CELAH BUSI
\nTERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA R
\n110 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

463.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH CELAH DAN JENIS
\nBUSI TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

464.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH CITRA DAN BUDAYA
\nKERJA PERUSAHAAN BENGKEL OTOMOTIF TERHADAP PENGAMBILAN KEPUTUSAN TEMPAT
\nPRAKTIK INDUSTRI (STUDI PADA MAHASISWA PRODI S1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
\nANGKATAN 2012 UNIVERSITAS NEGERI MALANG)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

465.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH DEBIT GAS ARGON
\nTERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA SAMBUNGAN ALUMUNIUM DENGAN LAS
\nGMAW BERKAMPUH V DAN POSISI PENGELASAN 1G<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

466.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH DESAIN SAMBUNGAN
\nDAN JENIS ELEKTRODE PADA PENGELASAN SMAW TERHADAP KEKUATAN BENDING BAJA ST41<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

467.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH DIKLAT DAN
\nPENGALAMAN GURU TERHADAP KOMPETENSI GURU TEKNIK KENDARAAN RINGAN DALAM
\nMENGELOLA BENGKEL PADA SMK DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

468.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH DISIPLIN BELAJAR
\nDAN LINGKUNGAN TEMAN SEBAYA TERHADAP PRESTASI BELAJAR MAHASISWA PROGRAM STUDI
\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF ANGKATAN 2010 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

469.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH ELEKTROLISIS AIR
\nTERHADAP EMISI GAS BUANG DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOBIL EFI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

470.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH FARIASI BAHAN
\nPENGKAT TERHADAP FLUIDITAS DAN KUALITAS HASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AI-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

471.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH FASILITAS ,DASAR
\nPEMAHAMAN KESEHATAN KESELAMATAN KERJA (K3) TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIKUM
\nPENGELASAN DI FAKULTAS TEKNIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

472.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH FASILITAS PRAKTIK
\nDAN PRESTASI BELAJAR PRAKTIK LAS TERHADAP MINAT BERWIRASWASTA DI BIDANG
\nPENGELASAN PADA SISWA TEKNIK PENGELASAN SMK KELAS XII MUHAMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

473.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH FASILITAS
\nPRAKTIKUM TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA MATA PELAJARAN SISTEM PEMINDAH
\nTENAGA JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMKN 1 PUJON KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

474.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH FLUKS MAGNETIK
\nPADA SISTEM BAHAN BAKAR TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DAN EMISI GAS BUANG PADA
\nSEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA 100 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

475.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH HUBUNGAN
\nINTERPESONAL ANTAR MAHASISWA DAN BAKAT MEKANIK\u00a0 TERHADAP HASIL BELAJAR
\nMATAKULIAH SISTEM CHASIS, SUSPENSI, KEMUDI MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK
\nOTOMOTIF 2008 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

476.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH IMPLEMENTASI
\nKESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) TERHADAP KEPUASAN DAN MOTIVASI KERJA
\nPADA KARYAWAN BAGIAN GILINGAN PT. KEBON AGUNG MALANG\\<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

477.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH IMPLEMENTASI
\nKURIKULUM 2013 TERHADAP MINAT BELAJAR DAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA
\nPELAJARAN PRODUKTIF DI SMK ISLAM 2 WLINGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

478.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH INTERNET SEBAGAI
\nSUMBER BELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA TERHADAP HASIL PRESTASI BELAJAR
\nMATA PELAJARAN PRODUKTIF KELAS XI TKR DI SMKN 1 KEDIRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

479.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH JENIS BAHAN KABEL
\nBUSI DAN JENIS BUSI YANG DIPAKAI TERHADAP PANJANG PERCIKAN BUNGA API DAN
\nEMISI GAS BUANG PADA MOTOR BENSIN SISTEM EFI (ELECTRONIC FUEL INJECTION)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

480.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH JENIS ELEKTRODA
\nDAN POSISI PENGELASAN TERHADAP KEKUATAN TARIK HASIL LAS SMAW LOGAM ST 37<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

481.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH JENIS ELEKTRODA
\nLAS SMAW TERRHADAP STRUKTUR MIKRO DAERAH HAZ PADA BAJA KARBON RENDAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

482.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH JENIS GARAM
\nSEBAGAI MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA PROSES
\nPENGERASAN (HARDENING) BAJA 545C<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

483.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH JENIS MEDIA
\nPENDINGIN TERHADAP KEKUATAN TARIK SAMBUNGAN LOGAM LAS PLAT BAJA ST 60 DENGAN
\nPENGELASAN MIG\/MAG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

484.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH JENIS POSISI
\nPENGELASAN SMAW PADA BAJA ST41 TERHADAP UJI TEKUK DAN SRUKTUR MIKRONYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

485.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH JUMLAH LILITAN
\nCDI TERHADAP DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER 2 TAHUN 2008<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

486.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KADAR AIR DAN
\nBETONIT PADA PASIR CETAK MALANG TERHADAP KERATAN PERMUKAAAN HASIL CORAN DAN
\nCACAT CORAN LOGAM ALUMUNIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

487.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KADAR DROMUS OIL
\nDALAM MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST.60
\nYANG MENGALAMI PROSES HARDENING TEMPERING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

488.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KADAR DROMUS
\nSOLAR DALAM MEDIA PENDINGINAN TERHADAP KEKUATAN IMPACT DAN KEKUATAN TARIK
\nBAJA SS40 PROSES HARDENING TEMPERING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

489.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KADAR GARAM DAPUR
\n(NACI) SEBAGAI MEDIA PENDINGIN LAS MIG TERHADAP KEKUATAN TARIK SAMBUNGAN
\n& STRUKTUR MICRO PLAT BAJA ST 41<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

490.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KADAR GARAM DAPUR
\n(NACL) DALAM MEDIA PENDINGIN TERHADAP TINGKAT KEKERASAN PADA PROSES
\nPENGERASAN BAJA ST-60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

491.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KADAR SEMEN
\nPORTLAND DALAM PASIR CETAK TERHADAP KEKUATAN CETAKAN PASIR, PERMEABILITAS,
\nFLUIDITAS, KEKERASAN DAN KUALITAS CORAN LOGAM AL-SI DENGAN METODE GRAVITASI
\nCASTING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

492.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KADAR TANAH LIAT
\nDAN WATER GLASS (SODIUM SILICADE) PADA CETAKAN TERHADAP HASIL CORAN, KEKUATAN
\nTARIK, DAN KEKERASAN LOGAM ALUMINIUM (AL-SI)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

493.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KADAR TANAH LIAT
\nTERHADAP HASIL CORN,KEKUATAN TARIK DAN KEKERASAN PADA LOGAM ALUMINIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

494.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KAPASITANSI
\nELECTROSTATIC CAPACITOR PADA CAPACITOR DISCHARGE IGNITION (CDI) TIPE DIRECT
\nCURRENT (DC) TERHADAP DAYA PADA MESIN KENDARAAN SEPEDA MOTOR 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

495.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KATALIS AL2O3
\nTERHADAP DEKOMPOSISI PEMBAKARAN MIKROALGA SPIRULINA PLATENSIS SEBAGAI
\nALTERNATIF BAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

496.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KEAKTIFAN
\nBERORGANISASI EKSTRAKURIKULER DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR
\nMAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

497.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KECEPATAN DAN
\nJENIS ELEKTRODA TEMPER BEAD WELDING TERHADAPKETANGGUHAN HASIL LAS SMAW BAJA
\nST 37<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

498.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KECEPATAN POTONG
\n(FEED RATE) DAN GERAK PEMAKANAN (FEEDING) TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN
\n(SURFACE ROUGHNESS) HASIL PEMBUBUTAN (TURNING) PADA BAJA CARBON ST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

499.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KECEPATAN POTONG
\nDAN KECEPATAN PEMAKANAN SERTA KEDALAMAN PEMOTONGAN TERHADAP TINGKAT KEAUSAN
\nPAHAT HSS MOLYBDENUM MERK BOHLER PADA PROSES PEMBUBUTAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

500.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KECEPATAN PUTAR
\nSPINDEL DAN KECEPATAN FEEDING PADA PROSES TURNING CNC TERHADAP KEKASARAN
\nPERMUKAAN BAJA C55<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

501.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KEDISIPLINAN
\nTERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA OTOMOTIF KELAS XI DI SMK NEGERI 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

502.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KEDISPLINAN SISWA
\nDAN KEADAAN IKLIM SEKOLAH TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PRAKTEK
\nMOTOR BENSIN PADA SISWA KELAS X JURUSAN OTOMOTIF SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

503.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KELENGKAPAN ALAT
\nPELINDUNG DIRI (APD) DI LABORATORIUM OTOMOTIF TERHADAP KENYAMANAN BELAJAR
\nSISWA DI SMK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

504.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KELENGKAPAN
\nFASILITAS PEMBELAJARAN DAN TINGKAT PENDIDIKAN GURU TERHADAP PRESTASI BELAJAR
\nSISWA PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN KELAS XI SMK NEGERI 1
\nSINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

505.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KELENGKAPAN
\nPERALATAN PRAKTEK KELISTRIKAN OTOMOTIF TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA
\nDIKLAT PRAKTEK KELISTRIKAN DI KELAS XI SMK NEGERI 1 GLAGAH KABUPATEN
\nBANYUWANGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

506.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KEMAMPUAN
\nKOGNITIF TERHADAP KEMAMPUAN PSIKOMOTORIK MATA PELAJARAN GAMBAR TEKNIK SISWA
\nKELAS 8 JURUSAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK 1 ISLAM BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

507.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KEMAMPUAN PRAKTIK
\nPEMESINAN DAN INFORMASI DUNIA KERJA TERHADAP KESIAPAN MENTAL KERJA SISWA
\nKELAS XII TEKNIK PEMESINAN SMK NEGERI 2 KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

508.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KEMAMPUAN SISWA
\nMEMBACA GAMBAR KERJA & KEMAMPUAN SISWA MEMBACA ALAT UKUR TERHADAP
\nPRESTASI BELAJAR PADA MATADIKLAT MEMPERGUNAKAN MESIN BUBUT KELAS XI TEKNIK
\nPEMESINAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

509.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KESEHATAN DAN
\nKESELAMATAN KERJA (K3) PADA KEGIATAN PRAKTIK KELAS XI PROGRAM STUDI KEAHLIAN
\nTEKNIK OTOMOTIF TERHADAP KENYAMANAN BELAJAR SISWA DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

510.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KETRAMPILAN
\nMENGAJAR GURU PRODUKTIF DALAM MENGAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF TERHADAP
\nPRESTASI BELAJAR SISWA SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

511.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KINERJA GURU
\nTERHADAP MINAT BELAJAR DAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN
\nPRODUKTIF DI SMK ISLAM WLINGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

512.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KOMPETENSI
\nMENGGAMBAR TEKNIK DAN KOMPETENSI TEKNIK PENGUKURAN TERHADAP HASIL BELAJAR
\nPRAKTIKUM PEMESINAN SISWA KELAS XI PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK
\nNEGERI 2 TERNATE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

513.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KOMPETENSI
\nPEDAGOGIK, KEPRIBADIAN, PROFESIONAL, DAN SOSIAL GURU PRAKTIKAN TERHADAP
\nMOTIVASI BELAJAR SISWA SMK NEGERI 1 SINGOSARI KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

514.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KOMPOSISI CETAKAN
\nPASIR TERHADAP HASIL PENGECORAN LOGAM ALUMUNIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

515.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KOMPOSISI MEDIA
\nCARBONITRIDING TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST 42<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

516.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KONDISI BELAJAR
\nDAN KENYAMANAN SISWA TERHADAP MINAT BELAJAR SISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

517.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KONDISI BENGKEL
\nDAN FASILITAS PRAKTIKUM TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIKUM TERHADAP HASIL
\nBELAJAR PRAKTIKUM MOTOR BENSIN SISWA KELAS XII TKR DI SMKN I DOKO, KABUPATEN
\nBLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

518.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KONDISI ELEKTRODA
\nE 7016 TERHADAP KEKUATAN SAMBUNGAN LAS SMAW PADA PLAT BAJA ST 41<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

519.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KONDISI ELEKTRODA
\nE 7016 TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN UJI TARIK SAMBUNGAN LAS SMAW PADA PLAT
\nBAJA BJTP 25<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

520.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KREATIFITAS DAN
\nFASSILITAS PERALATAN PRAKTIK DI BENGKEL OTOMOTIF\u00a0 TERHADAP PRESTASI BELAJAR
\nPRAKTIK JURUSAN MEKANIK OTOMOTIF KELAS 1 SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

521.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KREATIFITAS GURU
\nTERHADAP MOTIVASI BELAJAR SISWA PADA BIDANG TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK
\nNEGERI 2 BOJONEGORO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

522.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KUALITAS ACCU
\nTERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR VEGA ZR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

523.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH KUAT ARUS
\nPENGELASAN DAN GAS FLOW RATE TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MICRO BAJA SS400
\nPADA PENGELASAN GMAW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

524.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH LAMA HOLDING PADA
\nTEMPERATUR AUSTENIT TERHADAP UKURAN BUTIR BAJA KARBON RENDAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

525.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH LAMA MENGAJAR,
\nBEBAN MENGAJAR DAN STATUS KEPEGAWAIAN TERHADAP KINERJA GURU KEAHLIAN OTOMOTIF
\nSMK NEGERI SE-KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

526.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH LAMA PENDIDIKAN
\nDAN PENGALAMAN MENGAJAR GURU MATA PELAJARAN PRODUKTIF TERHADAP PRESTASI
\nBELAJAR SISWA KELAS XI PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK
\nOTOMOTIF SE-KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

527.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH LATAR BELAKANG
\nPEKERJAAN ORANG TUA TERHADAP MINAT BERWIRASWASTA SISWA KELAS X PROGRAM
\nKEAHLIAN TEKNIK MESIN OTOMOTIF DI SMK PGRI TUREN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

528.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH LATAR BELAKANG
\nPEKERJAAN ORANG TUA TERHADAP MINAT BERWIRASWASTA SISWA KELAS X PROGRAM
\nKEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK NEGERI 1 PUJON KAB. MALANG TAHUN AJARAN
\n2010\/2011<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

529.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH LCD DAN MODEL
\nPEMBELAJARAN PADA PRAKTIKUM AC MOBIL TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA SMK
\nPLUS MIFTAHUL ULUM GONDANG LEGI KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

530.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MACAM MACAM
\nPENYETELAN KERENGGANGAN CELAH KATUP TERHADAP DAYA MESIN DAN KONSUMSI BAHAN
\nBAKAR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA ZR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

531.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MANIPULASI DATA
\nOXYGEN SENSOR DENGAN MENGGUNAKAN RESISSTOR YANG DIKENDALIKAN THROTLE POSITION
\nSWITCH DAN PENGGUNAAN KOIL RACING TERHADAP DAYA MOTOR PADA SEPEDA MOTOR HONDA
\nVARIO 125 PGM-FI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

532.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS FREE WEB BLOG TERHADAP HASIL BELAJAR KOMPETENSI SISTEM
\nSTARTER DAN PENGISIAN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SISWA KELAS XI
\nDI SMK NEGERI 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

533.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MEDIA
\nPEMBELAJARAN FLIP EBOOK TERHADAP HASIL BELAJAR KOMPETENSI DASAR
\nMENGIDENTIFIKASI SISTEM STATER SISWA KELAS X JURUSAN OTOMOTIF DI SMKN 1
\nGLAGAH BANYUWANGI.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

534.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MEDIA PENDINGIN
\nMINYAK PELUMAS SAE 40 PADA PROSES QUENCING DAN TEMPERING TERHADAP KETANGGUHAN
\nBAJA KARBON RENDAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

535.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH METODE\u00a0 PROBLEM
\nBASED LEARNING (PBL) DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA
\nKOMPENTENSI PENGINDENTIFIKASI KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL DI SMK
\nNASIONAL MOJOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

536.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH METODE KOOPERATIF
\n(NHT) TERHADAP MOTIFASI DAN HASIL BELAJAR DALAM PEMBELAJARAN MESIN DIESEL
\nSISWA KELAS XI TKR SMK VETERAN 1 TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

537.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH METODE LATIHAN
\nTERBIMBING DAN PENGGUNAAN MEDIA AUDIO VISUAL TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA
\nPADA KOMPETENSI KEAHLIAN SISTEM STARTER DAN PENGISIAN UNTUK SISWA KELAS XI
\nTKR DI SMK PGRI SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

538.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH METODE
\nPEMBELAJARAN DISCOVERRY LEARNING DAN BAKAT MEKANIK TERHADAP HASIL BELAJAR
\nSISWA KELAS XI MATA DIKLAT SISTEM PENGAPIAN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA
\nMOTOR DI SMKN I KEBONSARI MADIUN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

539.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH METODE
\nPEMBELAJARAN E-LEARNING BERBASIS INTRANET\u00a0 MENGGUNAKAN MOODLE TERHADAP
\nPRESTASI DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA PROGRAM STUDI KEAHLIAN TEKNIK MESIN DI
\nSMKN 3 BOYOLANGU TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

540.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH METODE
\nPEMBELAJARAN INKUIRI DAN TSTS (TWO STAY TO STRAY) UNTUK MENINGKATKAN HASIL
\nBELAJAR MATA DIKLAT SISTEM PENGAJARAN SISWA KELAS 1 DI SMKN 1 KERTOSONO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

541.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH METODE
\nPEMBELAJARAN KOLABORATIF DAN BAKAT MEKANIK SISWA TERHADAP PRESTASI BELAJAR
\nSISWA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN PADA MATA PELAJARAN GAMBAR
\nTRKNIK DI SMK NEGERI 6<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

542.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH METODE PENYAYATAN
\nDAN SUDUT BUANG PAHAT TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN BENDA HASIL BUBUT RATA
\nMENGGUNAKAN PAHAT ASP23\/VANNADIS 23<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

543.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH METODE STUDENT
\nTEAMS ACHIEVEMENT DIVISION (STAD) DAN\u00a0 MOTIVASI BERPRESTASI TERHADAP HASIL
\nBELAJAR BIDANG STUDI SISTEM PEMINDAH TENAGA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

544.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH METODE URUTAN
\nPEMBELAJARAN PRAKTEK ( LEARNING STAGE ) PADA MATA PELAJARAN SISTEM REM DAN
\nRODA TERHADAP PRESTASI BELAJAR\u00a0 SISWA KELAS XII TKR DI SMK ISLAM 2 DURENAN
\nKABUPATEN TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

545.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MINAT BELAJAR DAN
\nKELENGKAPAN SARANA PRASARANA BENGKEL PEMESINAN TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIK
\nINDUSTRI SISWA KELAS XII DI SMK NEGERI 3 JOMBANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

546.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MINAT DAN
\nKETERLIBATAN DALAM ORGANISASI KEMAHASISWAAN TERHADAP PRESTASI BELAJAR
\nMAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

547.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MINAT DAN
\nKETERLIBATAN DALAM ORGANISASI SISWA INTRA SEKOLAH (OSIS) TERHADAP PRESTASI
\nBELAJAR SISWA DI SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

548.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MINAT DAN
\nLINGKUNGAN KELUARGA TEERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA JURUSAN TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN DI SMK 1 BANDUNG TULUNGANGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

549.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL DRILL AND
\nPRACTICE BERBASIS AUTOPLAY M.S.D.U PADA PELAJARAN TEKNOLIGI DASAR OTOMOTIF
\nTERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS X TKR SMK MUHAMMADIYAH 7 GONDANGLEGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

550.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL INSTRUKSI
\nPENGGUNAAN PERALATAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN (K3) TERHADAP PEMAHAMAN DAN
\nPELAKSANAANNYA PADA PRAKTIK KERJA LAS OLEH SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN
\nTEKNIK PENGELASAN SMK SEMEN GRESIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

551.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL KAMPUH DAN
\nJENIS FILLER METAL TERHADAP KEKUATAN UJI TARIK\u00a0 BAHAN STAINLESS STEEL AISI
\n304 MENGGUNAKAN PENGELASAN TIG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

552.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN ( NHT ) NUMBERED HEADS TOGETHER TERHADAP HASIL BELAJAR MATA
\nPELAJARAN PRODUKTIF SISTEM REM SISWA KELAS X KOMPETENSI KEAHLIA TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 AMPELGADING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

553.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN GROUP INVESTIGATION (GI) DAN KONVENSIONAL TERHADAP KETRAMPILAN
\nSOFT SKILL SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 1
\nBLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

554.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL PEMBELAJARAN
\nINQUIRY TRAINING TERHADAP HASIL BELAJAR DAN PERHATIAN SISWA PADA MATA DIKLAT
\nPERMESINAN DI KELAS X SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

555.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN JIGSAW DAN MODEL PEMBELAJARAN EKSPOSITORI TERHADAP HASIL BELAJAR
\nSISWA KELAS XI TEKNIK PEMESINAN PADA MATA PELAJARAN PRAKTIK MESIN BUBUT DI
\nSMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

556.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN KONSTRUKTIVISME TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN
\nSISTEM AC DI KELAS X SMK REJOTANGAN KABUPATEN TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

557.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF TERHADAP KETRAMPILAN SOFT SKILL SISWA KEJURUAN KELAS
\nX PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN PADA MATA PELAJARAN KESELAMATAN
\nDAN KESEHATAN KERJA (K3) DI SMK NEGERI 1 BAURENO KABUPATEN BOJONEGORO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

558.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN KUANTUM DAN MODEL PEMBELAJARAN KONTEKSTUAL TERHADAP KEEFEKTIFAN
\nPEMBELAJARAN MATADIKLAT PRAKTIKUM PADA PRODI TKR DI SMKAN 9 JETIS MOJOKERTO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

559.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN LEARNING CYCLE DAN ALOKASI WAKTU PELAJARAN TERHADAP MOTIVASI
\nBELAJAR PESERTA DIDIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

560.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN PBL (PROBLEM BASED LEARNING) TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS
\nXI TENIK KENDARAAN RINGAN PADA MATA PELAJARAN PEELIHARAAN KELISTRIKAN
\nKENDARAAN RINGAN SEMESTER GASAL DI SMK NEGERI 1 BAUREND (TGL 21\/4 15
\n085731955572)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

561.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN PRACTICLE REHEARSAL PAIRS TERHADAP KETERAMPILAN MEMELIHARA MESIN
\nSISWA PAKET KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

562.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN PROBLEM BASED LEARNING (PBL) DAN BAKAT MEKANIK TERHADAP HASIL
\nBELAJAR SISWA KELAS X MATA PELAJARAN SISTEM BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR PROGRAM
\nSTUDI TEKNIK OTOMOTIF DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

563.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN THINK PAIR SHARE DAN KEMAMPUAN AWAL SISWA TERHADAP HASIL BELAJAR
\nSISTEM BAHAN BAKAR BENSIN SISWA KELAS X OTOMOTIF DI SMK ASSA’ADAH BUNGAH
\nGRESIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

564.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPEMBELAJARAN TUTOR SEBAYA TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA DALAM MATA PELAJARAN
\nDASAR-DASAR OTOMOTIF KELAS X SMK SUNAN DRAJAT LAMONGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

565.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL
\nPENJADWALAN\u00a0 PELAJARAN DAN MOTIVASI BERPRESTASI TERHADAP HASIL BELAJAR
\nPERAWATAN SEPEDA MOTOR SISWA KELAS XI PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

566.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL PROBLEM
\nBASED LEARNING DAN BAKAT MEKANIK TERHADAP HASIL PRAKTIKUM TUNE-UP SISWA KELAS
\nXI TEKNIK OTOMOTIF SEPEDA MOTOR DI SMK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

567.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODEL SISTEM
\nSALURAN PADA PENGECORAN LOGAM AL-SI DENGAN PENGGUNAAN 15% LUMPUR LAPINDO
\nSEBAGAI PENGIKAT PASIR CETAK TERHADAP CACAT COR FLUDITAS DAN KEKERASAN COR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

568.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODIFIKASI DURASI
\nCAM SHAFT TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN SEPEDA MOTOR MATIC
\nYAMAHA NOUVO Z<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

569.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODIFIKASI
\nPLATINA MENGGUNAKAN IGNITOR MERK PERTRONIX DAN PENARAPAN PULSE SECONDARY AIR
\nINJECTION SYSTEM TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO DAN HC) PADA MESIN TOYOTA
\nKIJANG SERI 5K<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

570.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODIFIKASI
\nSPROCKET TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

571.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODIVIKASI RUMAH
\nROLLER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN KESETABILAN PADA SEPEDA MOTOR VARIO
\n125<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

572.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MODUL
\nPEMBELAJARAN SCAN TOOL TERHADAP HASIL BELAJAR SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR
\nBENSIN SISWA KELAS XII TSM DI SMK TEKNOLOGI BALUNG JEMBER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

573.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MOTIVASI BELAJAR
\nDAN PEMANFAATAN FASILITAS BELAJAR DI SEKOLAH TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA
\nPADA MATA PELAJARAN TEKNIK PEMESINAN UNTUK SISWA KELAS XI DI SMK NASIONAL
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

574.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MOTIVASI DAN
\nPEGUASAAN MATERI TERHADAP HASIL UKK(UJI KOMPETENSI KEJURUAN) PADA JURUSAN
\nTEKNIK PRMESINAN SMK NEGERI 2 PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

575.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH MOTIVASI DAN
\nPELAKSANAAN PRAKTIKUM MOTOR BENSIN TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI PADA
\nMATA PELAJARAN PRODUKTIF PRAKTIKUM MOTOR BENSIN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI
\nSMK NEGERI 11 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

576.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PELAKSANAAN
\nPRAKTIK INDUSTRI TERHADAP KESIAPAN KERJA MAHASISWA JURUSAN TEKNIK\u00a0 MESIN
\nFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG ANGKATAN 2008<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

577.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PELATIHAN,
\nPENERAPAN SOP, REWWARD SYSTEM LINGKUNGAN KERJA DAN PERALATAN TERHADAP
\nPRODUKTIFITAS MEKANIK DI BENGKEL MITSUBISHI PT. SUN STAR MOTOR PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

578.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMAHAMAN DAN
\nPERILAKU K3 (KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA) TERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN
\nKERJA DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

579.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMAHAMAN
\nPERILAKU K3 (KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA) TERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN
\nKERJA DI SMK NEGERI 1 GLAGAH BANYUWANGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

580.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMAHAMAN SERTA
\nPENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) TERHADAP PRODUKTIVITAS KERJA
\nKARYAWAN DI PT. YAMAHA ELECTRONICS MANUFACTURING INDONESIA PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

581.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMAKAIAN JENIS
\nBAHAN BAKAR DAN PUTAARAN MESIN TERHADAP PRODUK EMISI GAS BUANG PADA MESIN
\nHONDA VARIO TECHNO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

582.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMAKAIAN JENIS
\nSPARK PLUG DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR
\nPADA MOTOR BENSIN 4 TAK HONDA BEAT PGM-FI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

583.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMAKAIAN
\nKARBURATOR RACING TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN AKSELERASI MOTOR TIGER
\n2000<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

584.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMAKAIAN VARIASI
\nCAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN PERTAMAX 92 TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS
\nBUANG PADA HONDA VARIO TECHNO 125<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

585.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMANASAN BAHAN
\nBAKAR BIODIESEL (MINYAK JARAK) DENGAN MENGGUNAKAN GAS BUANG TERHADAP KEBISINGAN
\nPADA MESIN DIESEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

586.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMANASAN BAHAN
\nBAKAR BIODIESEL TERHADAP KANDUNGAN EMISI GAS BUANG MESIN DIESEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

587.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMANASAN BAHAN
\nBAKAR BIODIESEL(MINYAK JARAK) DAN SOLAR DENGAN PANAS GAS BUANG TERHADAP
\nKONSUMSI BAHAN BAKAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

588.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMANFAATAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS AUDIOVISUAL TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA MATA PELAJARAN
\nSKETSA GAMBAR KELAS X\u00a0 KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN SMK NASIONAL
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

589.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMASANGAN ALAT
\nTSL DIGITAL POWER BALANCING DAN PEMASANGAN GROUND STRAP PADA KABEL BUSI
\nTERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA 2R<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

590.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMASANGAN FAN
\nAKSIAL DI DALAM INTAKE MANIFOLD DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP UNJUK
\nKERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA ZR 110 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

591.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMASANGAN
\nINTERCOOLER TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA MESIN TOYOTA TIPE 5A-FE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

592.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMASANGAN
\nTHERMOSTAT TERHADAP EMISI GAS BUANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

593.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMASANGAN TURBO
\nCYCLONE TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO DAN HC) DAN UNJUK KERJA PADA MOTOR EFI
\nBENSIN 4 TAK NEW VIXION<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

594.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMASANGAN TURBO
\nCYCLONE YANG DILETAKAN SETELAH THROTTLE BODY PADA SISTEM BAHAN BAKAR EFI
\nTERHADAP TEORI DAN DAYA MOTOR PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT PGM-FI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

595.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMASANGAN
\nVARIASI MAIN JET TERHADAP UNJUK KERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA PENGGUNAAN
\nBAHAN BAKAR PERTAMAX SEPEDA MOTOR SUZUKI SHOGUN R<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

596.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMASANGAN
\nVELOCITY STACK PADA THROTTLE BODY YAMAHA VIXION TERHADAP POWER DAN TORQUE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

597.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMASANGAN X
\nPOWER TERHADDAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR
\nVEGA Z R<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

598.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMBELAJARAN
\nDENGAN METODE PELATIHAN DIDUKUNG KOMPENTENSI KEAHLIAN TERDAPAT HASIL BELAJAR
\nSISWA PADA MATA PELAJARAN ENGINE KELAS XI TKR DI SMK PGRI SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

599.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMBELAJARAN
\nKONTEKSTUAL (CLT) DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP HASIL BELAJAR MATERI
\nMENGIDENTIFIKASI JENIS-JENIS ALAT UKUR MEKANIK DAN FUNGSINYA KELAS X TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK PGRI BOJONEGOROTAHUN AJARAN 2014\/2015<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

600.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMBERIAN BALIKAN
\n(FEEDBACK) TERTUNDA DAN LANGSUNG\u00a0 TERHADAP NILAI PRAKTIKUM KOMPENTENSI
\nKEJURUAN SISWA KELAS XI TEKNIK PEMESINAN DI SMKN 2 PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

601.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMBERIAN BALIKAN
\nDAN BAKAT MEKANIK TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIKUM PENGELASAN DASAR MAHASISWA
\nPRODI S1 PTM ANGKATAN 2011 FT UM.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

602.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMBERIAN DRILL
\nMETHOD DAN METODE CERAMAH DITINJAU DARI RANAH AFEKTIF TAKSANOMI BLOOM
\n(RESPONDING) TERHADAP HASIL BELAJAR PADA SISWA MATA DIKLAT PRAKTIKUM TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN KELAS XI SMK NEGERI 1 GENENG KABUPATEN NGAWI TAHUN 2012\/2013<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

603.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMBERIAN METODE
\nCERAMAH DAN METODE DEMONTRASI YANG DITERAPKAN MELALUI TUGAS INDIVIDU DAN
\nKELOMPOK PADA MATA PELAJARAN KERJA LAS KELAS X TPMI DI SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

604.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEMBERIAN TUGAS
\nTIAP AKHIR PERTEMUAN TERHADAP MOTIVASI BELAJAR SISWA SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

605.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAHANAN PADA
\nPROSES SPHERIODIZATION TERHADAP KETANGGUHAN PADUAN AL-SI + MG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

606.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN ADITIF
\n(LUPROMAX) TERHADAP VISKOSITAS MINYAK _PELUMAS SEPEDA MOTOR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

607.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN AVGAS
\nPADA BAHAN BAKAR PREMIUM TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR
\nYAMAHA MIO 115 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

608.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN
\nBIOETANOL DARI TETES TEBU PADA BAHAN BAKAR BENSIN JRNIS PERTAMAX TERHADAP
\nUNJUK KERJA MESIN BENSIN 4 LANGKAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

609.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL
\nDARI TETES TEBU PADA SEPEDA MOTOR BERBAHAN BAKAR BENSIN TERHADAP DAYA MESIN
\nDAN EMISI GAS BUANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

610.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN GAS
\nHHO (HYDROGEN-HYDROGEN OXYGEN) TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS
\nBUANG PADA MOBIL EFI TOYOTA 4E FTE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

611.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN
\nHIDROGEN ELEKROLYZER TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG MESIN
\nEMPAT LANGKAH 110 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

612.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN KAPUR
\nBARUS TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

613.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN
\nKATALIS MASHIM TERHADAP PENGHEMATAN BAHAN BAKAR MINYAK (BENSIN) DAN POWER
\nPADA MOTOR SUPRA X 125 TAHUN 2006<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

614.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN
\nMAGNESIUM (MG) PADA PADUAN ALUMINIUM (AL – SI) TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DAN
\nSTRUKTUR MIKRO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

615.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN POWER
\nJET PADA KARBURATOR TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR TIGER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

616.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN TEPUNG
\nKANJI PADA CAMPURAN PASIR CETAK COR TERHADAP TERHADAP KEKUATAN PASIR CETAK
\nDAN KUALITAS HASIL CORAN LOGAM AI-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

617.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN
\nVELOCITY KARBURATOR STANDART TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA
\nSEPEDA MOTOR TIGER 2000<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

618.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENAMBAHAN WATER
\nINJECTOR TERHADAP DAYA,EMISI GAS BUANG,DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR HONDA VARIO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

619.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENDIDIKAN GURU
\nPRAKTIKUM DAN PENGUASAAN MEDIA PEMBELAJARAN TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA
\nPROGRAM STUDI TEKNIK MESIN SMK BRAWIJAYA BATU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

620.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENDIDIKAN
\nKARAKTER TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI PADA MATA PELAJARAN PRODUKTIF
\nTEKNIK MESIN DI SMKN 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

621.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENDINGINAN
\nUDARA MASUK DAN VARIASI PUTARAN MESINTERHADAP EMISI GAS BUANG MESIN DIESEL
\nBERBAHAN BAKAR BIODIESEL (MINYAK JARAK-SOLAR)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

622.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENDINGINAN HASIL
\nLAS MIG (METAL INNERT GAS) DENGAN BERBAGAI MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKERASAN
\nJALUR LAS DAN SEKITARNYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

623.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENDINGINAN UDARA
\nMASUK TERHADAP KEBISINGAN MOTOR DIESEL BERBAHAN BAKAR BIODIESEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

624.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENDINGINAN UDARA
\nMASUK TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR BIODIESEL
\n(MINYAK JARAK-SOLAR)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

625.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN
\nERGONOMI PADA PRAKTIKUM KERJA BANGKU TERHADAP PRESTASI KERJA SIWA SMK PGRI 1
\nWLINGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

626.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN
\nJOBSHEET DAN BAKAT MEKANIK TERHADAP HASIL BELAJAR SISTEM PENGAPIAN SISWA
\nKELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK 11 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

627.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN JURNAL
\nBELAJAR TERHADAP MOTIVASI BELAJAR SISWA SMK NEGERI 1 UDANAWU BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

628.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN
\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) DAN KONDISI KELAYAKAN BENGKEL TERHADAP
\nPRESTASI BELAJAR PESERTA DIDIK PADA BENGKEL PEMESINAN SMK NEGERI 3 BOYOLANGU
\nKABUPATEN TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

629.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS WEBLOG UNTUK MATA DIKLAT SISTEM SUSPENSI TERHADAP HASIL
\nBELAJAR SISWA KELAS XII SMK MUHAMNMADIYAH 7 GONDANGLEGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

630.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN METODE
\nBERBASIS MASALAH TERHADAP PENINGKATAN AKTIVITAS DAN HASIL BELAJAR PADA MATA
\nPELAJARAN TEKNOLOGI DASAR OTOMOTIF PADA PAKET KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN DI SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

631.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN METODE
\nPEMBELAJARAN E-LEARNING MENGGUNAKAN EDMODO DAN MINAT SISWA PADA E-LEARNING
\nTERHADAP HASIL BELAJAR SISWA YANG PSG DI PROGRAM KEAHLIAN TKR SMKN BOYOLANGU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

632.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN METODE
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF THINK PAIR SHARE (TPS) TERHADAP PRESTASI BELAJAR
\nSISTEM PENGAPIAN SISWA KELAS XI TEKNIK SEPEDA MOTOR (TSM) SMK NEGERI 9 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

633.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN METODE
\nPEMBELAJARAN STUDENT TEAMS ACHIEVEMENT DIVISION (STAD) TERHADAP HASIL BELAJAR
\nMATA PELAJARAN LISTRIK OTOMOTIF SISWA KELAS XI TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI 1
\nSINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

634.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN METODE
\nPEMBELAJARAN THINK TALK WRITE (TTW) TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISTEM BAHAN
\nBAKAR MOTOR BENSIN SISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN(TKR) SMK KATOLIK
\nST. YUSUF BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

635.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN BERBASIS KOOPERATIF TIPE NHT TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA
\nMATA PELAJARAN SISTEM PENGAPIAN DI SMKN 3 PACITAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

636.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH (PROBLEM BASED LEARNING) TERHADAP HASIL BELAJAR
\nMATA PELAJARAN ALAT UKUR SISWA KELAS X TEKNIK PEMESINAN SMK 3 PGRI\u00a0 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

637.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH DAN PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE JIGSAW
\nTERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN TEORI PENDIDIAN DASAR TEKNIK
\nOTOMOTIF DI SMK SORE TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

638.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI TEKNOLOGI
\nKENDARAANRINGAN PADA MATA DIKLAT PERBAIKAN MOTOR OTOMOTIFDI SMK MUHAMMADIYAH
\nI KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

639.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN COOPERATIVE INTEGRATED READING AND COMPOSITION (CIRC) TERHADAP
\nKEMAMPUAN BERPIKIR KRITIS SISWA PADA MATA PELAJARAN SISTEM PEMINDAH TENAGA
\nSMK PGRI 1 KOTA BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

640.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN DENGAN MENGGUNAKAN PETA PIKIRAN (MIND MAPPING) TERHADAP HASIL
\nBELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN KEWIRAUSAHAAN SISWA KELAS XI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

641.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN LEARNING STAGE TERHADAP HASIL BELAJAR PADA MATA PELAJARAN
\nPRAKTEK MOTOR BENSIN SISWA KELAS XI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

642.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL
\nPEMBELAJARAN MENGGUNAKAN NUMBERED HEADS TOGETHER (NHT) DAN ADVERSITY QUOTIENT
\nTERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN MESIN KONVERSI ENERGI PADA SISWA
\nKELAS XI DI SMK NEGERI 11 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

643.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN MODUL
\nAJAR DENGAN METODE PROBLEM BASED LEARNING DAN JIGSAW LEARNING TERHADAP
\nPEMBENTUKAN POLA PIKIR DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT T.OTOMOTIF DI
\nSMKN 3 BOYOLANGU T.AGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

644.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN
\nPENDEKATAN ILMIAH DAN GAYA BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR TEKNOLOGI DASAR
\nOTOMOTIF SISWA PAKET KEAHLIAN TKR SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

645.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN
\nPENDEKATAN SAINTIFIK TERHADAP PROSES BERFIKIR DAN HASIL BELAJAR\u00a0 SISWA DI
\nSMKN 1 TRENGGALEK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

646.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN
\nPERPADUAN MODEL PEMBELAJARAN STAD-SFAE TERHADAP HASIL BELAJAR SISTEM
\nPENGAPIAN SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF SMK PU MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

647.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN PRAKTIK
\nKERJA INDUSTRI DAN SARANA PRASARANA PRAKTIK PENGELASAN TERHADAP PRESTASI
\nHASIL BELAJAR MATA PELAJARAN PRAKTIK LAS DAN FABRIKASI LOGAM BAGI\u00a0 SISWA
\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

648.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENERAPAN SISTEM
\nPERSIAPAN SISWA PKL TERRHADAP KEMAMPUAN EFEKTIF DAN KOGNITIF SISWA KELAS 2
\nJURUSAN\u00a0 TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

649.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGALAMAN GURU
\nDAN IKLIM ORGANISASI SEKOLAH TERHADAP KINERJA GURU BIDANG KEAHLIAN TEKNIK
\nMESIN DI SMK KOTA PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

650.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGALAMAN GURU
\nDAN IKLIM ORGANISASI TERHADAP KINERJA GURU BIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESIN SMK
\nNEGERI 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

651.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGAPIAN
\nMENGGUNAKAN BOOSTER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR MIO GT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

652.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGELASAN BACK
\nWELD DAN PENGELASAN ONE SIDE TERHADAP KEKUATAN TARIK HASIL LASAN PADA
\nPENGELASAN KAMPUH V FCAM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

653.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGETAHUAN
\nKESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA TERHADAP KEDISIPLINAN DALAM MENERAPKAN
\nKESEHATAN KESELAMATAN KERJA PRAKTIK BENGKEL OTOMOTIF SISWA KELAS XII TEKNIK
\nOTOTRONIK SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

654.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGETAHUAN
\nMENGGAMBAR TEKNIK MESIN DAN PENGUASAAN PERMESINAN TERHADAP PRESTASI PRAKTEK
\nMESIN BUBUT PADA SISWA KELAS II SMK 1 NGLEGOK BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

655.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGETAHUAN
\nPENGUKURAN DAN KEMAMPUAN MEMBACA GAMBAR TERHADAP PRESTASI PRAKTIK PERMESINAN
\nBUBUT SISWA KELAS IX JURUSAN TEKNIK JURUSAN TEKNIK PERMESINAN DI SMK TUREN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

656.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGANTIAN FINAL
\nDRIVE TERHADAP DAYA DAN ENGINE LOSSES PADA SEPEEDA MOTOR EMPAT LANGKAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

657.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGANTIAN PEGAS
\nKOPLING TERHADAP ENGINE LOSSES PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

658.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGANTIAN PEGAS
\nKOPLING TERHADAP PERFORMA MESIN PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

659.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGANTIAN
\nPROFIL DAN JENIS BAN TERHADAP DAYA DAN ENGINE LOSSES SEPEDA MOTOR EMPAT LANGKAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

660.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGANTIAN
\nVARIASI MAIN JET DAN SLOW JET TERHADAP DAYA DAN TORSI SEPEDA MOTOR HONDA
\nTIGER REVO TAHUN 2014<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

661.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGANTIAN
\nVARIASI PEGAS CVT TERHADAP PEFORMA MESIN PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT FI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

662.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN ACTIVE
\nLEARNING TERHADAP KEMAMPUAN SISWA BEREKSPLORASI KELAS XI TKR DALAM MATA
\nPELAJARAN ENGINE DI SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

663.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN ALAT
\nPELINDUNG DIRI (APD) DAN PERILAKU K3 (KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA)
\nTERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN KERJA DI BENGKEL OTOMATIS PADA JURUSAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI II MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

664.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN ALAT
\nPENGHEMAT BAHAN BAKAR JENIS DRY CELL TERHADAP GAS BUANG PADA MESIN BENSIN 4
\nTAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

665.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nBACKING KERAMIK TERHADAP KEKUATAN HASIL PENGELASAN PADA BAJA ST 41 DENGAN
\nMENGGUNAKAN PROSES GMAW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

666.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN
\nAJAR BERBASIS CROSSWORD TERHADAP HASIL BELAJAR PADA KOMPETENSI
\nMENGIDENTIFIKASI SISTEM PENGAPIAN DAN KOMPONENNYA UNTUK KELAS X TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMKN 3 BONDOWOSO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

667.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN
\nBAKAR LIQUID PETROLEUM GAS (LPG) DIBANDINGKAN DENGAN PENGGUNAAN BAHAN BAKAR
\nPREMIUM PENURUNAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR SUPRA X 125 D<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

668.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN
\nBAKAR PREMIUM, PERTAMAX PLUS & LPG TERHADAP EMISI GAS BUANG & DAYA
\nPADA\u00a0 MOTOR BENSIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

669.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN
\nBAKAR PREMIUM, PERTAMAX, DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP DAYA LISTRIK YANG DI
\nHASILKAN (WATT) DAN KADAR EMISI GAS BUANG ( CO,O2, HC DAN CO2 ) PADA
\nGENERATOR SET MESIN BENSIN 4 LANGKAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

670.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN
\nBAKAR RON 88 DENGAN BAHAN BAKAR RON 90 PERTALITE TERHADAP KONSUMSI BAHAN
\nBAKAR DAN DAYA YANG DIHASILKAN PADA MIO J 113 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

671.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN
\nBAKAR SOLAR, BIO-SOLAR DAN PERTAMAX DEX TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA MESIN
\nDIESEL COMMON RAIL D-40 TURBOCHARGER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

672.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nBELERANG DAN PASIR MALANG DENGAN GAMPING SEBAGAI ZAT PENGIKAT TERHADAP
\nKUALITAS HASIL LOGAM CORAN AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

673.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN BUSI
\nSTANDAR DAN\u00a0 IRIDIUM TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR
\n4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

674.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nCALCIUM CARBONATE SEBAGAI BAHAN PENGIKAT PADA PASIR CETAK TERHADAP KUALITAS
\nDAN FLUIDITAS HASIL PENGECORAN LOGAM ALUMUNIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

675.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nCAMPURAN BAHAN BAKAR MINYAK LIMBAH PLASTIK DAN BIOETHANOL TERHADAP EMISI GAS
\nBUANG CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK UNTUK BERBAGAI PUTARAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

676.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nCAMPURAN BAHAN BAKAR PERTAMAX DAN SOLAR DENGAN PERBANDINGAN 1:40 TERHADAP
\nPEFORMA MESIN DIESEL ISUZU PANTHER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

677.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nCAMPURAN SEMEN SEBAGAI BAHAN PENGIKAT PADA PASIR CETAK KUALITAS DAN FLUIDITAS
\nHASIL PENGECORAN LOGAM\u00a0\u00a0 AL – SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

678.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nCATALYTIC CONVERTER DENGAN FILTER BUTIRAN ZEOLITE TERHADAP KADAR GAS BUANG CO
\nDAN HC PADA MOTOR 4 LANGKAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

679.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN CDI DC
\nDAN CDI RACING PADA VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA PADA SEPEDA MOTOR
\nYAMAHA VEGA R TAHUN 2007<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

680.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN CDI
\nPROGRAMABLE TERHADAP EMISI GAS BUANG DAN DAYA PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK DALAM
\nBERBAGAI PUTARAN MESIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

681.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN CDI
\nRACING PROGRAMABLE TERHADAP DAYA MOTOR JENIS YAMAHA JUPITER Z<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

682.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nELEKTROMAGNETIK MAGNESIUM TERHADAP DAYA PADA MOTOR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

683.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN FEMAX
\nTERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR VEGA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

684.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN FID
\n(FAST IDLE SELENOID) PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA 125 FI TERHADAP DAYA DAN
\nKONSUMSI BAHAN BAKAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

685.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN FUEL
\nCUT OFF ELECTRONIC CONTROL TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SUZUKI SMASH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

686.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN GULA
\nTETES (MOLASSES) DALAM CAMPURAN PASIR CETAK TERHADAP KUALITAS DAN FLUIDITAS
\nLOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

687.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nHYDROCARBON CRACK SYSTEM (HCS) TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS
\nBUANG PADA YAMAHA NEW VEGA R 110 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

688.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nINJECTOR CLEANER DAN PENCAMPURAN LANGSUNG CAIRAN CARBON CLEAN DENGAN BAHAN
\nBAKAR TERHADAP PERBEDAAN DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA HONDA VARIO 110 FI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

689.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nKAPASITOR BANK TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) DAN EMISI GAS BUANG
\nPADA MESIN KENDARAAN MOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

690.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN KARBON
\nISI BATERAI DAN PASIR BANGKALAN TERHADAP KUALITAS TERHADAP KUALITAS HASIL
\nCORAN AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

691.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN KAWAT
\nBERKOROSI SEBAGAI ISIAN PADA PENGELASAN OAW TERHADAP KEKUATAN TARIK PLAT BAJA
\nST37<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

692.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN KOIL
\nRACING DAN GROUND STRAP TERHADAP DAYA MOTOR SUPRA 125 CC PGM FI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

693.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nKOMPOSISI GAS NITROGEN DAN GAS BIASA PADA BAN DALAM BERBAGAI TEKANAN BAN
\nTERHADAP GETARAN SISTEM SUSPENSI SEBAGAI INOVASI PEMBELAJARAN DI SMK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

694.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN LUMPUR
\nLAPINDO SEBAGAI PENGIKAT PADA PASIR CETAK TERHADAP KUALITAS DAN FLUIDITAS
\nHASIL PENGECORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

695.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDDIA
\nPEMBELAJARAN SIMULASI PLANETARI GEAR TRANSMISI OTOMATIS TERHADAP HASIL
\nBELAJAR MATA PELAJARAN SISTEM PEMINDAH TENAGA SISWA KELAS XI SMKN 3 PACITAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

696.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nADOBEFLASH\u00a0 UNTUK MENINGKATKAN MOTIVASI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA DALAM
\nMEMPELAJARI MATERI SISTEM PENGAPIAN PADA SISWA KELAS X DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

697.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nAJAR BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF PENDIDIKAN DASAR TEKNIK PENGECORAN LOGAM
\nTERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK PEMESINAN SEKOLAH
\nMENENGAH KEJURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

698.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nANIMASI TERHADAP\u00a0 HASIL BELAJAR MATERI SISTEM PENGAPIAN PADA SISWA KELAS X
\nJURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 1 CIREBON<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

699.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nANIMASI TERHADAP PENINGKATAN HASIL BELAJAR\u00a0 PRINSIP KERJA SISTEM STARTER
\nSISWA KELAS X TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI KLAKAH LUMAJANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

700.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nAUDIO VISUAL (VIDEO) TERHADAP PENINGKATAN MOTIVASI DAN HASIL BELAJAR PADA
\nMATA PELAJARAN SISTEM REM SISWA KELAS XI\u00a0 SMK NEGERI 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

701.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nCD INTERAKTIF DENGAN METODE PEMBELAJARAN KONVENSIONAL TERHADAP HASIL BELAJAR
\nMATA KULIAH PEMROGRAMAN CNC MAHASISWA JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

702.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nCD INTERAKTIF TERHADAP PENINGKATAN HASIL BELAJAR MATERI SISTEM PENGAPIAN
\nKONVENSIONAL PADA SISWA\u00a0 TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

703.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nCD INTERAKTIF TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISTEM PENGISIAN KONVENSIONAL SISWA
\nKELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 1 SUMBERASIH KABUPATEN
\nPROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

704.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN (MEDIA PEMBELAJARAN CETAK DAN MEDIA PEMBELAJARAN AUDIO VISUAL)
\nTERHADAP EFISIENSI DAN MOTIVASI BELAJAR PADA SISWA TEKNIK MESIN DI SMKN 1
\nTRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

705.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS FREE WEB BLIG TERHADAP HASIL BELAJAR KOMPETENSI SISTIM
\nSTATER DAN PENGISIAN SISWA KELAS XI DI SMK NEGERI 1 KEDIRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

706.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN E-BOOK TERHADAP HASIL BELAJAR TRANSMISI OTOMATIS<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

707.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS MULTIMEDIA TERHADAP HASIL BELAJAR TEKNOLOGI
\nMEKANIK DI SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

708.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MODEL KOPLING SEDERHANA TERHADAP HASIL BELAJAR MATA PEMBELAJARAN
\nSISTEM PEMINDAH TENAGA SISWA KELAS XI SMKN 3 PACITAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

709.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN VIDEO TUTORIAL DAN ANIMASI TERHADAP MINAT DAN MOTIVASI BELAJAR
\nSIWA PADA PRAKTIK TUNE-UP DI SMK NEGERI 1 BANDUNG TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

710.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN METODE
\nNUMBERED HEADS TOGETHER DAN STUDENT TEAMS ACHIVEMENT DIVISIONS TERHADAP
\nKEMAMPUAN BERFIKIR KRITIS DAN HASIL BELAJAR KOGNITIF MATA PELAJARAN TEKNOLOGI
\nMEKANIK SMK 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

711.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN METODE
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF MODEL GROUP INVESTIGATION (GI) TERHADAP PRESTASI
\nBELAJAR SISTEM KOPLING\u00a0 MANUAL SISWA KELAS X OTOTRONIK SMK NEGERI 1 SINGOSARI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

712.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN METODE
\nPEMBELAJARAN LEARNING CYCLE TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA MATA PELAJARAN
\nPENGETAHUAN DASAR TEKNIK MESIN (PDTM) KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nPEMESINAN SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

713.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN METODE
\nPEMBELAJARAN PICTURE AND PICTURE DAN METODE EXAMPLE NON EXAMPLE TERHADAP
\nHASIL BELAJAR MESIN KONVERSI ENERGI KENDARAAN RINGAN SISWA KELAS X SMN 23
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

714.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MINYAK
\nZAITUN SEBAGAI PENGIKAT PASIR TERHADAP KUALITAS PASIR CETAK TERHADAP
\nKUALITAS, KEKERASAN DAN CACAT PERMUKAAN HASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

715.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MODEL
\nPEMBELAJARAN DISCOVERY LEARNING TERHADAP MOTIVASI DAN HASIL BELAJARDI SMK
\nWALISONGO GEMPOL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

716.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MODEL
\nPEMBELAJARAN INDUKTIF TERHADAP HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN
\nSISTEM PENGAPIAN ELEKTRONIK SISWA KELAS XII SMK NEGERI 1 UDANAWU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

717.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MODEL
\nPEMBELAJARAN INKUIRI DAN MODEL CREATIVE PROBLEM SOLVING (CPS) TERHADAP
\nKEMAMPUAN BERFIKIR KREATIF DAN HASIL BELAJAR KOGNITIF MATA PELAJARAN MEKANIKA
\nTEKNIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

718.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MODEL
\nPEMBELAJARAN PSG TERHADAP TINGKAT PEMAHAMAN DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA
\nGENERAL TUNE UP SEPEDA MOTOR SISWA KELAS XI KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA
\nMOTOR SMA PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

719.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN MOTOR
\nXTRA SAVE DAN UKURAN CELAH BUSI TERHADAP KADAR EMISI GAS CO DAN HC PADA
\nSEPEDA MOTOR 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

720.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nMULTIMEDIA INTERAKTIF SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN MATA PELAJARAN PRAKTIKUM
\nKELISTRIKAN BODY STANDART TERHADAP MINAT BELAJAR SISWA DAN KUALITAS HASIL
\nPEMBELAJARAN DI SMK PGRI 1 LAWANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

721.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN NINE
\nPOWER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR
\nYAMAHA VIXION<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

722.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN OIL
\nCOOLER TERHADAP TEMPERATUR MESIN PADA MOTOR HONDA GL PRO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

723.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR
\nBALIKPAPAN SEBAGAI PENGGANTI PASIR SILIKA TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN
\nFLUIDITAS HASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AL – SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

724.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR
\nERUPSI GUNUNG KELUD SEBAGAI PASIR CETAK CORAN TERHADAP KUALITAS DAN FLUIDITAS
\nHASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

725.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR
\nERUPSI GUNUNG KELUD SEBAGAI PENGGANTI PASIR SILIKA TERHADAP KUALITAS DAN
\nFLUIDITAS HASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AI-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

726.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR
\nKAPEDI DAN PASIR MALANG DENGAN ZAT PENGIKAT KANJI TERHADAP KUALITAS HASIL
\nCORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

727.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR
\nMALANG SEBAGAI PENGGANTI PASIR CETAK CORAN TERHADAP KUALITAS DAN FLUIDITAS
\nHASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AI-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

728.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN PEGAS
\nKATUP STANDAR DAN RACING PADA NEW VIXION TERHADAP DAYA DAN AKSELERASI
\nKENDARAAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

729.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN SERBUK
\nDRY CELL BEKAS SEBAGAI PENGIKAT TERAK PADA PENGECORAN PASIR TERHADAP KUALITAS
\nLOGAM CORAN AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

730.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN SERBUK
\nGERGAJI SEBAGAI BAHAN PENGIKAT PADA PASIR CETAK TERHADAP KUALITAS DAN
\nFLUIDITASI HASIL PENGECORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

731.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nSOFTWARE CIRCUIT WIZARD TERHADAP MOTIVASI DAN HASIL BELAJAR DASAR ELEKTRONIKA
\nSISWA KELAS X OTOTRONIK DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

732.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nSOFTWARE MINDJET MIDDMANAJER BERBASIS MIND MAPPING UNTUK MENINGKATKAN HASIL
\nBELAJAR MATA DIKLAT K3 SISWA KELAS X SMKN 1 WONOSARI KABUPATEN MADIUN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

733.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN TEPUNG
\nKANJI SEBAGAI PENGIKAT PASIR CETAK DAN VARIASI TEMPERATUR TUANG TERHADAP
\nKEKERASAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

734.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nTHROTTLE SWITCH SYSTEM TERHADAP UNJUK KERJA KENDARAAN DAN EMISI GAS BUANG
\nPADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA 125D<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

735.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nTURBOCYCLONE PADA HONDA SUPRA X 125 PGM FI TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO DAN
\nHC) SEBAGAI INOVASI MATERI PEMBELAJARAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

736.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nTURBOJECT ACCELERATOR DAN\u00a0 VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA MESIN DIESEL
\nBERBAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK JARAK DAN SOLAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

737.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nTURBOJECT ACCELERATOR PADA KENDARAAN BERBAHAN BAKAR BIODIESEL TERHADAP KADAR
\nEMISI GAS BUANG MOTOR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

738.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nTURBOJET ACCELERATOR DAN PUTARAN MESIN TERHADAP KEBISINGAN MESIN DIESEL
\nBERBAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK JARAK DAN SOLAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

739.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nTURBOJET ACCELERATOR DAN VARIASI PUTARAN MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR BIO
\nSOLAR DAN SOLAR DEX<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

740.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nTURBOJET ACCELERATOR TERHADAP EMISI GAS BUANG (HC DAN CO) PADA SUZUKI AERIO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

741.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN UDARA
\nHASIL PENDINGINAN AC SEBAGAI UDARA DALAM PROSES PEMBAKARAN TERHADAP TINGKAT
\nKONSUMSI BAHAN BAKAR DAN TINGKAT EMISI GAS BUANG DALAM BERBAGAI VARIASI
\nPUTARAN MESIN VEGA ZR TAHUN 2009<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

742.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGGUNAAN
\nVARIASI LIME STONE DAN CLAY (BAHAN UTAMA SEMEN) SEBAGAI MEDIA CETAK TERHADAP
\nHASIL DAN KEKERASAN PENGECORAN ALUMINIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

743.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGHALUSAN
\nDINDING DALAM INTAKE MANIFOLD DAN VARIASI PUTARAN MOTOR TERHADAP KONSUMSI
\nBAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA HONDA SUPRA FIT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

744.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGHALUSAN
\nINTAKE MANIFOLD DAN PENGGUNAAN TURBOCYCLONE TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA
\nMOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

745.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGHAPUSAN RSBI
\nDITINJAU DARI DAMPAK POSITIF DAN NEGATIF TERHADAP KELANJUTAN PEMBELAJARAN DI
\nSMKN 1 MADIUN KELAS X TEKNIK PEMESINAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

746.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGINJEKSIAN UAP
\nBAHAN BAKAR PADA INTAKE MANIFOLD MENGGUNAKAN KONTROL KATUP SELENOID TERHADAP
\nDAYA DAN EMISI MESIN INJEKSI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

747.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGUASAAN
\nKOMPETENSI MEMBACA GAMBAR TEKNIK DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP PRESTASI
\nBELAJAR MATA DIKLAT CAD SISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK MESIN DI SMKN 2
\nSURABAYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

748.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGUASAAN MATA
\nDIKLAT PRODUKTIF DAN MINAT SISWA TERHADAP KEBERHASILAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI
\nPADA SISWA PEMESINAN SMKN WIDANG TUBAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

749.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGUASAAN MATA
\nDIKLAT PRODUKTIF DAN MINAT SISWA TERHADAP KESIAPAN MEMASUKI DUNIA KERJA KELAS
\nXII PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 NGASEM KEDIRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

750.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGUASAAN TEORI
\nK3 SISWA DAN PEMBERIAN INSTRUKSI K3 KEPADA SISWA TERHADAP TINGKAT
\nKEBERHASILAN PELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PRAKTIKUM
\nCASIS PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF SISWA KELAS XI SMK NEGERI 2 PAMEKASAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

751.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGUASAAN TEORI
\nTERHADAP HASIL PRAKTIK MATA PELAJARAN SISTEM STATER DAN PENGISIAN DI SMKN 6
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

752.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGUNAAN MEDIA
\nANIMASI TERHADAP PENINGKATAN HASIL BELAJAR MATERI TENTANG KONSTRUKSI DAN CARA
\nKERJA MESIN 4 TAK PADA SISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 1
\nWOJA KABUPATEN DOMPU NUSA TENGGARA BARAT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

753.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGUNAAN MUFFLER
\nFREEFLOW DENGAN FILTER ACTIVE CARBON TERHADAP KADAR GAS CO2 DAN CO PADA
\nSEPEDA MOTOR SUPRA X<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

754.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENGURANGAN
\nKETEBALAN PAKING KEPALA SILINDER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA NILAI
\nOKTAN PREMIUM (RON 92) PADA PUTARAN RENDAH,MENENGAH DAN TINGGI PADA SEPEDA
\nMOTOR HONDA ASTREA GRAND C 100<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

755.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENINGKATAN BESAR
\nARUS PRIMER KOIL DAN PENGGUNAAN COOLING FAN PADA KOIL YANG DILENGKAPI
\nHEATSINK TERHADAP TORSI DAN DAYA MOTO R PADA MESIN TOYOTA KIJANG SERI 5K<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

756.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PENYETELAN IDLE
\nKARBURATOR TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA HONDA TIGER 2000<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

757.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERBEDAAN CASTING
\nTIME DENGAN VARIASI TEMPERATUR TERHADAP KEKUATAN UJI TARIK PADA PENGECORAN
\nAL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

758.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERBEDAAN GAYA
\nBELAJAR DAN KECERDASAN INTERPERSONAL TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA MATA
\nPELAJARAN SISTEM PENGAPIAN SEPEDA MOTOR DI SMK 1 PGRI SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

759.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERBEDAAN PRAKTEK
\nKERJA INDUSTRI DI SMKN 6 MALANG DENGAN SMK PGRI 3 TERHADAP PRESTASI BELAJAR
\nSISWA UNTUK MATA DIKLAT TEKNIK KENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

760.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERBEDAAN
\nRESISTENSI KOIL DAN GROUND STRAP PADA VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA
\nMOTOR SUPRA 125CC PGM FI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

761.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PEREKRUTAN FRESH
\nGRADUATE SEBAGAI TEKNISI DALAM PENINGKATAN MUTU PRODUK PERUSAHAAN (STUDI
\nKASUS: PEREKRUTAN FRESH GRADUATE TEKNIK MESIN DI PT GUDANG GARAM PANDAAN
\nSURABAYA)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

762.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERLAKUAN PANAS
\nNATURAL AGING TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DA STRUKTUR MIKRO PADA PADUAN
\nALUMINIUM SILIKON TEMBAGA (AL-SI-CU)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

763.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERLAKUAN PANASAN
\nAGING DAN METODE PENDINGINAN CEPAT (QUENCHING) MENGGUNAKAN MEDIA WATER
\nCOOLANT TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA PADUAN ALUMINIUM
\nMAGNESIUM SILICON (AL-MG-SI)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

764.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSENTASE BIO
\nETHANOL KETELA PADA BENSIN DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA MESIN
\nBENSIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

765.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSENTASE BIOETANOL
\nKETELA PADA BENSIN DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP KEBISINGAN MESIN BENSIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

766.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSENTASE
\nBIOETANOL TETES TEBU PADA BAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN VARIASI PUTARAN MESIN
\nTERHADAP EMISI GAS BUANG MOTOR BENSIN 4 LANGKAH 4 SILINDER MOBIL SUZUKI
\nELECTRONIC PETROL INJECTION<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

767.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSENTASE
\nKANDUNGAN BIO ETANOL KETELA PADA BENSIN DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP
\nEMISI GAS BUANG MESIN BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

768.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSENTASE
\nKANDUNGAN BIOETANOL DARI TETES TEBU PADA BAHAN BAKAR BENSIN DAN VARIASI
\nPUTARAN MESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG MESIN BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

769.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSENTASE
\nKANDUNGAN CAMPURAN BIOETANOL TETES TEBU DENGAN BAHAN BAKAR BENSIN PADA
\nBERBAGAI VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP KEBISINGAN MESIN BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

770.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSENTASE
\nKANDUNGAN ETANOL TETES TEBU PADA BAHAN BAKAR PERTAMAX DAN VARIASI PUTARAN
\nMESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

771.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSENTASE
\nKANDUNGAN MINYAK JARAK PADA SOLAR DENGAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA
\nDAN KEBISINGAN MESIN DIESEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

772.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSENTASE KANDUNGAN
\nMINYAK JARAK PADA SOLAR DENGAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA DAN
\nKONSUMSI BAHAN BAKAR SPESIFIK MESIN DIESEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

773.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSENTASE
\nKANDUNGAN MINYAK JARAK PADA SOLAR DENGAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP GAS
\nBUANG DAN KEBISINGAN MESIN DIESEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

774.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSEPSI GURU
\nTENTANG IMPLEMENTASI SISTEM MANAJEMEN MUTU ISO 9001:2008 TERHADAP KINERJA
\nPROFESIONALISME GURU SMK SWASTA DI MALANG RAYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

775.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSEPSI SISWA
\nTENTANG KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA ( K3 ) DAN KONDISI BENGKEL PRAKTIKUM
\nTERHADAP PELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA ( K3 ) DI BENGKEL
\nPRAKTIKUM JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR ( TSM ) SMK MUHAMMADIYAH I KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

776.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSEPSI SISWA
\nTENTANG KETERAMPILAN MENGAJAR GURU DAN KEMANDIRIAN BELAJAR SISWA TERHADAP
\nHASIL PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN SISTEM TRANSMISI MANUAL KELAS X TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN DI SMKN 1 KEDIRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

777.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERSEPSI SISWA
\nTENTANG PELAKSANAAN PEMBELAJARAN DAN FASILITAS ALAT TERHADAP PRESTASI BELAJAR
\nPRAKTIKUM MESIN BENSIN DI SMK SORE TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

778.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PERUBAHAN KURVA
\nPENGAPIAN TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA HONDA SUPRA X 125 HELM IN
\nPGM FI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

779.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH POLA GERAKAN
\nELEKTRODA DAN POSISI PENGELASAN TERHADAP KEKERASAN HASIL PENGELASAN PADA BAJA
\nST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

780.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH POSISI PENGELASAN
\nGMAW DAN POLA GERAKAN KAWAT LAS TERHADAP KETANGGUHAN ( IMPACT ) PADA BAJA ST
\n41<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

781.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH POSISI PENGELASAN
\nGMAW DENGAN POLA KAWAT DAN VARIASI KUAT ARUS LAS TERHADDAP PENGUJIAN UJI
\nTARIK PADA LOGAM ALUMINIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

782.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRAKTEK INDUSTRI
\nDI BENGKEL RESMI DAN TIDAK RESMI TERHADAP PENGETAHUAN DAN KETERAMPILAN SISWA
\nKELAS XI DI SMK NEGERI 2 KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

783.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRAKTEK KERJA
\nINDUSTRI (PRAKERIN) TERHADAP KEMAMPUAN BELAJAR DAN MINAT BERWIRAUSAHA SISWA
\nKELAS XII JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

784.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRAKTEK KERJA
\nINDUSTRI DAN PENGETAHUAN BELAJAR KEWIRAUSAHAN TERHADAP MINAT BERWIRAUSAHA
\nSISWA KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK PGRI NGRAYUN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

785.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRAKTIK KERJA
\nINDUSTRI DAN ALAT PENUNJANG PRAKTIK TERHADAP KETERAMPILAN SISWA KELAS X DAN
\nXII JURUSAN TEKNIK PEMESINAN SMK\u00a0 MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

786.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRAKTIKUM
\nPERMESINAN DAN KECERDASAN (EQ) DENGAN HASIL BELAJAR PRAKTIK INDUSTRI (PI)
\nMAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

787.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRE HEAT DAN
\nLOGAM PENGISI JENIS BESI KELABU YANG MENGANDUNG UNSUR SI TERHADAP PENGELASAN
\nBAJA COR KELABU PADA PROSES PENGELASAN SMAW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

788.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PREHEANTING
\nCETAKAN HIGH PRESSURE DIE CASTING (HPDC) TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR
\nMIKRO PENGECORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

789.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PREHEATING BENDA
\nKERJA BAJA ST 41 PADA PENGELASAN SMAW TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

790.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PREHEATING
\nCETAKAN PASIR TERHADAP KEMAMPUAN FLUIDITAS PROSES PENGECORAN DAN KUALITAS
\nHASIL CORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

791.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRESENTASE
\nKANDUNGAN MINYAK KETELA PADA BENSIN DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP
\nKONSUMSI MESIN BENSIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

792.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRESTASI BELAJAR
\nKEJURUAN, PENGETAHUAN BELAJAR KEWIRAUSAHAAN DAN SOFT SKILL TERHADAP MINAT
\nBERWIRAUSAHA SISWA KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK PGRI NGRAYUN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

793.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRESTASI
\nPERANCANGAN MESIN OTOMOTIF TERHADAP MINAT USAHA MAHASISWA PRODI TEKNIK
\nOTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

794.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRESTASI PRAKTIK
\nKERJA INDUSTRI TERHADAP MINAT BERWIRAUSAHA PADA SISWA KELAS XII PROGRAM
\nKEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 2 PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

795.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PRESTASI PRAKTIK
\nPENGALAMAN LAPANGAN (PPL) TERHADAP MINAT\u00a0 GURU MAHASISWA PRODI TEKNIK
\nOTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

796.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PROFESIONALISME
\nGURU TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN PADA MATA PELAJARAN PRODUKTIF DI SMK NEGERI PASIRIAN
\nKABUPATEN LUMAJANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

797.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PROSES HEAT
\nTREATMENT TERTHADAP STRUKTUR MIKRO BESI COR NODULAR YANG MEMPENGARUHI SIFAT
\nFISIK DAN MEKANIKNYA SEBAGAI BAHAN PEMBUATAN GEAR PADA BIDANG OTOMOTIF<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

798.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PROSES QUENCHING
\nPENGELASAN SMAW BAJA KARBON SEDANG TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

799.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH PUTARAN SPINDEL
\nDAN KEDALAMAN PEMAKANAN PADA PROSES MILLING CNC TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN
\nBAJA ST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

800.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH REHEATING PADA
\nHASIL LASAN MENGGUNAKAN LAS OAW TERHADAP KESERAGAMAN SIFAT MEKANIK DI DAERAH
\nLASAN DAN SEKITARNYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

801.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH SERTIFIKASI GURU
\nTERHADAP KOMPETENSI MENGAJAR GURU TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 3 BOYOLANGU
\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

802.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH SISTEM
\nPEMBELAJARAN MODUL DAN TINGKAT INTELEGENSI TERHADAP PRESTASI BELAJAR KIMIA
\nTEKNIK PADA SISWA KELAS III SMK DHARMA WIRAWAN PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

803.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH STANDART PRIMARY
\nPULLEY DAN RACING PRIMARY PULLEY PADA PUTARAN MESIN TERHADAP PEMAKAIAN BAHAN
\nBAKAR DAN DAYA PADA YAMAHA MIO SPORTY<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

804.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH STRATEGI
\nPEMBELAJARAN BERBASIS ACTIVE LEARNING EVERYONE IS A TEACHER HERE TERHADAP
\nNILAI MATA PELAJARAN KELISTRIKAN BODY SISWA SMK OTOMOTIF<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

805.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH STRATEGI
\nPEMBELAJARAN KOLABORATIF UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA MATA
\nPELAJARAN MEMBACA GAMBAR TEKNIK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN SMA PGRI
\n1 NGAWI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

806.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH STRATEGI
\nPEMBELAJARAN TROUBLESHOOTING TERHADAP HASIL BELAJAR KOMPETENSI MEMPERBAIKI KOMPONEN
\nSISTEM BAHAN BAKAR BENSIN SISWA KELAS XI PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN SMKN 1 KADEMANGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

807.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH SUDUT GROOVE
\nSINGLE V BUTT JOINT PADA PENGELASAN SMAW TERHADAP KEKERASAN HASIL PENGELASAN
\nBAJA KARBON ST 37<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

808.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH SUHU CARBURIZING
\nDENGAN MEDIA ARANG BATOK KELAPA TERHADAP KEKERASAN DAN KETAHANAN AUS RODA
\nGIGI BAJA AISI 4140<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

809.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TEACHING INDUSTRI
\nTERHADAP PENINGKATAN MOTIVASI DAN SIKAP BELAJAR KEAHLIAN TEKNIK DASAR
\nOTOMOTIF PADA KELAS X TSM (TEKNIK SEPEDA MOTOR) DI SMK MUHAMMADIYYAH 7 GONDANGLEGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

810.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TEKANAN BAN
\nTERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

811.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TEMPAT PRAKERIN
\nTERHADAP KESIAPAN MENTAL KERJA SISWA KELAS 3 PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

812.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TEMPAT PRAKTEK
\nKERJA INDUSTRI TERHADAP PRESTASI DAN KREATIFITAS SISWA JURUSAN TEKNIK
\nOTOMOTIF SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

813.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TEMPERATUR CAIRAN
\nDENGAN JENIS DAN KUANTITAS CACAT CORAN ALUMUNIUM SCRAP<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

814.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TEMPERATUR CAIRAN
\nLOGAM TERHADAP KEKERASAN DAN KETANGGUHAN IMPACT ALUMUNIUM SEKRAP<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

815.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TEMPERATUR CAIRAN
\nSENG TERHADAP KEKERASAN DAN LAJU KOROSI PADA BAJA KARBON RENDAH YANG
\nDIPERLAKUKAN PELAPISAN HOT DIPPING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

816.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TEMPERATUR MEDIA
\nPENDINGIN UNTUK QUENCHING TERHADAP KEKERASAN BAJA ST. 42 DAN ST. 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

817.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TEMPERATUR
\nPENUANGAN PADUAN AL-SICU TERHADAP KETANGGUHAN , STRUKTUR MIKRO DAN KUALITAS
\nHASIL PENGECORAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

818.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TEMPERATUR
\nTEMPERING TERHADAP KEKERASAN PADA HASIL PENDINGINAN BAJA S45C<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

819.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TINGGI BADAN
\nTERHADAP TINGKAT KELELAHAN , KECEPATAN DAN KETEPATAN DALAM MESIN BUBUT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

820.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TINGKAT KEKERASAN
\nPEGAS SPESIFIKASI 1000 RPM DAN 1500 RPM SISTEM CVT (CONTINUOSLY VARIABLE
\nTRANSMISSION) TERHADAP EFISIENSI PEMAKAIAN BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG
\nPADA PENGGUNAAN BAHAN BAKAR PERTAMAX PLUS SEPEDA MOTOR BEAT 110 CC TAHUN 2012<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

821.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TINGKAT KELAS DAN
\nJURUSAN TERHADAP PELAKSANAAN KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) DI BENGKEL
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 REJOTANGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

822.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TINGKAT PEMANASAN
\nTERHADAP KEKERASAN PERMUKAAN DAN KETANGGUHAN PADA BAJA KARBON MENENGAH YANG
\nDI KERASKAN DENGAN PENDINGINAN CEPAT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

823.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TINGKAT
\nPENDIDIKAN DAN PENGALAMAN MENGAJAR GURU MATA PELAJARAN PRODUKTIF TERHADAP
\nPRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XI PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI
\nSMK OTOMOTIF NEGERI SE-KABUPATEN MOJOKERTO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

824.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TRAINING KEWIRAUSAHAAN
\nPADA MATA PELAJARAN KEWIRAUSAHAAN TERHADAP TUMBUHNYA MOTIVASI DAN MINAT
\nBERWIRAUSAHA SISWA SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n

(STUDI PADA SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN)<\/td>\n<\/tr>\n

\n

825.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH TREATMENT
\nTERHADAP AKSELERASI DAN PEFORMA KENDARAAN BERMOTOR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

826.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH UKURAN BUTIR
\nPASIR PENYUSUN CETAKAN GREEN SAND MOLD TERHADAP CACAT HASIL PENGECORAN LOGAM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

827.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH UKURAN DIAMETER
\nLEHER KNALPOT TERHADAP DAYA PADA MOTOR JUPITER Z TAHUN 2008<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

828.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH UKURAN DIAMETER
\nLUBANG MAIN JET TERHADAP UNJUK KERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA PENGGUNAAN
\nBAHAN BAKAR LIQUID PETROLEUM GAS (LPG) SEPEDA MOTOR SUPRA FIT 100 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

829.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH UMUR, PENDIDIKAN
\nDAN PENGALAMAN MENGAJAR GURU TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XI TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

830.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH USIA DAN MOTIVASI
\nKERJA TERHADAP KESIAPAN MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
\nANGKATAN 2010 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

831.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIAI PENAMBAHAN
\nKAMPAS KOPLING TERHADDAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR
\nMEGAPRO 160CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

832.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nKAPASITANSI ELECTROLYTE CAPASITOR DAN KAPASITANSI CERAMIC CAPASITOR PADA
\nCAPASITOR DISCHARGE IGNITION (CDI) TERHADAP DAYA PADA MESIN KENDARAAN SEPEDA
\nMOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

833.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI\u00a0 PANJANG
\nINTAKE MANIFOLD PADA PUTARAN RENDAH, PUTARAN MENENGAH DAN PUTARAN TINGGI
\nTERHADAP UNJUK KERJA MESIN HONDA GL MAX<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

834.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI ARUS DAN
\nDEBIT GAS CO2 PENGELASAN GMAW PADA PLAT DURRALLIUM TERHADAP KEKUATAN TARIK
\nHASIL SAMBUNGAN LAS<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

835.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI ARUS DAN
\nVARIASI PENDINGINAN HASIL LAS SAMBUNG BUT JOINT PIPA BAJA STKM 13B TERHADDAP
\nUJI KEKERASAN DAN UJI TARIK DENGAN PENGELASSAN GMAW ELEKTRODA E7016<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

836.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI ARUS LAS
\nSMAW SAMBUNGAN V 60 DENGAN ELEKTRODA STAINLESS STEEL E 308- 16 TERHADAP
\nKEKUATAN TARIK PADA PENGELASAN STAINLESS STEEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

837.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI ARUS LAS
\nSMAW TERHADAP KEKERASAN DAN KEKUATAN TARIK PADA SAMBUNGAN SS304 DAN ST 37<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

838.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI ARUS
\nLISTRIK DALAM METODE PENGELASAN FCAW POSISI IG BACKING CERAMIC TERHADAP
\nKETANGGUHAN (IMPACT) DAN JENIS PATAHAN PADA BAJA KARBON RENDAH.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

839.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI ARUS
\nLISTRIK DAN POSISI PENGELASAN TERHADAP UJI KEKUATAN TARIK PADA PENGELASAN
\nKAMPUH V BAHAN PLAT LOGAM ALUMINIUM MANGGUNAKAN PENGELASAN GMAW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

840.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI ARUS
\nLISTRIK PADA SAMBUNGAN V SUDUT 90 LAS TUNGSTEN INERT GAS TERHADAP SIFAT
\nMEKANIK KEKUATAN TARIK PADA PENGELASAN STAINLESS STEEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

841.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI ARUS
\nLISTRIK, POSISI PENGELASAN VERTIKAL (3G) DAN OVERHEAD (4G) TERHADAP UJI
\nBENDING PADA BAHAN BAJA KARBON RENDAH ST 37 DENGAN MENGGUNAKAN PENGELASAN
\nSMAW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

842.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI ARUS
\nPENGELASAN GMAW PADA PLAT STAINLESS STEEL TERHADAP LEBAR HEAT AREA ZONE (HAZ)
\nDENGAN CARA PENGUJIAN KEKERASAN HASIL SAMBUNGAN LAS<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

843.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI CAMPURAN
\nBIOETANOL JAGUNG DENGAN PREMIUM TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS
\nBUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

844.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI DIAMETER
\nPULLY ALTERNATOR IC REGULATOR TERHADAP PENGISIAN PADA DAIHATSU FEROZA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

845.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI DIAMETER
\nROLLER CVT (CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION) DAN PUTARAN MESIN TERHADAP
\nDAYA MOTOR PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT 108 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

846.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nELEKTROMAGNET DAN JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP PEMAKAIAN BAHAN BAKAR, DAYA
\nMESIN DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI SHOGUN 125 R<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

847.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI GAS ARGON
\nDENGAN TEKANAN 1 BAR, 2 BAR DAN 3 BAR PADA PENGELASAN PLAT STAINLESS STEEL
\nTERHADAP KEKUATAN TARIK DENGAN METODE PENGELASAN 1 G<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

848.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI GAS
\nTERHADAP KEKERASAN DAN KEKUATAN TARIK HASIL PENGELASAN GMAW STAINLEES STEEL
\nAISI 304 PADA POSISI PENGELASAN IG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

849.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI HEATING
\nRATE TERHADAP DEKOMPOSISI PEMBAKARAN MIKROALGA SKELETONEMA COSTATUM SEBAGAI
\nALTERNATIF BAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

850.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI HOLDING
\nTIME DAN VARIASI JENIS PUPUK NITROGEN TERHADAP KETAHANAN AUS BAJA AISI 304
\nDENGAN METODE PACK NITRIDING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

851.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI IGNITION
\nTIMING TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG DENGAN PENGGUNAAN
\nPERTAMAX PLUS PADA MOBIL TOYOTA 4E FTE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

852.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI JENIS
\nENERGIZER CARBURIZING TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DAN KEDALAMAN KARBURASI PADA
\nBAJA ST42 DENGAN METODE PACK CARBURIZING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

853.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI JENIS FLY
\nASH DAN BENTONIT PADA KOMPOSISI PENGIKAT CETAKAN PASIR TERHADAP PERMEABILITAS
\nDAN KEKUATAN TEKAN GREEN SAND MOLD<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

854.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI JENIS
\nKAMPUH DAN POLA GERAKAN ELEKTRODA TERHADAP KETANGGUHAN UJI IMPACT DAN UJI
\nBENDING PADA BAJA ST 41<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

855.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI JENIS
\nMEDIA DONOR CARBURIZING TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DAN KEDALAMAN KARBURASI
\nPADA BAJA ST 42 DENGAN METODE PACK CARBURIZING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

856.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI JUMLAH
\nSUDU TERHADAP PUTARAN,DAYA,DAN EFISIENSI YANG DIHASILKAN TURBIN AIR PELTON
\nDENGAN SUDU BILAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

857.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KADAR
\nKATALIS ZINC OXYDE TERHADAP DEKOMPOSISI PEMBAKARAN MIKROALGA SKELETONEMA
\nCASTATUM SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

858.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KADAR
\nTULANG SAPI SEBAGAI KATALISATOR ALTERNATIF PADA METODE PACK CARBURIZING
\nTERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST 42<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

859.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KECEPATAN
\nPENGELASAN GMAW PADA BAJA CARBON SEDANG TERHADAP KEKUATAN IMPACT DAN STRUKTUR
\nMIKRO HASIL PENGELASAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

860.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KECEPATAN
\nPOTONG DAN TEBAL GERAM PADA MESIN BUBUT TERHADAP KUALITAS PERMUKAAN BENDA
\nKERJA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

861.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KECEPATAN
\nPUTAR SPINDEL DAN KECEPATAN PEMAKANAN PADA MESIN FRAIS TERHADAP KEKASARAN
\nPERMUKAAN BENDA KERJA ST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

862.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KECEPATAN
\nPUTAR, KECEPATAN POTONG DAN MEDIA PENDINGIN (COOLANT) PADA MESIN BUBUT
\nTERHADAP TINGKAT KEKASARAN PERMUKAAN BENDA KERJA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

863.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nKONDENSATOR PADA CAPASITOR DISCARGE IGNITION (CDI) TERHADAP EMISI GAS BUANG
\nPADA MESIN KENDARAAN SEPEDA MOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

864.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nKONSENTRASI GARAM DALAM LARUTAN AIR PENCELUP PADA PROSES QUENCHING BAJA ST 60
\nTERHADAP KEKERASAN DALAM MENINGKATKAN KUALITAS BAJA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

865.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KUAT ARUS
\nDAN GAS FLOW RATE TERHADAP KEKERASAN DAN KEKUATAN TARIK HASIL PENGELASAN GMAW
\nPOSISI 1G STAINLESS STEEL AISI 304 DENGAN JENIS KAMPUH V TERBUKA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

866.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KUAT ARUS
\nDAN GAS FLOW RATE TERHADAP LEBAR DAERAH PENGARUH PANAS PADA PEMOTONGAN
\nALUMUNIUM 5083 DENGAN MENGGUNAKAN MESIN CUTTING PLASMA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

867.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KUAT ARUS
\nDAN SUDUT KAMPUH SINGLE VEE TERHADAP KEKUATAN TARIK HASIL PENGELASAN TIG
\nDISSIMILAR METAL BAJA ST 37 DENGAN BAJA SUS 304<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

868.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KUAT ARUS
\nPENGELASAN SMAW IG TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN PERUBAHAN STRUKTUR MIKRO BAJA
\nST 37 DENGAN PENDINGINAN UDARA RUANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

869.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KUAT
\nMEDAN MAGNET DAN PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR
\nCAMPURAN MINYAK JARAK DAN SOLAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

870.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI KUAT
\nMEDAN MAGNET SERTA PUTARAN MESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG MESIN DIESEL
\nBERBAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK JARAK DAN SOLAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

871.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI LARUTAN
\nELEKTROLIT PADA PROSES ELECTROPLATING DENGAN MENGGUNAKAN TEMBAGA TEHADAP
\nKETEBALAN LAPISAN PADA BAJA ST60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

872.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI MEDIA
\nPENDINGIN TERHADAP KEKERASAN HASIL PISAU PANDE BESI DESA KERTOSARI KECAMATAN
\nSRONO BANYUWANGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

873.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI PANJANG
\nKABEL BUSI TERHADAP AKSELERASI DAN DAYA PENGAPIAN MOTOR SUPRA X TAHUN 2009<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

874.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI PENAHANAN
\nWAKTU PEMANASAN (HOLDINGTIME) TERHADAP KEKERASAN PERMUKAAN DAN KEKUATAN TARIK
\nMATERIAL BAJA KARBON RENDAH DENGAN METODE CARBURIZING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

875.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nPENAMBAHAN NIKEL (NI) DENGAN MENGGUNAKAN CETAKAN PASIR PADA PROSES PENGECORAN
\nTERHADAP TINGKAT KEKERASAN PADUAN ALUMUNIUM SILIKON (AL-SI)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

876.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nPENAMBAHAN SENG (ZN) DAN WAKTU PENAHANAN (HOLDING TIME) TERHADAP TINGKAT
\nKEKERASAN CORAN PADUAN ALUMINIUM MAGNESIUM (AL-MG)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

877.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nPENAMBAHAN SENG (ZN) PADA PROSES PENGECORAN DENGAN CETAKAN LOGAM TERHADAP
\nKETANGGUHAN PADUAN ALUMUNIUM SILIKON (AL.SI)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

878.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI PENAMBAHAN
\nTEMBAGA (CU) PADA PROSES PENGECORAN DENGAN CETAKAN LOGAM TERHADAP TINGKAT
\nKEKERASAN PADUAN ALUMINIUM SILIKON (AL – SI)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

879.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nPENEMPATAN RING JARUM THROTTLE DENGAN BAHAN BAKAR PERTAMAX TERHADAP PERFORMA
\nDAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR SUPRA X 100 CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

880.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nPENYETELAN CO TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA
\nVIXION 150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

881.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nPENYETELAN IDLE MIXTURE ADJUSTING SCREW TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA TOYOTA
\nKIJANG 7K<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

882.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nPREHEATING PADA CETAKAN COR TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN KEKUATAN TARIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

883.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI PROFIL
\nSUDU BILAH TERHADAP EFISIENSI YANG DIHASILKAN OLEH TURBIN AIR PELTON<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

884.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nRESISTANSI SENSOR ECT TERHADAP DURASI PENGINJEKSIAN BAHAN BAKAR DAN KINERJA
\nCOOLER FAN PADA KENDARAAN SUZUKI APV<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

885.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SALURAN
\nCETAK DAN TEMPERATUR TUANG PADA PROSES PENGECORAN LOGAM AL-SI TERHADAP
\nKEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PENGECORAN PULLI DEIAMETER 100 MM DENGAN METODE
\nFOAM CASTING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

886.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nSEPERATION ANGLE CAMSHAFT DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP TORSI DAN DAYA
\nPADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

887.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SODIUM
\nCARBONITE SEBAGAI ENERGIZER PADA PROSES PACK CARBURIZING BAJA ST 42 TERHADAP
\nKEKERASAN DAN KETEBALAN DIFUSI KARBON<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

888.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SUDUT
\nMATA POTONG PAHAT BUBUT DAN KADAR AIR DALAM MEDIA PENDINGIN TERHADAP TINGKAT
\nKEKASARAN PERMUKAAN BAJA ST 60 PADA PROSES PEMBUBUTAN KONVENSIONAL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

889.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SUDUT
\nPENYAYATAN PAHAT BUBUT SUBSTITUSI TERHADAP TINGKAT KEKASARAN PERMUKAAN BENDA
\nKERJA HASIL PEMBUBUTAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

890.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SUDUT POTONG
\nDAN VARIASI SUDUT BUANG PAHAT BAJA ASSAB ASP 23\/VANADIS 23 TERHADAP TINGKAT
\nKUALITAS PERMUKAAN BENDA KERJA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

891.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SUDUT
\nTATAL DAN SUDUT BEBAS PAHAT MESIN BUBUT (HSS) TERHADAP KEKASARAN PEMBUATAN
\nORTHOGONAL BAJA ST 37<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

892.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SUHU AGING
\nTERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA AL-SI-MG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

893.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SUHU
\nCARBURIZING MENGGUNAKAN MEDIA ARANG TEMPURUNG KELAPA SAWIT TERHADAP
\nPERSENTASE PENINGKATAN UNSUR KARBON DAN KEKERASAN PADA PERMUKAAN BAJA ST 37<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

894.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SUHU DAN
\nWAKTU ANNEALING DENGAN MEDIA PENDINGIN OLI SAE 20W-50 TERHADAP KEKERASAN DAN
\nKETANGGUHAN BAJA ST 45<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

895.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SUHU
\nPENGECORAN LOGAM ALUMUNIUM SEKRAP TERHADAP HASIL PENGUJIAN TARIK DAN
\nPENGUJIAN IMPACT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

896.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SUHU
\nPRETREATMENT DAN ARUS PENGELASAN TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTURMIKRO PLAT ST
\n37 PADA PENGELASAN SMAW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

897.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI SUHU
\nTEMPER DENGAN QUENCH MEDIA PENDINGIN OLI\u00a0 SAE 20W-50 TERHADAP KEKERASAN DAN
\nKETANGGUHAN BAJA ST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

898.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI TEKANAN
\nINJEKTOR TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA MESIN DIESEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

899.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI TEKANAN
\nPEGAS KOPLING DAN PENGGUNAAN KANVAS KOPLING RACING TERHADAP DAYA MOTOR PADA
\nSEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

900.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nTEMPERATUR DAN WAKTU PENAHANAN (HOLDING) PADA PERLAKUAN PANAS AGING TERHADAP
\nTINGKAT KEKERASAN LOGAM ALUMINIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

901.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nTEMPERATUR PADA PROSES PELAPISAN HOT DIPPING TERHADAP TEBAL LAPISAN DAN LAJU
\nKOROSI UNTUK BAJA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

902.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI
\nTEMPERATUR POST HEATING\u00a0 (ANNALING) PADA HASIL LASAN BAJA KARBON RENDAH
\nTERHADAP LAJU KOROSI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

903.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI TEMPERATUR
\nTEMPERING TERHADAP KEKUATAN TARIK, KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA HASIL
\nPENGELASAN BAJA ST. 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

904.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI TINGKAT
\nPEMANASAN BAJA ST 41 TERHADAP JUMLAH KADAR KARBON PERMUKAAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

905.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI UKURAN
\nBERAT ROLLER CVT DAN KEKUATAN PEGAS CVT TERHADAP TINGKAT AKSELERASI DAN TOP
\nSPEED PADA SEPEDA MOTOR MATIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

906.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI UKURAN
\nMEDIA CARBURUZER TERHADAP TINGKAT KETAHANAN AUS DAN PENAMBAHAN KARBON PADA
\nBAJA ST 42 DALAM PROSES KARBURASI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

907.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI UKURAN
\nMEDIA KARBURISER TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DAN KEDALAMAN KARBURASI PADA BAJA
\nST 42 DALAM PROSES KARBURASI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

908.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI WAKTU
\nPENEKANAN PENGELASAN TITIK (SPOT WELDING) TERHADAP UJI KEKUATAN TARIK,
\nKEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA SAMBUNGAN DISSIMILIAR BAJA STAINLESS STEEL
\nAISI 304 DENGAN BAJA KARBON RENDAH ST 37<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

909.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VARIASI WAKTU
\nPOST TREATMENT PENGELASAN SMAW PADA BESI ST37 TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN
\nSTRUKTUR MIKRO SAMBUNGAN LAS<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

910.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VERIASI
\nPENAMBAHAN TEMBAGA (CU) DAN JENIS PEREKAT PADA PROSES PENGECORAN TERHADAP
\nKEKERASAN PADUAN ALUMUNIUM SILIKA (AL-SI)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

911.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH VISKASITAS MEDIA
\nCELUP PADA PROSES QUENCHING TERHADAP TINGKAT KEKERASAN LOGAM ALUMUNIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

912.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH WAKTU CELUP
\nCAIRAN SENG TERHADAP KEKERASAN DAN KETANGGUHAN PADA BAJA KARBON RENDAH YANG
\nDIPERLAKUKAN PELAPISAN HOT DIPPING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

913.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH WAKTU PENAHANAN
\nDAN VARIASI TEMPERATUR MEDIA PENDINGINAN TERHADAP TINGKAT KEKERASAN LOGAM
\nALUMUNIUM.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

914.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGARUH WAKTU PENAHANAN
\nPADA PROSES SPHEROIDIZING TERHADAP KETANGGUHAN AL-SI+MG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

915.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN ALAT PENGATUR
\nKETINGGIAN TITIK FOCUS LAMPU KEPALA PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 R
\nBERBASIS ELEKTRONIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

916.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN APLIKASI
\nINVENTOR BERBASIS ANDROID SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN MATERI SISTEM EFI
\n(ELECTRONIC FUEL INJECTION) PADA SISWA KELAS XII JURUSAN TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

917.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nMULTIMEDIA INTERAKTIF PADA KOMPETENSI SISTEM COMMON RAIL DIRECT INJECTION
\nDENGAN MENGUNAKAN CAMTASIA STUDIO 7 UNTUK SISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

918.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\n(JOBSHEET) MATAKULIAH SEPEDA MOTOR BAGI MAHASISWA TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS
\nTEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

919.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nBERBASIS MULTIMEDIA ANDROID PADA MATA PELAJARAN SISTEM PENDINGIN PADA MOBIL
\nSISWA KELAS X DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

920.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nBERUPA JOBSHEET PRAKTIKUM SISTEM PENGAPIAN UNTUK KELAS XII TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN DI SMK NEGERI 11 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

921.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nBERUPA MODUL PEMBELAJARAN MATA DIKLAT TEKNIK LISTRIK DASAR OTOMOTIF
\nBERPENDEKATAN SAINTIFIK DALAM KURIKULUM 2013 MENGGUNAKAN MODEL FOUR-D
\n(DEFINE-DESIGN-DEVELOP-DISSEMINATE) KELAS X TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK
\nPARAMADINA SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

922.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nFISIKA SMK KELAS XI POKOK BAHASAN KARAKTERISTIK GELOMBANG MELALUI PENDEKATAN
\nILMIAH (SCIENTIFIC APPROUCH ) BERDASARKAN KURIKULUM 2013 UNTUK MENUMBUHKAN
\nSIKAP ILMIAH SISWA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

923.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nINTERAKTIF KESELAMATAN KESEHATAN KERJA DAN LINGKUNGAN BUSUR MANUAL BERBASIS
\nE-PUB UNTUK SISWA KELAS XI TPM DI SMK PGRI WLINGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

924.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nMATA DIKLAT SISTEM AC UNTUK KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 12
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

925.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nMATA PELAJARAN PERAWATAN SEPEDA MOTOR BERBASIS TABLOID OTOMOTIF PADA SISWA
\nKELAS X SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

926.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nMEKANIKA BAHAN DI PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

927.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nPADA KOMPETENSI DASAR PENGELASAN MATA PELAJARAN SAMBUNGAN DASAR PENGELASAN
\nPLAT UNTUK KELAS XI TEKNIK PEMESINAN DI SMK PEKERJA UMUM (PU) MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

928.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nPEMBELAJARAN BERBASIS E-LEARNING DENGAN MENGGUNAKAN WEB\u00a0 MOODLE PADA
\nMATAKULIAH AUTOTRONIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

929.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nPENGECORAN BERBASIS MULTIMEDIA UNTUK SISWA KELAS X DI SEKOLAH MENENGAH
\nKEJURUAN JURUSAN TEKNIK MESIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

930.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nPRAKTIKUM SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR BERUPA JOBSHET UNTUK KELAS XII TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN DI SMK PGRI 1 KOTA MOJOKERTO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

931.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nSESUAI SAJIAN MATERI DALAM RPP PADA KOMPETENSI MENGIDENTIFIKASI KOMPONEN
\nUTAMA EFI UNTUK KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK II MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

932.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nSESUAI SAJIAN MATERI DALAM RPP PADA KOMPETENSI MENGIDENTIFIKASI SISTEM
\nPENGAPIAN DAN KOMPONENNYA UNTUK KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 1
\nWONOMERTO KABUPATEN PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

933.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nTEKNIK PEMESINAN BERBASIS PROBLEM BASED LEARNING PADA POKOK BAHASAN
\nPENGEFRAISAN RODA GIGI LURUS UNTUK MEMBANGUN KEMAMPUAN PROBLEM SOLVING SISWA
\nKELAS X SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

934.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR
\nTEKNIK PEMESINAN BERBASIS PROBLEM BASED LEARNING PADA POKOK BAHASAN
\nPENGELASAN DENGAN MENGGUNAKAN LAS SMAW UNTUK MEMBANGUN KEMAMPUAN PROBLEM
\nSOLVING SISWA KELAS X SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

935.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN BUKU AJAR
\nMATA PELAJARAN PDTM UNTUK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN KELAS X SEMESTER
\n1 SMK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

936.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN
\nMODUL DENGAN VIDEO TUTORIAL PADA MATA PELAJARAN CAM DENGAN SOFTWARE MASTER
\nCAM X4 PADA SISWA TEKNIK PEMESINAN SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

937.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN
\nMODUL PEMBELAJARAN CNC MULLING PU DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

938.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN
\nMODUL PEMBELAJARAN MATA KULIAH STATIKA STRUKTUR PADA MAHASISWA S1 PENDIDIKAN
\nTEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

939.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN
\nMODUL PEMBELAJARAN MATAKULIAH AUTOTRONIK PADA MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK
\nOTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

940.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN
\nMODUL PEMBELAJARAN MATAKULIAH KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA MAHASISWA
\nS1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

941.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN DETEKTOR
\nTEM,PERATUR MESIN DENGAN INTERFACE KOMPUTER MELALUI ANTAR MUKA RS232 DAN
\nSYSTEM PENDINGIN OTOMATIS BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA 8 PADA ENGINE STAND
\nTOYOTA KIJANG TIPE 4 K<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

942.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN E-BOOK
\nBERBASIS FLASH PADA MATERI PENGERJAAN LOGAM DALAM MATA PELAJARAN TEKNOLOGI
\nMEKANIK UNTUK MENINGKATKAN PEMAHAMAN DAN MINAT BACA SISWA KELAS X SMKN 1
\nSINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

943.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN GAME EDUKASI
\nSEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA KOMPETENSI DASAR MENGIDENTIFIKASI KOMPONEN
\nSISTEM PENGAPIAN UNTUK SISWA KELAS X SMKN 9 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

944.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN HANDBOOK MATA
\nPELAJARAN PDTM BERBASIS KOMBINASI EBOOK DAN FLASH DALAM MENINGKATKAN
\nPEMAHAMAN DAN MINAT BACA SISWA KELAS X SMK 1 MUHAMMADIYAH MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

945.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN INSTRUMEN
\nPENILAIAN UNTUK MENGUKUR KOMPETENSI SISWA KELAS XI SMK ISLAM 1 BLITAR DALAM
\nMATA PELAJARAN KOMPETENSI KEJURUAN TEKNIK PERMESINAN DENGAN STANDAR
\nKOMPETENSI MELAKUKAN PEKERJAAN DENGAN MESIN FRAIS<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

946.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN JOBSHEET DAN
\nWORK SHEET MEMELIHARA SISTEM REM UNTUK MENINGKATKAN KOMPETENSI SISWA KELAS
\nXII TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 2 JEMBER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

947.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN JOBSHEET PADA
\nKOMPETENSI DASAR PEMELIHARA\/SERVIS ENGINE DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA (ENGINE
\nTUNE UP) UNTUK KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 1 BAYAN KABUPATEN
\nLOMBOK UTARA NTB<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

948.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN KESELAMATAN
\n& KESEHATAN KERJA (K3) PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK
\nNEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

949.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MATERI AJAR
\nKIMIA TEKNIK BERBASIS MULTIMEDIA DENGAN ADOBE FLASH CS3 PADA PROGRAM KEAHLIAN
\nTEKNIK PEMESINAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

950.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDDIA
\nPEMBELAJARAN DENGAN VIDEO TUTORIAL PADA PEMBELAJARAN KELISTRIKAN DASAR
\nOTOMOTIF KELAS X TKR DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

951.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDDIA
\nPEMBELAJARAN PADA MATERI ERGONOMI MENGGUNAKAN MULTIMEDIA INTERAKTIF BERBASIS
\nFLASH DI JURUSAN TEKNIK PEMESINAN KELAS X SMK NEGERI 1 GEMPOL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

952.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA\u00a0 AUDIO
\nVISUAL PADA MATA PELAJARAN SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN SISWA KELAS X PROGRAM
\nKEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

953.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA AJAR
\nMENGGUNAKAN TRAINER MATA PELAJARAN KELISTRIKAN MESIN UNTUK PROGRAM KEAHLIAN
\nTEKNIK PEMESINAN KELAS XII SMK NEGERI BOYOLANGU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

954.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA ALAT
\nBANTU PENGELASAN PIPA SEMI AUTOMATIC UNTUK LAS SMAW PADA PRAKTIKUM PENGELASAN
\nLANJUT DI JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

955.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA BELAJAR
\nBERBASIS MAODLE WEB INTERAKTIF MESIN CNC PU 2A VANUS LATHE MATA DIKLAT S1
\nPENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

956.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA BELAJAR
\nE-BOOK BERFORMAT CHM PADA MATA KULIAH TEKNOLOGI MOTOR BENSIN BERBASIS SISTEM
\nOPERASI ANDROID DI JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

957.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA BELAJAR
\nINTERAKTIF MATA DIKLAT MOTOR DIESEL UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR DI SMKN
\n10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

958.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA CD
\nINTERAKTIF MATA PELAJARAN CNC\/NC KELAS X POKOK BAHASAN MEMAHAMI INSTRUKSI
\nKERJA MESIN CNC TU-2A DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

959.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA FLASH
\nUNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR MATA DIKLAT PRAKTEK MOTOR BESIN DI SMKN 10
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

960.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nINTERAKTIF KETERAMPILAN PEMBUBUTAN TIRUS DAN ULIR LUAR DI WORKSHOP BERBASIS
\nVIDEO DALAM BIDANG PRAKTIK PEMESINAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

961.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN AC MOBIL BERBASIS E-LEARNING PADA PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN
\nTEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

962.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN ALAT UKUR MEKANIK PRESISI BERBASIS KOMPUTER INTERAKTIF DI
\nJURUSAN TEKNIK PEMESINAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

963.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN AUDIO VISUAL DALAM MATA PELAJARAN PEKERJAAN LAS DASAR TEKNIK
\nPEMESINAN KELAS X SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

964.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN AUDIO VISUAL PADA MATA PELAJARAN BUBUT DASAR TEKNIK PEMESINAN
\nKELAS XI SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

965.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN AUDIO VISUAL PADA STANDAR KOMPETENSI MENGGUNAKAN MESIN UNTUK
\nOPERASI DASAR (SKRAP) TEKNIK PEMESINAN KELAS X SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

966.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN AUDIO VISUAL PROSES BALANS RODA, KOMPETENSI PEMELIHARAAN RODA
\nDAN BAN JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK BOYOLANGU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

967.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS ANDROID PADA MATA PELAJARAN SISTEM PENGISIAN UNTUK
\nSISWA KELAS XI DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

968.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN
\nBERBASIS APLIKASI ANDROIDKOMPETENSI MEMAHAMI SISTEM REM UNTUK SISWA KELAS XI
\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 10<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

969.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS AUTOPLAY PADA MATERI TURBIN AIR DI SMK 1 MUHAMADIYAH
\nMALANG PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN KELAS XI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

970.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MIKROKONTROL ATMEGA 16 PADA MATERI SISTEM KONTROL
\nELEKTRIK DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

971.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTI MEDIA PADA MATA PELAJARAN CAD BIDANG KEAHLIAN TPM
\nDI SMK NEGERI 1 KEDIRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

972.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF\u00a0 PADA MATAKULIAH ELEKTRONIKA
\nDASAR JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

973.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF MATA DIKLAT LAS GMAW DASAR PADA
\nSISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK PENGELASAN SEMESTER GENAP DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

974.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF MENGGUNAKAN AUTOPLAY UNTUK MATA
\nPELAJARAN MEMELIHARA SISTEM ENGINE SISWA KELAS XI PAKET KEAHLIAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

975.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF PADA MATAKULIAH CAD JURUSAN
\nTEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

976.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF PADA MATAKULIAH MEKATRONIKA
\nJURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

977.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA MENGGUNAKAN KOMBINASI PROGRAM AUTODESK
\nINVENTOR DAN ADOBE FLASH CS4 PADA MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN SISTEM KELISTRIKAN
\nSEPEDA MOTOR UNTUK SISWA KELAS XI TSM DI SMK WIDYAGAMA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

978.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA MENGGUNAKAN MACROMEDIA FLASH UNTUK MATERI
\nKARBURATOR SEPEDA MOTOR KELAS X DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

979.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA MENGUNAKAN SOFTWARE AUTOPLAY MEDIA STUDIO 75
\nPD POKOK BAHASAN KARBURATOR DI SMK MUHAMMADIYAH 6 ROGOJAMPI BANYUWANGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

980.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA PADA MATA DIKLAT MASTERCAM BIDANG KEAHLIAN
\nTPM DI SMKN 1 KEDIRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

981.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN
\nBERBASIS MULTIMEDIA UNTUK METAKULIAH PEMESINAN LANJUT PADA PRAKTIKUM RODA
\nGIGI MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

982.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERBASIS WEB MODEL HYBRID PEMBELAJARAN ONLINE DAN KELAS PADA
\nMATA PELAJARAN CHASSIS DI SMK NEGERI 2 METRO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

983.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN BERUPA MODUL TEKNIK LISTRIK DASAR OTOMOTIF (LTDO) UNTUK SISWA
\nKELAS X TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 11 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

984.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN CARA KERJA MESIN BUBUT BERBASIS MULTIMEDIA UNTUK SMK PROGRAM
\nKEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

985.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN CD INTERAKTIF MATA PELAJARAN HIDRAULIK DAN KOMPRESOR UNTUK KELAS
\nX KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH 1 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

986.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN CNC MILLING MENGGUNAKAN MULTIMEDIA INTERAKTIF SESUAI DENGAN
\nRANCANG PELAKSANAAN PEMBELAJARAN DI JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

987.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN DAN BAHAN AJAR MODUL TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA UNTUK MATA
\nPELAJARAN PRODUKTIF ALAT UKUR PRESISI KELAS XI PAKET KEAHLIAN KENDARAAN
\nRINGAN DI SMKN 1 LOSARANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

988.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN DENGAN MENGGUNAKAN MACROMEDIA FLASH PADA MATA KULIAH MESIN
\nKONVERSI ENERGI 1 DI S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS
\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

989.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN E-BOOK PADA MATA PELAJARAN SISTEM PENGAPIAN UNTUK KELAS X TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

990.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN E-LEARNING MATAKULIAH SISTEM AC PRODI OTOMOTIF UNIVERSITAS
\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

991.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN
\nFLIP E-BOOK DALAM KOMPETENSI DASAR MENGIDENTIFIKASI SISTEM STARTER PADA
\nKENDARAAN UNTUK SISWA KELAS X TEKNIK OTOTRONIK SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

992.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS AUTOPLAY MEDIA STUDIO 8 TERHADAP HASIL
\nBELAJAR PADA MATA PELAJARAN SISTEM PENDINGIN KELAS XI TKR DI SMKN 1 JETIS
\nMOJOKERTO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

993.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS FLASH TERINTEGRASI ANDROID PADA MATERI
\nPROSES THERMAL LOGAM MATA KULIAH PENGETAHUAN BAHAN TEKNIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

994.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF PADA MATA PELAJARAN
\nPRODUKTIF TEKNIK SEPEDA MOTOR KELAS X DI SMK 9 CEMOROKANDANG MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

995.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN JARAK JAUH BERBASIS E-LEARNING DENGAN MENGGUNAKAN WEB MOODLE
\nPADA MATA KULIAH MEKATRONIK PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS
\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

996.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN JOBSHEET MATA PELAJARAN MEMELIHARA DAN MEMPERBAIKI ENGINE
\nMANAJEMEN SISTEM EFI SISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK
\nNEGERI SEMARANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

997.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN JOBSHET MATA KULIAH SISTEM PENGISISAN DAN STARTER S1 PENDIDIKAN
\nTEKNIK OTOMOTIF UNIVERSSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

998.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN JOBSHET MATA PELAJARAN PERBAIKAN SISTEM PENGAPIAN SISWA KELAS XI
\nJURUSAN TEKNIK OTOMOTIF SMK MODEL PGRI 1 MEJAYAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

999.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)\u00a0 PADA PRAKTIKUM TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 1 DENPASAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1000.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN LAS LISTRIK DASAR (SMAW) 1F DENGAN METODE SIMULASI PADA KELAS XI
\nMEKATRONIKA SMKN 8 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1001.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MATA KULIAH CNC LANJUT PU F1 BUBUT (TURNING) BERBASIS MODUL
\nUNTUK MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1002.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH\u00a0 CNC LANJUT PU 2A BUBUT (TURNING) BERBASIS MULTIMEDIA
\nINTERAKTIF PADA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1003.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH CAD\/CAM MENGGUNAKAN SOFTWARE MASTER X5 BERBASIS
\nMULTIMEDIA INTERAKTIF PADA PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN PRODUKSI
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1004.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH PEMESINAN LANJUT PADA KOMPETENSI TOOL GRINDING
\nMACHINE GREAT 1 BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF PADA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN
\nTEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1005.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH PEMROGRAMAN MASTERCAM BERBASIS MULTIMEDIA PADA
\nSTANDAR KOMPETENSI MENGGAMBAR BENTUK 2D, 3D DAN SURFACE JURUSAN TEKNIK MESIN
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1006.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH STATIKA STRUKTUR\u00a0 MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTO CAD PADA
\nJURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1007.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH STATIKA STRUKTUR MENGGUNAKAN ANIMASI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1008.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MENGGAMBAR TEKNIK BERBASIS MULTIMEDIA PADA SISWA KELAS X JURUSAN
\nTEKNIK PEMESINAN DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1009.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MENGGUNAKAN ADOBE DREAM WEAVER PADA MATERI KARBURATOR SEPEDA
\nMOTOR PADA SISWA KELAS X SMK AL-KAFFAAH KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1010.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MENGGUNAKAN SOFTWARE CAD PADA MATA KULIAH PEMROGRAMAN CNC
\nJURUSAN\u00a0 TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1011.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MOBILE LEARNING PADA MATA PELAJARAN MEMELIHARA FINAL DRIVE UNTUK
\nSISWA KELAS XI SMK NEGERI 2 TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1012.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MOTOR DIESEL BERBASIS E-LEARNING PADA PROGRAM STUDI S1
\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1013.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MULTIMEDIA ANIMASI MATAKULIAH FISIKA TEKNIK PROGRAM STUDI S!
\nPEENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1014.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN MULTIMEDIA INTERAKTIF PADA MATA PELAJARAN CHASIS UNTUK KELAS X
\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 3 BOYOLANGU
\nTULUNGANGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1015.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN OTOMOTIF\u00a0 BERBASIS FREE WEB BLOG POKOK BAHASAN SISTEM STARTER
\nDAN PENGISIAN UNTUK SISWA KELAS XI DI SMK NEGERI 1 KEDIRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1016.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN OTOMOTIF BERBASIS WEB MOODLE KOMPETENSI DASAR MENGIDENTIFIKASI
\nSISTEM BAHAN BAKAR BENSIN DAN KOMPONENNYA UNTUK SISWA KELAS XI TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN DI SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1017.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN
\nPADA CNC PU 3A MILLING SISTEM FANUC DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM FLASH DI
\nJURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1018.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN PADA MESIN CNC PU2A (TURNING) SESUAI DENGAN RENCANA PEMBELAJARAN
\nMATA KULIAH CNC LANJUT DI JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1019.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN PADA PRAKTEK KERJA BANGKU JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1020.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN PELISTRIKAN BODI STANDART BERBASIS E-LEARNING PADA PROGRAM STUDI
\nS1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1021.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN PEMESINAN BERBASIS E-LEARNING PADA KOMPETENSI DASAR
\nMENGIDENTIFIKASI ALAT POTONG MESIN BUBUT UNTUK SISWA KELAS X TEKNIK PEMESINAN
\nBUBUT DI SMK PGRI 3 TLOGOMAS MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1022.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN PENGELASAN DASAR MENGGUNAKAN MULTIMEDIA INTERAKTIF SESUAI DENGAN
\nRANCANGAN PELAKSANAAN PEMBELAJARAN DI JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1023.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN PNEUMATIC DAN HIDROLIK BERBASIS ADOBE FLASH CS6 PROFFESSIOAL
\nPROGRAM S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1024.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN PROSES KERJA KETEL UAP PIPA AIR BERBASIS MULTIMEDIA PADA MATA
\nKULIAH MESIN KONVERSI ENERGI I PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1025.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN PROSES KERJA TURBIN UAP BERBASIS MULTIMEDIA PADA MATAKULIAH
\nMESIN KONVERSI ENERGI II PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS
\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1026.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN PROSES PEMBUATAN RODA GIGI LURUS UNTUK STANDAR KOMPETENSI
\nMEMFRAIS KOMPLEKS JURUSAN TEKNIK MESIN PRODUKSI DI SMKN 3 BOYOLANGU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1027.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN PROSES PEMBUATAN RODA GIGI PAYUNG UNTUK STANDAR KOMPETENSI
\nMEMFRAIS KOMPLEKS\u00a0 JURUSAN TEKNIK MESIN PRODUKSI DI SMKN 3 BOYOLANGU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1028.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN TRAINER SENSOR DAN AKTUATOR PADA MATA KULIAH MEKATRONIK DI
\nJURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1029.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA
\nPEMBELAJARAN TRANSMISI OTOMATIS BERBASIS FACEBOOK UNTUK MAHASISWA PENDIDIKAN
\nTEKNIK OTOMOTIF JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1030.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA VIDEO
\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA DALAM MATA KULIAH CNC LANJUT UNTUK MESIN CNC
\nPU 3A BAGI MAHASISWA TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1031.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA VIDEO PEMBELAJARAN
\nBERBASIS MULTIMEDIA MENGGUNAKAN KOMBINASI PROGRAM ADOBE FLASH DAN CAMTASIA
\nSTUDIO PADA MATA PELAJARAN GAMBAR TEKNIK UNTUK SISWA KELAS X TKR SMK CANDA
\nBIRAWA PARE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1032.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA WEBSITE
\nEDUKASI UNTUK PEMBELAJARAN MATA PELAJARAN TEKNOLOGI MEKANIK KELAS X TEKNIK
\nPEMESINAN DI SMKN 1 PUNGGING MOJOKERTO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1033.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA WEBSITE
\nSEBAGAI PEMBELAJARAN ONLINE PADA KOMPETENSI DASAR MEMPERBAIKI SISTEM
\nPENGAPIAN DAN KOMPONEN KELAS X ( TKR ) SMK AL KAFFAH KEPANJEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1034.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MEDIA WEBSITE
\nUNTUK PEMBELAJARAN SISTEM PEMINDAH TENAGA OTOMOTIF KELAS X TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN DI SMKN 1 JATIREJO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1035.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODEL
\nINSTRUMEN EVALUASI KETERAMPILAN PROSES MANUFAKTUR PRAKTIKUM PENGECORAN DAN
\nTEMPA JURUSAN TEKNIK MASIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1036.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL
\nBERBASIS LEARNING CYCLE UNTUK PEMBELAJARAN DASAR – DASAR OTOTRONIK (ENGINE
\nCONTROL SYSTEM) DI SMK NEGERI UDANAWU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1037.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL DALAM
\nPEMBELAJARAN KONTEKTUAL PADA MATA PELAJARAN SISTEM REM DI KELAS X TKR SMK
\nNEGERI 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1038.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL DAN
\nBUKU TEKS MATA PELAJARAN KEJURUAN PRODUKTIF KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN
\nDI SMK AHMAD YANI KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1039.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL DENGAN
\nTEKNIK INFORMATION REPACKAGING SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA MATA PELAJARAN
\nSISTEM STARTER KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI\u00a0 I PURWOSARI
\nKABUPATEN PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1040.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL
\nPEMBELAJARAN CNC TU-3A PADA MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
\nFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1041.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL
\nPEMBELAJARAN MATA KULIAH SEPEDA MOTOR PADA MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK
\nOTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1042.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL
\nPEMBELAJARAN MATA KULIAH SISTEM PEMINDAH TENAGA PADA MAHASISWA S1 PENDIDIKAN
\nTEKNIK OTOMOTIF JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1043.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL
\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH MEKATRONIK JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1044.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL
\nPEMBELAJARAN SISTEM PENGAPIAN BERBASIS LEARNING CYCLE 5E UNTUK KELAS XI
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1045.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL PRAKTIK
\nBENGKEL TEKNIK SEPEDA MOTOR KELAS II STM AL-KHOZINI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1046.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL
\nTEKNOLOGI MOTOR BENSIN BERBASIS PEMBELAJARAN E-LEARNING PADA JURUSAN TEKNIK
\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1047.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MODUL UNTUK
\nMENINGKATKAN PRESTASI SISWA PADA MATA PELAJARAN SISTEM KEMUDI JURUSAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1048.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MOTIVASI DAN
\nHASIL BELAJAR MENGGUNAKAN PERKAKAS TANGAN SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN
\nTEKNIK PERMESINAN DI SMK PU MALANG MELALUI LESSON STUDY<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1049.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MULTIMEDIA
\nINTERAKTIF PADA MATA PELAJARAN KELISTRIKAN MESIN DAN KONVERSI ENERGI DI SMK
\nISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1050.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MULTIMEDIA
\nPEMBELAJARAN MENGGUNAKAN SOFTWARE ANIMASI UNTUK KOMPETENSI MENGGUNAKAN MESIN
\nUNTUK OPERASI DASAR PADA SMK MUHAMMADIYAH I KEPANJEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1051.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MULTIMEDIA
\nPEMBELAJARAN MENGGUNAKAN SOFTWARE MACROMEDIA FLASH PROFESSIONAL 8 PADA MATA
\nPELAJARAN MELAKUKAN PEKERJAAN DENGAN MESIN BUBUT KELAS XI TPM JURUSAN MESIN
\nPERKAKAS SMK AHMAD YANI PROBOLINGGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1052.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MULTIMEDIA
\nPEMBELAJARAN PNEUMATIK MATA KULIAH PNEUMATIK DAN HIDROLIK PADA JURUSAN TEKNIK
\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1053.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN MULTIMRDIA
\nPOWER POINT INTERAKTIF PEMBELAJARAN TENTANG KARBURATOR PADA MATA PELAJARAN
\nTEKNIK DASAR OTOMOTIF UNTUK KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK 6 NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1054.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN SISTEM
\nKONTROL TEMPERATUR AIR CONDOTIONER ( AC ) BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA 8
\nPADA MOBIL KIJANG TIPE 5K<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1055.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN SOFT SKILL
\nMELALUI PEMBELAJARAN PROGRAM PRODUKTIF BIDANG KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF DI
\nSMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1056.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN STRATEGI
\nPEMBELAJARAN PRA-PRODUKTIF DENGAN KONSEP MULTIMEDIA PADA KOMPETENSI KEJURUAN
\nDASAR PENGECORAN LOGAM DAN TEMPA DI SMK YAYASAN AL-HAYAT, KEDUNG KANDANG,
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1057.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN TES BENTUK
\nPILIHAN GANDA BERMAKNA UNTUK MENGIDENTIFIKASI MISKONSEPSI PADA KOMPETENSI
\nDASAR MEMPROGRAM MESIN NC \/ CNC UNTUK KELAS XI TEKNIK PEMESINAN DI SMK PGRI
\nWLINGI – BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1058.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN TESTER TOOL
\nUNTUK SENSOR TIPE THERMISTOR BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1059.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN TRAINER DAN
\nMODUL SISTEM PENGISISAN DENGAN IC REGULATOR SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA
\nMATA PELAJARAN PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN DI JURUSAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1060.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGEMBANGAN VCD
\nPEMBELAJARAN DENGAN MODEL BORG AND GALL PADA PROSES\u00a0 KESELAMATAN DAN
\nKESEHATAN KERJA DALAM PEMBELAJARAN PENGELASAN DI KELAS X SEMESTER I DI SMK
\nNEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1061.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGERUH CAMPURAN BATU
\nKAPUR SEBAGAI CAMPURAN PENGIKAT PADA PASIR MALANG TERHADAP FLUDITAS DAN HASIL
\nPENGECORAN LOGAM ALUMUNIUM AL-SI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1062.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGERUH PENGGANTIAN
\nUKURAN DIAMETER LUBANG MAIN JET DAN PILOT JET TERHADAP EFISIENSI DAYA DAN
\nKADAR EMISI GASBUANG CO PADA PENGGUNAAN BAHAN BAKAR PERTAMAX PLUS SEPEDA
\nMOTOR BEAT 110 CC TAHUN 2012<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1063.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGGEMBANGANRENCANA
\nPELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) BERBASIS SAINTIFIK PADA MATERI PELAJARAN
\nPEMBUBUTAN DASAR DI SMKN 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1064.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGGUNAAN METODE
\nPELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI ( COMPETENCE BASED TRAINING ) PADA KEJURUAN
\nOTOMOTIF JURUSAN SEPEDA MOTOR DI UPT PELATIHAN KERJA SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1065.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGGUNAAN METODE TEAM
\nTEACHING DAN PENGEMBANGAN JOB SHEET UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA
\nKELAS XI TSM PADA MATA PELAJARAN KELISTRIKAN DI SMKN 1 TEGALSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1066.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGGUNAAN MULTIMEDIA
\nPROGRAM AUTODESK INVENTOR UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA
\nPELAJARAN MENGINTERPRETASIKAN GAMBAR TEKNIK STUDI KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF
\nSMK NEGERI 1 JATIROGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1067.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGGUNAAN ROLLER ROCKER
\nARM TERHADAP DAYA MOTOR DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR MIO FINO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1068.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGUATAN PERMUKAAN PELAT
\nBAJA ST 60 DENGAN PENGERJAAN DINGIN DAN SPHEROIDIZING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1069.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGUJIAN KETAHANAN GESEK
\nDAN KEKERASAN KAMPAS REM CAKRAM NON-ASBESTOR MENGGUNAKAN CAMPURAN SERBUK
\nTEMPURUNG KELAPA, TEMBAGA, ALUMINIUM DAN RESIN POLYESTER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1070.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENGUJIAN UNJUK KERJA
\nSISTEM PENGISIAN BATERAI (ACCU) ALTERNATOR 3 PHASA PADA MOBIL MENGGUNAKAN
\nSAMBUNGAN SEGITIGA DAN SAMBUNGAN BINTANG DENGAN VARIASI PUTARAN (RPM) PULLEY
\nALTERNATOR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1071.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENINGKATAN AKTIVITAS DAN
\nPRESTASI BELAJAR DAN AKTIFITAS BELAJAR SISWA XI PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK ALAT
\nBERAT SMK NEGERI 1 SINGOSARI STANDAR KOMPETENSI MERAWAT BATTERY MELALUI
\nPENERAPAN METODE DIAGRAM V<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1072.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PENYEDERHANAAN INTALASI
\nPELAPISAN LOGAM NIKEL DAN UJI KINERJA DITINJAU DARI HUBUNGAN KETEBALAN
\nLAPISAN DAN VARIASI ARUS PADA BAJA ST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1073.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERAN DAN FUNGSI BURSA
\nKERJA KHUSUS (BKK) DALAM MEMBANTU LULUSAN SMK MEMASUKI DUNIA INDUSTRI DI SMK
\nNASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1074.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERAN PEMAHAMAN BIMBINGAN
\nKARIR DAN PRESTASI BELAJAR PADA MATA PELAJARAN KEJURUAN TERHADAP KESIAPAN
\nMENTAL MEMASUKI DUNIA KERJA SISWA KELAS XII TEKNIK OTOMOTIV SMK NEGERI 1
\nUDANAWU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1075.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERANCANGAN MESIN PENCACAH
\nBAYAM LIAR UNTUK MEMUDAHKAN PEMBERIAN PAKAN ALTERNATIF DAN NUTRISI TAMBAHAN
\nUNTUK MENTOK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1076.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBANDINGAN HASIL BELAJAR
\nSISTEM REM ANTARA SISWA YANG DIAJAR DENGAN MENGGUNAKAN METODE THINK PAIR
\nSHARE (TPS) DAN EKSPOSITORI SISWA KELAS XI TKR DI SMK TEKNOLOGI BALUNG JEMBER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1077.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBANDINGAN HASIL LAS
\nPADA PROSES LAS SMAW ANTARA SUMBER ARUS AC DAN DC DENGAN VARIASI DIAMETER
\nELEKTRODA PADA PENGELASAN PLAT BAJA KARBON RENDAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1078.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBANDINGAN IMPLEMENTASI
\nMODEL PAIKEM DENGANPROBLEM BASED LEARNING (PBL) TERHADAP MINAT DAN HASIL
\nBELAJAR PADA MATA PELAJARAN PDTM KELAS X SMKN 1 GEMPOL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1079.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBANDINGAN JENIS
\nELEKTRODA E7016 DAN E7018 PROSES SMAW PADA PLAT ST41 TERHADAP KEKUATAN TARIK
\nDAN STRUKTUR MIKRONYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1080.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBANDINGAN KOMPETENSI
\nPRAKTIK INDUSTRI DI RSDC (RINJANI SKILL DEVELOPMENT CENTER) DENGAN KOMPETENSI
\nMAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1081.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBANDINGAN KUALITAS
\nHASIL PENGECORAN LOGAM PADA INDUSTRI KECIL DAN LABORATORIUM PENGECORAN TEKNIK
\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG DARI SEGI PROSES DAN KUALITAS<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1082.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBANDINGAN TINGKAT
\nEFISIENSI DITINJAU DARI JARAK TEMPUH DAN GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA
\nVIXION DENGAN BAHAN BAKAR LPG (LIQUEFIED PETROLIUM GAS) DAN BENSIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1083.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBANDINGN TEMPER DANGAN
\nQUENCHING MEDIA PENDINGIN OLI MESRAN SAE 40 DAN GARAM DAPUR (NACI) TERHADAP
\nSIFAT FISIS DAN MEKANIS BAJA ST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1084.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN ANTARA MODEL
\nPEMBELAJARAN EXAMPLE NON EXAMPLE DAN MODEL PEMBELAJARAN KONVENSIONAL\u00a0 TERHADAP
\nHASIL BELAJAR SISTEM KELISTRIKAN\u00a0 SISWA KELAS XII\u00a0 DI SMKN 1 KEBONSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1085.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN ANTARA
\nPENGGUNAAN BUKU SEKOLAH ELEKTRONIK (BSE) DAN METODE KONVENSIONAL TERHADAP
\nPRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT MELAKSANAKAN OVERHOOL KEPALA SILINDER
\nKELAS X JURUSAN TSM DI SMK MA’ARIF KOTA BATU<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1086.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN ANTARA
\nPENGGUNAAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS WEB\u00a0 DAN MEDIA GAMBAR TERHADAP HASIL
\nBELAJAR MATA DIKLAT SISTEM PENGAPIAN ELEKTRONIK\u00a0 SISWA KELAS XI TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 3 BONDOWOSO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1087.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN HASIL BELAJAR
\nANTARA PEMBELAJARAN YANG MENGGUNAKAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS MACROMEDIA
\nFLASH DAN PEMBELAJARAN KONVENSIONAL PADA MATERI SISTEM REM KOMPETENSI
\nKEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN KELAS XI SMKN 3 BUDURAN KABUPATEN SIDOARJO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1088.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN HASIL BELAJAR
\nMAHASISWA LULUSAN SMK DAN SMA PADA MATAKULIAH TEORI DAN PRAKTIKUM DI JURUSAN
\nPENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1089.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN HASIL BELAJAR
\nPENGAPIAN ELEKTRONIK ANTARA SISWA YANG DIAJAR MELALUI PENDEKATAN COOPERATIVE
\nLEARNING TEKNIK JIGSAW DENGAN TEKNIK PROBLEM BASED LEARNING (PBL) PADA SISWA
\nKEAHLIAN OTOTRONIK KELAS X SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1090.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN HASIL BELAJAR
\nSISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL ANTARA SISWA YANG DIAJAR MENGGUNAKAN ALAT BANTU
\nMEDIA GAMBAR DENGAN MENGGUNAKAN ALAT BANTU MEDIA ANIMASI PADA SISWA KELAS XI
\nKOMPETENSI KEAHLIAN TKR DI SMKN 1 GLAGAH KABUPATEN BANYUWANGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1091.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KADAR GAS BUANG
\nBERDASARKAN JENIS BAHAN BAKAR DAN VARIASI PUTARAN MESIN PADA MESIN SUZUKI
\nTYPE GC – 415<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1092.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KEBIASAAN
\nBELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR MAHASISWA REGULER DAN NON REGULER SERTA
\nPENGARUHNYA TERHADAP PRESTASI BELAJAR PADA MAHASISWA S-1 PROGRAM STUDI
\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1093.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KEKERASAN
\nALUMUNIUM AKIBAT VARIASI PENGERJAAN DINGIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1094.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KEKERASAN BAJA
\nST 60 YANG DIDINGINKAN SECARA LANGSUNG DAN BERTINGKAT DENGAN MEDIA PENDINGIN
\nOLI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1095.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KEKERASAN DAN
\nKEKUATAN TARIK AKIBAT VARIASI MEDIA PENDINGIN PENGELASAN TUNGSTEN INERT GAS
\n(TIG) DENGAN GAS PELUNDUNG ARGON PADA STAINLESS STEEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1096.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KEKERASSAN BAJA
\nKARBON MENENGAH YANG DI QUENCHING DENGAN AIR SECARA LANGSUNG DAN BERTINGKAT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1097.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KEKUATAN ,
\nSTRUKTUR MIKRO DAN KUALITAS HASIL CORAN LOGAM AL-SI AKIBAT PENGECORAN ULANG
\nLOGAM AL-SI DENGAN METODE GRAFITY CASTING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1098.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KEKUATAN TARIK
\nDAN BENDING AKIBAT VARIASI ARUS LAS TUNGSTEN INERT GAS (TIG) PADA PENGELASAN
\nAUSTENITIC STAINLESS STEEL<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1099.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KEKUATAN TARIK
\nDAN JENIS PATAHAN PADA HASIL SAMBUNGAN LAS GMAW BAJA KARBON RENDAH ST 37
\nAKIBAT PROSES NORMALIZING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1100.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KETANGGUHAN DAN
\nJENIS PATAHAN PADA DURALIUM AKIBAT PROSES ARTIFICIAL AGING DENGAN VARIASI
\nMEDIA PENDINGIN DROMUS OIL DAN AIR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1101.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN KINERJA GURU
\nYANG TELAH TERSERTIFIKASI MELALUI JALUR PORTOFOLIO DAN PLPG DI SMK NEGERI 2
\nSRAGEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1102.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN LAJU DAN BENTUK
\nKOROSI PADA BAJA ST 37 YANG DILAPISI KROM DAN KROM BERDASAR LAPISAN NIKEL
\nYANG DI EXPOSE DALAM MEDIA AIR LAUT<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1103.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN MODEL
\nPEMBELAJARAN KONVENSIONAL DENGAN MODEL PEMBELAJARAN YANG MENGGUNAKAN METODE
\nPROBLEM BASED LEARNING PADA MATA DIKLAT SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL SISWA
\nKELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK PEKERJAAN UMUM MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1104.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN MODEL
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF DAN KONVENSIONAL TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA
\nDIKLAT CHASIS BAGI SISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF SMK NASIONAL
\nMOJOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1105.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN MOTIVASI DAN
\nPRESTASI BELAJAR ILMU LOGAM ANTARA PEMBELAJARAN DENGAN MENGGUNAKAN MODEL
\nPEMBELAJARAN KONVENSIONAL DAN MODEL PEMBELAJARAN\u00a0 BERBASIS MASALAH DI SMK
\nPGRI 03 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1106.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN PEMBELAJARAN
\nDENGAN MENGGUNAKAN MEDIA ALAT PRAGA DAN MEDIA VISUAL TERHADAP PRESTASI
\nBELAJAR SISWA PADA STANDAR KOPETENSI TRANMISI DI KELAS X JURUSAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK TKSTIL PANDAAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1107.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN PEMBELAJARAN
\nMENGGUNAKAN MEDIA INTERNET DAN METODE PENUGASAN TERHADAP HASIL BELAJAR SISTEM
\nHIDROLIK SISWA KELAS X KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK
\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1108.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN PENAMBAHAN KADAR
\nKARBON DAN TEBAL LAPISAN KARBURASI DI PERMUKAAN BAJA KARBON RENDAH YANG
\nDIKARBURASI DENGAN MEDIA DONOR SERBUK GRAFIT DAN ARANG TEMPURUNG KELAPA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1109.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN PENERAPAN K3
\nSISWA DI BENGKEL OTOMOTIF SMK NEGERI 10 MALANG ANTARA SISWA YANG SUDAH MELAKSANAKAN
\nPRATEK KERJA INDUSTRI DAN SISWA YANG BELUM MELAKSANAKAN PRAKTEK KERJA
\nINDUSTRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1110.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN PENGGUNAAN
\nINJEKTOR LUBANG 1 DAN INJEKTOR LUBANG 4 INJEKTOR MESIN EFI TERHADAP EMISI GAS
\nBUANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1111.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN PENGGUNAAN JENIS
\nBAHAN BAKAR PERTALITE DAN PERTAMAX TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI
\nGAS BUANG PADA HONDA VARIO TECHNO 125CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1112.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN PERFORMANSI
\nMENGAJAR DOSEN DI JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG TERHADAP MASA KERJANYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1113.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN PEROLEHAN
\nKOMPETENSI SISWA KELAS XI MESIN OTOMOTIF TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI
\n12 MALANG YANG MELAKSANAKAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) DI BENGKEL
\nRESMI DAN BENGKEL TIDAK RESMI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1114.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN PRESTASI BELAJAR
\nANTARA MAHASISWA YANG DITERIMA MELALUI JALUR PMDK,SNMPTN,MANDIRI I,MANDIRI
\nII,ANGKATAN 2008 DI JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1115.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN PRESTASI BELAJAR
\nKELISTRIKAN OTOMOTIF ANTARA SISWA YANG MEMILIKI GAYA BELAJAR AUDITORIAL DAN
\nVISUAL KELAS XI SMKN 1 ROBATAL SAMPANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1116.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERBEDAAN TINGKAT PRESTASI
\nBELAJAR MAHASISWA LULUSAN SMK DAN NON SMK PADA FAKULTAS TEKNIK\u00a0 UNIVERSITAS
\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1117.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERENCANAAN MESIN PEMIPIH
\nBATANG MENDONG SEBAGAI BAHAN DASAR KERAJINAN KAPASSITAS 10 KG\/JAM DENGAN
\nMOTOR LISTRIK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1118.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI GURU DAN SISWA
\nTENTANG PEMBELAJARAN BERBASIS KERJA TERHADAP KESIAPAN SISWA MEMASUKI DUNIA
\nKERJA SISWA KELAS XII SMK INDONESIA MALANG JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1119.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI GURU TENTANG
\nPELAKSANAAN PROGRAM SERTIFIKASI GURU DAN HUBUNGANNYA TERHADAP ETOS KERJA GURU
\nDI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN DI KABUPATEN PONOROGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1120.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI GURU TERHADAP
\nIMPLEMENTASI KURIKULUM 2013 DI SMK NEGERI 1 BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1121.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI MAHASISWA JURUSAN
\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF TERHADAP PENGUASAAN SOFT SKILL SESUAI DENGAN
\nKEBUTUHAN DUNIA USAHA\/INDUSTRI DI TEMPAT PRAKTIK INDUSTRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1122.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI MAHASISWA
\nTERHADAP LAYANAN JASA PENDIDIKAN DAN KEPUASAN MAHASISWA DALAM MENGIKUTI
\nPEMBELAJARAN PRAKTIKUM DIAGNOSIS GANGGUAN MESIN JURUSAN TEKNIK MESIN ANGKATAN
\n2012\/2013 UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1123.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI MAHASISWA
\nTERHADAP LAYANAN JASA PENDIDIKAN DAN KEPUASAN MAHASISWA DALAM MENGIKUTI
\nPEMBELAJARAN PRAKTIKUM MESIN OTOMOTIF DI JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
\nANGKATAN 2006\/2007-2008\/2009 UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1124.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI MASYARAKAT
\nTERHADAP BAHAN BAKAR PERTALITE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1125.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI PARA PELAKSANA
\nJURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG TERHADAP
\nPENGEMBANGAN SOFT SKILL MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1126.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI SISWA TENTANG
\nKOMPETENSI GURU BIDANG STUDI PRODUKTIF KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK RSBI
\nSE-MALANG RAYA SEBAGAI SALAH SATU ALAT EVALUASI MUTU SEKOLAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1127.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI SISWA TENTANG
\nKOMPETENSI GURU SMK CANDA BIRAWA PARE KABUPATEN KEDIRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1128.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI SISWA TENTANG
\nKREATIFITAS GURU DALAM MENGGUNAKAN SUMBER BELAJAR UNTUK MENINGKATKAN HASIL
\nBELAJAR MATA DIKLAT PRODUKTIF TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1129.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI SISWA TENTANG
\nKUALITAS LAYANAN PEMBELAJARAN DI SMK NEGERI 1 PURWOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1130.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI SISWA TENTANG
\nPELAKSANAAN PEMBELAJARAN MATA PELAJARAN PRODUKTIF PADA PROGRAM KEAHLIAN
\nTEKNIK PEMESINAN DI SMK MUHAMMADIYAH 8 PACIRAN KABUPATEN LAMONGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1131.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI SISWA TENTANG
\nPENGGUNAAN MEDIA DAN HUBUNGANNYA DENGAN PENGUASAAN TUNE UP SISWA KELAS XII
\nTMO 1 SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1132.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI SISWA TERHADAP
\nKUALITAS LAYANAN PENDIDIKAN MATA DIKLAT PRODUKTIF PADA KELAS X DI SMK NEGERI
\n1 WINONGAN PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1133.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI SISWA TERHADAP
\nPELAKSANAAN PEMBELAJARAN MATA PELAJARAN PRODUKTIF PADA PROGRAM KEAHLIAN
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1134.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI SMK NEGERI 6
\nMALANG DAN SMK NASIONAL MALANG DALAM MENYAMBUT KURIKULUM SMK TAHUN 2013<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1135.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERSEPSI TENAGA KERJA LAS
\nAKAN BAHAYA RADIASI SINAR LAS PADA BENGKEL-BENGKEL PENGELASAN DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1136.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PERUBAHAN KETANGGUHAN
\nBAHAN ST 40 YANG TELAH MENGALAMI PROSES DOUBLE HARDENING DENGEN MEDIA
\nPENDINGINAN AIR SETELAH PROSES CARBURIZING<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1137.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PRESEPSI SISWA KELAS XI
\nPROGRAM TEKNIK KENDARAAN RINGAN TERHADAP PELAYANAN JASA PENDIDIKAN DAN
\nKEPUASAN SISWA DALAM MENGIKUTI PEMBELAJARAN PRAKTIKUM MESIN OTOMOTIF DO SMK
\nPGRI SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1138.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PRESEPSI SISWA TEKNIK BODI
\nOTOMOTIF KELAS XII TENTANG KONDISI BENGKEL BODI OTOMOTIF DENGAN KENYAMANAN
\nPENGGUNAAN ALAT PADA SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1139.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PROBLEMATIKA GURU MATA
\nPELAJARAN KELOMPOK PRODUKTIF SMK NEGERI I SINGOSARI TERHADAP IMPLEMENTASI
\n(KTSP) PADA PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF DAN ALTERNATIF PEMECAHANNYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1140.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PROFESIONALISME GURU SMK
\nMATA PELAJARAN PRODUKTIF DI SMK NEGERI TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1141.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PROFIL INDUSTRI PENGECORAN
\nLOGAM \u201cBAJA MULIA UTAMA\u201d DI CEPER KLATEN JAWA TENGAH UNTUK PENGEMBANGAN
\nKURIKULUM SMK BIDANG KEAHLIAN MESIN PRODUKSI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1142.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PROFIL KOMPETENSI
\nPROFESIONAL GURU MATA DIKLAT PRODUKTIF TEKNIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1143.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

PROSPEK MIKROALGA
\nISOCRYSIS GALBANA SEBAGAI BAHAN BAKAR TERBARUKAN DITINJAU DARI KELIMPAHAN
\nPRODUKTIVITAS BIOMASSA, SIFAT FISIK DAN SIFAT KIMIANYA<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1144.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

RANCANG BANGUN ALAT UJI
\nSENSOR INTAKE AIR TEMPERATUR BERBASIS MICRO CONTROLLER ATMEGA 8535<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1145.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

RANCANG BANGUN KONTROL
\nELEKTRIK THROTTLE SEBAGAI PENGGANTI KONTROL THROTTLE KONVENSIONAL PADA MOBIL
\nTOYOTA KIJANG 4K<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1146.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

RANCANG BANGUN KONTROL
\nELEKTRIK THROTTLE SEBAGAI PENGGANTI KONTROL THROTTLE KONVENSIONAL PADA MOBIL
\nTOYOTA KIJANG 4K<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1147.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

RANCANG BANGUN SISTEM
\nKUNCI KONTAK DENGAN KOMBINASI KARTU PLONG BERBASIS MIKROKONTROLER AT89S51
\nUNTUK MEMICU ALARM DAN MEMUTUS SISTEM PENGAPIAN CDI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1148.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

RANCANGAN BANGUN MESIN
\nPENGHANCUR KAPUR SEBAGAI BAHAN CAMPURAN UNTUK MEMBUAT PLAMIR SEBAGAI LAPISAN
\nTEMBOK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1149.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

SISTEM PENGECORAN SPARE
\nPART OTOMOTIF BERBAHAN BAKU ALUMUNIUM SKALA HOME INDUSTRY DI PERTAMANAN
\nPASURUAN SEBAGAI BAHAN RUJUKAN DALAM PENGEMBANGAN PERKULIAHAN PENGECRAN LOGAM
\nDI FAKULTAS\u00a0 TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1150.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

SRUDI TENTANG KONDISI
\nSARANA DAN PRASARANA PADA BENGKEL TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 6 KOTA
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1151.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI ANALISIS
\nKETERCAPAIAN PELAKSANAAN PEMBELAJARAN PRAKTIK PENGALAMAN LAPANGAN (PPL )
\nPRODI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN BERDASARKAN KETERCAPAIAN STANDAR KOMPETENSI
\nDITINJAU DARI PERSEPSI GURU SMK DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1152.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI ANALISIS PROSES
\nPEMBELAJARAN REMEDIAL OLEH GURU KEPADA PESERTA DIDIK TERHDAP HASIL BELAJAR
\nPADA STANDAR KOMPETENSI MEMAHAMI DASAR KEKUATAN BAHAN DAN KOMPONEN MESIN
\nSEKOLAH MENENGAH KEJURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1153.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI DESKRIPTIF RANAH
\nAFEKTIF SISWA PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF DI SMK SWASTA SE- KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1154.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI EKSPERIMEN ANTARA MODEL
\nPEMBELAJARAN LANGSUNG DENGAN MODEL PEMBELAJARAN KONVENSIONAL TERHADAP HASIL
\nBELAJAR SISWA KELAS X TPM PADA MATA PELAJARAN ALAT UKUR SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1155.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI EKSPERIMEN TENTANG
\nPENGARUH MODEL PEMBELAJARAN LANGSUNG TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN
\nALAT UKUR DIAL INDIKATOR DI KELAS X TKR SMK NEGERI 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1156.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI EKSPLORASI MODEL
\nPEMBELAJARAN YANG DIGUNAKAN GURU MATA PELAJARAN PRODUKTIF DI SMK DIPONEGORO
\nPLOSO JOMBANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1157.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI EVALUASI ISI
\nKURIKULUM TINGKAT SATUAN PENDIDIKAN (KTSP) PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1158.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI EVALUATIVE TENTANG
\nKESIAPAN SMKN 1 KEBONSARI UNTUK MENDAPATKAN AKREDITASI PROGRAM KEAHLIAN TKR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1159.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KAJIAN MINAT
\nENTREPRENEURSHIP MELALUI PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI PADA SISWA KELAS
\nXII PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1160.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KASUS MENGENAI
\nORIENTASI PELATIHAN PREUMATIK DI SMK N 8 MALANG ( SERTIFIKASI FESTO )<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1161.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KASUS SISTEM
\nMANAJEMEN PADA SARANA DAN PRASARANA BENGKEL TEKNIK PEMESINAN DI UNIVERSITAS
\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1162.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KELAYAKAN TENTANG
\nBENGKEL \/ WORKSHOP PEMESINAN PADA SMK DI KOTA MALANG DITINJAU DARI
\nPERALATANNYA SEBAGAI TEMPAT UJI KOMPETENSI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1163.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KELENGKAPAN DAN
\nPENGELOLAAN SARANA PRASARANA PRAKTIK BENGKEL “ENGINE” SERTA HASIL
\nBELAJAR SISWA STANDAR KOMPETENSI SERVICE ENGINE DAN KOMPONENNYA\u00a0 DI SMKN 1
\nREJOTANGAN KABUPATEN TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1164.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KELENGKAPAN
\nFASILITAS BELAJAR TEORI DAN PRAKTIK PADA TEKNIK KENDARAAN RINGAN MATA DIKLAT
\nPERAWATAN DAN PERBAIKAN ENGINE DI SMK NEGERI 1 BANDUNG KABUPATEN TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1165.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KEMAMPUAN GURU DALAM
\nMELAKSANAKAN PENILAIAN PEMBELAJARAN PADA MATA DIKLAT PRODUKTIF SMK PGRI
\nWLINGI BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1166.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KESESUAIAN ANTARA
\nPELAKSANAAN PEMBELAJARAN DENGAN RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)
\nPEMBELAJARAN BERBASIS KARAKTER PADA MATA PELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN KELAS XI SMK PGRI SINGOSARI KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1167.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KOMPARASI PENGGUNAAN
\nJENIS LOGAM STAINLESS STEEL TIPE AUSTENETIK SETI 306 DAN JENIS LOGAM
\nMARTENSITIC SERI403 TERHADAP JUMLAH GELOMBANG YANG TERBENTUK PADA ELEKTRODE HYDROGEN
\nBOOSTER<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1168.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KOMPARATIF PENERAPAN
\nEXPERIENTAL LEARNING TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA
\nMOTOR SISWA KELAS X TEKNIK OTOMOTIF SMKN 9 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1169.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KORELASI ANTARA
\nPERSEPSI SISWA TERHADAP PELAKSANAAN PEMBELAJARAN MATA PELAJARAN DASAR-DASAR
\nMESIN DENGAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS X KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA
\nMOTOR SMKN 1 PUJON<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1170.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI KORELASI TENTANG
\nPENGETAHUAN KEWIRAUSAHAAN DAN HASIL PRAKTEK KERJA INDUSTRI DENGAN MINAT
\nBERWIRAUSAHA BENGKEL OTOMOTIF SISWA KELAS XII PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1171.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI PENERAPAN
\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA MATA DIKLAT MOTOR BENSIN SISWA KELAS XI
\nKOMKEL TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN 1 MADIUN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1172.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI PENGARUH PERLAKUAN
\nPANAS PADA HASIL PENGELASAN BAJA ST60DITINJAU DARI KEKUATAN TARIK BAHAN DAN
\nSTRUKTUR MIKRO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1173.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI PENGGUNAAN ALAT
\nPERAGA MOTOR STARTER DALAM MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA PADA STANDAR
\nKOMPETENSI MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM STARTER DI KELAS X JURUSAN TEKNIK
\nSEPEDA MOTOR SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1174.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI PENGGUNAAN MICROSOFT
\nPOWERPOINT DITINJAU DARI MOTIVASI BELAJAR DAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS X
\nMEKANIK OTOMOTIF OLEH GURU SMK NEGERI 6 MALANG TAHUN PELAJARAN 2010<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1175.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI PENGGUNAAN SARANA
\nDAN PRASARANA BENGKEL OTOMOTIF SERTA PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XII PADA MATA
\nPELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1
\nKEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1176.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI PERBANDINGAN HASIL
\nBELAJAR SUB. KOMPETENSI SISTEM PENERANGAN LAMPU KEPALA DENGAN STRATEGI
\nPEMBELAJARAN QUANTUM TEACHING PADA SISWA KELAS XI TKR DI SMKN 1 BAYAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1177.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI PERBANDINGAN HASIL
\nBELAJAR TEKNOLOGI MOTOR BENSIN PADA MAHASISWA LULUSAN SMA\/MA DAN SMK PRODI S1
\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG ANGKATAN 2010<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1178.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI PERBANDINGAN HASIL
\nKERJA ANTARA SISWA YANG DIAJAR MENGGUNAKAN METODE WHOLE BRAIN TEACING DENGAN
\nYANG DIAJAR MENGGUNAKAN METODE CERAMAH PADA PELAJARAN LISTRIK DASAR KELAS X
\nJURUSAN TKR SMKN 1 GEDANGAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1179.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI PERBEDAAN PRESTASI
\nBELAJAR KELISKTRIKAN OTOMOTIF ANTARA SISWA YANG MEMPUNYAI GAYA BELAJAR
\nBERBEDA DI SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1180.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI PRAKTIK KERJA INDUSTRI
\nDI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) \u201cNASIONAL\u201d MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1181.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI SURVEI SARANA DAN
\nPRASARANA LABORATORIUM\u00a0 TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF\u00a0 DI SMK NEGERI 1 UDANAWU
\nKABUPATEN BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1182.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI T IMPLEMENTASI
\nKURIKULUM TINGKAT SATUAN PENDIDIKAN (KTSP) OLEH GURU SMK PROGRAM KEAHLIAN
\nTEKNIK PEMESINAN DAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SE-KOTA MALANG TAHUN AJARAN
\n2009\/2010<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1183.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG IMPLEMENTASI
\nKEBIJAKAN PENDIDIKAN SISTEM GANDA MODEL BLOCK RELEASE DI KELAS XII TEKNIK
\nMEKANIK OTOMOTIF\u00a0 SMK PGRI 2 PONOROGO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1184.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG KEBERADAAN DAN
\nPEMANFAATAN MULTIMEDIA UNTUK PEMBELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM STUDI KEAHLIAN
\nTEKNIK OTOMOTIF SMKN 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1185.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG KELENGKAPAN
\nSARANA PRAKTIKUM SISWA PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF BERDASARKAN
\nKETENTUAN BSNP DI SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1186.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG KOMPETENSI
\nPROFESIONAL, MAHASISWA PRAKTIK PENGALAMAN LAPANGAN\u00a0 (PPL)\u00a0 S1 PENDIDIKAN
\nTEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG (UM) SEMESTER GENAP TAHUN 2011 \/2012
\n(PADA PROGRAM KEAHLIAN CNC KELAS XI TPM DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1187.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG KONDISI DAN
\nPENGGUNAAN LABORATORIUM ATAU BENGKEL OTOMOTIF DI SMK NEGERI SE-KABUPATEN
\nBLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1188.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG KUALITAS
\nGURU BERSERTIFIKAT PENDIDIK DENGAN GURU BELUM BERSERTIFIKAT PENDIDIK PADA
\nSEKOLAH MENEGAH KEJURUAN NEGERI SE KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1189.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG MANAJEMEN
\nPERALATAN DAN BAHAN PRAKTIK DI BENGKEL ENGINE PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nKENDRAAN RINGAN SMK PGRI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1190.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG MEDIA
\nPEMBELAJARAN DALAM PELAKSANAAN KTSP PADA KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK
\nSE-KOTA MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1191.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG MINAT DAN
\nFAKTOR PENDUKUNG SISWA SMK NEGERI 1 TRENGGALEK JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF UNTUK
\nBERWIRAUSAHA DI BIDANG OTOMOTIF<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1192.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG MOTIVASI
\nBELAJAR SISWA PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF SEPEDA MOTOR SMK PGRI 03 MALANG
\nKETIKA PSG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1193.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PELAKSANAAN
\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT CHASSBATT (CHASIS DAN BATERAI) DI KELAS X PADA
\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR)\u00a0 SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1194.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PELAKSANAAN
\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT SEPEDA MOTOR MATERI\u00a0 ENGINE\u00a0 DI KELAS X PADA PROGRAM
\nKEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1195.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PELAKSANAAN
\nPEMBELAJARAN PROGRAM ADAPTIF DAN PROGRAM PRODUKTIF PADA PROGRAM KEAHLIAN
\nTEKNIK MEKANIK OTOMOTIF DI\u00a0 SMK NEGERI 6 MALANG TAHUN 2009<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1196.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PELAKSANAAN
\nSTANDAR KOMPETENSI PENGELASAN SMAW (SHIELDED METAL ARC WELDING) DI UNIT
\nPELAKSANA TEKNIS PELATIHAN KERJA (UPT-PK) SINGOSARI MALANG DAN SMK NEGERI 1
\nPURWOSARI PASURUAN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1197.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PEMANFAATAN
\nPERPUSTAKAAN SEBAGAI PUSAT SUMBER BELAJAR SISWA PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK
\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 DOKO BLITAR<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1198.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PENERAPAN
\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PRATIKUM PROGRAM KETERAMPILAN
\nOTOMOTIF DI MAN TAMBAKBERAS JOMBANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1199.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PENERAPAN
\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA LINGKUNGAN KERJA BENGKEL METAL DAN
\nFABRIKASI DEPARTEMEN TEKNOLOGI PENGERJAAN LOGAM DI PPPPTK BOE\/VEDC MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1200.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PENERAPAN
\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA PRATIKUM PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF DI
\nSMKN 1 KOPANG KABUPATEN LOMBOK TENGAH<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1201.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PENGELOLAAN
\nPENDIDIKAN SISTEM GANDA DALAM RANGKA MENINGKATKAN LULUSAN DI SMK NEGERI 6
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1202.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PENGEMBANGAN
\nSOFT SKILL\u00a0 SISWA MEKANIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 12 MALANG TAHUN PELAJARAN
\n2010\/2011<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1203.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PENGEMBANGAN
\nSOFT SKILL SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK
\nISLAM PANGGUL KABUPATEN TRENGGALEK<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1204.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PERAN SERTA
\nORANG TUA DAN DUNIA USAHA\/ INDUSTRI DALAM PENINGKATAN MUTU PENDIDIKAN DI SMK
\nNEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1205.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI TENTANG PROFIL SMK
\nEKS SMA (STUDI KASUS DI SMKN 11 DAN SMKN 12 MALANG)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1206.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDI VARIASI PENGELASAN
\nULANG\u00a0 LAS BUTT JOINT TERHADAP KEKERASAN PERMUKAAN\u00a0 ALUMUNIUM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1207.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDY KASUS PELAKSANAAN
\nPENDIDIKAN SISTEM GANDA (PSG) MEKANIK OTOMOTIF DI SMK MUHAMMADYAH 1
\nKEPANJEN-MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1208.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDY PELAKSANAAN KELAS
\nSUZUKI DI SMK PGRI 3 MALANG: KAJIAN KELENGKAPAN SARANA DAN PRASARANA
\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT PRODUKTIF<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1209.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

STUDY TENTANG KREATIFITAS
\nGURU DAN KEBIJAKAN SEKOLAH DALAM MENYIKAPI KETERSEDIAAN PERALATAN PRAKTIK
\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) DI SMK NEGERI 12 MALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1210.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

SURVEY TERHADAP GURU MATA
\nDIKLAT TEKNIK KENDARAAN RINGAN (PROGRAM PRODUKTIF) KELAS X DALAM PELAKSANAAN
\nKURIKULUM TINGKAT SATUAN PENDIDIKAN (KTSP) DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1211.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

TINGKAT KEPUASAN SISWA
\nTERHADAP LAYANAN PENDIDIKAN (PADA SISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK KENDARAAN
\nRINGAN SMKN 6 MALANG)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1212.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

TINGKAT PEMAHAMAN SISWA
\nKELAS XI MEKANIK OTOMOTIFI SMKN 10 MALANG DALAM MENGUNAKAN VARIASI
\nPERISTILAHAN TEKNIK OTOMOTIF PADA PRAKTIK INDUSTRI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1213.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

TINGKATKEBERHASILAN
\nPENYELENGGARAAN PEMBELAJARAN OTOMOTIF DI MAN 3 KEDIRI (STUDI TENTANG MUATAN
\nOTOMOTIF)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1214.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

UJI KEBERTERIMAAN
\n(ACCEPTANCE MESIN BUBUT DITINJAU DARI KELURUSAN CENTER DAN MEJA UNTUK\u00a0 MESIN
\nBUBUT MERK ANNN YANG SERIAL NO RAW-B2-055G DI LAB TM FT UM<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1215.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

UJI KINERJA INSTALASI
\nPELAPISAN DLOGAM NIKEL DENGAN ELEKTROPLATING SEDERHANA DITINJAU DARI PENGARUH
\nTEMPERATUR TERHADAP KETEBALAN DAN WARNA LAPISAN PADA BAJA ST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1216.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

UJI KINERJA INSTALASI
\nPELAPISAN PELAPISAN NIKEL DITINJAU DARI PENGARUH WAKTU TERHADAP KETEBALAN
\nLAPISAN NIKEL PADA BAJA ST 60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1217.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

UJI KINERJA MESIN POLES
\nNON PABRIKAN DITINJAU DARI TINGKAT KEKASARAN PERMUKAAN DAN MIKRO STRUKTUR
\nBAJA AS UNTUK PERSIAPAN UJI MIKRO<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1218.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

UPAYA GURU DALAM MENGELOLA
\nKELAS PADA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) DI SMK
\nNEGERI PASIRIAN LUMAJANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1219.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

UPAYA MENINGKATKAN
\nMOTIVASI DAN PRESTASI BELAJAR MATADIKLAT MEMPERGUNAKAN MESIN BUBUT\u00a0 MELALUI
\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF STAD DI KELAS XI 2TPM4\u00a0 SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1220.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

UPAYA PENINGKATAN
\nKETERAMPILAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK DENGAN PENDEKATAN KOMUNIKATIF DALAM
\nKERJA KELOMPOK SISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKAN II
\nMALANG<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1221.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

UPAYA PENINGKATAN VISI DAN
\nMISI BERDASARKAN ANALISIS SWOT DI SMK MUHAMMADIYAH 7 GONDANGLEGI<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1222.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

VARIASI ARUS WIRE ARC
\nSPRAY COATING TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA POROS ST 60
\nMENGGUNAKAN BAHAN PELAPIS AL BRONZE<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1223.
\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

VARIASI SUDUT POTONG,
\nKECEPATAN POTONG, RPM DAN DEPTH OF CUT TERHADAP TINGKAT KEKASARAN PERMUKAAN
\nPADA PEMBUBUTAN KUNINGAN (BRASS)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

 [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nomor JUDUL SKRIPSI MAHASISWA DEPARTEMEN TEKNIK MESIN 1. \u00a0 ADOPSI KOMPETENSI PENGELASAN GTAW (GAS TUNGSTEN ARC WELDING) DI UNIT PELAKSANA TEKNIS PELATIHAN KERJA (UPTPK) SINGOSARI MALANG UNTUK MENINGKATKAN KOMPETENSI PRAKTIKUM LAS DI DEPARTEMEN TEKNIK MESIN 2. \u00a0 ADOPSI TEKNIK PENGECORAN ALUMINIUM DI DESA MAYANGAN KAB. PASURUAN UNTUK PENGEMBANGAN PERKULIAHAN PENGECORAN LOGAM DI DEPARTEMEN TEKNIK MESIN […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"

\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n

Nomor<\/span><\/b><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

JUDUL SKRIPSI MAHASISWA\r\nDEPARTEMEN TEKNIK MESIN<\/span><\/b><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

<\/a>ADOPSI\r\nKOMPETENSI PENGELASAN GTAW (GAS TUNGSTEN ARC WELDING) DI UNIT PELAKSANA\r\nTEKNIS PELATIHAN KERJA (UPTPK) SINGOSARI MALANG UNTUK MENINGKATKAN KOMPETENSI\r\nPRAKTIKUM LAS DI DEPARTEMEN TEKNIK <\/span>MESIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

2.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ADOPSI TEKNIK PENGECORAN\r\nALUMINIUM DI DESA MAYANGAN KAB. PASURUAN UNTUK PENGEMBANGAN PERKULIAHAN\r\nPENGECORAN LOGAM DI DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

3.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA DENT RESISTANCE\r\nDAN STRUKTUR MIKRO PADA VARIASI SUBTRAT NANO KOMPOSIT GRAPHENE DENGAN UJI\r\nBALISTIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

4.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA KEKUATAN PADA\r\nKARBON RENDAH DALAM PROSES PERLAKUAN PANAS METODE PACK CARBURISING DENGAN\r\nVARIASI TEMPERATUR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

5.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA KETANGGUHAN SERTA\r\nSTRUKTUR MIKRO PATAHAN BAJA ST.60 AKIBAT PENGKOROSIAN MENGGUNAKAN ASAM SULFAT\r\n(H2SO4) DAN ASAM NITRAT (HNO3)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

6.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA NILAI KEKERASAN\r\nAKIBAT PROSES KARBURASI PADA RODA GIGI RANTAI SEPEDA MOTOR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

7.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA PENGGUNAAN CAM\r\nSHAFT RACING TERHADAP DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2008<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

8.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA PENGGUNAAN CDI\r\nRACING TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN\r\nPEMBUATAN 2007<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

9.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA PENGGUNAAN COOLANT\r\nMERK SUZUKI DENGAN AIR MINUM MERK AQUA TERHADAP EFEKTIFITAS SISTIM PENDINGIN\r\nMESIN TOYOTA SERI 5A-FE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

10.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA PENGGUNAAN KOIL\r\nDAYTONA TERHADAP TEGANGAN OUTPUT PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

11.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA PENGGUNAAN KOIL\r\nRACING TERHADAP DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA R 110CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

12.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA PERUBAHAN STRUKTUR\r\nMIKRO DAN LAJU KOROSI PADA BAJA ST 41 AKIBAT PROSES PENGELASAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

13.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA PROSES MANAJEMEN\r\nBENGKEL DALAM BIDANG PENGELOLAAN SARANA DAN PRASARANA BENGKEL\/ LABORATORIUM\r\nPEMESINAN SMKN 3 BOYOLANGU SEBAGAI SMK RUJUKAN DI TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

14.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA PROSES\r\nPENGGERINDAAN PADA PROSES KUALITAS BATU AKIK DENGAN BERBAGAI VARIASI\r\nKEKERASAN BATU GRINDA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

15.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA SIFAT FISIK DAN\r\nSIFAT MEKANIK NANO POWDER ALUMUNIUM OXIDE SEBAGAI MATERIAL PENAMBAL GIGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

16.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA SIFAT MEKANIK BAJA\r\nST 41 AKIBAT PROSES PENGELASAN DAN PENGKOROSIAN OLEH SENYAWA H2SO4<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

17.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA SIFAT MEKANIK DAN\r\nSTRUKTUR MIKRO LOGAM HASIL PROSES PENGECORAN DAUR ULANG AL-SI MENGGUNAKAN\r\nCETAKAN LOGAM METODE TUANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

18.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA SIFAT MEKANIK\r\nHASIL PENGELASAN SMAW PADA BAJA ST41 DENGAN VARIASI JENIS ELEKTRODA DAN KUAT\r\nARUS AKIBAT PENGKOROSIAN OLEH AIR LAUT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

19.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA SIFAT MEKANIS DAN\r\nSTRUKTUR MIKRO PADA NANO KOMPOSIT GRAPHENE - SILICON WAFER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

20.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA STRUKTUR MIKRO\r\nPATAHAN KEKUATAN TARIK BAJA ST 60 SETELAH DIKOROSIKAN DENGAN PENGKOROSI ASAM\r\nSULFAT (H2SO4) DAN\u00a0 ASAM KLORIDA (HCI)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

21.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA TEMPERATUR TUANG\r\nPADA HIGH PRESSURE DIE CASTING (HPDC) HASIL CORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

22.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISA UJI IMPACT DAN\r\nSTRUKTUR MIKRO PADA VARIASI SUBSTRAT NANOKOMPOSIT GRAPHENE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

23.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISI PENGUJIAN KEKUATAN\r\nTARIK DAN UJI KEKERASAN TERHADAP PENGELASANTIG PADA SAMBUNGAN KAMPUH MODEL V\r\nDENGAN VARIASI KUAT ARUS PENGELASAN PADA BAJA ST 37<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

24.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS ASPEK ERGONOMIS\r\nDAN K3 MENGGUNAKAN PAPAN PIJAKAN UNTUK SISWA YANG TINGGI BADANNYA KURANG DARI\r\n160 CM PADA PRAKTIKUM MESIN BUBUT : STUDI KASUS PADA KELAS X SMK PGRI 3\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

25.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS BUTIR SOAL UJIAN\r\nAKHIR SEMESTER MATA PELAJARAN CHASIS DAN PEMINDAH TENEGA KELAS XI DEPARTEMEN\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 KEDIRI TAHUN AJARAN 2013\/2014<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

26.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS DEKOMPOSISI\r\nPEMBAKARAN ISOCHRYSIS GALBANA PADA VARIASI HEATING RATE SEBAGAI ALTERNATIF\r\nBAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

27.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS DOKUMEN KURIKULUM\r\nTINGKAT SATUAN PENDIDIKAN (KTSP) PADA SMK BERSTANDAR NASIONAL DI KABUPATEN\r\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

28.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS FAKTOR- FAKTOR\r\nPENGHAMBATAN PELAKSANAAN KURIKULUM 2013 PADA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

29.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS FAKTOR PENGHAMBAT\r\nPELAKSANAAN PRAKTEK INDUSTRI PADA MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN,\r\nLEMBAGA PENDIDIKAN UNIVERSITAS NEGERI MALANG, DAN INDUSTRI.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

30.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR\r\nHAMBATAN BELAJAR KURSUS OTOMOTIF DI BALAI LATIHAN KERJA (BLK) SINGOSARI\r\nKAB.MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

31.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR\r\nPENGHAMBAT PRESTASSI PRAKTIK KERJA BENGKEL ALAT BERAT TERHADAP MOTIVASI\r\nBELAJAR SISWA SMK 6 NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

32.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR\r\nYANG MEMPENGARUHI HASIL BELAJAR SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK\r\nOTOMOTIF DI SMK NEGERI 1 TUBAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

33.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR\r\nYANG MEMPENGARUHI KEGADUHAN SISWA KELAS XI PADA PROSES BELAJAR MENGAJAR PADA\r\nMATA PELAJARAN LISTRIK OTOMOTIF DI SMKN 10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

34.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR\r\nYANG MEMPENGARUHI MINAT DAN BAKAT SISWA KELAS ELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN\r\nPADA MATA PELAJARAN KELISTRIKAN BODY STANDART DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

35.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS FLUIDITAS PADA\r\nPENGECORAN LOGAM ALUMINIUM (AL-SI) TERHADAP VARIASI TEMPERATUR PENUANGAN\r\nMENGGUNAKAN METODE SPIRAL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

36.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS HAMBATAN BELAJAR\r\nMAHASISWA DALAM MENEMPUH MATA KULIAH MEKANIKA TEKNIK II (PTM 407) PADA\r\nPROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

37.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS HAMBATAN\r\nPENGELOLAAN KELAS YANG DIHADAPI MAHASISWA PPL DEPARTEMEN00 TEKNIK MESIN FAKULTAS\r\nTEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG DI SMK KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

38.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS HUBUNGAN ANTARA\r\nBERFIKIR KREATIF DAN DUKUNGAN SOSIAL TERHADAP PRESTASI BEAJAR (IP) : STUDY\r\nKASUS DITINJAU DARI PARTISIPASI MAHASISWA DALAM ORMAWA FAKULTAS TEKNIK\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

39.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS HUBUNGAN ANTARA\r\nPERCAYA DIRI DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR DITINJAU DARI\r\nPARSITIPASI MAHASISWA DALAM ORMAWA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

40.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS IMPLEMENTASI\r\nSISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA DI BENGKEL TEKNIK MESIN SMK\r\nNEGERI 1 JENENGAN PONOROGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

41.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KARAKTERISTIK\r\nTEKNIS PADUAN ALUMUNIUM DARI PROSES DAUR ULANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

42.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEBUTUHAN\r\nPERLENGKAPAN BENGKEL OTOMOTIF DI SMKN 10 MALANG SESUAI STANDAR PERSYARATAN\r\nPERALATAN UTAMA DAN PENDUKUNG BSNP<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

43.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEKERASAN BAJA ST\r\n60 PADA FREKUENSI MARTENSIF TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN VARIASI HOLDING TIME\r\nDENGAN DENGAN MENGGUNAKAN QUENCHING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

44.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEKERASAN DAN\r\nSTRUKTUR MIKRO BAJA KARBON RENDAH TERHADAP VARIASI WAKTU PENAHANAN PADA\r\nMETODE CARBONITRIDING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

45.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEKERASAN DAN\r\nSTRUKTUR MIKRO BAJA PADUAN NIKEL AKIBAT PROSES NITRIDING DENGAN VARIASI SUHU\r\nPEMANASAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

46.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEKERASAN DAN\r\nSTRUKTUR MUKRO BAJA KARBON RENDAH TERHADAP VARIASI KOMPOSISI MEDIA PENDINGIN\r\nDROMUS OIL DAN AIR PADA METODE CARBONITRIDING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

47.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEKUATAN IMPACT\r\nLOGAM AL-SI HASIL PENGECORAN PASIR DENGAN VARIASI JENIS FLY ASH DAN BENTONIT\r\nPADA KOMPOSISI PENGIKAT CETAKAN PASIR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

48.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEKUATAN IMPACT\r\nPADA PENGECORAN KUNINGAN DENGAN VARIASI KADAR CU-ZN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

49.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEKUATAN TARIK\r\nBAHAN KOMPOSIT MATRIKS RESIN DENGAN VARIAN TATA LETAK SERAT PENGUAT SERAT\r\nALAM (SERAT IJUK)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

50.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEKUATAN TARIK\r\nDAN LAJU REGANGAN BAJA ST 41 DENGAN TARIKAN AKIBAT PERUBAHAN SUHU TEMPERING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

51.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEKUATAN TARIK\r\nDAN PERUBAHAN STRUKTUR MIKRO BAJA KARBON RENDAH DENGAN VARIASI KUAT ARUS PADA\r\nPENGELASAN IG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

52.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KEKUATAN TARIK\r\nDAN STRUKTUR MIKRO PADA BAJA ST 41 AKIBAT PERBEDAAN AYUNAN ELEKTRODA\r\nPENGELASAN SMAW<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

53.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KELAYAKAN BENGKEL\r\nPADA PRAKTIKUM PEMESINAN DI SMK 1 SINGOSARI DAN SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

54.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KELAYAKAN\r\nLABORATURIUM BENGKEL PEMESINAN DI SMK SWASTA SE KABUPATEN GRESIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

55.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KELENGKAPAN\r\nSARANA DAN PRASARANA PRAKTIKUM BENGKEL PEMESINAN PADA KOMPETENSI KEAHLIAN\r\nTEKNIKA PERIKANAN LAUT (TPL) DI SMK NEGERI 1 WATULIMO KAB. TRENGGALEK\r\nBERDASARKAN BSNP<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

56.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KELENGKAPAN\r\nSARANA PRAKTIKUM KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 6\r\nMALANG BERDASARKAN TUNTUTAN KTSP<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

57.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KESALAHAN\r\n\u2013KESALAHAN DALAM MENGGAMBAR TEKNIK SISWA KELAS II TEKNIK PERMESINAN SMK\r\nNEGERI 1 SINGOSARI DAN SMK MUHAMMADIYAH I KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

58.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KESESUAIAN\r\nFASILITAS PRAKTIKUM PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DENGAN TUNTUTAN KTSP DI\r\nSMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

59.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KESIAPAN GURU\r\nMATA DIKLAT PRODUKTIF KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK OTOTRONIK TERHADAP\r\nPELAKSANAAN KURIKULUM 2013 DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

60.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KESULITAN GURU\r\nDALAM PENERAPAN KURIKULUM 2013 DIBANDINGKAN DENGAN KTSP PADA MATA PELAJARAN\r\nPRODUKTIF DEPARTEMEN TKR DI SMK (STUDI KASUS DI SMK ISLAM BLITAR, SMK NEGERI 1\r\nNGLEGOK DAN SMK PGRI WLINGI)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

61.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KETANGGUHAN DAN\r\nKEKERASAN PADUAN ALSICU AKIBAT VARIASI TEMPERATUR PEMANASAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

62.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KETERPENUHAN\r\nPERLENGKAPAN PERALATAN PRAKTIKUM KELISTRIKAN OTOMOTIF UNTUK MENCAPAI\r\nKOMPETENSI DASAR DALAM KTSP DI SMK NEGERI IHYA ULUMIDDIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

63.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KETERSEDIAAN\r\nFASILITAS BELAJAR DAN LINGKUNGAN SEKOLAH PADA TEKNIK KENDARAAN RINGAN MATA\r\nDIKLAT PERAWATAN ENGINE DI SMKN 1 PUNGGING KABUPATEN MOJOKERTO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

64.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KETERSEDIAAN\r\nPERALATAN DAN BAHAN PRAKTEK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOTRONIK STANDARD\r\nPELAYANAN MINIMUM SMK SESUAI SPEKTRUM 2008 DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

65.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KETERSEDIAAN\r\nPERALATAN DAN BAHAN PRAKTIK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SESUAI\r\nSPEKTRUM 2008 DI SMK NEGERI 3\u00a0 BOYOLANGU TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

66.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KOMPETENSI GURU\r\nDALAM MENGGUNAKAN MEDIA PEMBELAJARAN POWERPOINT PADA PEMBELAJARAN MATA DIKLAT\r\nPRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF DAN PEMESINAN SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

67.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KUALITAS\r\nPELAKSANAAN PEMBELAJARAN MATA DIKLAT SISTEM TRANSMISI MANUAL PADA SISWA KELAS\r\nX DEPARTEMEN TEKNIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 2 PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

68.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KUALITAS\r\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT PRODUKTIF DI KELAS SUZUKI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

69.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KUALITAS\r\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT PRODUKTIF DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

70.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KUALITAS\r\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT PRODUKTIF PADA BIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESIN DI\r\nSEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

71.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KUALITAS\r\nPEMBELAJARAN PADA KOMPETENSI KEAHLIAN PRODUKTIF TEKNIKOTOTRONIK DI SMK NEGERI\r\n2 PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

72.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS KUALITAS STRATEGI\r\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT MOTOR OTOMOTIF BIDANG ENGINE SEPEDA MOTOR DI KELAS X\r\nREGULER SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

73.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS LAJU KOROSI DAN\r\nKEKERASAN BAJA ETP (ELEKTROLISIS THIN PLATE) TERHADAP KOSENTRASI LARUTAN NACL\r\nPADA BERBAGAI TINGKAT LAPISAN TIMAH (COATING) : STUDY KASUS DI PT. ATHAWENA\r\nSAKTI GEMILANG MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

74.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS MANAGEMEN BENGKEL\r\nDALAM MEMBANGUN MOTIVASI BEKAJAR SISWA DAN EFEKTIFITAS PRAKTIKUM DI BENGKEL\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERRI II MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

75.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS MECHANICAL\r\nPROPERTY DAN JENIS PATAHAN LAS PADA UJI TARIK SAMBUNGAN LAS GMAW DENGAN\r\nVARIASI SAMBUNGAN LAS PADA BAJA SS 400.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

76.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS MINAT SISWA KELAS\r\nXII TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI PURWOSARI KABUPATEN PASURUAN SETELAH\r\nMENYELESAIKAN STUDINYA UNTUK BERKERJA ATAU MENERUSKAN KE PERGURUAN TINGGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

77.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS MINAT SISWA SMP\r\nUNTUK MELANJUTKAN KE\u00a0 SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

78.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS MORFOLOGI DN FASA\r\nPADUAN AL-NI UNTUK PENGEMBANGAN MATERI PADA MATA KULIAH PRAKTIKUM PENGECORAN\r\nDAN TEMPA DI UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

79.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS NILAI KALOR,\r\nSIFAT KIMIA,SIFAT FISIK DAN DEKOMPOSISI PEMBAKARAN PADA SAMPAH PADAT CAMPURAN\r\nORGANIK-ANORGANIK COMBUSTIBLE KOTA MALANG SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR\r\nTERBARUKAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

80.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS NILAI KEKUATAN\r\nPENGECORAN ALUMINIUM DENGAN VARIASI PADUAN ALUMINIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

81.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS OUTPUT TEGANGAN\r\nSENSOR DAN INPUT TEGANGAN AKTUATOR PGM FI BERBAGAI PUTARAN PADA MOTOR HONDA\r\nSUPRA X 125 FI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

82.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PEMAKAIAN SPARK\r\nPLUG TACING TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA MOTOR BENSIN 4 TAK HONDA MEGA PRO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

83.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENERAPAN\r\nAPERSEPSI SISWA PADA AWAL PEMBELAJARAN PROGRAM TEKNIK PERMESINAN DI SMK\r\nSE-JOMBANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

84.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENERAPAN\r\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA LABORATORIUM TEKNIK PEMESINAN SMK\r\nSE-PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

85.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGARUH JUMLAH\r\nMATA SAYAT PISAU FRAIS MILLING CUTTER TERHADAP KEKERASAN PERMUKAAN BAJA ST 37\r\nHASIL PEMESINAN FRAIS KONVENSIONAL MENGGUNAKAN METODE UP MILLING DAN DOWN\r\nMILLING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

86.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGARUH\r\nPENGECORAN ULANG BERBAHAN CORAN ALUMUNIUM DENGAN PENAMBAHAN SERBUK DRY CELL\r\nBEKAS BERDASARKAN VARIASI MEDIA PENDINGINAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

87.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGARUH\r\nPERUBAHAN KUAT ARUS PADA PENGELASAN TIG DENGAN JENIS ELEKTRODA YANG BERBEDA\r\nPADA SAINLESS STEEL 321 TERHADAP LAJU KOROSI DAN KEKERASAN DAERAH HAZ<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

88.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGARUH PROSES\r\nANNEALING PADA SAMBUNGAN LAS SMAW DITINJAU DARI KEKUATAN TARIK DAN\r\nKETANGGUHAN BAJA S45C<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

89.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGARUH VARIASI\r\nKETEBALAN SHIM DAN TIMING PENYEMPROTAN NOZZEL TERHADAP DAYA MESIN DIESEL\r\nISUZU PHANTER HI GREAT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

90.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGARUHJENIS\r\nCETAKAN PASIR GREEN SAND, PASIR TETES DAN PASIR GUNUNG TERHADAP SIFAT MEKANIK\r\nDAN FISIS PADA PROSES PENGECORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

91.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGERUH VARIASI\r\nSUHU CETAKAN PASIR DENGAN BAHAN TAMBAHAN TETES TEBU TERHADAP KUALITAS HASIL\r\nCORAN LOGAM AL-SI-ZN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

92.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGGUNAAN\r\nCAMSHAFT RACING PADA MESIN BERSISTEM DOHC TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN DAYA\r\nPADA SEPEDA MOTOR SUZUKI SATRIA F 150 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

93.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGGUNAAN CDI\r\nRACING BRT POWERMAX HYPERBAND PADA SEPEDDA MOTOR YAMAHA VEGA 2R 115 CC\r\nTERHADAP PERUBAHAN SAAT PENGAP0IAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

94.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGGUNAAN ECV\r\nRACING PADA HONDA VARIO TECHNO 125 CC TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

95.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGGUNAAN KADAR\r\nNATRIUM SILIKAT SEBAGAI BAHAN PENGIKAT KIMIA PADA PENGECORAN PASSIR CETAK\r\nTERHADAP FLUIDITAS, KEKERASAN DAN KUALITAS HASIL PENGECORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

96.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGGUNAAN\r\nKNALPOT RACING TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO DAN HC) DAN DAYA PADA SEPEDA\r\nMOTOR 2 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

97.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGGUNAAN MOTOR\r\nX SAVE TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

98.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGGUNAAN VALVE\r\nRACING PADA MESIN BERSISTEM DOHC TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS\r\nBUANG PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI SATRIA F 150<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

99.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGGUNAAN WATER\r\nINJECTION (WA-I) DENGAN SENSOR SUHU PADA MOTOR BENSIN 4 TAK TERHADAP EMISI\r\nGAS BUANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

100.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGUJIAN\r\nKEKUATAN TARIK DAN KEKERASAN PENGELASAN MIG PADA SAMBUNGAN KAMPUH V DENGAN\r\nVARIASI KUAT ARUS PENGELASAN PADA ST 41<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

101.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGUJIAN\r\nKEKUATAN TARIK DAN KEKERASAN TERHADAP PENGELASAN MIG PADA SAMBUNGAN KAMPU V\r\nDENGAN VARIASI PADA BAJA SS 41<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

102.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PENGUNAAN ICT\r\nSEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN KELAS X\u00a0 STANDAR KOMPETENSI MENGOPERASIKAN DAN\r\nMENGAMATI MESIN\/PROSES PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 1\r\nSINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

103.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PERBEDAAN HASIL\r\nKERJA DAN KOEFISIEN WAKTU YANG DIPERLUKAN DALAM PEMBUATAN RODA GIGI HELIX\r\nPADA BAJA ST 37 DI MESIN FRAIS VERTIKA DAN HORISONTAL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

104.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PERBEDAAN\r\nPENAMBAHAN VARIASI OCTANE BOOSTER PADA BERBAGAI KECEPATAN MOTOR TERHADAP\r\nUNJUK KERJA MESIN SEPEDA MOTOR HONDA MEGAPRO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

105.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PERBEDAAN POSISI\r\nPENGELASAN SMAW ERGONOMI TERHADAP HASIL LAS SMAW<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

106.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PERLENGKAPAN\r\nSARANA DAN PRASARANA\u00a0 PRAKTIKUM PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF SMK NEGERI\r\n1 KEPANJEN BERDASARKAN KEBUTUHAN KTSP<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

107.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS POTENSI SAMPAH\r\nPADAT ANORGANIK COMBUSTIBLE KOTA MALANG SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR\r\nTERBARUKAN DAN RAMAH LINGKUNGAN DITINJAU DARI SIFAT FISIK, SIFAT KIMIA, NILAI\r\nKALOR DAN DEKOMPOSISI PEMBAKARAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

108.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS PUTARAN SPINDEL,\r\nGERAKAN MAKAN DAN KEDALAMAN PEMAKANAN TERHADAP SINYAL GETARAN MESIN BUBUT\r\nPADA PROSES PEMBUBUTAN BAHAN EB 7225 DENGAN MENGGUNAKAN VIBRATION ME5TER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

109.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS REAKSI PEMBAKARAN\r\nSAMPAH ORGANIK PADA VARIASI HEATING RATE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

110.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS SIFAT MEKANIK\r\nNANOPARTIKEL ZINC OXIDE ( ZNO ) SEBAGAI MATERIAL PENAMBAL GIGI ( DENTAL\r\nAMALGAM )<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

111.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS STRUKTUR MIKRO\r\nDAN KEKERASAN BAJA ST42 DENGAN PERLAKUAN PACK CARBURIZING YANG MENGALAMI\r\nQUENCHING DAN PENGKOROSIAN OLEH HCL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

112.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS STRUKTUR MIKRO\r\nDAN LAJU KOROSI HASIL PENGELASAN GMAW STAINLESS STEEL AISI 304 DENGAN VARIASI\r\nKUAT ARUS DAN GAS FLOW RATE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

113.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS STRUKTUR MIKRO,\r\nKEKERASAN DAN KEDALAMAN DIFUSI NITROGEN PADA BAJA AISI 304 YANG MENGALAMI\r\nPROSES PACK NITRIDING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

114.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS TEGANGAN SENSOR\r\nEFI DALAM KONDISI PUTARAN BERVARIASI PADA MOBIL APV<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

115.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS THERMOGRAVIMETRIK\r\nDEKOMPOSISI PEMBAKARAN CAMPURAN MIKROALGA LAUT SPIRULINA PLATENSIS DENGAN\r\nTONGKOL JAGUNG (CORNCOB)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

116.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS THERMOGRAVIMETRIK\r\nKINETIKA REAKSI PEMBAKARAN SAMPAH CAMPURAN ORGANIK - AORGANIK COMBUSTIBLE\r\nPADA VARIASI HEATING RATE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

117.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS VARIASI BAHAN\r\nPENGIKAT DALAM PASIR CETAK MALANG TERHADAP KEKUATAN CETAKAN PASIR DAN\r\nPERMEABILITAS<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

118.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS VARIASI BAHAN\r\nPENGIKAT TERHADAP HASIL CORAN,KEKUATAN TARIK, DAN KEKERASAN PAADA LOGAM\r\nALMUNIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

119.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS VARIASI PASIR\r\nCETAK LOKAL JAWA TIMUR TERHADAP KEKUATAN CETAKAN PASIR, FLUIDITAS, DAN\r\nKUALITAS HASIL CORAN LOGAM AL-SI DENGAN METODE GRAVITASI CASTING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

120.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

ANALISIS VARIASI SUDUT\r\nKAMPUH V (ONE SIDE WELDING PADA PENGELASAN SMAW ARUS 85 A GERAK MELINGKAR\r\nDENGAN ELEKTRODA RB-26 TERHADAP KEKUATAN TARIK SAMBUNGAN PLAT BAJA AISI 4140\r\n8 MM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

121.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

APLIKASI METODE PROBLEM\r\nBASED LEARNING (PBL) SEBAGAI PENDEKATAN SCIENTIFIC SESUAI KURIKULUM 2013\r\nKELAS XI MATAPELAJARAN TEKNOLOGI MOTOR BENSIN JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN\r\nSMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

122.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

DAMPAK IMPLEMENTASI\r\nKEBIJAKAN PRAKTIK INDUSTRI TERHADAP KOMPETENSI SISWA KELAS XII PADA SMKN\r\nSE-KOTA MALANG UNTUK MEMASUKI DUNIA KERJA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

123.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

DAMPAK KEMAMPUAN SERTA\r\nPENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) TERHADAP PERILAKU SISWA DALAM\r\nMELAKSANAKAN PRAKTIKUM DAN NILAI HASIL PRAKTIKUM DI LABORATORIUM TEKNIK\r\nPEMESINAN SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

124.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

DAMPAK PERGANTIAN\r\nKURIKULUM KTSP MENJADI KURIKULUM 2013 TERHADAP MOTIVASI BELAJAR SISWA DISMK\r\nNASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

125.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

DAMPAK TERJADINYA STRES\r\nKERJA PADA PRAKTIK KERJA BANGKU DI SMKN 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

126.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

DEKOMPOSISI MIKROALGA\r\nSPIRULINA PLATENSIS PADA VARIASI KADAR KATALIS ZINC OXYDE SEBAGAI ALTERNATIF\r\nBAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

127.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

DEKOMPOSISI THERMAL MIKRO\r\nALGA SPIRULINA PLATENSIS DENGAN VARIASI KATALIS NLGCO3 SEBAGAI ALTERNATIF\r\nBAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

128.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

DUKUNGAN INDUSTRI TERHADAP\r\nPELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nPEMESINAN SMK DI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

129.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

DUKUNGAN KEPALA SEKOLAH,\r\nGURU, DAN SISWA TERHADAP PELAKSANAAN KURIKULUM 2013 DI SMKN 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

130.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEK DRY SHOT PEENING\r\nTERHADAP KEKERASAN, KEKASARAN DAN STRUKTUR MIKRO ALUMUNIUM ALLOY 6061<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

131.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEK DRY SHOT PEENING\r\nTERHADAP KEKERASAN, KEKASARAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST 42<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

132.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEK PERBEDAAN SUHU\r\nPELAPISAN BAJA MENGGUNAKAN TIMAH (SN) TERHADAP LAJU KOROSI PADA BAJA KARBON\r\nRENDAH DENGAN METODE CELUP PANAS (HOT DIPPING)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

133.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEK PERBEDAAN TEMPERATUR\r\nPERLAKUAN PACK CARBURIZING DAN LAMA WAKTU PENAHANAN TERHADAP LAJU KOROSI PADA\r\nBAJA ST 42 YANG MENGALAMI PENDINGINAN CEPAT (QUENCHING) DAN PENGKOROSIAN OLEH\r\nHCI 3 M<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

134.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEKTIFITAS KELAS ASTRA\r\nTERHADAP PENINGKATAN PRESTASI BELAJAR SISWA JURUSAN TEKNIK MESIN OTOMOTIF SMK\r\nMUHAMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

135.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEKTIFITAS MODEL\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF GROUP INVESTIGATION (GI) BERDASARKAN PRESTASI BELAJAR\r\nMATA PELAJARAN MESIN KONVERSI ENERGI SISWA KELAS X DI SMK MUHAMMADIYAH 1\r\nKEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

136.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEKTIFITAS PELAKSANAAN\r\nPRAKTIK KERJA INDUSTRI SISWA KELAS XI PADA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

137.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEKTIFITAS PEMBELAJARAN\r\nDENGAN SISTEM BLOK MATA KULIAH PRAKTIKUM TERHADAP HASIL BELAJAR MAHASISWA\r\nPADA JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

138.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEKTIFITAS PENGGUNAAN\r\nCATALYTIC CONVERTER BERBAHAN ALUMUNIUM UNTUK MENGURANGI EMISI GAS BUANG PADA\r\nSEPEDA MOTOR 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

139.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEKTIFITAS PENGGUNAAN\r\nMODUL DALAM MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN KERJA MESIN DASAR\r\nDALAM KOMPETENSI DASAR MELAKSANAKAN PROSEDUR PENGELASAN DI SMK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

140.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EFEKTIVITAS HASIL BELAJAR\r\nPERPADUAN PENGGUNAAN MODEL PEMBELAJARAN MASTERY LEARNING DAN EXPERIENTIAL\r\nLEARNING PADA KOMPETENSI KEAHLIAN SISTEM REM DAN RODA DI FAKULTAS TEKNIK\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

141.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EKSTRAK DAUN LIDAH MERTUA\r\n(SANSEVIERIA TRIFASCIATA PRAIN.) SEBAGAI PENURUNAN GAS KARBON MONOKSIDA ( CO\r\n) DALAM ASAP KENDARAAN PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

142.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EVALUASI IMPLEMENTASI\r\nPEMBELAJARAN KOMPETENSI PRAKTIKUM SITEM REM SISWA KELAS X TEKNIK KENDARAAN RINGAN\r\nSMK PGRI 3 TLOGOMAS MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

143.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EVALUASI KEGIATAN\r\nPENILAIAN HASIL BELAJAR SISWA PADA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN\r\nKELAS X DI SMKN 3 BOYOLANGU TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

144.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EVALUASI KEGIATAN PRAKTIK\r\nINDUSTRI PADA PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK MESIN DI UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

145.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EVALUASI PELAKSANAAN\r\nPRAKTIK KERJA INDUSTRI PADA BIDANG KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK\r\nNEGERI 1 DOKO KABUPATEN BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

146.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EVALUASI PELAKSANAAN\r\nPROGRAM PEMBELAJARAN SISTEM BLOK DI DEPARTEMEN OTOMOTIF SMKN 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

147.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EVALUASI PROGRAM\r\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) TERHADAP PRAKTIKUM KERJA BANGKU DALAM\r\nKETERAMPILAN MESIN DI SMKN 2 PAMEKASAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

148.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EVALUASI PROGRAM\r\nPENDIDIKAN SISTEM GANDA )PSG) DI JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF PADA SMK NEGERI 6\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

149.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

EVALUASI PROGRAM PRAKTIK\r\nKERJA INDUSTRI PADA JURUSAN TEKNIK MESIN PRODUKSI SMK NEGERI 1 MADIUN\r\nMENGGUNAKAN MODEL EVALUASI KIRKPATRICK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

150.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

FAKTOR PENYEBAB KESALAHAN\r\nSISWA DALAM PRAKTIKUM TUNE UP PADA MATA DIKLAT ENGINE KOMPETENSI KEAHLIAN\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN\u00a0 KELAS XI SMK MUHAMMADIYAH 1 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

151.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

FAKTOR PENYEBAB KESALAHAN\r\nSISWA DALAM PRAKTIKUM TUNE UP PADA MATA DIKLAT ENGINE KOMPETENSI KEAHLIAN\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN KELAS XI SMK MUHAMMADIYAH 1 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

152.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

FAKTOR YANG MEMPENGARUHI\r\nPEMILIHAN KONSUMSI JENIS BAHAN BAKAR BERDASARKAN TEKNOLOGY CATALIC KONVERTER\r\nDANPERBANDINGAN KOMPRESI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

153.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB\r\nKETIADAAN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MESIN PADA\u00a0 SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN\r\n(STUDI MULTIKASUS DI SMK NEGERI 2 KOTA BIMA, SMK 45 KOTA BIMA, SMK NEGERI 2\r\nBIMA)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

154.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

FAKTOR-FAKTOR YANG\r\nMEMPENGARUHI MINAT MELANJUTKAN STUDI KE PERGURUAN TINGGI SISWA KELAS XII\r\nJURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR DI SMKN 11 TAHUN AJARAN 2012\/2013<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

155.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

FAKTOR-FAKTOR YANG\r\nMEMPENGARUHI PERILAKU BERBAHAYA PADA PRAKTIKUM PENGELASAN SISWA SMK DI\r\nKABUPATEN MAGETAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

156.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

FAKTOR-FAKTOR YANG\r\nMENYEBABKAN TIMBULNYA STRES KERJA PADA PRAKTEK KERJA BANGKU SISWA KELAS I\r\nTPMI 2 SMKN 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

157.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HAMBATAN BELAJAR MAHASISWA\r\nDALAM MENEMPUH MATA KULIAH PERENCANAAN MESIN PRODUKSI (PTM447) PADA PROGRAM\r\nSTUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

158.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HAMBATAN BELAJAR SISWA\r\nDALAM MENEMPUH MATA DIKLAT ENGINE KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN\r\nKELAS XI SMK MUHAMMADIYAH 6 ROGOJAMPI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

159.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HAMBATAN PENERAPAN\r\nKURIKULUM 2013 KELAS PRODUKTIF PROGRAM STUDI TEKNIKNKENDARAAN RINGAN SMKN 1\r\nUDANAWU KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

160.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HAMBATAN-HAMBATAN BELAJAR\r\nMAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF ANGKATAN 2006 JURUSAN\r\nTEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

161.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HARAPAN DUNIA\r\nUSAHA\/INDUSTRI DAN SMK TERHADAP SOFT SKILL LULUSAN JURUSAN TEKNIK MESIN FT UM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

162.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN\u00a0 EMOTIONAL\r\nQUATIENT (EQ) DAN KELENGKAPAN ALAT GAMBAR DENGAN\u00a0 MOTIVASI BELAJAR PADA MATA\r\nDIKLAT MENGGAMBAR TEKNIK MESIN SISWA KELAS X TEKNIK PEMESINAN SMK PEKERJAAN\r\nUMUM MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

163.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ADVERSITY\r\nQUOTIENT (AQ), MOTIVASI BERPRESTASI DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS X\r\nMATA PELAJARAN ALAT UKUR SMKN 1 MADIUN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

164.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA BAKAT\r\nMEKANIK DAN HUBUNGAN INTERPERSONAL ANTAR MAHASISWA DENGAN HASIL BELAJAR MATA\r\nKULIAH KERJA BANGKU MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN 2009 UNIVERSITAS\r\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

165.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA BAKAT\r\nMEKANIK DAN HUBUNGAN INTERPERSONAL ANTAR MAHASISWA DENGAN HASIL BELAJAR\r\nPRAKTEK SISTEM AC S1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF ANGKATAN 2010<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

166.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA BENGKEL\r\nKERJA BANGKU DAN PENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) DENGAN\r\nPRESTASI BELAJAR SISWA\u00a0 DI SMKN BENDO KAB. MAGETAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

167.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA EMOTIONAL\r\nQUOETIENT (EQ) DAN SPIRITUAL QUOITIENT (SQ) DENGAN PRESTASI BELAJAR PADA MATA\r\nDIKLAT PENGUKURAN SISWA KELAS X SMK NEGERI KARTOHARJO MAGETAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

168.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA FASILITAS\r\nLABORATARIUM PEMESINAN, MOTIVASI BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN\r\nKERJA BUBUT I BAGI SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN (TPM) SMK\r\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

169.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA FASILITAS\r\nPEMBELAJARAN PRAKTIK DAN BAKAT MEKANIK DENGAN PRESTASI\u00a0 BELAJAR SISWA\r\nKOMPETENSI SERVICE ENGINE KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN 1\r\nSUKOREJO,KABUPATEN PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

170.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA FUNGSI\r\nMENAJEMEN ( PERENCANAAN, PENGORGANISASIAN, PELAKSANAAN, DAN PENGAWASAN )\r\nSARANA DAN PRASARANA BENGKEL KERJA BANGKU DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA\r\nJURUSAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

171.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA GAYA\r\nBELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XI PADA MATA\r\nPELAJARAN KELISTRIKAN BODY STANDAR PROGRAM STUDI KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF\r\nSMKN 3 JOMBANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

172.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA KEAKTIFAN\r\nGURU PEMBIMBING DAN INSTRUKTUR DI INDUSTRI DENGAN HASIL PRAKTIK INDUSTRI\r\nSISWA KELAS XII JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK PGRI 1 BOJONEGORO TAHUN\r\nAJARAN 2014\/2015<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

173.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA KECAKAPAN\r\nHIDUP (LIFE SKILLS) SISWA DENGAN HASIL BELAJAR MUATAN LOKAL PRAKTIKUM\r\nPENGELASAN PADA SISWA KELAS XI TAHUN 2012\/2013 PROGRAM STUDI TEKNIK PEMESINAN\r\nDI SMKN I TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

174.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA KECEMASAN\r\nDALAM MENGERJAKAN\u00a0 TES, MOTIVASI BERPRESTASI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS\r\nX MATA PELAJARAN SISTEM BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nOTOMOTIF DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

175.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA KECERDASAN\r\nEMOSIONAL DAN KEBIASAAN BELAJAR DENGAN PRESTASI AKADEMIK MAHASISWA PROGRAM\r\nSTUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG\r\nANGKATAN 2008<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

176.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA\r\nKELENGKAPAN PERALATAN GAMBAR DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP KUALITAS GAMBAR\r\nTEKNIK MESIN PADA SISWA SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

177.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA\r\nKELENGKAPAN PERALATAN GAMBAR,MOTIVASI BELAJAR\u00a0 DAN PRESTASI MENGGAMBAR DI SMK\r\nNEGERI 6\u00a0 MALANG 2009\/2010<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

178.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA\r\nKELENGKAPAN PERALATAN PENGUKURAN DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR\r\nSISWA PADA MATA PELAJARAN SISTEM PENGUKURAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

179.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA KESIAPAN\r\nAWAL DENGAN PENCAPAIAN KOMPETENSI MEMPERBAIKI SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR\r\nDIESEL KELAS XI DI SMK NEGERI 11 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

180.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA\r\nKETERSEDIAAN ALAT PENUNJANG PRAKTIK PEMBELAJARAN TEKNIK OTOMOTIF DAN\r\nKEMAMPUAN PRAKTIK OTOMOTIF TERHADAP KESIAPAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN SISWA\r\nKELAS XI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

181.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA LINGKUNGAN\r\nDAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP MINAT BERWIRAUSAHA MENDIRIKAN BENGKEL OTOMOTIF\r\nSISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

182.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA LINGKUNGAN\r\nKELUARGA, MOTIVASI BELAJAR DAN PRESTASI BELAJAR KEWIRAUSAAN TERHADAP MINAT\r\nBERWIRAUSAH KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 1 PURWOSARI KAB.PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

183.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA MINAT DAN\r\nKEMAMPUAN AWAL SISWA DENGAN PRESTASI BELAJAR SISTEM REM DI KELAS XI TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMKN 1 KADEMANGAN BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

184.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA MINAT DAN\r\nPENGUASAAN TEORI SISWA TENTANG PENGELASAN TERHADAP KOMPETENSI MENGELAS SISWA\r\nSMK PEKERJAAN UMUM MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

185.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA MINAT\r\nMELANJUTKAN KE PERGURUAN TINGGI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XII SMK 1\r\nISLAM BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

186.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA MOTIVASI\r\nBELAJAR DAN PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN TALKING STICK DENGAN HASIL BELAJAR\r\nSISTEM BAHAN BAKAR MOTOR DIESEL SISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK\r\nAL KAAFFAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

187.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA MOTIVASI\r\nBELAJAR DAN SARANA PRASARANA WORKSHOP OTOMOTIF TERHADAP HASIL BELAJAR PADA\r\nMATA PELAJARAN PRAKTIKUM MESIN OTOMOTIF KELAS XI TEKNIK OTOTRONIK SMK NEGERI\r\n1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

188.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA MOTIVASI\r\nBELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR PADA MATERI SISTEM KELISTRIKAN OTOMOTIF SISWA\r\nKELAS XI KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK OTOTRONIK DI SMKN 1 SINGOSARI KABUPATEN\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

189.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA MOTIVASI\r\nDAN KEMAMPUAN AKADEMIK DENGAN PROSES PENGERJAAN MATA KULIAH PERANCANGAN\r\nKONSTRUKSI MESIN MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG ANGKATAN 2009<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

190.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA\r\nMOTIVASI,DUKUNGAN ORANG TUA DAN PERSEPSI FASILITAS BELAJAR TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nSISWA MATA DIKLAT KELISTRIKAN OTOMOTIF KELAS XI MEKANIK OTOMOTIF SMK\r\nWALISONGO GEMPOL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

191.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA\r\nPENGETAHUAN MATAKULIAH MASTERCAM DAN KEMAMPUAN PENGOPERASIAN MESIN CNC TU\r\nTERHADAP KEMAMPUAN PENGOPERASIAN MESIN CNC PU MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK\r\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

192.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA\r\nPENGETAHUAN SISWA TENTANG KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3), KONDISI\r\nBENGKEL DAN KONDISI ALAT PELINDUNG DIRI (APD) TERHADAP PELAKSANAAN K3\r\nPRAKTIKUM PENGELASAN DI SMK WILAYAH KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

193.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PENGETAHUAN\r\nTEORI TEKNIK PERMESINAN DAN KEMAMPUAN PRAKTIK TEKNIK PEMESINAN TERHADAP\r\nKESIAPAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI SISWA KELAS XI SMK PGRI WLINGI KABUPATEN\r\nBLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

194.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PERAN GURU\r\nPEMBIMBING DAN INSTRUKTUR DI INDUSTRI DENGAN PRESTASI PRAKTIK INDUSTRI SISWA\r\nKELAS III JURUSAN TEKNIK MESIN SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

195.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI\r\nMAHASISWA TENTANG SERTIFIKASI GURU DAN STATUS SOSIAL EKONOMI KELUARGA DENGAN\r\nMINAT MENJADI GURU PADA MAHASISWA PRODI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN ANGKATAN 2007<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

196.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI\r\nMAHASISWA TERHADAP KEGIATAN PERKULIAHAN DAN MOTIVASI BELAJAR MAHASISWA DENGAN\r\nPRESENTASI BELAJAR MAHASISWA PADA MATAKULIAH PRATIKUM TEKNIK SEPEDA MOTOR\r\nPROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF DI JURUSAN TEKNIK MESIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

197.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI\r\nMAHASISWA TERHADAP KEGIATAN PERKULIAHAN DAN MOTIVASI BELAJAR MAHASISWA DENGAN\r\nPRESTASI BELAJAR MAHASISWA PADA MATAKULIAH PRAKTIKUM PROSES PRODUKSI PROGRAM\r\nSTUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN DI JURUSAN TM FT UM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

198.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI\r\nSISWA TERHADAP MATA DIKLAT PDTM DAN KEBIASAAN BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR\r\nSISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK MESIN PEMESINAN DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

199.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI\r\nSISWA TERHADAP PERHATIAN ORANG TUA DAN KEDISIPLINAN BELAJAR SISWA DENGAN\r\nPRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF SISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN DI SMKN 1 GEDANGAN KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

200.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI\r\nTENTANG FASILITAS BELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA DENGAN PRESTASI BELAJAR\r\nSISWA KELAS XI MATA PELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK\r\nOTOMOTIF SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

201.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI\r\nTENTANG FASILITAS, MOTIVASI BELAJAR SISWA DAN DUKUNGAN ORANG TUA TERHADAP\r\nPRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT SHASIS KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK\r\nNEGERI KLAKAH KAB. LUMAJANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

202.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA POLA\r\nPENGUATAN GURU OTOMOTIF DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT CHASIS DENGAN\r\nKESIAPAN PRAKTIK INDUSTRI PADA SISWA KELAS X OTOMOTIF DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

203.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PRAKTIK\r\nKERJA INDUSTRI DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR MATA DIKLAT\r\nPRODUKTIF SISWA KELAS XI KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) DI\r\nSMKN 1 BANDUNG, CAMPURDARAT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

204.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PRESTASI\r\nBELAJAR MATA PELAJARAN DASAR TEKNIK MESIN (DTM) DENGAN KEMAMPUAN PRAKTIK\r\nKERJA MESIN SISWA KELAS XI TEKNIK PEMESINAN SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

205.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA PRESTASI\r\nPRAKTIK KERJA INDUSTRI, ADVERSITY, INTELLIGENCE DENGAN INTENSI BERWIRAUSAHA\r\nPADA SISWA KELAS 3 SMK PGRI NGRAYUN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

206.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA SIKAP DAN\r\nPEMAHAMAN KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) DENGAN PENERAPANNYA PADA\r\nPRAKTIK KERJA\u00a0 LAS SISWA SMK NEGERI 1 KERTOSONO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

207.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA SIRKULASI\r\nUDARA DAN PENGGUNAAN APD PERNAFASAN TERHADAP KONSENTRASI PENGERJAAN JOBSHEET\r\nMAHASISWA PRAKTIKUM PENGELASAN SMAW PADA LABORATORIUM TEKNIK MESIN\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

208.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA TINGKAT\r\nPENDIDIKAN, PELATIHAN DAN PENGALAMAN MENGAJAR DENGAN PROFESIONALISME GURU\r\nMATA DIKLAT PRODUKTIF DI SMK NEGERI SE-KABUPATEN BANYUWANGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

209.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA VIDEO\r\nBRIEFING DAN RUAN BENGKEL DENGAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN MEMELIHARA\r\nCHASIS DAN PEMINDAH TENAGA SISWA KELAS XII JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI\r\nSMK MUHAMMADIYAH KEPANJEN KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

210.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN ANTARA WAWASAN\r\nDUNIA KERJA DAN HASIL BELAJAR PRAKTIK KENDARAAN RINGAN TERHADAP KESIAPAN\r\nMEMASUKI DUNIA KERJA SISWA KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN 1 KALIANGET\r\nKAB. SUMENEP<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

211.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN BAKAT MEKANIK DAN\r\nGAYA BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF PADA SISWA\r\nKELAS X PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK INDUSTRI SMK DHARMA SISWA KRAKSAAN\r\nPROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

212.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN BAKAT MEKANIK DAN\r\nMINAT KERJA DENGAN KESIAPAN KERJA SISWA PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF DI SMK KOTA\r\nMADIUN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

213.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN BAKAT MEKANIK DAN\r\nMOTIVASI BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF PADA SISWA\r\nKELAS XI KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 2 PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

214.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN BAKAT MEKANIK,\r\nEMOTIONAL QUOTIENT (EQ) DENGAN PRESTASI BELAJAR PADA MATA DIKLAT PRODUKTIF\r\nPROGRAM TEKNIK MESIN SISWA KELAS X SMK NEGERI I SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

215.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN BENTUK VENTILASI\r\nUDARA DENGAN KENYAMANAN PENGGUNA BENGKEL OTOMATIS PADA SMK I BOYOLANGU\r\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

216.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN FAKTOR-FAKTOR\r\nYANG MELATARBELAKANGI PEMILIHAN\u00a0 PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MESIN DENGAN HASIL\r\nBELAJAR SISWA KELAS X DI SMK SE-KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

217.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN FASILITAS BENGKEL\r\nPEMESINAN, PEMAHAMAN DAN PENERAPAN K3 DENGAN HASIL BELAJAR PRAKTIKUM\r\nPEMESINAN SISWA KELAS XI DI SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

218.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN FASILITAS\r\nPRAKTIKUM PENGELASAN DAN PENERAPAN K3 DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA DI SMK\r\nNEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

219.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN GAYA BELAJAR DAN\r\nMINAT BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT SERVIS SEPEDA MOTOR SISWA\r\nKELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1\r\nKEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

220.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KEKERASAN DAN\r\nPENYUSUTAN DENGAN WAKTU GESEK LASGESEK (FRICTION WELDING) PADA BAJA KARBON\r\nRENDAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

221.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KELENGKAPAN\r\nSARANA DAN PRASARANA PADA WORKSHOP OTOMOTIF MENURUT BADAN STANDAR NASIONAL\r\nPENDIDIKAN ( BSNP ) DAN PERSEPSI SISWA TERHADAP KUALITAS LULUSAN SISWA TEKNIK\r\nOTOMOTIF SMK NEGERI 1 PUNGGING KABUPATEN MOJOKERTO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

222.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KEMANDIRIAN BELAJAR\r\nDAN FASILITAS BELAJAR DI RUMAH DENGAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF\r\nSISWA KELAS X AB DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

223.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KEPRIBADIAN\r\nPROAKTIF PENGUASAAN KOMPETENSI KEAHLIAN DENGAN KEMATANGAN VOKASIONAL\r\nMAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

224.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KETERAMPILAN\r\nMENGAJAR GURU DAN IMPLEMENTASI KURIKULUM 2013 DENGAN HASIL BELAJAR SISWA PADA\r\nMATA PELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF DI SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

225.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KETRAMPILAN\r\nMENGAJAR MAHASISWA PPL JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS\r\nNEGERI MALANG DAN MOTIVASI BELAJAR\u00a0 SISWA TEHADAP HASIL BELAJAR SISWA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

226.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KOMPETENSI\r\nPROFESIONAL DAN MOTIVASI KERJA DENGAN KINERJA\u00a0 GURU DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

227.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KONDISI SARANA\r\nPRASARANA PRAKTIK DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR SISWA MATA DIKLAT\r\nPRODUKTIF PADA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR KELAS X\u00a0 DI SMK PGRI 3\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

228.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KONSEP DIRI DAN\r\nKEMANDIRIAN BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PENGETAHUAN\r\nDASAR TEKNIK MESIN (PDTM) SISWA KELAS XI PROGRAM TEKNIK PEMESINAN SMK\r\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

229.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KONSEP DIRI DAN\r\nKEMANDIRIAN BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PENGETAHUAN\r\nDASAR TEKNIK MESIN (PDTM) SISWA KELAS XI PROGRAM TEKNIK PEMESINAN SMK\r\nTEKNOLOGI NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

230.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KREATIVITAS SISWA\r\nDAN EMOTIONAL QUOTIENT (EQ) DENGAN PRESTASI BELAJAR PADA MATA PELAJARAN\r\nSISTEM PENGAPIAN SISWA TKR KELAS XI SMK NEGERI 1 UDANAWU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

231.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KUALIFIKASI\r\nTEMPAT PRAKERIN DAN INTENSITAS KINERJA SISWA DI TEMPAT PRAKERIN DENGAN\r\nCAPAIAN KOMPETENSI PRAKERIN SISWA KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMKN 10\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

232.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KUALIFIKASI\r\nTEMPAT PRAKERIN DAN INTENSITAS KINERJA SISWA DITEMPAT PRAKERIN DENGAN CAPAIAN\r\nKOMPETENSI PRAKERIN SISWA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK NEGERI\r\n6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

233.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN KUALIFIKASI TEMPAT\r\nPRAKERIN, INTESITAS KINERJA SISWA DI TEMPAT PRAKERIN TERHADAP CAPAIAN\r\nKOMPETENSI PRAKERIN SISWA KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK MUHAMMADIYAH 7\r\nGONDANGLEGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

234.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN LATAR BELAKANG\r\nPENDIDIKAN SISWA DAN PERSEPSI SISWA TENTANG PERAN GURU TERHADAP MOTIVASI\r\nBELAJAR SISWA TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) KELAS X DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

235.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN MINAT DAN\r\nKEMAMPUAN KOGNITIF DI BIDANG OTOMOTIF DENGAN PRESTASI MATAKULIAH SEPEDA MOTOR\r\nPADA MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN\u00a0 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

236.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN MINAT MEMBACA\r\nDENGAN HASIL BELAJAR DASAR MOTOR DIESEL PADA MATA PELAJARAN SISTEM BAHAN\r\nBAKAR MOTOR DIESEL\u00a0 SISWA KELAS X SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

237.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN MOTIVASI BELAJAR\r\nDAN FASILITAS PEMBELAJARAN DENGAN HASIL BELAJAR PADA KOMPETENSI PERBAIKAN\r\nKOPLING SEPEDA MOTOR DI SMK OTOMOTIF<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

238.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN MOTIVASI BELAJAR\r\nDAN PARTISIPASI PESERTA DIDIK DALAM INTERAKSI EDUKATIF DENGAN PRESTASI\r\nBELAJAR PADA MATADIKLAT MENGUKUR MENGGUNAKAN ALAT UKUR MEKANIK PRESISI\r\nSEMESTER GASAL KELAS X TEKNIK PEMESINAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN TH\r\nPELJ 08\/09<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

239.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN MOTIVASI BELAJAR\r\nSISWA DAN KONDISI BENGKEL PRAKTIKUM DENGAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA\r\nPELAJARAN SISTEM SASIS DAN PEMINDAH TENAGA KELAS XI DI SMKN 1 KADEMANGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

240.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN MOTIVASI DAN\r\nMINAT KERJA DENGAN KESIAPAN KERJA SISWA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI\r\nSMKN 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

241.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN MOTIVASI DARI\r\nORANG TUA, MINAT DAN FASILITAS BELAJAR SISWA DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA\r\nKELAS X PADA MATA PELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN SMK\r\nNASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

242.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN MOTIVASI,\r\nDUKUNGAN ORANG TUA DAN KEBIASAAN BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN\r\nKELISTRIKAN BODY PADA SISWA KELAS X MEKANIK OTOMOTIF SMKN 6 MALANG TAHUN\r\nPELAJARAN 2009\/2010<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

243.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PELAKSANAAN\r\nPROGRAM TALENT SCOUTING GURU SMK DENGAN PERSEPSI SISWA TERHADAP PELAKSANAAN\r\nPEMBELAJARAN MATA PELAJARAN PRODUKTIF PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA\r\nMOTOR DI SMK NEGERI 1 PUJON<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

244.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PEMAHAMAN\r\nKESELAMATAN DAN KESEHAATAN KERJA SISWA DENGAN PENERAPAN DI LABORATORIUM\r\nTEKNIK OTOMOTIF SMK SE KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

245.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PEMAHAMAN SISWA\r\nTENTANG K3 DENGAN IMPLEMENTASINYA DI BENGKEL TEKNIK PEMESINAN\u00a0 SMK\r\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

246.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PEMANFAATAN ALAT\r\nPRAKTIK DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT\r\nPEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN KELAS XI DI SMK NEGERI NGASEM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

247.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PEMANFAATAN\r\nSARANA PRASARANA DAN PRESTASI BELAJAR PEKERJAAN DASAR TAKNIK OTOMOTIF PADA\r\nPAKET KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

248.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PEMANFAATAN\r\nSUMBER BELAJAR,GAYA BELAJAR DAN MINAT BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA\r\nDIKLAT SEPEDA MOTOR SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF SMK\r\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

249.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PEMBELAJARAN\r\nMIKRO DAN KECERDASAN EMOSIONAL TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIK PENGALAMAN\r\nLAPANGAN MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

250.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PENDIDIKAN SISTEM\r\nGANDA (PSG) TERHADAP MOTIVASI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT\r\nPRODUKTIF KELAS XI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 3 BOYOLANGU\r\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

251.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PENERAPAN\r\nKURIKULUM 2013 TERHADAP PERSIAPAN MENGAJAR GURU, KESIAPAN BELAJAR SISWA DAN\r\nPELAKSANAAN PROSES BELAJAR MENGAJAR DI SMKN 3 BOYOLANGU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

252.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PENGETAHUAN\r\nKEWIRAUSAHAAN DAN HASIL PRAKTEK KERJA INDUSTRI DENGAN MINAT BERWIRA USAHA\r\nSISWA KELAS XII PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 12\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

253.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PENGETAHUAN TEORI\r\nOTOMOTIF DAN KEMAMPUAN PRAKTIK OTOMOTIF TERHADAP KESIAPAN PRAKTEK KERJA\r\nINDUSTRI SISWA XI PAKET KEAHLIAN TEKNIK KEDNDARAAN RINGAN SMK NEGERI 3\r\nPACITAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

254.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PENGUASAAN MATA\r\nKULIAHTEKNOLOGI MEKANIK TERHADAPPERENCANAAN MATA KULIAH TUGAS AKHIR MAHASISWA\r\nD3 TEKNIK MESUN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

255.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PENGUASAAN\r\nMATAKULIAH CAD\/CAM DAN PEMROGRAMAN CNC TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATAKULIAH\r\nCNC LANJUT MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

256.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PENGUASAAN\r\nPRAKTEK MATAKULIAH MICRO TEACHING DENGAN PRESTASI PRAKTEK LAPANGAN (PPL)\r\nMAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF ANGKATAN 2010 UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

257.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PENGUASAAN TEORI\r\nK3 DAN PEMBERIAN INSTRUKSI K3 KEPADA SISWA DENGAN TINGKAT KEBERHASILAN\r\nPELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) DI JURUSAN ALAT BERAT SMKN 6\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

258.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PENYUSUNAN\r\nPERANGKAT PEMBELAJARAN GURU PRODUKTIF DAN KETERSEDIAAN PERALATAN LABORATORIUM\r\nDENGAN HASIL BELAJAR SISWA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK PGRI\r\nWLINGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

259.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI GURU\r\nTERHADAP PROGRAM SERTIFIKASI DAN MOTIVASI GURU DALAM MENGIKUTI PROGRAM\r\nSERTIFIKASI DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

260.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI\r\nMAHASISWA JURUSAN TEKNIK MESIN TENTANG KEKURANGAN FORMASI DOSEN JURUSAN\r\nTEKNIK MESIN DENGAN MINAT DAN MOTIVASI MAHASISWA UNTUK MELANJUTKAN PENDIDIKAN\r\nKE JENJANG STRATA 2<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

261.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI\r\nMAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF TENTANG KEAHLIAN OTOMOTIF\r\nYANG DIMILIKI DENGAN MOTIVASI PENGAPLIKASIKAN MELALUI PENGADAAN PROGRAM\r\nSERVIS GRATIS DI TEMPAT KKN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

262.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI\r\nMAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UM 2008 TENTANG\r\nSERTIFIKASI GURU DENGAN MOTIVASI MENJADI GURU DI UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

263.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA\r\nMENGENAI\u00a0 K3\u00a0 DAN KONDISI BENGKEL DENGAN PELAKSANAAN\u00a0 K3 SMKN 1 UDANAWU\r\nKABUPATEN BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

264.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA\r\nMENGENAI KESELAMATAN KESEHATAN KERJA DAN KONDISI BENGKEL DENGAN PELAKSANAAN\r\nKESELAMATAN KESEHATAN KERJA SISWA DI BENGKEL MESIN OTOMOTIF KELAS X SMKN\r\nPASIRIAN KABUPATEN LUMAJANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

265.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA\r\nTENTANG FASILITAS DAN KONDISI BENGKEL OTOMOTIF DENGAN HASIL\u00a0 BELAJAR TUNE UP\r\nSISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN BANDUNG TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

266.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA\r\nTENTANG KEPRIBADIAN DAN KETRAMPILAN MENGAJAR GURU DENGAN PRESTASI BELAJAR\r\nSISWA KELAS X TKR SMK NEGERI 1 PURWOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

267.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA\r\nTENTANG PELAKSANAAN PEMBELAJARAN DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA MATA DIKLAT\r\nTEORI KEJURUAN KELAS XII JURUSAN TEKNIK PEMESINAN SMK PEKERJAAN UMUM MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

268.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA\r\nTERHADAP KECAKAPAN HIDUP (LIFE SKILLS) DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA SMK\r\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

269.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PERSEPSI SISWA\r\nTERHADAP KELENGKAPAN PERALATAN MENGGAMBAR DAN KONDISI KELAS DENGAN HASIL\r\nBELAJAR MENGGAMBAR KONSTRUKSI DASAR KELAS X TEKNIK PEMESINAN SMK MUHAMMADIYAH\r\nI KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

270.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESEPSI SISWA\r\nTENTANG KOMPETENSI GURU BIDANG STUDI TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF DENGAN MOTIVASI\r\nBELAJAR SISWA DI SMK MA'ARIF BATU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

271.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESEPSI SISWA\r\nTENTANG LINGKUNGAN SEKOLAH DAN PERAN GURU DALAM PROSES PEMBELAJARAN TERHADAP\r\nPRESTASI BELAJAR SISWA PADA KOMPETENSI SERVICE ENGINE DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

272.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESTASI AKADEMIK\r\nMATAKULIAH KEAHLIAN BERKARYA, MATAKULIAH KEILMUAN KETRAMPILAN, DAN MATAKULIAH\r\nPENGEMBANGAN KEPRIBADIAN DENGAN KEMAMPUAN MENGAJAR MAHASISWA PROGRAM STUDI\r\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF DALAM PRAKTIK PENGALAMAN LAPANGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

273.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESTASI BELAJAR\r\nKEAHLIAN OTOMOTIF DAN PRESTASI PRAKTIK KERJA INDUSTRI DENGAN KESIAPAN KERJA\r\nSISWA KELAS XII\u00a0 TEKNIK KENDARAAN RINGAN\u00a0 SMK 2 ISLAM DURENAN KABUPATEN\r\nTRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

274.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESTASI BELAJAR\r\nKEAHLIAN OTOMOTIF DAN PRESTASI PRAKTIK KERJA INDUSTRI DENGAN KESIAPAN KERJA\r\nSISWA KELAS XII JURUSAN MEKANIK OTOMOTIF SMK II ISLAM DURENAN KABUPATEN\r\nTRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

275.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESTASI BELAJAR\r\nPROGRAM ADAPTIF DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT KELISTRIKAN OTOMOTIF\r\nSISWA KELAS XI KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 1 KEDIRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

276.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKERIN\r\nDAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP RENCANA PEMILIHAN KARIER DI BIDANG OTOMOTIF\r\nSISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

277.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKERIN\r\nDAN PRESTASI PRAKTIKUM OTOMOTIF DENGAN PRESTASI UJI KOMPETENSI SISWA KELAS\r\nXII TKR\u00a0 SMK NEGERI 1 GLAGAH BANYUWANGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

278.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKTEK\r\nKERJA INDUSTRI DAN SUASANA TEMPAT PRAKTEK TERHADAP MINAT WIRAUSAHA KELAS XII\r\nJURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 3 SINGARAJA BALI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

279.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKTIK\r\nINDUSTRI DAN PRESTASI BELAJAR KEWIRAUSAHAAN DENGAN MOTIVASI BERWIRAUSAHA\r\nSISWA KELAS XII PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN TAHUN\r\nAKADEMIK 2010\/2011<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

280.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKTIK\r\nINDUSTRI DAN PRESTASI UJI KOMPETENSI DENGAN KESIAPAN KERJA SISWA KELAS XII\r\nSMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\nTAHUN AJARAN 2009\/2010<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

281.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PRESTASI PRAKTIK\r\nINDUSTRI DAN SIKAP PRAKTIK BENKEL DENGAN PRESTASI UJI KOMPETENSI PROKDUKTIF\r\nSISWA KELAS XII JURUSAN TEKNIK PROSES PEMESINAN DI SMK NEGERI 1 BALIKPAPAN\r\nTAHUN PELAJARAN 2007-2008<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

282.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN PROFESIONALISME\r\nGURU PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF DENGAN PRESTASI BELAJAR SISWA MATA\r\nDIKLAT CHASIS DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

283.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN QUANTUM LEARNING,\r\nMOTIVASI BELAJAR DENGAN PRESSTASI BELAJAR SISWA KELAS X MATA PELAJARAN GAMBAR\r\nTEKNIK SMKN 3 BOYOLANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

284.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN SARANA PRASARANA\r\nSEKOLAH DAN KOMPETENSI GURU DALAM PROSES PEMBELAJARAN DENGAN PRESTASI PADA\r\nKOMPETENSI MEMPERBAIKI KELISTRIKAN BODI MOBIL SISWA KELAS XI TKR DI SMK SORE\r\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

285.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN SEKOLAH ASRAMA\r\nDAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK N KLAKAL LUNAJANG 2011-2012<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

286.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

HUBUNGAN STATUS SOSIAL\r\nEKONOMI ORANG TUA DAN PENGETAHUAN DASAR MEKANIK OTOMOTIF DENGAN MINAT BERWIRA\r\nUSAHA SISWA KELAS XII TEKNIK SEPEDA MOTOR DI SMK NEGERI 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

287.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI FASILITAS\r\nBELAJAR UNTUK MENUNJANG PRESTASI BELAJAR SISWA PADA PROGRAM STUDI TEKNIK ALAT\r\nBERAT DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

288.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI KARAKTERISTIK\r\nTEKNIS KANDUNGAN UNSUR KIMIA DAN INTENSITAS CACAT CORAN ALUMUNIUM DAUR ULANG\r\nVELG MOBIL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

289.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI KEKUATAN\r\nIMPACT DAN TEKAN PADA ALUMINIUM DAUR ULANG VELG MOBIL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

290.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI KESULITAN\r\nYANG DIHADAPI OLEH GURU MATADIKLAT KEMAMPUAN PRODUKTIF SMK NEGERI SE-KOTA\r\nMALANG DALAM MENGIMPLEMENTASIKAN KURIKULUM TINGKAT SATUAN PENDIDIKAN (KTSP)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

291.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI KETAHANAN AUS\r\nDAN DIMENSI KEBULATAN SILINDER LINER MOTOR BENSIN AKIBAT PROSES KARBURASI\r\nDENGAN MEDIA DONOR ARANG TULANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

292.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI KOMPETENSI\r\nPANDE BESI KOTA BLITAR DALAM KAITANNYA DENGAN PENGEMBANGAN KTSP PADA MATA\r\nPELAJARAN DASAR KOMPETENSI KEJURUAN (DKK) DI SMK KOTA BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

293.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI MACAM - MACAM\r\nCACAT CORAN (ANALISIS PENYEBAB DAN PENANGGULANGANNYA) PADA BENDA KERJA HASIL\r\nCORAN MAHASISWA TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

294.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI PERMASALAHAN\r\nGURU TERHADAP IMPLEMENTASI KURIKULUM 2013 MATA PELAJARAN TEKNIK PERMESINAN\r\nFRAIS PADA SISWA KELAS XI DI SMKN 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

295.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI POTENSI\r\nMIKROALGA SPIRULINA PLATENSIS SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR MASA DEPAN\r\nDITINJAU DARI SIFAT FISIK, KIMIA DAN DEKOMPOSISI TERMAL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

296.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI POTENSI\r\nSAMPAH PADAT ORGANIK KOTA MALANG SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

297.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI SOFT SKILL\r\nMAHASISWA JURUSAN TEKNIK MESIN\u00a0 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

298.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IDENTIFIKASI TINGKAT\r\nKEKERASAN DAN KEDALAMAN KARBURASI SILINDER LINER MOTOR BENSIN AKIBAT PROSES\r\nKARBURASI DENGAN MEDIA ARANG TULANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

299.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI\u00a0 STRATEGI\r\nPEMBELAJARAN MASTERY LEARNING DALAM KOMPETENSI KEJURUAN SISTEM PEMINDAH\r\nTENAGA (KOPLING) TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 3 BOYOLANGU\r\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

300.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN\r\nDAN KESEHATAN KERJA (K3) DI LABORATORIUM TEKNIK PEMESINAN SMK NEGERI 1\r\nSINGOSARI<\/span><\/p>\r\n(SEKOLAH BERTARAF INTERNASIONAL)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

301.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN\r\nDAN KESEHATAN KERJA DI PT. ASTRA INTERNATIONAL TBK. DAIHATSU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

302.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN\r\nDAN KESEHATAN KERJA PADA PRAKTIKUM PEMESINAN KELAS XI PROGRAM STUDI TEKNIK\r\nPEMESINAN DI SMKN 1 JENANGAN PONOROGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

303.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN\r\nDAN KESEHATAN KERJA PADA PRAKTIKUM TEKNIK SEPEDA MOTOR PROGRAM STUDI TEKNIK\r\nOTOMOTIF DI SMK NEGERI 2 NEGARA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

304.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN\r\nDAN KESEHATAN KERJA PRAKTIKUM TEKNIK SEPEDA MOTOR PROGRAM STUDI TEKNIK\r\nOTOMOTIF DI SMK MUHAMMADIYAH 6 ROGOJAMPI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

305.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI KESELAMATAN\r\nKERJA PADA AKTIVITAS INDUSTRI LAMPU EMERGENCY DAN BOHLAM LED DI SMK INDUSTRI\r\nAL KHAFFAH KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

306.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI KOLABORASI\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF JIGSAW DAN PEMBERDAYAAN BERFIKIR MELALUI PERTANYAAN\r\n(PBMP) UNTUK MENINGKATKAN MOTIVASI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA\r\nPELAJARAN CNC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

307.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI KTSP DALAM KEGIATAN\r\nPEMBELAJARAN PENGUKURAN OLEH GURU PENGUKURAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

308.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI KURIKULUM\r\n2013 DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

309.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI LESSON STUDY\r\nUNTUK MENINGKATKAN KUALITAS PEMBELAJARAN DAN HASIL BELAJAR MATA DIKLAT\r\nMEMBACA GAMBAR TEKNIK SISWA KELAS X-TPC SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

310.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI LESSONS STUDY\r\nUNTUK MENINGKATKAN EFEKTIVITAS DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA BIDANG PRODUKTIF\r\nMEKANIK INDUSTRI DI SMKN 1 JATIREJO MOJOKERTO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

311.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI MANAJEMEN\r\nBENGKEL PADA RUANG PRAKTIK SEPEDA MOTOR DI SMK NEGERI 1 KEBONSARI MADIUN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

312.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI MANAJEMEN\r\nBENGKEL PRAKTIKUM OTOMOTIF DI SMKN II MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

313.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI MANAJEMEN\r\nKERJASAMA CHEVROLET DENGAN SMK NEGERI 3 BOYOLANGU DALAM PROGRAM C-STEP<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

314.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI MANAJEMEN\r\nMUTU SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN DENGAN STANDAR ISO 9001:2000 (STUDI KASUS DI\r\nSMK NEGERI 6 MALANG)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

315.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI MANJEMEN\r\nBENGKEL TEHADAP PRAKTIK SISWA KELAS X JURUSAN PEMESINAN SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

316.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI METODE\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF MODEL STUDENT TEAM ACHIVEMENT DIVISION (STAD) UNTUK\r\nMENGOPTIMALKAN JAM PELAJARAN SERTA MENINGKATKAN 3 RANAH PELAJARAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGNGAN SMK N2 KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

317.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI MODEL\r\nPEMBELAJARAN PROBLEM BASED LEARNING (PBL) DISERTAI TEAM ASSISTED\r\nINDIVIDUALIZATION (TAI) UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XI\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 1 TRENGGALEK PADA MATA PELAJARAN SISTEM\r\nPEMINDAH TENAGA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

318.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PELAKSANAAN\r\nMENEJEMEN BENGKEL BERBASI 5S DI BENGKEL PEMESINAN DAN PENGELASAN JURUSAN\r\nTEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

319.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PELAKSANAAN\r\nUJI KOMPETENSI KEAHLIAN (UKK) TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI I SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

320.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PEMBELAJARAN\r\nBERBASIS KARAKTER (STUD KASUS PADA MATA PELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM STUDI\r\nKEAHLIAN ALAT BERAT SMK NEGERI 1 SINGOSARI MALANG)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

321.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PEMBELAJARAN\r\nBERBASIS KOMPETENSI DAN PEMBELAJARAN BERBASIS KARAKTER PADA MATA PELAJARAN\r\nPRODUKTIF BAHAN BAKAR MOTOR DIESEL BIDANG STUDI KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF SMK\r\nAHMAD YANI KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

322.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PEMBELAJARAN\r\nPADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SISWA KELAS XI SMK MUHAMMADIYAH\r\n1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

323.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PEMBELAJARAN\r\nTUTOR SEBAYA (PEER LEARNING) UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR PESERTA\r\nDIDIK PADA MATA PELAJARAN CHASIS PEMINDAH TENAGA (CPT) KELAS XI TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN (TKR) DI SMKN 1 SINGOSARI KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

324.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PENDEKATAN\r\nSAINTIFIK DALAM PEMBELAJARAN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MESIN DI SMK NEGERI 6\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

325.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PENDIDIKAN\r\nKECAKAPAN HIDUP (LIFE SKILL EDUCATION) DALAM PEMBELAJARAN PROGRAM PRODUKTIF\r\nTEKNIK PEMESINAN PADA SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

326.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PENDIDIKAN\r\nSISTEM GANDA (PSG) MODEL BLOCK RELEASE PROGRAM STUDI MEKANIK OTOMOTIF DI SMK\r\nMUHAMMADIYAH 6 ROGOJAMPI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

327.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PENGGUNAAN\r\nSUMBER BELAJAR INTERNET DALAM MEMOTIVASI SISWA KELAS X TPM 1 BIDANG STUDI\r\nMENGGAMBAR TEKNIK DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

328.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI PENILAIAN\r\nAUTENTIK KURIKULUM 2013 PADA RAPOT ONLINE DI SMK NEGERI 6 KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

329.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

IMPLEMENTASI TEORI\r\nOTOMOTIF DAN PRAKTEK OTOMOTIF TERHADAP KESIAPAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI SISWA\r\nKELAS XI SMK DARUSSALAM CERME TAHUN PELAJARAN 2014\/2015<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

330.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

INSTALASI SEDERHANA\r\nELECTROPLATING LOGAM NIKEL DAN UJI KINERJA DITINJAU DARI HUBUNGAN VARIASI\r\nJENIS LARUTAN ELEKTROLIT DAN STRUKTUR MIKRO LAPISAN TERLUAR BAJA ST60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

331.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KAJIAN SISTEM MANAJEMEN\r\n(PLANNING,ORGANIZING,ACTUATING,CONTROLLING) PADA SARANA DAN PRASARANA BENGKEL\r\nMEKANIK OTOMOTIF DI SMKN 7 SURABAYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

332.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KARAKTERISTIK DEKOMPOSISI\r\nMIKRO ALGA SPIRULINA PLATENSIS DENGAN KULIT KACANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

333.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KARAKTERISTIK DEKOMPOSISI\r\nPEMBAKARAN SAMPAH PADAT ANORGANIK COMBUSTIBLE KOTA MALANG SEBAGAI ALTERNATIF\r\nBAHAN BAKAR PADA VARIASI HEATING RATE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

334.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KARAKTERISTIK DEKOMPOSISI\r\nPEMBAKARAN SAMPAH PADAT CAMPURAN ORGANIK ANORGANIK COMBUSTIBLE DENGAN KATALIS\r\nZINC OXYDE (ZNO)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

335.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KARAKTERISTIK PELAKSANAAN\r\nPRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) PADA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN\r\nDI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

336.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KARAKTERISTIK PELAKSANAAN\r\nPRAKTIK PENGALAMAN LAPANGAN KEGURUAN MAHASISWA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS\r\nNEGERI MALANG DI SMK SE- KOTA DAN KABUPATEN MALANG PADA TAHUN PELAJARAN\r\n2009\/2010<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

337.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KARAKTERISTIK PEMBAKARAN\r\nMIKROALGA SPIRULINA PLATENSIS PADA VARIASI MASSA BIOMASSA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

338.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KARAKTERISTIK PERMUKAAN\r\nPATAHAN HASIL TWO STEEP AUSTEMPERING PADA FERRO CASTING DUCTILE SEBAGAI BAHAN\r\nRODA GIGI DIFFERENTIAL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

339.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KEEFEKTIFAN METODE\r\nPEMBELAJARAN TEBAK KATA PADA MATA PELAJARAN SISTEM REM TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nSISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF KENDARAAN RINGAN DI SMK ISLAM\r\nPANGGUL KABUPATEN TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

340.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KESENJANGAN ANTARA\r\nKOMPETENSI YANG DIHARAPKAN PADA KEGIATAN PRAKTIK INDUSTRI DENGAN KOMPETENSI\r\nMAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG ANGKATAN 2011<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

341.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KESENJANGAN SOFT SKILLS\r\nMAHASISWA JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG\r\nANGKATAN 2008 DENGAN KEBUTUHAN TENAGA KERJA DI INDUSTRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

342.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KESESUAIAN ANTARA\r\nKOMPETENSI KEAHLIAN PRODUKSI DI SMK ISLAM 1 BLITAR DENGAN KOMPETENSI YANG\r\nDIPEROLEH SISWA PADA WAKTU PRAKTEK KERJA INDUSTRI DI BENGKEL MESIN PROGRAM\r\nKEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

343.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KESESUAIAN KOMPETENSI\r\nKEAHLIAN MATA PELAJARAN PRODUKTIF DI SMKN 3 JOMBANG DENGAN KOMPETENSI YANG\r\nDIPEROLEH SISWA PADA WAKTU PRAKTIK KERJA INDUSTRI DI DUNIA USAHA\/INDUSTRI\r\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

344.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KESESUAIAN PENERAPAN\r\nPELAKSANAAN K3 TERHADAP SISTEM MANAJEMEN K3 DI PT. IPMOMI PLTU PAITON UNIT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

345.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KESIAPAN GURU TEKNIK\r\nOTOMOTIF DALAM PENERAPAN KURIKULUM 2013 DI SMK MUHAMMADIYAH 7 GONDANG LEGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

346.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KESIAPAN SEKOLAH DAN DUNIA\r\nINDUSTRI DALAM MELAKSANAKAN PEMBELAJARAN BERBASIS KERJA (WORK BASED LEARNING)\r\nTERHADAP KESIAPAN SISWA MEMASUKI DUNIA KERJA PADA SISWA KELAS XII SMK\r\nINDONESIA MALANG JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

347.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KETANGGUHAN HASIL\r\nPENGELASAN TIG PADA PELAT BAJA ST37 YANG MENGALAMI PROSES DOUBLE HARDENING\r\nDENGAN VARIASI MEDIA PENDINGINAN (DROMUS, AIR, DROMUS CAMPUR AIR)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

348.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KETERSEDIAAN SARANA DAN\r\nPRASARANA PADA RUANG PRAKTIK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN BERDASARAKAN\r\nKETENTUAN BSNP (STUDI KASUS DI SMK NASIONAL MALANG)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

349.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KINERJA PRAKTIK MENGAJAR\r\nPADA PELAKSANAAN PPL MAHASISWA UNIVERSITAS NEGERI MALANG MENURUT PERSEPSI\r\nGURU PAMONG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

350.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KOMITMEN GURU SMK DALAM\r\nMENGELOLA PEMBELAJARAN JURUSAN OTOMOTIF DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

351.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KOMPETENSI GURU DALAM\r\nMENGEMBANGKAN TES DAN NON TES MATA PELAJARAN PRAKTIKUM TEKNIK PEMESINAN DI\r\nSMK PEKERJAAN UMUM (PU) MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

352.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KOMPETENSI GURU SMK DALAM\r\nPELAKSANAAN PENILAIAN PEMBELAJARAN KELOMPOK PEMBELAJARAN KELOMPOK MATA\r\nPELAJARAN PRODUKTIF<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

353.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KOMPUTERISASI LABORATORIUM\r\nTEKNIK MESIN DI FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG MELALUI SISTEM\r\nINFORMASI MANAJEMEN ( SIM )<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

354.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KONTRIBUSI KEMAMPUAN AWAL\r\nDAN FASILITAS PRAKTIKUM PENGELASAN MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK\r\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

355.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KONTRIBUSI KOMPETENSI\r\nTEKNIK PENGUKURAN DAN MEMBACA GAMBAR TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA\r\nPRAKTIKUM PEMESINAN DI SMKN 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

356.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KONTRIBUSI MANAJEMEN\r\nBENGKEL DISEKOLAH DAN KESIAPAN SISWA TERHADAP KEBERHASILAN PRAKERIN\r\nKOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI BOYOLANGU\r\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

357.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KONTRIBUSI PENGALAMAN\r\nPRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) TERHADAP PRESTASI UJI KOMPETENSI SISWA\r\nKELAS XII KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 GIAGAH\r\nBANYUWANGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

358.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KONTRIBUSI PRESTASI\r\nPRAKTIK INDUSTRI DAN PRESTASI UJI KOMPETENSI PROFESI TERHADAP MINAT\r\nBERWIRASWASTA SISWA SMK NEGERI 1 BALIKPAPAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

359.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KORELASI\u00a0 PRESTASI BELAJAR\r\nMATA DIKLAT PERBAIKAN MOTOR OTOMOTIF DAN PRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT\r\nKEWIRAUSAHAAN DENGAN MINAT BERWIRAUSAHA DIBIDANG OTOMOTIF PROGRAM KEAHLIAN\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

360.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KORELASI ANTARA KOMPETESI\r\nKEAHLIAN DENGAN KESIAPAN MENGHADAPI DUNIA KERJA PADA SISWA KELAS XII JURUSAN\r\nTEKNIK PERMESINAN DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

361.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KORELASI ANTARA\r\nKREATIFITAS DAN GAYA BELAJAR SISWA DENGAN HASIL BELAJAR SISTEM REM SISWA\r\nKELAS XII DI SMK ISLAM PANGGUL KABUPATEN TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

362.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KORELASI MINAT DAN\r\nMOTIVASI SISWA TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS XII PADA MATA DIKLAT SISTEM\r\nREM PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK ISLAM PANGGUL KABUPATEN\r\nTRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

363.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KORELASI MOTIVASI BELAJAR\r\nDAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS TIK DENGAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN\r\nPENGGUNAAN ALAT UKUR SISWA KELAS X KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN DI SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM KABUPATEN NGANJUK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

364.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KORELASI PERHATIAN ORANG\r\nTUA SISWA DAN BAKAT MEKANIK DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN\r\nPEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN SISWA KELAS XI SMKN 10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

365.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KORELASI PERSEPSI SISWA\r\nTENTANG KEMAMPUAN MENGAJAR GURU PPL JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG DENGAN MOTIVASI BELAJAR SISWA KELAS X SMK PEKERJAAN\r\nUMUM MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

366.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KORELASI PRESTASI BELAJAR\r\nMATA DIKLAT PRODUKTIF DAN PRESTASI BELAJAR PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)\r\nDENGAN UJI KOMPETENSI SISWA KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI\r\nSMK NEGERI 2 NGAWI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

367.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KOROSI HCL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

368.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KUALITAS\r\nLABORATORIUM\/BENGKEL PERMESINAN DI SMK SEKABUPATEN LAMONGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

369.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

KUALITAS\r\nLABORATORIUM\/BENGKEL SEPEDA MOTOR SMK SWASTA SE-KABUPATEN NGANJUK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

370.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

MANAJEMEN PEMELIHARAAN DAN\r\nPERBAIKAN MESIN PRODUKSI TERHADAP MESIN BUBUT, MESIN BOR DAN MESIN GERINDA\r\nUNTUK MEMINIMALISIR BIAYA DI UNIVERSITASNEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

371.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

MEDIA PEMBELAJARAN ELEMEN\r\nMESIN II TRANSMISI SABUK-V<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

372.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

MEDIA PEMBELAJARAN VIDEO\r\nLAS MIG PADA MATAKULIAH PENGELASAN LANJUT PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK\r\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

373.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

MENGANALISA FAKTOR-FAKTOR\r\nYANG MEMPENGARUHI MINAT BERWIRAUSAHA MAHASISWA JURUSAN S1 PENDIDIKAN TEKNIK\r\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

374.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

MINAT BERPROFESI SEBAGAI\r\nGURU SMK\u00a0 BAGI SISWA SMA NEGERI 10 DAN SMK NEGERI 6 KOTA MALANG\u00a0 DITINJAU\r\nDARI JENIS SEKOLAH DAN LATAR BELAKANG EKONOMI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

375.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

MINAT SISWA SMK DALAM\r\nBERWIRAUSAHA DI BIDANG OTOMOTIF<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

376.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

MINAT SISWA SMK JURUSAN\r\nTEKNIK MEKANIK OTOMOTIF DI KOTA BLITAR UNTUK BERWIRAUSAHA DIBIDANG OTOMOTIF<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

377.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

MODEL FORUM DISKUSI DAN\r\nMEDIA BELAJAR BERBASIS MOBILE LEARNING UNTUK PEMBELAJARAN KOMPETENSI KEJURUAN\r\nMEMPERBAIKI SISTEM HIDROLIK DAN KOMPRESOR UDARA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

378.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

MODEL KEMITRAAN ANTARA\r\nDUNIA USAHA\/INDUSTRI DENGAN DUNIA PENDIDIKAN GUNA MENINGKATKAN KUALITAS\r\nLULUSAN SMK<\/span><\/p>\r\n(STUDI KASUS JALINAN KEMITRAAN ANTARA PT. TRAKINDO UTAMA DENGAN SMK NEGERI 1\r\nSINGOSARI MALANG)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

379.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

MOTIVASI DAN HASIL BELAJAR\r\nSISWA PADA IMPLEMENTASI KURIKULUM BERBASIS KARAKTER (STUDI KASUS PADA PROGRAM\r\nSTUDI TEKNIK ALAT BERAT SMKN 1 SINGOSARI)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

380.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

OPTIMALISASI PEMANFAATAN\r\nPERALATAN KELISTRIKAN TERHADAP MOTIVASI DAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS XII TKR\r\nDI SMKN 2 BANGKALAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

381.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

OPTIMALISASI PENERAPAN\r\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA LABORATORIUM JURUSAN TEKNIK MESIN\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

382.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

OPTIMALISASI PENERAPAN\r\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA TERHADAP KESELAMTAN KERJA KARYAWAN PLTU\r\nPACITAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

383.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

OPTIMASI KEKUATAN TARIK\r\nBESI COR NODULAR MELALUI PROSES CONVENTIONAL DAN NOVEL HEAT TREATMENT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

384.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

OPTIMASI NOVEL\r\nAUSTEMPERING TERHADAP SIFAT MEKANIK PADA FERRO CASTING DUCTILE UNTUK\r\nPEMBUATAN CRANKSHAFT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

385.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PELAKSANAAN KURIKULUM\r\nTINGKAT SATUAN PENDIDIKAN DAN JURUSAN TEKNIK MESIN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN\r\nNEGERI 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

386.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PELAKSANAAN PENDIDIKAN\r\nKEJURUAN MODEL PSG PROGRAM STUDI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 3\r\nBOYOLANGU (STUDI KASUS MANAJEMEN PELAKSANAAN PSG)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

387.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PELAKSANAAN PENILAIAN\r\nAUTENTIK DALAM PEMBELAJARAN KURIKULUM 2013 PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MESIN\r\nSMK DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

388.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PELAKSANAAN TATA TERTIB\r\nSISTEM SKORSING DALAM PENINGKATAN DISIPLIN SISWA DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

389.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PEMAHAMAN DAN PENERAPAN\r\nASESMEN OTENTIK (OUTHENTIC ASSESSMENT) PADA GURU MATA PELAJARAN PENGOPERASIAN\r\nMESIN OTOMASI DASAR SMK SWASTA SE-KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

390.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PEMAHAMAN SISWA TERHADAP\r\nBUKU SEKOLAH ELEKTRONIK DAN PEMANFAATANNYA PADA SMK NEGERI 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

391.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PEMAKAIAN PEGAS PULI\r\nSEKUNDER TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA YAMAHA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

392.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PEMANFAATAN BUKU SEKOLAH\r\nELEKTRONIK (BSE) SEBAGAI SUMBER AJAR GURU DI SMK\u00a0 SE-KOTA SIDOARJO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

393.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PEMANFAATAN INTERNET\r\nSEBAGAI SUMBER BELAJAR PADA SISWA OTOMOTIF DI SMK NEGERI 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

394.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PEMANFAATAN MEDIA INTERNET\r\nSEBAGAI SUMBER BELAJAR DALAM MENUNJANG HASIL BELAJAR SISWA DI SMK PGRI 1\r\nMEJAYAN KABUPATEN MADIUN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

395.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PEMANFAATAN MEDIA ONLINE\r\nSEBAGAI SARANA PEMBELAJARAN PADA MATA PELAJARAN CADD (COMPUTER AIDED DRAWING\r\nAND DESIGN) DI SMK NEGERI 8 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

396.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PEMBELAJARAN PERHITUNGAN\r\nDASAR KONSTRUKSI MESIN DI KELAS X SMKN 1 SINGOSARI MENGGUNAKAN SOFTWARE\r\nSOLIDWORKS<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

397.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PEMBUAATAN CDI PROGRAMABLE\r\nSEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER AVR\u00a0 ATMEGA 32<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

398.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PEMBUATAN PROTOTYPE SISTEM\r\nPENGUNCI DENGAN SISTEM PENGAMAN FINGERPRINT MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER AVR\r\nATMEGA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

399.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENAMBAHAN ZAT ADITIV\r\nNORIVAL PADA PREMIUM TERHADAP KINERJA MESIN DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN\r\nYAMAHA V-IXION<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

400.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENCANTUMAN RANAH AFEKTIF\r\nDALAM RPP SERTA PELAKSANAANNYA OLEH GURU OTOMOTIF SMK NEGERI SE-MALANG RAYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

401.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENCAPAIAN KOMPETENSI\r\nPRAKERIN DITINJAU DARI PERSEPSI SISWA TENTANG KUALIFIKASI TEMPAT, SISTEM\r\nPEMBIMBINGAN, DAN UMPAN BALIK SISWA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MESIN DI SMK SE-\r\nMALANG RAYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

402.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENEMPATAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE STAD (STUDENT TEAM ACHIEVEMENT DIVISION) UNTUK\r\nMENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN SISTEM REM KELAS XI\r\nSMKN 2 BOJONEGORO TAHUN PELAJARAN 2013\/2014<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

403.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN JOB SAFETI\r\nANALYSIS DAN BAKAT MEKANIK TERHADAP KEMAMPUAN SISWA DALAM MENGIDENTIFIKASI\r\nRESIKO KECELAKAAN KERJA PAADA PELAJARAN PRODUKTIF KOMPENTENSI KEAHLIAN TEKNIK\r\nALAT BERAT SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

404.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN KESELAMATAN DAN\r\nKESEHATAN KERJA (K3) DI LABORATORIUM TEKNIK PEMESINAN SISWA SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

405.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN KOLABORASI MODEL\r\nPEMBELAJARAN LANGSUNG DENGAN TUTOR SEBAYA DALAM MENINGKATKAN HASIL BELAJAR\r\nMATA PELAJARAN MEKANIKA TEKNIK STUDI PADA SISWA KELAS X TPM 1 SMK NEGERI 6\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

406.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN KURIKULUM 2013\r\nDALAM MENINGKATKAN SOFT SKILL SISWA PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN KELAS X SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

407.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN KURIKULUM 2013\r\nTERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT TEKNIK LISTRIK DASAR\r\nOTOMOTIF DI KELAS X TKR II DI SMKN 2 PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

408.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN KURIKULUM\r\nBERBASIS KARAKTER DALAM PENGEMBANGAN SOFT SKILL SISWA SMK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

409.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN KURIKULUM\r\nBERBASIS KARAKTER DALAM PENGEMBANGAN SOFT SKILL SISWA SMK KELAS X PADA MATA\r\nPELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI 1 KEPANJEN\r\nKABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

410.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN LESSON STUDY\r\nPADA KOMPETENSI DASAR MENJELASKAN CARA PENGGUNAAN ALAT UKUR MEKANIK PRESISI\r\nUNTUK MENINGKATKAN KEAKTIFAN DAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS X TPM 1 PROGRAM\r\nKOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN DI SMKN 3 BOJONEGORO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

411.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN LESSON STUDY\r\nUNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR SISWA MATA PELAJARAN SISTEM REM KELAS XI\r\nDI SMK NEGERI 1 KEPANJEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

412.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS SOFTWARE MACROMEDIA FLASH PADA PEMBELAJARAN\r\nTEORI MATAKULIAH ELEKTRONIKA DASAR DI JURUSAN TEKNIK MESIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

413.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN METODE\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS PROYEK (PROJECT\u00a0 BASED LEARNING) UNTUK MENINGKATKAN\r\nKECAKAPAN TEKNIKAL MEMPERBAIKI SISTEM REM PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nOTOMOTIF DI SMK \"NASIONAL\" MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

414.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN METODE\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS PROYEK (PROJECT BASED LEARNING) UNTUK MENINGKATKAN\r\nKECAKAPAN TEKNIKAL MEMPERBAIKI SISTEM PENGAPIAN PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nOTOMOTIF DI SMK \"MUHAMMADIYAH 07\" GONDANGLEGI MALANG\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

415.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN METODE\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS PROYEK (PROJECT BASED LEARNING) UNTUK MENINGKATKAN\r\nKECAKAPAN TEKNIKAL MEMPERBAIKI SISTEM PENGAPIAN PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nOTOMOTIF DI SMK \u201cNASIONAL\u201d MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

416.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN METODE\r\nPEMBELAJARAN COOPERATIF TIPE GROUP INVESTIGATION (GI) UNTUK MENINGKATKAN\r\nHASIL BELAJAR MATA PELAJARAN TUNE UP MOTOR BENSIN KELAS XI SMK MUHAMMADIYAH 6\r\nROGOJAMPI BANYUWANGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

417.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN METODE PROJECT\r\nBASE LEARNING (PBL) UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR MATA DIKLAT MEKANIKA\r\nTEKNIK SISWA KELAS X SEMESTER II SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN TAHUN PELAJARAN\r\n2008\/2009<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

418.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN METODE PROYEK\r\nUNTUK MENINGKATKAN ASPEK PSIKOMOTORIK SISWA KELAS X PADA PENGELASAN OKSI -\r\nASETILEN DI SMKN 1 UDANAWU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

419.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN\r\nCONTEXTUAL TEACHING AND LEARNING UNTUK MENINGKATKAN AKTIVITAS BELAJAR DAN\r\nPRESTASI PESERTA DIDIK KELAS XI TEKNIK KENDARAN RINGAN PADA KOMPETENSI\r\nMENGIDENTIFIKASI SISTEM STARTER DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

420.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN IOC (INSIDE OUTSIDE CIRCLE) UNTUK MATA PELAJARAN SITEM PENGAPIAN\r\nPADA SISWA KELAS XI TKR (TEKNIK KENDARAAN RINGAN) DI SMK PGRI SINGOSARI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

421.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE TEAM GAMES TOURNAMEN (TGT) UNTUK MENINGKATKAN\r\nMOTIFASI DAN HASIL BELAJAR PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI 1\r\nNJENANGAN PONOROGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

422.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN PROJECT BASE LEARNING (PBL) UNTUK MENINGKATKAN AKTIVITAS DAN\r\nPRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT KOMPETENSI KEJURUAN KELAS XI TEKNIK\r\nPEMESINAN DI\u00a0 SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

423.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN STUDENT TEAMS ACHIEVEMENT DIVISIONS (STAD) DALAM UPAYA\r\nPENINGKATAN HASIL BELAJAR MATA DIKLAT SISTEM PENDINGINAN KELAS XI JURUSAN\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

424.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN MODEL PROBLEM\r\nBASED LEARNING (PBL) SEBAGAI PENDEKATAN SCIENTIFIC PADA KURIKUKUM 2013\r\nTERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI MATA DIKLAT TEKNOLOGI MOTOR BENSIN\r\nJURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

425.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN\r\nBERBASIS LESSONS STUDY UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN DAN EFEKTIFITAS PRAKTIK\r\nPENGALAMAN LAPANGAN (PPL) MAHASISWA CALON GURU TEKNIK MESIN DI SMK PGRI 3\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

426.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN\r\nKESELAMATAN KESEHATAN KERJA BERORIENTASI KECAKAPAN HIDUP (LIFE SKILL) UNTUK\r\nMENINGKATKAN SIKAP DAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI SMKN TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

427.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN\r\nKOOPERATIF MODEL MAKE A-MATCH PADA MATA DIKLAT CHASIS OTOMOTIF\u00a0 SISWA KELAS X\r\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

428.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN\r\nKOOPERATIF MODEL NUMBERED HEADS TOGETHER UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR\r\nDAN KEAKTIFAN SISWA STANDAR KOMPETENSI PENGENALAN ILMU STATIKA DAN TEGANGAN\r\nPADA KELAS X TEKNIK PEMESINAN 2 DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

429.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN\r\nKOOPERATIF MODEL TTW (THINK TALK WRITE) TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA SMK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

430.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN\r\nKOORPERATIF THINK-PAIR-SHARE UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA PADA\r\nKOMPENTENSI DASAR TEKNIK SEPEDA MOTOR KELAS X PTO SMK PGRI TUREN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

431.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN PEMBELAJARAN\r\nTEAM TEACHING TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTEK KELAS 11 DI SMLN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

432.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN PENBELAJARAN\r\nTEKNIK MESIN DENGAN THE 5 E LEARNING CYCLE MODEL SEBAGAI UPAYA PENINGKATAN\r\nKEMAMPUAN BERTANYA GURU DAN SISWA SERTA PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XII-1\r\nSMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

433.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN PENDEKATAN\r\nSTRATEGI PENGAJARAN TIMBAL NALIK (RECIPROCAL TEACHING) UNTUK MENINGKATKAN\r\nKEMAMPUAN BERKOMUNIKASI, PRESTASI DAN MOTIVASI BELAJAR PADA MATA PELAJARAN\r\nPENGETAHUAN DASAR TEKNIK MESIN SISWA KELAS X DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

434.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENERAPAN STRATEGI BELAJAR\r\nMURDER UNTUK MENINGKATKAN PENGUASAAN PEMAHAMAN SISWA PADA MATA PELAJARAN\r\nMENGGUNAKAN ALAT-ALAT UKUR KELAS X KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN DI SMKN 1 BANDUNG-TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

435.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH\u00a0 METODE\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF THINK PAIR SHARE (TPS) TERHADAP PENINGKATAN PRESTASI\r\nBELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT MESIN KONVERSI ENERGI ENGINE SISWA KELAS X\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

436.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH\u00a0 TEMPERATUR\r\nCARBURIZING TERHADAP TINGKAT KEKERASAN BAJA ST 41 DENGAN METODE PACK\r\nCARBURIZING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

437.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH\u00a0 WAKTU PENCELUPAN\r\nDAN PERBANDINGAN GARAM DENGAN AIR PADA PROSES QUENCHING TERHADAP TINGKAT\r\nKEKERASAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

438.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH AIR AC DAN AIR\r\nCOOLANT PADA RADIATOR TERHADAP SUHU KERJA MESIN SEPEDA MOTOR HONDA C51<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

439.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH ALAT PELINDUNG\r\nDIRI DAN KESELAMATAN KERJA TERHADAP KENYAMANAN DAN KESEHATAN KERJA BAGI\r\nPEKERJA BENGKEL MESIN PRODUKSI DI KABUPATEN TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

440.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH ANTARA LATAR\r\nBELAKANG PENDIDIKAN, PENGUASAAN KOMPETENSI OTOMOTIF, DAN KEMAMPUAN AWAL\r\nTERHADAP KESIAPAN ON JOB TRAINING MAHASISWA PUSDIKLAT SUZUKI UNIVERSITAS\r\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

441.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH ANTARA SIKAP,\r\nMOTIVASI SISWA, DAN SARANA PRASARANA PRAKTIK DENGAN PRESTASI BELAJAR MATA\r\nDIKLAT SISTEM PEMINDAH TENAGA SISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN\r\nSMKN 1 WONOASRI.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

442.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH ANTROPOMETRI\r\nTERHADAP KELELAHAN KERJA DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA PEKERJAAN MENGIKIR\r\nDALAM MATADIKLAT KERJA BANGKU KELAS X SMKN I BLITAR JURUSAN MESIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

443.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH ARUS LISTRIK\r\nPENGELASAN TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KETANGGUHAN LAS SMAW DENGAN ELEKTRODA\r\nE7016<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

444.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH ARUS LISTRIK,\r\nGERAKAN ELEKTRODA DAN POSISI PENGELASAN TERHADAP KEKERASAN, KEKUATAN TARIK\r\nDAN KETANGGUHAN DAERAH HAZ (HEAT AFFECTED ZONE) PADA PENGELASAN KAMPUH V\r\nDENGAN LAS SMAW PADA BAJA ST 42<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

445.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH ARUS PENGELASAN\r\nTERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KETANGGUHAN LAS SMAW DENGAN ELEKTRODA E7018<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

446.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH AUSTEMPER PADA\r\nBESI COR NODULAR TERHADAP KEKERASAN MATERIAL DASAR CRANKSHAFT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

447.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH BAKAT MEKANIK DAN\r\nGAYA BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN MEMBACA GAMBAR TEKNIK\r\nDI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

448.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH BAKAT MEKANIK DAN\r\nPENGUASAAN TEORI MENGIDENTIFIKASI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR TERHADAP PRESTASI\r\nKOMPETENSI MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR SISWA KELAS X\r\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR DI SMK NEGERI 9 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

449.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH BAKAT MEKANIK\r\nSISWA DAN KELENGKAPAN FASILITAS BELAJAR SESUAI BSNP TERHADAP PRESTASI BELAJAR\r\nPRAKTIKUM ENGINE BENSIN SISWA SMK NEGERI 1 UDANAWU BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

450.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH BALANCING\r\nCRANKSHAFT TERHADAP PENGGUNAAN BAHAN BAKAR DAN TORSI MESIN YAMAHA SCORPIO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

451.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH BENTUK PISTON\r\nTERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR TIGER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

452.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH BESAR ARUS\r\nLISTRIK TERHADAP KEKERASAN BAJA DENGAN COOLING MINYAK TANAH PADA MESIN EDM DI\r\nPPPPTK\/VEDC MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

453.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH BESAR ARUS\r\nLISTRIK TERHADAP KONDISI MIKRO DAERAH HAZ DAN TINGKAT KEKERASAN DAN KEKUATAN\r\nIMPACT HASIL PENGELASAN DENGAN LAS GMAW PADA BAJA ST 37<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

454.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH BESAR KUAT ARUS\r\nPADA PROSES ELECTROPLATING DENGAN MENGGUNAKAN NIKEL TERHADAP KETEBALAN,\r\nKEKERASAN, LAJU KOROSI DAN KEKERASAN PADA BAJA ST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

455.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH BESAR TEGANGAN\r\nLISTRIK PADA PROSES ELECTROPLATING DENGAN MENGGUNAKAN NIKEL TERHADAP\r\nKETEBALAN, KEKERASAN, LAJU KOROSI DAN KEKERASAN PADA BAJA ST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

456.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH BLENDED LEARNING\r\nBERBASIS SCHOOLOGY DAN KEMAMPUAN AWAL SISWA TERHADAP HASIL BELAJAR MATA\r\nPELAJARAN PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN DI KELAS XI TKR SMK\r\nNEGERI 3 SINGARAJA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

457.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH CAIRAN PENDINGIN\r\nSEMI SINTETIK DAN SELUBLE OIL TERHADAP KEAUSAN PAHAT HIGH SPEED STEEL (HSS)\r\nPADA PROSES END MILLING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

458.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH CAMPURAN KARBON\r\nDARI ARANG BATOK KELAPA PADA PASIR CETAK TERHADAP NILAI KEKERASAN HASIL\r\nPENGECORAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

459.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH CAMPURAN MNYAK\r\nJARAK PADA SOLAR DENGAN PUTARAN MASIN TERHADAP DAYA DAN KEPEKATAN GAS BUANG MESIN\r\nDIESEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

460.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH CAMSHAFT\r\nKONVENSIONAL DAN CAMSHAFT RACING PADA ROLLER ROCKER ARM TERHADAP DAYA PADA\r\nSEPEDA MOTOR HONDA GL PRO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

461.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH CATALYTIC\r\nCONVERTER DENGAN FILTER BUTIRAN ZOLOITE TERHADAP UNJUK KERJA DAYA PUTARAN\r\nMESIN MOTOR BENSIN 4 LANGKAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

462.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH CELAH BUSI\r\nTERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA R\r\n110 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

463.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH CELAH DAN JENIS\r\nBUSI TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

464.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH CITRA DAN BUDAYA\r\nKERJA PERUSAHAAN BENGKEL OTOMOTIF TERHADAP PENGAMBILAN KEPUTUSAN TEMPAT\r\nPRAKTIK INDUSTRI (STUDI PADA MAHASISWA PRODI S1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF\r\nANGKATAN 2012 UNIVERSITAS NEGERI MALANG)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

465.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH DEBIT GAS ARGON\r\nTERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA SAMBUNGAN ALUMUNIUM DENGAN LAS\r\nGMAW BERKAMPUH V DAN POSISI PENGELASAN 1G<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

466.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH DESAIN SAMBUNGAN\r\nDAN JENIS ELEKTRODE PADA PENGELASAN SMAW TERHADAP KEKUATAN BENDING BAJA ST41<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

467.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH DIKLAT DAN\r\nPENGALAMAN GURU TERHADAP KOMPETENSI GURU TEKNIK KENDARAAN RINGAN DALAM\r\nMENGELOLA BENGKEL PADA SMK DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

468.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH DISIPLIN BELAJAR\r\nDAN LINGKUNGAN TEMAN SEBAYA TERHADAP PRESTASI BELAJAR MAHASISWA PROGRAM STUDI\r\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF ANGKATAN 2010 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

469.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH ELEKTROLISIS AIR\r\nTERHADAP EMISI GAS BUANG DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOBIL EFI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

470.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH FARIASI BAHAN\r\nPENGKAT TERHADAP FLUIDITAS DAN KUALITAS HASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AI-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

471.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH FASILITAS ,DASAR\r\nPEMAHAMAN KESEHATAN KESELAMATAN KERJA (K3) TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIKUM\r\nPENGELASAN DI FAKULTAS TEKNIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

472.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH FASILITAS PRAKTIK\r\nDAN PRESTASI BELAJAR PRAKTIK LAS TERHADAP MINAT BERWIRASWASTA DI BIDANG\r\nPENGELASAN PADA SISWA TEKNIK PENGELASAN SMK KELAS XII MUHAMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

473.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH FASILITAS\r\nPRAKTIKUM TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA MATA PELAJARAN SISTEM PEMINDAH\r\nTENAGA JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMKN 1 PUJON KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

474.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH FLUKS MAGNETIK\r\nPADA SISTEM BAHAN BAKAR TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DAN EMISI GAS BUANG PADA\r\nSEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA 100 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

475.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH HUBUNGAN\r\nINTERPESONAL ANTAR MAHASISWA DAN BAKAT MEKANIK\u00a0 TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nMATAKULIAH SISTEM CHASIS, SUSPENSI, KEMUDI MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK\r\nOTOMOTIF 2008 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

476.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH IMPLEMENTASI\r\nKESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) TERHADAP KEPUASAN DAN MOTIVASI KERJA\r\nPADA KARYAWAN BAGIAN GILINGAN PT. KEBON AGUNG MALANG\\<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

477.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH IMPLEMENTASI\r\nKURIKULUM 2013 TERHADAP MINAT BELAJAR DAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA\r\nPELAJARAN PRODUKTIF DI SMK ISLAM 2 WLINGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

478.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH INTERNET SEBAGAI\r\nSUMBER BELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA TERHADAP HASIL PRESTASI BELAJAR\r\nMATA PELAJARAN PRODUKTIF KELAS XI TKR DI SMKN 1 KEDIRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

479.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH JENIS BAHAN KABEL\r\nBUSI DAN JENIS BUSI YANG DIPAKAI TERHADAP PANJANG PERCIKAN BUNGA API DAN\r\nEMISI GAS BUANG PADA MOTOR BENSIN SISTEM EFI (ELECTRONIC FUEL INJECTION)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

480.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH JENIS ELEKTRODA\r\nDAN POSISI PENGELASAN TERHADAP KEKUATAN TARIK HASIL LAS SMAW LOGAM ST 37<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

481.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH JENIS ELEKTRODA\r\nLAS SMAW TERRHADAP STRUKTUR MIKRO DAERAH HAZ PADA BAJA KARBON RENDAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

482.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH JENIS GARAM\r\nSEBAGAI MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA PROSES\r\nPENGERASAN (HARDENING) BAJA 545C<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

483.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH JENIS MEDIA\r\nPENDINGIN TERHADAP KEKUATAN TARIK SAMBUNGAN LOGAM LAS PLAT BAJA ST 60 DENGAN\r\nPENGELASAN MIG\/MAG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

484.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH JENIS POSISI\r\nPENGELASAN SMAW PADA BAJA ST41 TERHADAP UJI TEKUK DAN SRUKTUR MIKRONYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

485.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH JUMLAH LILITAN\r\nCDI TERHADAP DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER 2 TAHUN 2008<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

486.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KADAR AIR DAN\r\nBETONIT PADA PASIR CETAK MALANG TERHADAP KERATAN PERMUKAAAN HASIL CORAN DAN\r\nCACAT CORAN LOGAM ALUMUNIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

487.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KADAR DROMUS OIL\r\nDALAM MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST.60\r\nYANG MENGALAMI PROSES HARDENING TEMPERING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

488.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KADAR DROMUS\r\nSOLAR DALAM MEDIA PENDINGINAN TERHADAP KEKUATAN IMPACT DAN KEKUATAN TARIK\r\nBAJA SS40 PROSES HARDENING TEMPERING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

489.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KADAR GARAM DAPUR\r\n(NACI) SEBAGAI MEDIA PENDINGIN LAS MIG TERHADAP KEKUATAN TARIK SAMBUNGAN\r\n& STRUKTUR MICRO PLAT BAJA ST 41<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

490.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KADAR GARAM DAPUR\r\n(NACL) DALAM MEDIA PENDINGIN TERHADAP TINGKAT KEKERASAN PADA PROSES\r\nPENGERASAN BAJA ST-60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

491.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KADAR SEMEN\r\nPORTLAND DALAM PASIR CETAK TERHADAP KEKUATAN CETAKAN PASIR, PERMEABILITAS,\r\nFLUIDITAS, KEKERASAN DAN KUALITAS CORAN LOGAM AL-SI DENGAN METODE GRAVITASI\r\nCASTING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

492.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KADAR TANAH LIAT\r\nDAN WATER GLASS (SODIUM SILICADE) PADA CETAKAN TERHADAP HASIL CORAN, KEKUATAN\r\nTARIK, DAN KEKERASAN LOGAM ALUMINIUM (AL-SI)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

493.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KADAR TANAH LIAT\r\nTERHADAP HASIL CORN,KEKUATAN TARIK DAN KEKERASAN PADA LOGAM ALUMINIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

494.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KAPASITANSI\r\nELECTROSTATIC CAPACITOR PADA CAPACITOR DISCHARGE IGNITION (CDI) TIPE DIRECT\r\nCURRENT (DC) TERHADAP DAYA PADA MESIN KENDARAAN SEPEDA MOTOR 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

495.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KATALIS AL2O3\r\nTERHADAP DEKOMPOSISI PEMBAKARAN MIKROALGA SPIRULINA PLATENSIS SEBAGAI\r\nALTERNATIF BAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

496.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KEAKTIFAN\r\nBERORGANISASI EKSTRAKURIKULER DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR\r\nMAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

497.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KECEPATAN DAN\r\nJENIS ELEKTRODA TEMPER BEAD WELDING TERHADAPKETANGGUHAN HASIL LAS SMAW BAJA\r\nST 37<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

498.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KECEPATAN POTONG\r\n(FEED RATE) DAN GERAK PEMAKANAN (FEEDING) TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN\r\n(SURFACE ROUGHNESS) HASIL PEMBUBUTAN (TURNING) PADA BAJA CARBON ST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

499.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KECEPATAN POTONG\r\nDAN KECEPATAN PEMAKANAN SERTA KEDALAMAN PEMOTONGAN TERHADAP TINGKAT KEAUSAN\r\nPAHAT HSS MOLYBDENUM MERK BOHLER PADA PROSES PEMBUBUTAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

500.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KECEPATAN PUTAR\r\nSPINDEL DAN KECEPATAN FEEDING PADA PROSES TURNING CNC TERHADAP KEKASARAN\r\nPERMUKAAN BAJA C55<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

501.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KEDISIPLINAN\r\nTERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA OTOMOTIF KELAS XI DI SMK NEGERI 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

502.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KEDISPLINAN SISWA\r\nDAN KEADAAN IKLIM SEKOLAH TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PRAKTEK\r\nMOTOR BENSIN PADA SISWA KELAS X JURUSAN OTOMOTIF SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

503.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KELENGKAPAN ALAT\r\nPELINDUNG DIRI (APD) DI LABORATORIUM OTOMOTIF TERHADAP KENYAMANAN BELAJAR\r\nSISWA DI SMK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

504.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KELENGKAPAN\r\nFASILITAS PEMBELAJARAN DAN TINGKAT PENDIDIKAN GURU TERHADAP PRESTASI BELAJAR\r\nSISWA PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN KELAS XI SMK NEGERI 1\r\nSINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

505.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KELENGKAPAN\r\nPERALATAN PRAKTEK KELISTRIKAN OTOMOTIF TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA\r\nDIKLAT PRAKTEK KELISTRIKAN DI KELAS XI SMK NEGERI 1 GLAGAH KABUPATEN\r\nBANYUWANGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

506.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KEMAMPUAN\r\nKOGNITIF TERHADAP KEMAMPUAN PSIKOMOTORIK MATA PELAJARAN GAMBAR TEKNIK SISWA\r\nKELAS 8 JURUSAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK 1 ISLAM BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

507.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KEMAMPUAN PRAKTIK\r\nPEMESINAN DAN INFORMASI DUNIA KERJA TERHADAP KESIAPAN MENTAL KERJA SISWA\r\nKELAS XII TEKNIK PEMESINAN SMK NEGERI 2 KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

508.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KEMAMPUAN SISWA\r\nMEMBACA GAMBAR KERJA & KEMAMPUAN SISWA MEMBACA ALAT UKUR TERHADAP\r\nPRESTASI BELAJAR PADA MATADIKLAT MEMPERGUNAKAN MESIN BUBUT KELAS XI TEKNIK\r\nPEMESINAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

509.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KESEHATAN DAN\r\nKESELAMATAN KERJA (K3) PADA KEGIATAN PRAKTIK KELAS XI PROGRAM STUDI KEAHLIAN\r\nTEKNIK OTOMOTIF TERHADAP KENYAMANAN BELAJAR SISWA DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

510.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KETRAMPILAN\r\nMENGAJAR GURU PRODUKTIF DALAM MENGAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF TERHADAP\r\nPRESTASI BELAJAR SISWA SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

511.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KINERJA GURU\r\nTERHADAP MINAT BELAJAR DAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN\r\nPRODUKTIF DI SMK ISLAM WLINGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

512.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KOMPETENSI\r\nMENGGAMBAR TEKNIK DAN KOMPETENSI TEKNIK PENGUKURAN TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nPRAKTIKUM PEMESINAN SISWA KELAS XI PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK\r\nNEGERI 2 TERNATE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

513.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KOMPETENSI\r\nPEDAGOGIK, KEPRIBADIAN, PROFESIONAL, DAN SOSIAL GURU PRAKTIKAN TERHADAP\r\nMOTIVASI BELAJAR SISWA SMK NEGERI 1 SINGOSARI KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

514.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KOMPOSISI CETAKAN\r\nPASIR TERHADAP HASIL PENGECORAN LOGAM ALUMUNIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

515.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KOMPOSISI MEDIA\r\nCARBONITRIDING TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST 42<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

516.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KONDISI BELAJAR\r\nDAN KENYAMANAN SISWA TERHADAP MINAT BELAJAR SISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

517.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KONDISI BENGKEL\r\nDAN FASILITAS PRAKTIKUM TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIKUM TERHADAP HASIL\r\nBELAJAR PRAKTIKUM MOTOR BENSIN SISWA KELAS XII TKR DI SMKN I DOKO, KABUPATEN\r\nBLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

518.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KONDISI ELEKTRODA\r\nE 7016 TERHADAP KEKUATAN SAMBUNGAN LAS SMAW PADA PLAT BAJA ST 41<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

519.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KONDISI ELEKTRODA\r\nE 7016 TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN UJI TARIK SAMBUNGAN LAS SMAW PADA PLAT\r\nBAJA BJTP 25<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

520.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KREATIFITAS DAN\r\nFASSILITAS PERALATAN PRAKTIK DI BENGKEL OTOMOTIF\u00a0 TERHADAP PRESTASI BELAJAR\r\nPRAKTIK JURUSAN MEKANIK OTOMOTIF KELAS 1 SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

521.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KREATIFITAS GURU\r\nTERHADAP MOTIVASI BELAJAR SISWA PADA BIDANG TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK\r\nNEGERI 2 BOJONEGORO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

522.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KUALITAS ACCU\r\nTERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR VEGA ZR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

523.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH KUAT ARUS\r\nPENGELASAN DAN GAS FLOW RATE TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MICRO BAJA SS400\r\nPADA PENGELASAN GMAW<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

524.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH LAMA HOLDING PADA\r\nTEMPERATUR AUSTENIT TERHADAP UKURAN BUTIR BAJA KARBON RENDAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

525.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH LAMA MENGAJAR,\r\nBEBAN MENGAJAR DAN STATUS KEPEGAWAIAN TERHADAP KINERJA GURU KEAHLIAN OTOMOTIF\r\nSMK NEGERI SE-KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

526.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH LAMA PENDIDIKAN\r\nDAN PENGALAMAN MENGAJAR GURU MATA PELAJARAN PRODUKTIF TERHADAP PRESTASI\r\nBELAJAR SISWA KELAS XI PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK\r\nOTOMOTIF SE-KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

527.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH LATAR BELAKANG\r\nPEKERJAAN ORANG TUA TERHADAP MINAT BERWIRASWASTA SISWA KELAS X PROGRAM\r\nKEAHLIAN TEKNIK MESIN OTOMOTIF DI SMK PGRI TUREN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

528.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH LATAR BELAKANG\r\nPEKERJAAN ORANG TUA TERHADAP MINAT BERWIRASWASTA SISWA KELAS X PROGRAM\r\nKEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK NEGERI 1 PUJON KAB. MALANG TAHUN AJARAN\r\n2010\/2011<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

529.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH LCD DAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN PADA PRAKTIKUM AC MOBIL TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA SMK\r\nPLUS MIFTAHUL ULUM GONDANG LEGI KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

530.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MACAM MACAM\r\nPENYETELAN KERENGGANGAN CELAH KATUP TERHADAP DAYA MESIN DAN KONSUMSI BAHAN\r\nBAKAR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA ZR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

531.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MANIPULASI DATA\r\nOXYGEN SENSOR DENGAN MENGGUNAKAN RESISSTOR YANG DIKENDALIKAN THROTLE POSITION\r\nSWITCH DAN PENGGUNAAN KOIL RACING TERHADAP DAYA MOTOR PADA SEPEDA MOTOR HONDA\r\nVARIO 125 PGM-FI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

532.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS FREE WEB BLOG TERHADAP HASIL BELAJAR KOMPETENSI SISTEM\r\nSTARTER DAN PENGISIAN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SISWA KELAS XI\r\nDI SMK NEGERI 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

533.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MEDIA\r\nPEMBELAJARAN FLIP EBOOK TERHADAP HASIL BELAJAR KOMPETENSI DASAR\r\nMENGIDENTIFIKASI SISTEM STATER SISWA KELAS X JURUSAN OTOMOTIF DI SMKN 1\r\nGLAGAH BANYUWANGI.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

534.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MEDIA PENDINGIN\r\nMINYAK PELUMAS SAE 40 PADA PROSES QUENCING DAN TEMPERING TERHADAP KETANGGUHAN\r\nBAJA KARBON RENDAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

535.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH METODE\u00a0 PROBLEM\r\nBASED LEARNING (PBL) DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA\r\nKOMPENTENSI PENGINDENTIFIKASI KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL DI SMK\r\nNASIONAL MOJOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

536.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH METODE KOOPERATIF\r\n(NHT) TERHADAP MOTIFASI DAN HASIL BELAJAR DALAM PEMBELAJARAN MESIN DIESEL\r\nSISWA KELAS XI TKR SMK VETERAN 1 TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

537.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH METODE LATIHAN\r\nTERBIMBING DAN PENGGUNAAN MEDIA AUDIO VISUAL TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA\r\nPADA KOMPETENSI KEAHLIAN SISTEM STARTER DAN PENGISIAN UNTUK SISWA KELAS XI\r\nTKR DI SMK PGRI SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

538.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH METODE\r\nPEMBELAJARAN DISCOVERRY LEARNING DAN BAKAT MEKANIK TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nSISWA KELAS XI MATA DIKLAT SISTEM PENGAPIAN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA\r\nMOTOR DI SMKN I KEBONSARI MADIUN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

539.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH METODE\r\nPEMBELAJARAN E-LEARNING BERBASIS INTRANET\u00a0 MENGGUNAKAN MOODLE TERHADAP\r\nPRESTASI DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA PROGRAM STUDI KEAHLIAN TEKNIK MESIN DI\r\nSMKN 3 BOYOLANGU TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

540.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH METODE\r\nPEMBELAJARAN INKUIRI DAN TSTS (TWO STAY TO STRAY) UNTUK MENINGKATKAN HASIL\r\nBELAJAR MATA DIKLAT SISTEM PENGAJARAN SISWA KELAS 1 DI SMKN 1 KERTOSONO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

541.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH METODE\r\nPEMBELAJARAN KOLABORATIF DAN BAKAT MEKANIK SISWA TERHADAP PRESTASI BELAJAR\r\nSISWA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN PADA MATA PELAJARAN GAMBAR\r\nTRKNIK DI SMK NEGERI 6<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

542.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH METODE PENYAYATAN\r\nDAN SUDUT BUANG PAHAT TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN BENDA HASIL BUBUT RATA\r\nMENGGUNAKAN PAHAT ASP23\/VANNADIS 23<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

543.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH METODE STUDENT\r\nTEAMS ACHIEVEMENT DIVISION (STAD) DAN\u00a0 MOTIVASI BERPRESTASI TERHADAP HASIL\r\nBELAJAR BIDANG STUDI SISTEM PEMINDAH TENAGA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

544.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH METODE URUTAN\r\nPEMBELAJARAN PRAKTEK ( LEARNING STAGE ) PADA MATA PELAJARAN SISTEM REM DAN\r\nRODA TERHADAP PRESTASI BELAJAR\u00a0 SISWA KELAS XII TKR DI SMK ISLAM 2 DURENAN\r\nKABUPATEN TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

545.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MINAT BELAJAR DAN\r\nKELENGKAPAN SARANA PRASARANA BENGKEL PEMESINAN TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIK\r\nINDUSTRI SISWA KELAS XII DI SMK NEGERI 3 JOMBANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

546.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MINAT DAN\r\nKETERLIBATAN DALAM ORGANISASI KEMAHASISWAAN TERHADAP PRESTASI BELAJAR\r\nMAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

547.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MINAT DAN\r\nKETERLIBATAN DALAM ORGANISASI SISWA INTRA SEKOLAH (OSIS) TERHADAP PRESTASI\r\nBELAJAR SISWA DI SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

548.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MINAT DAN\r\nLINGKUNGAN KELUARGA TEERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA JURUSAN TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN DI SMK 1 BANDUNG TULUNGANGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

549.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL DRILL AND\r\nPRACTICE BERBASIS AUTOPLAY M.S.D.U PADA PELAJARAN TEKNOLIGI DASAR OTOMOTIF\r\nTERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS X TKR SMK MUHAMMADIYAH 7 GONDANGLEGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

550.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL INSTRUKSI\r\nPENGGUNAAN PERALATAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN (K3) TERHADAP PEMAHAMAN DAN\r\nPELAKSANAANNYA PADA PRAKTIK KERJA LAS OLEH SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN\r\nTEKNIK PENGELASAN SMK SEMEN GRESIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

551.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL KAMPUH DAN\r\nJENIS FILLER METAL TERHADAP KEKUATAN UJI TARIK\u00a0 BAHAN STAINLESS STEEL AISI\r\n304 MENGGUNAKAN PENGELASAN TIG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

552.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN ( NHT ) NUMBERED HEADS TOGETHER TERHADAP HASIL BELAJAR MATA\r\nPELAJARAN PRODUKTIF SISTEM REM SISWA KELAS X KOMPETENSI KEAHLIA TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 AMPELGADING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

553.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN GROUP INVESTIGATION (GI) DAN KONVENSIONAL TERHADAP KETRAMPILAN\r\nSOFT SKILL SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 1\r\nBLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

554.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL PEMBELAJARAN\r\nINQUIRY TRAINING TERHADAP HASIL BELAJAR DAN PERHATIAN SISWA PADA MATA DIKLAT\r\nPERMESINAN DI KELAS X SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

555.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN JIGSAW DAN MODEL PEMBELAJARAN EKSPOSITORI TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nSISWA KELAS XI TEKNIK PEMESINAN PADA MATA PELAJARAN PRAKTIK MESIN BUBUT DI\r\nSMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

556.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN KONSTRUKTIVISME TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN\r\nSISTEM AC DI KELAS X SMK REJOTANGAN KABUPATEN TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

557.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF TERHADAP KETRAMPILAN SOFT SKILL SISWA KEJURUAN KELAS\r\nX PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN PADA MATA PELAJARAN KESELAMATAN\r\nDAN KESEHATAN KERJA (K3) DI SMK NEGERI 1 BAURENO KABUPATEN BOJONEGORO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

558.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN KUANTUM DAN MODEL PEMBELAJARAN KONTEKSTUAL TERHADAP KEEFEKTIFAN\r\nPEMBELAJARAN MATADIKLAT PRAKTIKUM PADA PRODI TKR DI SMKAN 9 JETIS MOJOKERTO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

559.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN LEARNING CYCLE DAN ALOKASI WAKTU PELAJARAN TERHADAP MOTIVASI\r\nBELAJAR PESERTA DIDIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

560.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN PBL (PROBLEM BASED LEARNING) TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS\r\nXI TENIK KENDARAAN RINGAN PADA MATA PELAJARAN PEELIHARAAN KELISTRIKAN\r\nKENDARAAN RINGAN SEMESTER GASAL DI SMK NEGERI 1 BAUREND (TGL 21\/4 15\r\n085731955572)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

561.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN PRACTICLE REHEARSAL PAIRS TERHADAP KETERAMPILAN MEMELIHARA MESIN\r\nSISWA PAKET KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

562.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN PROBLEM BASED LEARNING (PBL) DAN BAKAT MEKANIK TERHADAP HASIL\r\nBELAJAR SISWA KELAS X MATA PELAJARAN SISTEM BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR PROGRAM\r\nSTUDI TEKNIK OTOMOTIF DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

563.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN THINK PAIR SHARE DAN KEMAMPUAN AWAL SISWA TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nSISTEM BAHAN BAKAR BENSIN SISWA KELAS X OTOMOTIF DI SMK ASSA'ADAH BUNGAH\r\nGRESIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

564.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPEMBELAJARAN TUTOR SEBAYA TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA DALAM MATA PELAJARAN\r\nDASAR-DASAR OTOMOTIF KELAS X SMK SUNAN DRAJAT LAMONGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

565.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL\r\nPENJADWALAN\u00a0 PELAJARAN DAN MOTIVASI BERPRESTASI TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nPERAWATAN SEPEDA MOTOR SISWA KELAS XI PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

566.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL PROBLEM\r\nBASED LEARNING DAN BAKAT MEKANIK TERHADAP HASIL PRAKTIKUM TUNE-UP SISWA KELAS\r\nXI TEKNIK OTOMOTIF SEPEDA MOTOR DI SMK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

567.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODEL SISTEM\r\nSALURAN PADA PENGECORAN LOGAM AL-SI DENGAN PENGGUNAAN 15% LUMPUR LAPINDO\r\nSEBAGAI PENGIKAT PASIR CETAK TERHADAP CACAT COR FLUDITAS DAN KEKERASAN COR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

568.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODIFIKASI DURASI\r\nCAM SHAFT TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN SEPEDA MOTOR MATIC\r\nYAMAHA NOUVO Z<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

569.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODIFIKASI\r\nPLATINA MENGGUNAKAN IGNITOR MERK PERTRONIX DAN PENARAPAN PULSE SECONDARY AIR\r\nINJECTION SYSTEM TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO DAN HC) PADA MESIN TOYOTA\r\nKIJANG SERI 5K<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

570.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODIFIKASI\r\nSPROCKET TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

571.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODIVIKASI RUMAH\r\nROLLER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN KESETABILAN PADA SEPEDA MOTOR VARIO\r\n125<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

572.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MODUL\r\nPEMBELAJARAN SCAN TOOL TERHADAP HASIL BELAJAR SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR\r\nBENSIN SISWA KELAS XII TSM DI SMK TEKNOLOGI BALUNG JEMBER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

573.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MOTIVASI BELAJAR\r\nDAN PEMANFAATAN FASILITAS BELAJAR DI SEKOLAH TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA\r\nPADA MATA PELAJARAN TEKNIK PEMESINAN UNTUK SISWA KELAS XI DI SMK NASIONAL\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

574.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MOTIVASI DAN\r\nPEGUASAAN MATERI TERHADAP HASIL UKK(UJI KOMPETENSI KEJURUAN) PADA JURUSAN\r\nTEKNIK PRMESINAN SMK NEGERI 2 PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

575.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH MOTIVASI DAN\r\nPELAKSANAAN PRAKTIKUM MOTOR BENSIN TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI PADA\r\nMATA PELAJARAN PRODUKTIF PRAKTIKUM MOTOR BENSIN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI\r\nSMK NEGERI 11 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

576.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PELAKSANAAN\r\nPRAKTIK INDUSTRI TERHADAP KESIAPAN KERJA MAHASISWA JURUSAN TEKNIK\u00a0 MESIN\r\nFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG ANGKATAN 2008<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

577.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PELATIHAN,\r\nPENERAPAN SOP, REWWARD SYSTEM LINGKUNGAN KERJA DAN PERALATAN TERHADAP\r\nPRODUKTIFITAS MEKANIK DI BENGKEL MITSUBISHI PT. SUN STAR MOTOR PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

578.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMAHAMAN DAN\r\nPERILAKU K3 (KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA) TERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN\r\nKERJA DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

579.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMAHAMAN\r\nPERILAKU K3 (KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA) TERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN\r\nKERJA DI SMK NEGERI 1 GLAGAH BANYUWANGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

580.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMAHAMAN SERTA\r\nPENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) TERHADAP PRODUKTIVITAS KERJA\r\nKARYAWAN DI PT. YAMAHA ELECTRONICS MANUFACTURING INDONESIA PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

581.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMAKAIAN JENIS\r\nBAHAN BAKAR DAN PUTAARAN MESIN TERHADAP PRODUK EMISI GAS BUANG PADA MESIN\r\nHONDA VARIO TECHNO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

582.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMAKAIAN JENIS\r\nSPARK PLUG DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR\r\nPADA MOTOR BENSIN 4 TAK HONDA BEAT PGM-FI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

583.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMAKAIAN\r\nKARBURATOR RACING TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN AKSELERASI MOTOR TIGER\r\n2000<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

584.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMAKAIAN VARIASI\r\nCAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN PERTAMAX 92 TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS\r\nBUANG PADA HONDA VARIO TECHNO 125<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

585.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMANASAN BAHAN\r\nBAKAR BIODIESEL (MINYAK JARAK) DENGAN MENGGUNAKAN GAS BUANG TERHADAP KEBISINGAN\r\nPADA MESIN DIESEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

586.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMANASAN BAHAN\r\nBAKAR BIODIESEL TERHADAP KANDUNGAN EMISI GAS BUANG MESIN DIESEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

587.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMANASAN BAHAN\r\nBAKAR BIODIESEL(MINYAK JARAK) DAN SOLAR DENGAN PANAS GAS BUANG TERHADAP\r\nKONSUMSI BAHAN BAKAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

588.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMANFAATAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS AUDIOVISUAL TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA MATA PELAJARAN\r\nSKETSA GAMBAR KELAS X\u00a0 KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN SMK NASIONAL\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

589.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMASANGAN ALAT\r\nTSL DIGITAL POWER BALANCING DAN PEMASANGAN GROUND STRAP PADA KABEL BUSI\r\nTERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA 2R<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

590.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMASANGAN FAN\r\nAKSIAL DI DALAM INTAKE MANIFOLD DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP UNJUK\r\nKERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA ZR 110 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

591.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMASANGAN\r\nINTERCOOLER TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA MESIN TOYOTA TIPE 5A-FE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

592.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMASANGAN\r\nTHERMOSTAT TERHADAP EMISI GAS BUANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

593.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMASANGAN TURBO\r\nCYCLONE TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO DAN HC) DAN UNJUK KERJA PADA MOTOR EFI\r\nBENSIN 4 TAK NEW VIXION<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

594.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMASANGAN TURBO\r\nCYCLONE YANG DILETAKAN SETELAH THROTTLE BODY PADA SISTEM BAHAN BAKAR EFI\r\nTERHADAP TEORI DAN DAYA MOTOR PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT PGM-FI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

595.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMASANGAN\r\nVARIASI MAIN JET TERHADAP UNJUK KERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA PENGGUNAAN\r\nBAHAN BAKAR PERTAMAX SEPEDA MOTOR SUZUKI SHOGUN R<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

596.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMASANGAN\r\nVELOCITY STACK PADA THROTTLE BODY YAMAHA VIXION TERHADAP POWER DAN TORQUE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

597.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMASANGAN X\r\nPOWER TERHADDAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR\r\nVEGA Z R<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

598.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMBELAJARAN\r\nDENGAN METODE PELATIHAN DIDUKUNG KOMPENTENSI KEAHLIAN TERDAPAT HASIL BELAJAR\r\nSISWA PADA MATA PELAJARAN ENGINE KELAS XI TKR DI SMK PGRI SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

599.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMBELAJARAN\r\nKONTEKSTUAL (CLT) DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP HASIL BELAJAR MATERI\r\nMENGIDENTIFIKASI JENIS-JENIS ALAT UKUR MEKANIK DAN FUNGSINYA KELAS X TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK PGRI BOJONEGOROTAHUN AJARAN 2014\/2015<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

600.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMBERIAN BALIKAN\r\n(FEEDBACK) TERTUNDA DAN LANGSUNG\u00a0 TERHADAP NILAI PRAKTIKUM KOMPENTENSI\r\nKEJURUAN SISWA KELAS XI TEKNIK PEMESINAN DI SMKN 2 PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

601.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMBERIAN BALIKAN\r\nDAN BAKAT MEKANIK TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIKUM PENGELASAN DASAR MAHASISWA\r\nPRODI S1 PTM ANGKATAN 2011 FT UM.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

602.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMBERIAN DRILL\r\nMETHOD DAN METODE CERAMAH DITINJAU DARI RANAH AFEKTIF TAKSANOMI BLOOM\r\n(RESPONDING) TERHADAP HASIL BELAJAR PADA SISWA MATA DIKLAT PRAKTIKUM TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN KELAS XI SMK NEGERI 1 GENENG KABUPATEN NGAWI TAHUN 2012\/2013<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

603.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMBERIAN METODE\r\nCERAMAH DAN METODE DEMONTRASI YANG DITERAPKAN MELALUI TUGAS INDIVIDU DAN\r\nKELOMPOK PADA MATA PELAJARAN KERJA LAS KELAS X TPMI DI SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

604.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEMBERIAN TUGAS\r\nTIAP AKHIR PERTEMUAN TERHADAP MOTIVASI BELAJAR SISWA SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

605.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAHANAN PADA\r\nPROSES SPHERIODIZATION TERHADAP KETANGGUHAN PADUAN AL-SI + MG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

606.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN ADITIF\r\n(LUPROMAX) TERHADAP VISKOSITAS MINYAK _PELUMAS SEPEDA MOTOR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

607.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN AVGAS\r\nPADA BAHAN BAKAR PREMIUM TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR\r\nYAMAHA MIO 115 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

608.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN\r\nBIOETANOL DARI TETES TEBU PADA BAHAN BAKAR BENSIN JRNIS PERTAMAX TERHADAP\r\nUNJUK KERJA MESIN BENSIN 4 LANGKAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

609.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL\r\nDARI TETES TEBU PADA SEPEDA MOTOR BERBAHAN BAKAR BENSIN TERHADAP DAYA MESIN\r\nDAN EMISI GAS BUANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

610.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN GAS\r\nHHO (HYDROGEN-HYDROGEN OXYGEN) TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS\r\nBUANG PADA MOBIL EFI TOYOTA 4E FTE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

611.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN\r\nHIDROGEN ELEKROLYZER TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG MESIN\r\nEMPAT LANGKAH 110 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

612.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN KAPUR\r\nBARUS TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

613.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN\r\nKATALIS MASHIM TERHADAP PENGHEMATAN BAHAN BAKAR MINYAK (BENSIN) DAN POWER\r\nPADA MOTOR SUPRA X 125 TAHUN 2006<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

614.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN\r\nMAGNESIUM (MG) PADA PADUAN ALUMINIUM (AL - SI) TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DAN\r\nSTRUKTUR MIKRO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

615.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN POWER\r\nJET PADA KARBURATOR TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR TIGER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

616.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN TEPUNG\r\nKANJI PADA CAMPURAN PASIR CETAK COR TERHADAP TERHADAP KEKUATAN PASIR CETAK\r\nDAN KUALITAS HASIL CORAN LOGAM AI-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

617.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN\r\nVELOCITY KARBURATOR STANDART TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA\r\nSEPEDA MOTOR TIGER 2000<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

618.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENAMBAHAN WATER\r\nINJECTOR TERHADAP DAYA,EMISI GAS BUANG,DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR HONDA VARIO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

619.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENDIDIKAN GURU\r\nPRAKTIKUM DAN PENGUASAAN MEDIA PEMBELAJARAN TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA\r\nPROGRAM STUDI TEKNIK MESIN SMK BRAWIJAYA BATU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

620.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENDIDIKAN\r\nKARAKTER TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI PADA MATA PELAJARAN PRODUKTIF\r\nTEKNIK MESIN DI SMKN 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

621.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENDINGINAN\r\nUDARA MASUK DAN VARIASI PUTARAN MESINTERHADAP EMISI GAS BUANG MESIN DIESEL\r\nBERBAHAN BAKAR BIODIESEL (MINYAK JARAK-SOLAR)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

622.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENDINGINAN HASIL\r\nLAS MIG (METAL INNERT GAS) DENGAN BERBAGAI MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKERASAN\r\nJALUR LAS DAN SEKITARNYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

623.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENDINGINAN UDARA\r\nMASUK TERHADAP KEBISINGAN MOTOR DIESEL BERBAHAN BAKAR BIODIESEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

624.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENDINGINAN UDARA\r\nMASUK TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR BIODIESEL\r\n(MINYAK JARAK-SOLAR)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

625.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN\r\nERGONOMI PADA PRAKTIKUM KERJA BANGKU TERHADAP PRESTASI KERJA SIWA SMK PGRI 1\r\nWLINGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

626.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN\r\nJOBSHEET DAN BAKAT MEKANIK TERHADAP HASIL BELAJAR SISTEM PENGAPIAN SISWA\r\nKELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK 11 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

627.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN JURNAL\r\nBELAJAR TERHADAP MOTIVASI BELAJAR SISWA SMK NEGERI 1 UDANAWU BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

628.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN\r\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) DAN KONDISI KELAYAKAN BENGKEL TERHADAP\r\nPRESTASI BELAJAR PESERTA DIDIK PADA BENGKEL PEMESINAN SMK NEGERI 3 BOYOLANGU\r\nKABUPATEN TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

629.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS WEBLOG UNTUK MATA DIKLAT SISTEM SUSPENSI TERHADAP HASIL\r\nBELAJAR SISWA KELAS XII SMK MUHAMNMADIYAH 7 GONDANGLEGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

630.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN METODE\r\nBERBASIS MASALAH TERHADAP PENINGKATAN AKTIVITAS DAN HASIL BELAJAR PADA MATA\r\nPELAJARAN TEKNOLOGI DASAR OTOMOTIF PADA PAKET KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN DI SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

631.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN METODE\r\nPEMBELAJARAN E-LEARNING MENGGUNAKAN EDMODO DAN MINAT SISWA PADA E-LEARNING\r\nTERHADAP HASIL BELAJAR SISWA YANG PSG DI PROGRAM KEAHLIAN TKR SMKN BOYOLANGU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

632.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN METODE\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF THINK PAIR SHARE (TPS) TERHADAP PRESTASI BELAJAR\r\nSISTEM PENGAPIAN SISWA KELAS XI TEKNIK SEPEDA MOTOR (TSM) SMK NEGERI 9 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

633.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN METODE\r\nPEMBELAJARAN STUDENT TEAMS ACHIEVEMENT DIVISION (STAD) TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nMATA PELAJARAN LISTRIK OTOMOTIF SISWA KELAS XI TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI 1\r\nSINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

634.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN METODE\r\nPEMBELAJARAN THINK TALK WRITE (TTW) TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISTEM BAHAN\r\nBAKAR MOTOR BENSIN SISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN(TKR) SMK KATOLIK\r\nST. YUSUF BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

635.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS KOOPERATIF TIPE NHT TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA\r\nMATA PELAJARAN SISTEM PENGAPIAN DI SMKN 3 PACITAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

636.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH (PROBLEM BASED LEARNING) TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nMATA PELAJARAN ALAT UKUR SISWA KELAS X TEKNIK PEMESINAN SMK 3 PGRI\u00a0 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

637.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH DAN PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE JIGSAW\r\nTERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN TEORI PENDIDIAN DASAR TEKNIK\r\nOTOMOTIF DI SMK SORE TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

638.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI TEKNOLOGI\r\nKENDARAANRINGAN PADA MATA DIKLAT PERBAIKAN MOTOR OTOMOTIFDI SMK MUHAMMADIYAH\r\nI KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

639.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN COOPERATIVE INTEGRATED READING AND COMPOSITION (CIRC) TERHADAP\r\nKEMAMPUAN BERPIKIR KRITIS SISWA PADA MATA PELAJARAN SISTEM PEMINDAH TENAGA\r\nSMK PGRI 1 KOTA BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

640.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN DENGAN MENGGUNAKAN PETA PIKIRAN (MIND MAPPING) TERHADAP HASIL\r\nBELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN KEWIRAUSAHAAN SISWA KELAS XI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

641.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN LEARNING STAGE TERHADAP HASIL BELAJAR PADA MATA PELAJARAN\r\nPRAKTEK MOTOR BENSIN SISWA KELAS XI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

642.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN MENGGUNAKAN NUMBERED HEADS TOGETHER (NHT) DAN ADVERSITY QUOTIENT\r\nTERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN MESIN KONVERSI ENERGI PADA SISWA\r\nKELAS XI DI SMK NEGERI 11 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

643.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN MODUL\r\nAJAR DENGAN METODE PROBLEM BASED LEARNING DAN JIGSAW LEARNING TERHADAP\r\nPEMBENTUKAN POLA PIKIR DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT T.OTOMOTIF DI\r\nSMKN 3 BOYOLANGU T.AGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

644.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN\r\nPENDEKATAN ILMIAH DAN GAYA BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR TEKNOLOGI DASAR\r\nOTOMOTIF SISWA PAKET KEAHLIAN TKR SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

645.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN\r\nPENDEKATAN SAINTIFIK TERHADAP PROSES BERFIKIR DAN HASIL BELAJAR\u00a0 SISWA DI\r\nSMKN 1 TRENGGALEK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

646.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN\r\nPERPADUAN MODEL PEMBELAJARAN STAD-SFAE TERHADAP HASIL BELAJAR SISTEM\r\nPENGAPIAN SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF SMK PU MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

647.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN PRAKTIK\r\nKERJA INDUSTRI DAN SARANA PRASARANA PRAKTIK PENGELASAN TERHADAP PRESTASI\r\nHASIL BELAJAR MATA PELAJARAN PRAKTIK LAS DAN FABRIKASI LOGAM BAGI\u00a0 SISWA\r\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

648.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENERAPAN SISTEM\r\nPERSIAPAN SISWA PKL TERRHADAP KEMAMPUAN EFEKTIF DAN KOGNITIF SISWA KELAS 2\r\nJURUSAN\u00a0 TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

649.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGALAMAN GURU\r\nDAN IKLIM ORGANISASI SEKOLAH TERHADAP KINERJA GURU BIDANG KEAHLIAN TEKNIK\r\nMESIN DI SMK KOTA PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

650.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGALAMAN GURU\r\nDAN IKLIM ORGANISASI TERHADAP KINERJA GURU BIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESIN SMK\r\nNEGERI 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

651.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGAPIAN\r\nMENGGUNAKAN BOOSTER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR MIO GT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

652.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGELASAN BACK\r\nWELD DAN PENGELASAN ONE SIDE TERHADAP KEKUATAN TARIK HASIL LASAN PADA\r\nPENGELASAN KAMPUH V FCAM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

653.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGETAHUAN\r\nKESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA TERHADAP KEDISIPLINAN DALAM MENERAPKAN\r\nKESEHATAN KESELAMATAN KERJA PRAKTIK BENGKEL OTOMOTIF SISWA KELAS XII TEKNIK\r\nOTOTRONIK SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

654.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGETAHUAN\r\nMENGGAMBAR TEKNIK MESIN DAN PENGUASAAN PERMESINAN TERHADAP PRESTASI PRAKTEK\r\nMESIN BUBUT PADA SISWA KELAS II SMK 1 NGLEGOK BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

655.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGETAHUAN\r\nPENGUKURAN DAN KEMAMPUAN MEMBACA GAMBAR TERHADAP PRESTASI PRAKTIK PERMESINAN\r\nBUBUT SISWA KELAS IX JURUSAN TEKNIK JURUSAN TEKNIK PERMESINAN DI SMK TUREN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

656.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGANTIAN FINAL\r\nDRIVE TERHADAP DAYA DAN ENGINE LOSSES PADA SEPEEDA MOTOR EMPAT LANGKAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

657.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGANTIAN PEGAS\r\nKOPLING TERHADAP ENGINE LOSSES PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

658.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGANTIAN PEGAS\r\nKOPLING TERHADAP PERFORMA MESIN PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

659.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGANTIAN\r\nPROFIL DAN JENIS BAN TERHADAP DAYA DAN ENGINE LOSSES SEPEDA MOTOR EMPAT LANGKAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

660.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGANTIAN\r\nVARIASI MAIN JET DAN SLOW JET TERHADAP DAYA DAN TORSI SEPEDA MOTOR HONDA\r\nTIGER REVO TAHUN 2014<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

661.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGANTIAN\r\nVARIASI PEGAS CVT TERHADAP PEFORMA MESIN PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT FI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

662.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN ACTIVE\r\nLEARNING TERHADAP KEMAMPUAN SISWA BEREKSPLORASI KELAS XI TKR DALAM MATA\r\nPELAJARAN ENGINE DI SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

663.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN ALAT\r\nPELINDUNG DIRI (APD) DAN PERILAKU K3 (KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA)\r\nTERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN KERJA DI BENGKEL OTOMATIS PADA JURUSAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI II MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

664.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN ALAT\r\nPENGHEMAT BAHAN BAKAR JENIS DRY CELL TERHADAP GAS BUANG PADA MESIN BENSIN 4\r\nTAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

665.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nBACKING KERAMIK TERHADAP KEKUATAN HASIL PENGELASAN PADA BAJA ST 41 DENGAN\r\nMENGGUNAKAN PROSES GMAW<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

666.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN\r\nAJAR BERBASIS CROSSWORD TERHADAP HASIL BELAJAR PADA KOMPETENSI\r\nMENGIDENTIFIKASI SISTEM PENGAPIAN DAN KOMPONENNYA UNTUK KELAS X TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMKN 3 BONDOWOSO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

667.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN\r\nBAKAR LIQUID PETROLEUM GAS (LPG) DIBANDINGKAN DENGAN PENGGUNAAN BAHAN BAKAR\r\nPREMIUM PENURUNAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR SUPRA X 125 D<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

668.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN\r\nBAKAR PREMIUM, PERTAMAX PLUS & LPG TERHADAP EMISI GAS BUANG & DAYA\r\nPADA\u00a0 MOTOR BENSIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

669.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN\r\nBAKAR PREMIUM, PERTAMAX, DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP DAYA LISTRIK YANG DI\r\nHASILKAN (WATT) DAN KADAR EMISI GAS BUANG ( CO,O2, HC DAN CO2 ) PADA\r\nGENERATOR SET MESIN BENSIN 4 LANGKAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

670.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN\r\nBAKAR RON 88 DENGAN BAHAN BAKAR RON 90 PERTALITE TERHADAP KONSUMSI BAHAN\r\nBAKAR DAN DAYA YANG DIHASILKAN PADA MIO J 113 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

671.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN\r\nBAKAR SOLAR, BIO-SOLAR DAN PERTAMAX DEX TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA MESIN\r\nDIESEL COMMON RAIL D-40 TURBOCHARGER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

672.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nBELERANG DAN PASIR MALANG DENGAN GAMPING SEBAGAI ZAT PENGIKAT TERHADAP\r\nKUALITAS HASIL LOGAM CORAN AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

673.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN BUSI\r\nSTANDAR DAN\u00a0 IRIDIUM TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR\r\n4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

674.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nCALCIUM CARBONATE SEBAGAI BAHAN PENGIKAT PADA PASIR CETAK TERHADAP KUALITAS\r\nDAN FLUIDITAS HASIL PENGECORAN LOGAM ALUMUNIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

675.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nCAMPURAN BAHAN BAKAR MINYAK LIMBAH PLASTIK DAN BIOETHANOL TERHADAP EMISI GAS\r\nBUANG CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK UNTUK BERBAGAI PUTARAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

676.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nCAMPURAN BAHAN BAKAR PERTAMAX DAN SOLAR DENGAN PERBANDINGAN 1:40 TERHADAP\r\nPEFORMA MESIN DIESEL ISUZU PANTHER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

677.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nCAMPURAN SEMEN SEBAGAI BAHAN PENGIKAT PADA PASIR CETAK KUALITAS DAN FLUIDITAS\r\nHASIL PENGECORAN LOGAM\u00a0\u00a0 AL - SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

678.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nCATALYTIC CONVERTER DENGAN FILTER BUTIRAN ZEOLITE TERHADAP KADAR GAS BUANG CO\r\nDAN HC PADA MOTOR 4 LANGKAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

679.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN CDI DC\r\nDAN CDI RACING PADA VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA PADA SEPEDA MOTOR\r\nYAMAHA VEGA R TAHUN 2007<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

680.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN CDI\r\nPROGRAMABLE TERHADAP EMISI GAS BUANG DAN DAYA PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK DALAM\r\nBERBAGAI PUTARAN MESIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

681.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN CDI\r\nRACING PROGRAMABLE TERHADAP DAYA MOTOR JENIS YAMAHA JUPITER Z<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

682.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nELEKTROMAGNETIK MAGNESIUM TERHADAP DAYA PADA MOTOR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

683.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN FEMAX\r\nTERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR VEGA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

684.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN FID\r\n(FAST IDLE SELENOID) PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA 125 FI TERHADAP DAYA DAN\r\nKONSUMSI BAHAN BAKAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

685.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN FUEL\r\nCUT OFF ELECTRONIC CONTROL TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SUZUKI SMASH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

686.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN GULA\r\nTETES (MOLASSES) DALAM CAMPURAN PASIR CETAK TERHADAP KUALITAS DAN FLUIDITAS\r\nLOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

687.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nHYDROCARBON CRACK SYSTEM (HCS) TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS\r\nBUANG PADA YAMAHA NEW VEGA R 110 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

688.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nINJECTOR CLEANER DAN PENCAMPURAN LANGSUNG CAIRAN CARBON CLEAN DENGAN BAHAN\r\nBAKAR TERHADAP PERBEDAAN DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA HONDA VARIO 110 FI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

689.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nKAPASITOR BANK TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) DAN EMISI GAS BUANG\r\nPADA MESIN KENDARAAN MOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

690.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN KARBON\r\nISI BATERAI DAN PASIR BANGKALAN TERHADAP KUALITAS TERHADAP KUALITAS HASIL\r\nCORAN AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

691.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN KAWAT\r\nBERKOROSI SEBAGAI ISIAN PADA PENGELASAN OAW TERHADAP KEKUATAN TARIK PLAT BAJA\r\nST37<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

692.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN KOIL\r\nRACING DAN GROUND STRAP TERHADAP DAYA MOTOR SUPRA 125 CC PGM FI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

693.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nKOMPOSISI GAS NITROGEN DAN GAS BIASA PADA BAN DALAM BERBAGAI TEKANAN BAN\r\nTERHADAP GETARAN SISTEM SUSPENSI SEBAGAI INOVASI PEMBELAJARAN DI SMK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

694.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN LUMPUR\r\nLAPINDO SEBAGAI PENGIKAT PADA PASIR CETAK TERHADAP KUALITAS DAN FLUIDITAS\r\nHASIL PENGECORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

695.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDDIA\r\nPEMBELAJARAN SIMULASI PLANETARI GEAR TRANSMISI OTOMATIS TERHADAP HASIL\r\nBELAJAR MATA PELAJARAN SISTEM PEMINDAH TENAGA SISWA KELAS XI SMKN 3 PACITAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

696.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nADOBEFLASH\u00a0 UNTUK MENINGKATKAN MOTIVASI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA DALAM\r\nMEMPELAJARI MATERI SISTEM PENGAPIAN PADA SISWA KELAS X DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

697.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nAJAR BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF PENDIDIKAN DASAR TEKNIK PENGECORAN LOGAM\r\nTERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK PEMESINAN SEKOLAH\r\nMENENGAH KEJURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

698.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nANIMASI TERHADAP\u00a0 HASIL BELAJAR MATERI SISTEM PENGAPIAN PADA SISWA KELAS X\r\nJURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 1 CIREBON<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

699.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nANIMASI TERHADAP PENINGKATAN HASIL BELAJAR\u00a0 PRINSIP KERJA SISTEM STARTER\r\nSISWA KELAS X TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI KLAKAH LUMAJANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

700.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nAUDIO VISUAL (VIDEO) TERHADAP PENINGKATAN MOTIVASI DAN HASIL BELAJAR PADA\r\nMATA PELAJARAN SISTEM REM SISWA KELAS XI\u00a0 SMK NEGERI 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

701.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nCD INTERAKTIF DENGAN METODE PEMBELAJARAN KONVENSIONAL TERHADAP HASIL BELAJAR\r\nMATA KULIAH PEMROGRAMAN CNC MAHASISWA JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

702.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nCD INTERAKTIF TERHADAP PENINGKATAN HASIL BELAJAR MATERI SISTEM PENGAPIAN\r\nKONVENSIONAL PADA SISWA\u00a0 TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

703.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nCD INTERAKTIF TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISTEM PENGISIAN KONVENSIONAL SISWA\r\nKELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 1 SUMBERASIH KABUPATEN\r\nPROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

704.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN (MEDIA PEMBELAJARAN CETAK DAN MEDIA PEMBELAJARAN AUDIO VISUAL)\r\nTERHADAP EFISIENSI DAN MOTIVASI BELAJAR PADA SISWA TEKNIK MESIN DI SMKN 1\r\nTRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

705.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS FREE WEB BLIG TERHADAP HASIL BELAJAR KOMPETENSI SISTIM\r\nSTATER DAN PENGISIAN SISWA KELAS XI DI SMK NEGERI 1 KEDIRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

706.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN E-BOOK TERHADAP HASIL BELAJAR TRANSMISI OTOMATIS<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

707.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS MULTIMEDIA TERHADAP HASIL BELAJAR TEKNOLOGI\r\nMEKANIK DI SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

708.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MODEL KOPLING SEDERHANA TERHADAP HASIL BELAJAR MATA PEMBELAJARAN\r\nSISTEM PEMINDAH TENAGA SISWA KELAS XI SMKN 3 PACITAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

709.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN VIDEO TUTORIAL DAN ANIMASI TERHADAP MINAT DAN MOTIVASI BELAJAR\r\nSIWA PADA PRAKTIK TUNE-UP DI SMK NEGERI 1 BANDUNG TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

710.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN METODE\r\nNUMBERED HEADS TOGETHER DAN STUDENT TEAMS ACHIVEMENT DIVISIONS TERHADAP\r\nKEMAMPUAN BERFIKIR KRITIS DAN HASIL BELAJAR KOGNITIF MATA PELAJARAN TEKNOLOGI\r\nMEKANIK SMK 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

711.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN METODE\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF MODEL GROUP INVESTIGATION (GI) TERHADAP PRESTASI\r\nBELAJAR SISTEM KOPLING\u00a0 MANUAL SISWA KELAS X OTOTRONIK SMK NEGERI 1 SINGOSARI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

712.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN METODE\r\nPEMBELAJARAN LEARNING CYCLE TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA MATA PELAJARAN\r\nPENGETAHUAN DASAR TEKNIK MESIN (PDTM) KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nPEMESINAN SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

713.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN METODE\r\nPEMBELAJARAN PICTURE AND PICTURE DAN METODE EXAMPLE NON EXAMPLE TERHADAP\r\nHASIL BELAJAR MESIN KONVERSI ENERGI KENDARAAN RINGAN SISWA KELAS X SMN 23\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

714.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MINYAK\r\nZAITUN SEBAGAI PENGIKAT PASIR TERHADAP KUALITAS PASIR CETAK TERHADAP\r\nKUALITAS, KEKERASAN DAN CACAT PERMUKAAN HASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

715.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN DISCOVERY LEARNING TERHADAP MOTIVASI DAN HASIL BELAJARDI SMK\r\nWALISONGO GEMPOL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

716.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN INDUKTIF TERHADAP HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN\r\nSISTEM PENGAPIAN ELEKTRONIK SISWA KELAS XII SMK NEGERI 1 UDANAWU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

717.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN INKUIRI DAN MODEL CREATIVE PROBLEM SOLVING (CPS) TERHADAP\r\nKEMAMPUAN BERFIKIR KREATIF DAN HASIL BELAJAR KOGNITIF MATA PELAJARAN MEKANIKA\r\nTEKNIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

718.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN PSG TERHADAP TINGKAT PEMAHAMAN DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA\r\nGENERAL TUNE UP SEPEDA MOTOR SISWA KELAS XI KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA\r\nMOTOR SMA PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

719.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN MOTOR\r\nXTRA SAVE DAN UKURAN CELAH BUSI TERHADAP KADAR EMISI GAS CO DAN HC PADA\r\nSEPEDA MOTOR 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

720.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nMULTIMEDIA INTERAKTIF SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN MATA PELAJARAN PRAKTIKUM\r\nKELISTRIKAN BODY STANDART TERHADAP MINAT BELAJAR SISWA DAN KUALITAS HASIL\r\nPEMBELAJARAN DI SMK PGRI 1 LAWANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

721.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN NINE\r\nPOWER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR\r\nYAMAHA VIXION<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

722.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN OIL\r\nCOOLER TERHADAP TEMPERATUR MESIN PADA MOTOR HONDA GL PRO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

723.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR\r\nBALIKPAPAN SEBAGAI PENGGANTI PASIR SILIKA TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN\r\nFLUIDITAS HASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AL - SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

724.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR\r\nERUPSI GUNUNG KELUD SEBAGAI PASIR CETAK CORAN TERHADAP KUALITAS DAN FLUIDITAS\r\nHASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

725.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR\r\nERUPSI GUNUNG KELUD SEBAGAI PENGGANTI PASIR SILIKA TERHADAP KUALITAS DAN\r\nFLUIDITAS HASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AI-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

726.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR\r\nKAPEDI DAN PASIR MALANG DENGAN ZAT PENGIKAT KANJI TERHADAP KUALITAS HASIL\r\nCORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

727.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR\r\nMALANG SEBAGAI PENGGANTI PASIR CETAK CORAN TERHADAP KUALITAS DAN FLUIDITAS\r\nHASIL PENGECORAN LOGAM PADUAN AI-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

728.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN PEGAS\r\nKATUP STANDAR DAN RACING PADA NEW VIXION TERHADAP DAYA DAN AKSELERASI\r\nKENDARAAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

729.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN SERBUK\r\nDRY CELL BEKAS SEBAGAI PENGIKAT TERAK PADA PENGECORAN PASIR TERHADAP KUALITAS\r\nLOGAM CORAN AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

730.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN SERBUK\r\nGERGAJI SEBAGAI BAHAN PENGIKAT PADA PASIR CETAK TERHADAP KUALITAS DAN\r\nFLUIDITASI HASIL PENGECORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

731.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nSOFTWARE CIRCUIT WIZARD TERHADAP MOTIVASI DAN HASIL BELAJAR DASAR ELEKTRONIKA\r\nSISWA KELAS X OTOTRONIK DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

732.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nSOFTWARE MINDJET MIDDMANAJER BERBASIS MIND MAPPING UNTUK MENINGKATKAN HASIL\r\nBELAJAR MATA DIKLAT K3 SISWA KELAS X SMKN 1 WONOSARI KABUPATEN MADIUN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

733.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN TEPUNG\r\nKANJI SEBAGAI PENGIKAT PASIR CETAK DAN VARIASI TEMPERATUR TUANG TERHADAP\r\nKEKERASAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

734.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nTHROTTLE SWITCH SYSTEM TERHADAP UNJUK KERJA KENDARAAN DAN EMISI GAS BUANG\r\nPADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA 125D<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

735.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nTURBOCYCLONE PADA HONDA SUPRA X 125 PGM FI TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO DAN\r\nHC) SEBAGAI INOVASI MATERI PEMBELAJARAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

736.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nTURBOJECT ACCELERATOR DAN\u00a0 VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA MESIN DIESEL\r\nBERBAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK JARAK DAN SOLAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

737.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nTURBOJECT ACCELERATOR PADA KENDARAAN BERBAHAN BAKAR BIODIESEL TERHADAP KADAR\r\nEMISI GAS BUANG MOTOR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

738.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nTURBOJET ACCELERATOR DAN PUTARAN MESIN TERHADAP KEBISINGAN MESIN DIESEL\r\nBERBAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK JARAK DAN SOLAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

739.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nTURBOJET ACCELERATOR DAN VARIASI PUTARAN MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR BIO\r\nSOLAR DAN SOLAR DEX<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

740.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nTURBOJET ACCELERATOR TERHADAP EMISI GAS BUANG (HC DAN CO) PADA SUZUKI AERIO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

741.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN UDARA\r\nHASIL PENDINGINAN AC SEBAGAI UDARA DALAM PROSES PEMBAKARAN TERHADAP TINGKAT\r\nKONSUMSI BAHAN BAKAR DAN TINGKAT EMISI GAS BUANG DALAM BERBAGAI VARIASI\r\nPUTARAN MESIN VEGA ZR TAHUN 2009<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

742.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGGUNAAN\r\nVARIASI LIME STONE DAN CLAY (BAHAN UTAMA SEMEN) SEBAGAI MEDIA CETAK TERHADAP\r\nHASIL DAN KEKERASAN PENGECORAN ALUMINIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

743.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGHALUSAN\r\nDINDING DALAM INTAKE MANIFOLD DAN VARIASI PUTARAN MOTOR TERHADAP KONSUMSI\r\nBAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA HONDA SUPRA FIT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

744.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGHALUSAN\r\nINTAKE MANIFOLD DAN PENGGUNAAN TURBOCYCLONE TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA\r\nMOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

745.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGHAPUSAN RSBI\r\nDITINJAU DARI DAMPAK POSITIF DAN NEGATIF TERHADAP KELANJUTAN PEMBELAJARAN DI\r\nSMKN 1 MADIUN KELAS X TEKNIK PEMESINAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

746.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGINJEKSIAN UAP\r\nBAHAN BAKAR PADA INTAKE MANIFOLD MENGGUNAKAN KONTROL KATUP SELENOID TERHADAP\r\nDAYA DAN EMISI MESIN INJEKSI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

747.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGUASAAN\r\nKOMPETENSI MEMBACA GAMBAR TEKNIK DAN MOTIVASI BELAJAR TERHADAP PRESTASI\r\nBELAJAR MATA DIKLAT CAD SISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK MESIN DI SMKN 2\r\nSURABAYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

748.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGUASAAN MATA\r\nDIKLAT PRODUKTIF DAN MINAT SISWA TERHADAP KEBERHASILAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI\r\nPADA SISWA PEMESINAN SMKN WIDANG TUBAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

749.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGUASAAN MATA\r\nDIKLAT PRODUKTIF DAN MINAT SISWA TERHADAP KESIAPAN MEMASUKI DUNIA KERJA KELAS\r\nXII PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 NGASEM KEDIRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

750.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGUASAAN TEORI\r\nK3 SISWA DAN PEMBERIAN INSTRUKSI K3 KEPADA SISWA TERHADAP TINGKAT\r\nKEBERHASILAN PELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PRAKTIKUM\r\nCASIS PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF SISWA KELAS XI SMK NEGERI 2 PAMEKASAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

751.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGUASAAN TEORI\r\nTERHADAP HASIL PRAKTIK MATA PELAJARAN SISTEM STATER DAN PENGISIAN DI SMKN 6\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

752.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGUNAAN MEDIA\r\nANIMASI TERHADAP PENINGKATAN HASIL BELAJAR MATERI TENTANG KONSTRUKSI DAN CARA\r\nKERJA MESIN 4 TAK PADA SISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 1\r\nWOJA KABUPATEN DOMPU NUSA TENGGARA BARAT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

753.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGUNAAN MUFFLER\r\nFREEFLOW DENGAN FILTER ACTIVE CARBON TERHADAP KADAR GAS CO2 DAN CO PADA\r\nSEPEDA MOTOR SUPRA X<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

754.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENGURANGAN\r\nKETEBALAN PAKING KEPALA SILINDER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA NILAI\r\nOKTAN PREMIUM (RON 92) PADA PUTARAN RENDAH,MENENGAH DAN TINGGI PADA SEPEDA\r\nMOTOR HONDA ASTREA GRAND C 100<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

755.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENINGKATAN BESAR\r\nARUS PRIMER KOIL DAN PENGGUNAAN COOLING FAN PADA KOIL YANG DILENGKAPI\r\nHEATSINK TERHADAP TORSI DAN DAYA MOTO R PADA MESIN TOYOTA KIJANG SERI 5K<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

756.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PENYETELAN IDLE\r\nKARBURATOR TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA HONDA TIGER 2000<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

757.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERBEDAAN CASTING\r\nTIME DENGAN VARIASI TEMPERATUR TERHADAP KEKUATAN UJI TARIK PADA PENGECORAN\r\nAL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

758.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERBEDAAN GAYA\r\nBELAJAR DAN KECERDASAN INTERPERSONAL TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA MATA\r\nPELAJARAN SISTEM PENGAPIAN SEPEDA MOTOR DI SMK 1 PGRI SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

759.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERBEDAAN PRAKTEK\r\nKERJA INDUSTRI DI SMKN 6 MALANG DENGAN SMK PGRI 3 TERHADAP PRESTASI BELAJAR\r\nSISWA UNTUK MATA DIKLAT TEKNIK KENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

760.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERBEDAAN\r\nRESISTENSI KOIL DAN GROUND STRAP PADA VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA\r\nMOTOR SUPRA 125CC PGM FI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

761.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PEREKRUTAN FRESH\r\nGRADUATE SEBAGAI TEKNISI DALAM PENINGKATAN MUTU PRODUK PERUSAHAAN (STUDI\r\nKASUS: PEREKRUTAN FRESH GRADUATE TEKNIK MESIN DI PT GUDANG GARAM PANDAAN\r\nSURABAYA)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

762.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERLAKUAN PANAS\r\nNATURAL AGING TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DA STRUKTUR MIKRO PADA PADUAN\r\nALUMINIUM SILIKON TEMBAGA (AL-SI-CU)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

763.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERLAKUAN PANASAN\r\nAGING DAN METODE PENDINGINAN CEPAT (QUENCHING) MENGGUNAKAN MEDIA WATER\r\nCOOLANT TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA PADUAN ALUMINIUM\r\nMAGNESIUM SILICON (AL-MG-SI)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

764.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSENTASE BIO\r\nETHANOL KETELA PADA BENSIN DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA MESIN\r\nBENSIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

765.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSENTASE BIOETANOL\r\nKETELA PADA BENSIN DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP KEBISINGAN MESIN BENSIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

766.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSENTASE\r\nBIOETANOL TETES TEBU PADA BAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN VARIASI PUTARAN MESIN\r\nTERHADAP EMISI GAS BUANG MOTOR BENSIN 4 LANGKAH 4 SILINDER MOBIL SUZUKI\r\nELECTRONIC PETROL INJECTION<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

767.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSENTASE\r\nKANDUNGAN BIO ETANOL KETELA PADA BENSIN DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP\r\nEMISI GAS BUANG MESIN BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

768.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSENTASE\r\nKANDUNGAN BIOETANOL DARI TETES TEBU PADA BAHAN BAKAR BENSIN DAN VARIASI\r\nPUTARAN MESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG MESIN BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

769.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSENTASE\r\nKANDUNGAN CAMPURAN BIOETANOL TETES TEBU DENGAN BAHAN BAKAR BENSIN PADA\r\nBERBAGAI VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP KEBISINGAN MESIN BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

770.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSENTASE\r\nKANDUNGAN ETANOL TETES TEBU PADA BAHAN BAKAR PERTAMAX DAN VARIASI PUTARAN\r\nMESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

771.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSENTASE\r\nKANDUNGAN MINYAK JARAK PADA SOLAR DENGAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA\r\nDAN KEBISINGAN MESIN DIESEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

772.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSENTASE KANDUNGAN\r\nMINYAK JARAK PADA SOLAR DENGAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA DAN\r\nKONSUMSI BAHAN BAKAR SPESIFIK MESIN DIESEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

773.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSENTASE\r\nKANDUNGAN MINYAK JARAK PADA SOLAR DENGAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP GAS\r\nBUANG DAN KEBISINGAN MESIN DIESEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

774.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSEPSI GURU\r\nTENTANG IMPLEMENTASI SISTEM MANAJEMEN MUTU ISO 9001:2008 TERHADAP KINERJA\r\nPROFESIONALISME GURU SMK SWASTA DI MALANG RAYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

775.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSEPSI SISWA\r\nTENTANG KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA ( K3 ) DAN KONDISI BENGKEL PRAKTIKUM\r\nTERHADAP PELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA ( K3 ) DI BENGKEL\r\nPRAKTIKUM JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR ( TSM ) SMK MUHAMMADIYAH I KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

776.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSEPSI SISWA\r\nTENTANG KETERAMPILAN MENGAJAR GURU DAN KEMANDIRIAN BELAJAR SISWA TERHADAP\r\nHASIL PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN SISTEM TRANSMISI MANUAL KELAS X TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN DI SMKN 1 KEDIRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

777.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERSEPSI SISWA\r\nTENTANG PELAKSANAAN PEMBELAJARAN DAN FASILITAS ALAT TERHADAP PRESTASI BELAJAR\r\nPRAKTIKUM MESIN BENSIN DI SMK SORE TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

778.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PERUBAHAN KURVA\r\nPENGAPIAN TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA HONDA SUPRA X 125 HELM IN\r\nPGM FI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

779.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH POLA GERAKAN\r\nELEKTRODA DAN POSISI PENGELASAN TERHADAP KEKERASAN HASIL PENGELASAN PADA BAJA\r\nST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

780.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH POSISI PENGELASAN\r\nGMAW DAN POLA GERAKAN KAWAT LAS TERHADAP KETANGGUHAN ( IMPACT ) PADA BAJA ST\r\n41<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

781.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH POSISI PENGELASAN\r\nGMAW DENGAN POLA KAWAT DAN VARIASI KUAT ARUS LAS TERHADDAP PENGUJIAN UJI\r\nTARIK PADA LOGAM ALUMINIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

782.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRAKTEK INDUSTRI\r\nDI BENGKEL RESMI DAN TIDAK RESMI TERHADAP PENGETAHUAN DAN KETERAMPILAN SISWA\r\nKELAS XI DI SMK NEGERI 2 KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

783.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRAKTEK KERJA\r\nINDUSTRI (PRAKERIN) TERHADAP KEMAMPUAN BELAJAR DAN MINAT BERWIRAUSAHA SISWA\r\nKELAS XII JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

784.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRAKTEK KERJA\r\nINDUSTRI DAN PENGETAHUAN BELAJAR KEWIRAUSAHAN TERHADAP MINAT BERWIRAUSAHA\r\nSISWA KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK PGRI NGRAYUN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

785.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRAKTIK KERJA\r\nINDUSTRI DAN ALAT PENUNJANG PRAKTIK TERHADAP KETERAMPILAN SISWA KELAS X DAN\r\nXII JURUSAN TEKNIK PEMESINAN SMK\u00a0 MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

786.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRAKTIKUM\r\nPERMESINAN DAN KECERDASAN (EQ) DENGAN HASIL BELAJAR PRAKTIK INDUSTRI (PI)\r\nMAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

787.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRE HEAT DAN\r\nLOGAM PENGISI JENIS BESI KELABU YANG MENGANDUNG UNSUR SI TERHADAP PENGELASAN\r\nBAJA COR KELABU PADA PROSES PENGELASAN SMAW<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

788.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PREHEANTING\r\nCETAKAN HIGH PRESSURE DIE CASTING (HPDC) TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR\r\nMIKRO PENGECORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

789.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PREHEATING BENDA\r\nKERJA BAJA ST 41 PADA PENGELASAN SMAW TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

790.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PREHEATING\r\nCETAKAN PASIR TERHADAP KEMAMPUAN FLUIDITAS PROSES PENGECORAN DAN KUALITAS\r\nHASIL CORAN LOGAM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

791.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRESENTASE\r\nKANDUNGAN MINYAK KETELA PADA BENSIN DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP\r\nKONSUMSI MESIN BENSIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

792.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRESTASI BELAJAR\r\nKEJURUAN, PENGETAHUAN BELAJAR KEWIRAUSAHAAN DAN SOFT SKILL TERHADAP MINAT\r\nBERWIRAUSAHA SISWA KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK PGRI NGRAYUN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

793.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRESTASI\r\nPERANCANGAN MESIN OTOMOTIF TERHADAP MINAT USAHA MAHASISWA PRODI TEKNIK\r\nOTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

794.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRESTASI PRAKTIK\r\nKERJA INDUSTRI TERHADAP MINAT BERWIRAUSAHA PADA SISWA KELAS XII PROGRAM\r\nKEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 2 PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

795.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PRESTASI PRAKTIK\r\nPENGALAMAN LAPANGAN (PPL) TERHADAP MINAT\u00a0 GURU MAHASISWA PRODI TEKNIK\r\nOTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

796.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PROFESIONALISME\r\nGURU TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN PADA MATA PELAJARAN PRODUKTIF DI SMK NEGERI PASIRIAN\r\nKABUPATEN LUMAJANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

797.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PROSES HEAT\r\nTREATMENT TERTHADAP STRUKTUR MIKRO BESI COR NODULAR YANG MEMPENGARUHI SIFAT\r\nFISIK DAN MEKANIKNYA SEBAGAI BAHAN PEMBUATAN GEAR PADA BIDANG OTOMOTIF<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

798.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PROSES QUENCHING\r\nPENGELASAN SMAW BAJA KARBON SEDANG TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

799.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH PUTARAN SPINDEL\r\nDAN KEDALAMAN PEMAKANAN PADA PROSES MILLING CNC TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN\r\nBAJA ST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

800.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH REHEATING PADA\r\nHASIL LASAN MENGGUNAKAN LAS OAW TERHADAP KESERAGAMAN SIFAT MEKANIK DI DAERAH\r\nLASAN DAN SEKITARNYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

801.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH SERTIFIKASI GURU\r\nTERHADAP KOMPETENSI MENGAJAR GURU TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 3 BOYOLANGU\r\nTULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

802.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH SISTEM\r\nPEMBELAJARAN MODUL DAN TINGKAT INTELEGENSI TERHADAP PRESTASI BELAJAR KIMIA\r\nTEKNIK PADA SISWA KELAS III SMK DHARMA WIRAWAN PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

803.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH STANDART PRIMARY\r\nPULLEY DAN RACING PRIMARY PULLEY PADA PUTARAN MESIN TERHADAP PEMAKAIAN BAHAN\r\nBAKAR DAN DAYA PADA YAMAHA MIO SPORTY<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

804.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH STRATEGI\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS ACTIVE LEARNING EVERYONE IS A TEACHER HERE TERHADAP\r\nNILAI MATA PELAJARAN KELISTRIKAN BODY SISWA SMK OTOMOTIF<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

805.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH STRATEGI\r\nPEMBELAJARAN KOLABORATIF UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA MATA\r\nPELAJARAN MEMBACA GAMBAR TEKNIK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN SMA PGRI\r\n1 NGAWI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

806.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH STRATEGI\r\nPEMBELAJARAN TROUBLESHOOTING TERHADAP HASIL BELAJAR KOMPETENSI MEMPERBAIKI KOMPONEN\r\nSISTEM BAHAN BAKAR BENSIN SISWA KELAS XI PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN SMKN 1 KADEMANGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

807.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH SUDUT GROOVE\r\nSINGLE V BUTT JOINT PADA PENGELASAN SMAW TERHADAP KEKERASAN HASIL PENGELASAN\r\nBAJA KARBON ST 37<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

808.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH SUHU CARBURIZING\r\nDENGAN MEDIA ARANG BATOK KELAPA TERHADAP KEKERASAN DAN KETAHANAN AUS RODA\r\nGIGI BAJA AISI 4140<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

809.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TEACHING INDUSTRI\r\nTERHADAP PENINGKATAN MOTIVASI DAN SIKAP BELAJAR KEAHLIAN TEKNIK DASAR\r\nOTOMOTIF PADA KELAS X TSM (TEKNIK SEPEDA MOTOR) DI SMK MUHAMMADIYYAH 7 GONDANGLEGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

810.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TEKANAN BAN\r\nTERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

811.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TEMPAT PRAKERIN\r\nTERHADAP KESIAPAN MENTAL KERJA SISWA KELAS 3 PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

812.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TEMPAT PRAKTEK\r\nKERJA INDUSTRI TERHADAP PRESTASI DAN KREATIFITAS SISWA JURUSAN TEKNIK\r\nOTOMOTIF SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

813.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TEMPERATUR CAIRAN\r\nDENGAN JENIS DAN KUANTITAS CACAT CORAN ALUMUNIUM SCRAP<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

814.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TEMPERATUR CAIRAN\r\nLOGAM TERHADAP KEKERASAN DAN KETANGGUHAN IMPACT ALUMUNIUM SEKRAP<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

815.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TEMPERATUR CAIRAN\r\nSENG TERHADAP KEKERASAN DAN LAJU KOROSI PADA BAJA KARBON RENDAH YANG\r\nDIPERLAKUKAN PELAPISAN HOT DIPPING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

816.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TEMPERATUR MEDIA\r\nPENDINGIN UNTUK QUENCHING TERHADAP KEKERASAN BAJA ST. 42 DAN ST. 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

817.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TEMPERATUR\r\nPENUANGAN PADUAN AL-SICU TERHADAP KETANGGUHAN , STRUKTUR MIKRO DAN KUALITAS\r\nHASIL PENGECORAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

818.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TEMPERATUR\r\nTEMPERING TERHADAP KEKERASAN PADA HASIL PENDINGINAN BAJA S45C<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

819.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TINGGI BADAN\r\nTERHADAP TINGKAT KELELAHAN , KECEPATAN DAN KETEPATAN DALAM MESIN BUBUT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

820.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TINGKAT KEKERASAN\r\nPEGAS SPESIFIKASI 1000 RPM DAN 1500 RPM SISTEM CVT (CONTINUOSLY VARIABLE\r\nTRANSMISSION) TERHADAP EFISIENSI PEMAKAIAN BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG\r\nPADA PENGGUNAAN BAHAN BAKAR PERTAMAX PLUS SEPEDA MOTOR BEAT 110 CC TAHUN 2012<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

821.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TINGKAT KELAS DAN\r\nJURUSAN TERHADAP PELAKSANAAN KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) DI BENGKEL\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 REJOTANGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

822.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TINGKAT PEMANASAN\r\nTERHADAP KEKERASAN PERMUKAAN DAN KETANGGUHAN PADA BAJA KARBON MENENGAH YANG\r\nDI KERASKAN DENGAN PENDINGINAN CEPAT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

823.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TINGKAT\r\nPENDIDIKAN DAN PENGALAMAN MENGAJAR GURU MATA PELAJARAN PRODUKTIF TERHADAP\r\nPRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XI PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI\r\nSMK OTOMOTIF NEGERI SE-KABUPATEN MOJOKERTO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

824.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TRAINING KEWIRAUSAHAAN\r\nPADA MATA PELAJARAN KEWIRAUSAHAAN TERHADAP TUMBUHNYA MOTIVASI DAN MINAT\r\nBERWIRAUSAHA SISWA SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n(STUDI PADA SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

825.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH TREATMENT\r\nTERHADAP AKSELERASI DAN PEFORMA KENDARAAN BERMOTOR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

826.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH UKURAN BUTIR\r\nPASIR PENYUSUN CETAKAN GREEN SAND MOLD TERHADAP CACAT HASIL PENGECORAN LOGAM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

827.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH UKURAN DIAMETER\r\nLEHER KNALPOT TERHADAP DAYA PADA MOTOR JUPITER Z TAHUN 2008<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

828.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH UKURAN DIAMETER\r\nLUBANG MAIN JET TERHADAP UNJUK KERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA PENGGUNAAN\r\nBAHAN BAKAR LIQUID PETROLEUM GAS (LPG) SEPEDA MOTOR SUPRA FIT 100 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

829.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH UMUR, PENDIDIKAN\r\nDAN PENGALAMAN MENGAJAR GURU TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XI TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

830.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH USIA DAN MOTIVASI\r\nKERJA TERHADAP KESIAPAN MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF\r\nANGKATAN 2010 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

831.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIAI PENAMBAHAN\r\nKAMPAS KOPLING TERHADDAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR\r\nMEGAPRO 160CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

832.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nKAPASITANSI ELECTROLYTE CAPASITOR DAN KAPASITANSI CERAMIC CAPASITOR PADA\r\nCAPASITOR DISCHARGE IGNITION (CDI) TERHADAP DAYA PADA MESIN KENDARAAN SEPEDA\r\nMOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

833.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\u00a0 PANJANG\r\nINTAKE MANIFOLD PADA PUTARAN RENDAH, PUTARAN MENENGAH DAN PUTARAN TINGGI\r\nTERHADAP UNJUK KERJA MESIN HONDA GL MAX<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

834.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI ARUS DAN\r\nDEBIT GAS CO2 PENGELASAN GMAW PADA PLAT DURRALLIUM TERHADAP KEKUATAN TARIK\r\nHASIL SAMBUNGAN LAS<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

835.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI ARUS DAN\r\nVARIASI PENDINGINAN HASIL LAS SAMBUNG BUT JOINT PIPA BAJA STKM 13B TERHADDAP\r\nUJI KEKERASAN DAN UJI TARIK DENGAN PENGELASSAN GMAW ELEKTRODA E7016<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

836.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI ARUS LAS\r\nSMAW SAMBUNGAN V 60 DENGAN ELEKTRODA STAINLESS STEEL E 308- 16 TERHADAP\r\nKEKUATAN TARIK PADA PENGELASAN STAINLESS STEEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

837.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI ARUS LAS\r\nSMAW TERHADAP KEKERASAN DAN KEKUATAN TARIK PADA SAMBUNGAN SS304 DAN ST 37<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

838.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI ARUS\r\nLISTRIK DALAM METODE PENGELASAN FCAW POSISI IG BACKING CERAMIC TERHADAP\r\nKETANGGUHAN (IMPACT) DAN JENIS PATAHAN PADA BAJA KARBON RENDAH.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

839.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI ARUS\r\nLISTRIK DAN POSISI PENGELASAN TERHADAP UJI KEKUATAN TARIK PADA PENGELASAN\r\nKAMPUH V BAHAN PLAT LOGAM ALUMINIUM MANGGUNAKAN PENGELASAN GMAW<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

840.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI ARUS\r\nLISTRIK PADA SAMBUNGAN V SUDUT 90 LAS TUNGSTEN INERT GAS TERHADAP SIFAT\r\nMEKANIK KEKUATAN TARIK PADA PENGELASAN STAINLESS STEEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

841.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI ARUS\r\nLISTRIK, POSISI PENGELASAN VERTIKAL (3G) DAN OVERHEAD (4G) TERHADAP UJI\r\nBENDING PADA BAHAN BAJA KARBON RENDAH ST 37 DENGAN MENGGUNAKAN PENGELASAN\r\nSMAW<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

842.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI ARUS\r\nPENGELASAN GMAW PADA PLAT STAINLESS STEEL TERHADAP LEBAR HEAT AREA ZONE (HAZ)\r\nDENGAN CARA PENGUJIAN KEKERASAN HASIL SAMBUNGAN LAS<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

843.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI CAMPURAN\r\nBIOETANOL JAGUNG DENGAN PREMIUM TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS\r\nBUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

844.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI DIAMETER\r\nPULLY ALTERNATOR IC REGULATOR TERHADAP PENGISIAN PADA DAIHATSU FEROZA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

845.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI DIAMETER\r\nROLLER CVT (CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION) DAN PUTARAN MESIN TERHADAP\r\nDAYA MOTOR PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT 108 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

846.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nELEKTROMAGNET DAN JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP PEMAKAIAN BAHAN BAKAR, DAYA\r\nMESIN DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI SHOGUN 125 R<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

847.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI GAS ARGON\r\nDENGAN TEKANAN 1 BAR, 2 BAR DAN 3 BAR PADA PENGELASAN PLAT STAINLESS STEEL\r\nTERHADAP KEKUATAN TARIK DENGAN METODE PENGELASAN 1 G<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

848.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI GAS\r\nTERHADAP KEKERASAN DAN KEKUATAN TARIK HASIL PENGELASAN GMAW STAINLEES STEEL\r\nAISI 304 PADA POSISI PENGELASAN IG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

849.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI HEATING\r\nRATE TERHADAP DEKOMPOSISI PEMBAKARAN MIKROALGA SKELETONEMA COSTATUM SEBAGAI\r\nALTERNATIF BAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

850.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI HOLDING\r\nTIME DAN VARIASI JENIS PUPUK NITROGEN TERHADAP KETAHANAN AUS BAJA AISI 304\r\nDENGAN METODE PACK NITRIDING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

851.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI IGNITION\r\nTIMING TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG DENGAN PENGGUNAAN\r\nPERTAMAX PLUS PADA MOBIL TOYOTA 4E FTE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

852.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI JENIS\r\nENERGIZER CARBURIZING TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DAN KEDALAMAN KARBURASI PADA\r\nBAJA ST42 DENGAN METODE PACK CARBURIZING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

853.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI JENIS FLY\r\nASH DAN BENTONIT PADA KOMPOSISI PENGIKAT CETAKAN PASIR TERHADAP PERMEABILITAS\r\nDAN KEKUATAN TEKAN GREEN SAND MOLD<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

854.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI JENIS\r\nKAMPUH DAN POLA GERAKAN ELEKTRODA TERHADAP KETANGGUHAN UJI IMPACT DAN UJI\r\nBENDING PADA BAJA ST 41<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

855.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI JENIS\r\nMEDIA DONOR CARBURIZING TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DAN KEDALAMAN KARBURASI\r\nPADA BAJA ST 42 DENGAN METODE PACK CARBURIZING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

856.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI JUMLAH\r\nSUDU TERHADAP PUTARAN,DAYA,DAN EFISIENSI YANG DIHASILKAN TURBIN AIR PELTON\r\nDENGAN SUDU BILAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

857.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KADAR\r\nKATALIS ZINC OXYDE TERHADAP DEKOMPOSISI PEMBAKARAN MIKROALGA SKELETONEMA\r\nCASTATUM SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR TERBARUKAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

858.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KADAR\r\nTULANG SAPI SEBAGAI KATALISATOR ALTERNATIF PADA METODE PACK CARBURIZING\r\nTERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST 42<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

859.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KECEPATAN\r\nPENGELASAN GMAW PADA BAJA CARBON SEDANG TERHADAP KEKUATAN IMPACT DAN STRUKTUR\r\nMIKRO HASIL PENGELASAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

860.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KECEPATAN\r\nPOTONG DAN TEBAL GERAM PADA MESIN BUBUT TERHADAP KUALITAS PERMUKAAN BENDA\r\nKERJA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

861.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KECEPATAN\r\nPUTAR SPINDEL DAN KECEPATAN PEMAKANAN PADA MESIN FRAIS TERHADAP KEKASARAN\r\nPERMUKAAN BENDA KERJA ST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

862.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KECEPATAN\r\nPUTAR, KECEPATAN POTONG DAN MEDIA PENDINGIN (COOLANT) PADA MESIN BUBUT\r\nTERHADAP TINGKAT KEKASARAN PERMUKAAN BENDA KERJA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

863.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nKONDENSATOR PADA CAPASITOR DISCARGE IGNITION (CDI) TERHADAP EMISI GAS BUANG\r\nPADA MESIN KENDARAAN SEPEDA MOTOR BENSIN 4 TAK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

864.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nKONSENTRASI GARAM DALAM LARUTAN AIR PENCELUP PADA PROSES QUENCHING BAJA ST 60\r\nTERHADAP KEKERASAN DALAM MENINGKATKAN KUALITAS BAJA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

865.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KUAT ARUS\r\nDAN GAS FLOW RATE TERHADAP KEKERASAN DAN KEKUATAN TARIK HASIL PENGELASAN GMAW\r\nPOSISI 1G STAINLESS STEEL AISI 304 DENGAN JENIS KAMPUH V TERBUKA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

866.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KUAT ARUS\r\nDAN GAS FLOW RATE TERHADAP LEBAR DAERAH PENGARUH PANAS PADA PEMOTONGAN\r\nALUMUNIUM 5083 DENGAN MENGGUNAKAN MESIN CUTTING PLASMA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

867.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KUAT ARUS\r\nDAN SUDUT KAMPUH SINGLE VEE TERHADAP KEKUATAN TARIK HASIL PENGELASAN TIG\r\nDISSIMILAR METAL BAJA ST 37 DENGAN BAJA SUS 304<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

868.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KUAT ARUS\r\nPENGELASAN SMAW IG TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN PERUBAHAN STRUKTUR MIKRO BAJA\r\nST 37 DENGAN PENDINGINAN UDARA RUANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

869.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KUAT\r\nMEDAN MAGNET DAN PUTARAN MESIN TERHADAP DAYA MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR\r\nCAMPURAN MINYAK JARAK DAN SOLAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

870.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI KUAT\r\nMEDAN MAGNET SERTA PUTARAN MESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG MESIN DIESEL\r\nBERBAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK JARAK DAN SOLAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

871.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI LARUTAN\r\nELEKTROLIT PADA PROSES ELECTROPLATING DENGAN MENGGUNAKAN TEMBAGA TEHADAP\r\nKETEBALAN LAPISAN PADA BAJA ST60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

872.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI MEDIA\r\nPENDINGIN TERHADAP KEKERASAN HASIL PISAU PANDE BESI DESA KERTOSARI KECAMATAN\r\nSRONO BANYUWANGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

873.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI PANJANG\r\nKABEL BUSI TERHADAP AKSELERASI DAN DAYA PENGAPIAN MOTOR SUPRA X TAHUN 2009<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

874.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI PENAHANAN\r\nWAKTU PEMANASAN (HOLDINGTIME) TERHADAP KEKERASAN PERMUKAAN DAN KEKUATAN TARIK\r\nMATERIAL BAJA KARBON RENDAH DENGAN METODE CARBURIZING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

875.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nPENAMBAHAN NIKEL (NI) DENGAN MENGGUNAKAN CETAKAN PASIR PADA PROSES PENGECORAN\r\nTERHADAP TINGKAT KEKERASAN PADUAN ALUMUNIUM SILIKON (AL-SI)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

876.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nPENAMBAHAN SENG (ZN) DAN WAKTU PENAHANAN (HOLDING TIME) TERHADAP TINGKAT\r\nKEKERASAN CORAN PADUAN ALUMINIUM MAGNESIUM (AL-MG)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

877.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nPENAMBAHAN SENG (ZN) PADA PROSES PENGECORAN DENGAN CETAKAN LOGAM TERHADAP\r\nKETANGGUHAN PADUAN ALUMUNIUM SILIKON (AL.SI)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

878.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI PENAMBAHAN\r\nTEMBAGA (CU) PADA PROSES PENGECORAN DENGAN CETAKAN LOGAM TERHADAP TINGKAT\r\nKEKERASAN PADUAN ALUMINIUM SILIKON (AL - SI)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

879.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nPENEMPATAN RING JARUM THROTTLE DENGAN BAHAN BAKAR PERTAMAX TERHADAP PERFORMA\r\nDAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR SUPRA X 100 CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

880.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nPENYETELAN CO TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA\r\nVIXION 150<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

881.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nPENYETELAN IDLE MIXTURE ADJUSTING SCREW TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA TOYOTA\r\nKIJANG 7K<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

882.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nPREHEATING PADA CETAKAN COR TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN KEKUATAN TARIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

883.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI PROFIL\r\nSUDU BILAH TERHADAP EFISIENSI YANG DIHASILKAN OLEH TURBIN AIR PELTON<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

884.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nRESISTANSI SENSOR ECT TERHADAP DURASI PENGINJEKSIAN BAHAN BAKAR DAN KINERJA\r\nCOOLER FAN PADA KENDARAAN SUZUKI APV<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

885.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SALURAN\r\nCETAK DAN TEMPERATUR TUANG PADA PROSES PENGECORAN LOGAM AL-SI TERHADAP\r\nKEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PENGECORAN PULLI DEIAMETER 100 MM DENGAN METODE\r\nFOAM CASTING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

886.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nSEPERATION ANGLE CAMSHAFT DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP TORSI DAN DAYA\r\nPADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

887.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SODIUM\r\nCARBONITE SEBAGAI ENERGIZER PADA PROSES PACK CARBURIZING BAJA ST 42 TERHADAP\r\nKEKERASAN DAN KETEBALAN DIFUSI KARBON<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

888.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SUDUT\r\nMATA POTONG PAHAT BUBUT DAN KADAR AIR DALAM MEDIA PENDINGIN TERHADAP TINGKAT\r\nKEKASARAN PERMUKAAN BAJA ST 60 PADA PROSES PEMBUBUTAN KONVENSIONAL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

889.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SUDUT\r\nPENYAYATAN PAHAT BUBUT SUBSTITUSI TERHADAP TINGKAT KEKASARAN PERMUKAAN BENDA\r\nKERJA HASIL PEMBUBUTAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

890.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SUDUT POTONG\r\nDAN VARIASI SUDUT BUANG PAHAT BAJA ASSAB ASP 23\/VANADIS 23 TERHADAP TINGKAT\r\nKUALITAS PERMUKAAN BENDA KERJA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

891.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SUDUT\r\nTATAL DAN SUDUT BEBAS PAHAT MESIN BUBUT (HSS) TERHADAP KEKASARAN PEMBUATAN\r\nORTHOGONAL BAJA ST 37<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

892.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SUHU AGING\r\nTERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA AL-SI-MG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

893.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SUHU\r\nCARBURIZING MENGGUNAKAN MEDIA ARANG TEMPURUNG KELAPA SAWIT TERHADAP\r\nPERSENTASE PENINGKATAN UNSUR KARBON DAN KEKERASAN PADA PERMUKAAN BAJA ST 37<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

894.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SUHU DAN\r\nWAKTU ANNEALING DENGAN MEDIA PENDINGIN OLI SAE 20W-50 TERHADAP KEKERASAN DAN\r\nKETANGGUHAN BAJA ST 45<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

895.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SUHU\r\nPENGECORAN LOGAM ALUMUNIUM SEKRAP TERHADAP HASIL PENGUJIAN TARIK DAN\r\nPENGUJIAN IMPACT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

896.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SUHU\r\nPRETREATMENT DAN ARUS PENGELASAN TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTURMIKRO PLAT ST\r\n37 PADA PENGELASAN SMAW<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

897.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI SUHU\r\nTEMPER DENGAN QUENCH MEDIA PENDINGIN OLI\u00a0 SAE 20W-50 TERHADAP KEKERASAN DAN\r\nKETANGGUHAN BAJA ST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

898.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI TEKANAN\r\nINJEKTOR TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA MESIN DIESEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

899.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI TEKANAN\r\nPEGAS KOPLING DAN PENGGUNAAN KANVAS KOPLING RACING TERHADAP DAYA MOTOR PADA\r\nSEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

900.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nTEMPERATUR DAN WAKTU PENAHANAN (HOLDING) PADA PERLAKUAN PANAS AGING TERHADAP\r\nTINGKAT KEKERASAN LOGAM ALUMINIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

901.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nTEMPERATUR PADA PROSES PELAPISAN HOT DIPPING TERHADAP TEBAL LAPISAN DAN LAJU\r\nKOROSI UNTUK BAJA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

902.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI\r\nTEMPERATUR POST HEATING\u00a0 (ANNALING) PADA HASIL LASAN BAJA KARBON RENDAH\r\nTERHADAP LAJU KOROSI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

903.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI TEMPERATUR\r\nTEMPERING TERHADAP KEKUATAN TARIK, KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA HASIL\r\nPENGELASAN BAJA ST. 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

904.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI TINGKAT\r\nPEMANASAN BAJA ST 41 TERHADAP JUMLAH KADAR KARBON PERMUKAAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

905.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI UKURAN\r\nBERAT ROLLER CVT DAN KEKUATAN PEGAS CVT TERHADAP TINGKAT AKSELERASI DAN TOP\r\nSPEED PADA SEPEDA MOTOR MATIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

906.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI UKURAN\r\nMEDIA CARBURUZER TERHADAP TINGKAT KETAHANAN AUS DAN PENAMBAHAN KARBON PADA\r\nBAJA ST 42 DALAM PROSES KARBURASI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

907.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI UKURAN\r\nMEDIA KARBURISER TERHADAP TINGKAT KEKERASAN DAN KEDALAMAN KARBURASI PADA BAJA\r\nST 42 DALAM PROSES KARBURASI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

908.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI WAKTU\r\nPENEKANAN PENGELASAN TITIK (SPOT WELDING) TERHADAP UJI KEKUATAN TARIK,\r\nKEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA SAMBUNGAN DISSIMILIAR BAJA STAINLESS STEEL\r\nAISI 304 DENGAN BAJA KARBON RENDAH ST 37<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

909.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VARIASI WAKTU\r\nPOST TREATMENT PENGELASAN SMAW PADA BESI ST37 TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN\r\nSTRUKTUR MIKRO SAMBUNGAN LAS<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

910.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VERIASI\r\nPENAMBAHAN TEMBAGA (CU) DAN JENIS PEREKAT PADA PROSES PENGECORAN TERHADAP\r\nKEKERASAN PADUAN ALUMUNIUM SILIKA (AL-SI)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

911.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH VISKASITAS MEDIA\r\nCELUP PADA PROSES QUENCHING TERHADAP TINGKAT KEKERASAN LOGAM ALUMUNIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

912.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH WAKTU CELUP\r\nCAIRAN SENG TERHADAP KEKERASAN DAN KETANGGUHAN PADA BAJA KARBON RENDAH YANG\r\nDIPERLAKUKAN PELAPISAN HOT DIPPING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

913.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH WAKTU PENAHANAN\r\nDAN VARIASI TEMPERATUR MEDIA PENDINGINAN TERHADAP TINGKAT KEKERASAN LOGAM\r\nALUMUNIUM.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

914.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGARUH WAKTU PENAHANAN\r\nPADA PROSES SPHEROIDIZING TERHADAP KETANGGUHAN AL-SI+MG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

915.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN ALAT PENGATUR\r\nKETINGGIAN TITIK FOCUS LAMPU KEPALA PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 R\r\nBERBASIS ELEKTRONIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

916.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN APLIKASI\r\nINVENTOR BERBASIS ANDROID SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN MATERI SISTEM EFI\r\n(ELECTRONIC FUEL INJECTION) PADA SISWA KELAS XII JURUSAN TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

917.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nMULTIMEDIA INTERAKTIF PADA KOMPETENSI SISTEM COMMON RAIL DIRECT INJECTION\r\nDENGAN MENGUNAKAN CAMTASIA STUDIO 7 UNTUK SISWA KELAS XI TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

918.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\n(JOBSHEET) MATAKULIAH SEPEDA MOTOR BAGI MAHASISWA TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS\r\nTEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

919.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nBERBASIS MULTIMEDIA ANDROID PADA MATA PELAJARAN SISTEM PENDINGIN PADA MOBIL\r\nSISWA KELAS X DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

920.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nBERUPA JOBSHEET PRAKTIKUM SISTEM PENGAPIAN UNTUK KELAS XII TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN DI SMK NEGERI 11 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

921.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nBERUPA MODUL PEMBELAJARAN MATA DIKLAT TEKNIK LISTRIK DASAR OTOMOTIF\r\nBERPENDEKATAN SAINTIFIK DALAM KURIKULUM 2013 MENGGUNAKAN MODEL FOUR-D\r\n(DEFINE-DESIGN-DEVELOP-DISSEMINATE) KELAS X TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK\r\nPARAMADINA SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

922.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nFISIKA SMK KELAS XI POKOK BAHASAN KARAKTERISTIK GELOMBANG MELALUI PENDEKATAN\r\nILMIAH (SCIENTIFIC APPROUCH ) BERDASARKAN KURIKULUM 2013 UNTUK MENUMBUHKAN\r\nSIKAP ILMIAH SISWA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

923.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nINTERAKTIF KESELAMATAN KESEHATAN KERJA DAN LINGKUNGAN BUSUR MANUAL BERBASIS\r\nE-PUB UNTUK SISWA KELAS XI TPM DI SMK PGRI WLINGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

924.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nMATA DIKLAT SISTEM AC UNTUK KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 12\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

925.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nMATA PELAJARAN PERAWATAN SEPEDA MOTOR BERBASIS TABLOID OTOMOTIF PADA SISWA\r\nKELAS X SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

926.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nMEKANIKA BAHAN DI PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

927.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nPADA KOMPETENSI DASAR PENGELASAN MATA PELAJARAN SAMBUNGAN DASAR PENGELASAN\r\nPLAT UNTUK KELAS XI TEKNIK PEMESINAN DI SMK PEKERJA UMUM (PU) MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

928.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS E-LEARNING DENGAN MENGGUNAKAN WEB\u00a0 MOODLE PADA\r\nMATAKULIAH AUTOTRONIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

929.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nPENGECORAN BERBASIS MULTIMEDIA UNTUK SISWA KELAS X DI SEKOLAH MENENGAH\r\nKEJURUAN JURUSAN TEKNIK MESIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

930.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nPRAKTIKUM SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR BERUPA JOBSHET UNTUK KELAS XII TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN DI SMK PGRI 1 KOTA MOJOKERTO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

931.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nSESUAI SAJIAN MATERI DALAM RPP PADA KOMPETENSI MENGIDENTIFIKASI KOMPONEN\r\nUTAMA EFI UNTUK KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK II MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

932.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nSESUAI SAJIAN MATERI DALAM RPP PADA KOMPETENSI MENGIDENTIFIKASI SISTEM\r\nPENGAPIAN DAN KOMPONENNYA UNTUK KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 1\r\nWONOMERTO KABUPATEN PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

933.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nTEKNIK PEMESINAN BERBASIS PROBLEM BASED LEARNING PADA POKOK BAHASAN\r\nPENGEFRAISAN RODA GIGI LURUS UNTUK MEMBANGUN KEMAMPUAN PROBLEM SOLVING SISWA\r\nKELAS X SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

934.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BAHAN AJAR\r\nTEKNIK PEMESINAN BERBASIS PROBLEM BASED LEARNING PADA POKOK BAHASAN\r\nPENGELASAN DENGAN MENGGUNAKAN LAS SMAW UNTUK MEMBANGUN KEMAMPUAN PROBLEM\r\nSOLVING SISWA KELAS X SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

935.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN BUKU AJAR\r\nMATA PELAJARAN PDTM UNTUK PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN KELAS X SEMESTER\r\n1 SMK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

936.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN\r\nMODUL DENGAN VIDEO TUTORIAL PADA MATA PELAJARAN CAM DENGAN SOFTWARE MASTER\r\nCAM X4 PADA SISWA TEKNIK PEMESINAN SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

937.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN\r\nMODUL PEMBELAJARAN CNC MULLING PU DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

938.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN\r\nMODUL PEMBELAJARAN MATA KULIAH STATIKA STRUKTUR PADA MAHASISWA S1 PENDIDIKAN\r\nTEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

939.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN\r\nMODUL PEMBELAJARAN MATAKULIAH AUTOTRONIK PADA MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK\r\nOTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

940.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN\r\nMODUL PEMBELAJARAN MATAKULIAH KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA MAHASISWA\r\nS1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

941.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN DETEKTOR\r\nTEM,PERATUR MESIN DENGAN INTERFACE KOMPUTER MELALUI ANTAR MUKA RS232 DAN\r\nSYSTEM PENDINGIN OTOMATIS BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA 8 PADA ENGINE STAND\r\nTOYOTA KIJANG TIPE 4 K<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

942.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN E-BOOK\r\nBERBASIS FLASH PADA MATERI PENGERJAAN LOGAM DALAM MATA PELAJARAN TEKNOLOGI\r\nMEKANIK UNTUK MENINGKATKAN PEMAHAMAN DAN MINAT BACA SISWA KELAS X SMKN 1\r\nSINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

943.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN GAME EDUKASI\r\nSEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA KOMPETENSI DASAR MENGIDENTIFIKASI KOMPONEN\r\nSISTEM PENGAPIAN UNTUK SISWA KELAS X SMKN 9 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

944.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN HANDBOOK MATA\r\nPELAJARAN PDTM BERBASIS KOMBINASI EBOOK DAN FLASH DALAM MENINGKATKAN\r\nPEMAHAMAN DAN MINAT BACA SISWA KELAS X SMK 1 MUHAMMADIYAH MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

945.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN INSTRUMEN\r\nPENILAIAN UNTUK MENGUKUR KOMPETENSI SISWA KELAS XI SMK ISLAM 1 BLITAR DALAM\r\nMATA PELAJARAN KOMPETENSI KEJURUAN TEKNIK PERMESINAN DENGAN STANDAR\r\nKOMPETENSI MELAKUKAN PEKERJAAN DENGAN MESIN FRAIS<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

946.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN JOBSHEET DAN\r\nWORK SHEET MEMELIHARA SISTEM REM UNTUK MENINGKATKAN KOMPETENSI SISWA KELAS\r\nXII TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 2 JEMBER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

947.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN JOBSHEET PADA\r\nKOMPETENSI DASAR PEMELIHARA\/SERVIS ENGINE DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA (ENGINE\r\nTUNE UP) UNTUK KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKN 1 BAYAN KABUPATEN\r\nLOMBOK UTARA NTB<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

948.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN KESELAMATAN\r\n& KESEHATAN KERJA (K3) PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK\r\nNEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

949.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MATERI AJAR\r\nKIMIA TEKNIK BERBASIS MULTIMEDIA DENGAN ADOBE FLASH CS3 PADA PROGRAM KEAHLIAN\r\nTEKNIK PEMESINAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

950.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDDIA\r\nPEMBELAJARAN DENGAN VIDEO TUTORIAL PADA PEMBELAJARAN KELISTRIKAN DASAR\r\nOTOMOTIF KELAS X TKR DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

951.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDDIA\r\nPEMBELAJARAN PADA MATERI ERGONOMI MENGGUNAKAN MULTIMEDIA INTERAKTIF BERBASIS\r\nFLASH DI JURUSAN TEKNIK PEMESINAN KELAS X SMK NEGERI 1 GEMPOL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

952.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\u00a0 AUDIO\r\nVISUAL PADA MATA PELAJARAN SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN SISWA KELAS X PROGRAM\r\nKEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

953.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA AJAR\r\nMENGGUNAKAN TRAINER MATA PELAJARAN KELISTRIKAN MESIN UNTUK PROGRAM KEAHLIAN\r\nTEKNIK PEMESINAN KELAS XII SMK NEGERI BOYOLANGU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

954.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA ALAT\r\nBANTU PENGELASAN PIPA SEMI AUTOMATIC UNTUK LAS SMAW PADA PRAKTIKUM PENGELASAN\r\nLANJUT DI JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

955.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA BELAJAR\r\nBERBASIS MAODLE WEB INTERAKTIF MESIN CNC PU 2A VANUS LATHE MATA DIKLAT S1\r\nPENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

956.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA BELAJAR\r\nE-BOOK BERFORMAT CHM PADA MATA KULIAH TEKNOLOGI MOTOR BENSIN BERBASIS SISTEM\r\nOPERASI ANDROID DI JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

957.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA BELAJAR\r\nINTERAKTIF MATA DIKLAT MOTOR DIESEL UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR DI SMKN\r\n10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

958.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA CD\r\nINTERAKTIF MATA PELAJARAN CNC\/NC KELAS X POKOK BAHASAN MEMAHAMI INSTRUKSI\r\nKERJA MESIN CNC TU-2A DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

959.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA FLASH\r\nUNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR MATA DIKLAT PRAKTEK MOTOR BESIN DI SMKN 10\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

960.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nINTERAKTIF KETERAMPILAN PEMBUBUTAN TIRUS DAN ULIR LUAR DI WORKSHOP BERBASIS\r\nVIDEO DALAM BIDANG PRAKTIK PEMESINAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

961.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN AC MOBIL BERBASIS E-LEARNING PADA PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN\r\nTEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

962.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN ALAT UKUR MEKANIK PRESISI BERBASIS KOMPUTER INTERAKTIF DI\r\nJURUSAN TEKNIK PEMESINAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

963.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN AUDIO VISUAL DALAM MATA PELAJARAN PEKERJAAN LAS DASAR TEKNIK\r\nPEMESINAN KELAS X SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

964.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN AUDIO VISUAL PADA MATA PELAJARAN BUBUT DASAR TEKNIK PEMESINAN\r\nKELAS XI SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

965.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN AUDIO VISUAL PADA STANDAR KOMPETENSI MENGGUNAKAN MESIN UNTUK\r\nOPERASI DASAR (SKRAP) TEKNIK PEMESINAN KELAS X SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

966.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN AUDIO VISUAL PROSES BALANS RODA, KOMPETENSI PEMELIHARAAN RODA\r\nDAN BAN JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK BOYOLANGU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

967.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS ANDROID PADA MATA PELAJARAN SISTEM PENGISIAN UNTUK\r\nSISWA KELAS XI DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

968.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN\r\nBERBASIS APLIKASI ANDROIDKOMPETENSI MEMAHAMI SISTEM REM UNTUK SISWA KELAS XI\r\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 10<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

969.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS AUTOPLAY PADA MATERI TURBIN AIR DI SMK 1 MUHAMADIYAH\r\nMALANG PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PERMESINAN KELAS XI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

970.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MIKROKONTROL ATMEGA 16 PADA MATERI SISTEM KONTROL\r\nELEKTRIK DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

971.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTI MEDIA PADA MATA PELAJARAN CAD BIDANG KEAHLIAN TPM\r\nDI SMK NEGERI 1 KEDIRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

972.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF\u00a0 PADA MATAKULIAH ELEKTRONIKA\r\nDASAR JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

973.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF MATA DIKLAT LAS GMAW DASAR PADA\r\nSISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK PENGELASAN SEMESTER GENAP DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

974.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF MENGGUNAKAN AUTOPLAY UNTUK MATA\r\nPELAJARAN MEMELIHARA SISTEM ENGINE SISWA KELAS XI PAKET KEAHLIAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

975.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF PADA MATAKULIAH CAD JURUSAN\r\nTEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

976.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF PADA MATAKULIAH MEKATRONIKA\r\nJURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

977.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA MENGGUNAKAN KOMBINASI PROGRAM AUTODESK\r\nINVENTOR DAN ADOBE FLASH CS4 PADA MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN SISTEM KELISTRIKAN\r\nSEPEDA MOTOR UNTUK SISWA KELAS XI TSM DI SMK WIDYAGAMA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

978.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA MENGGUNAKAN MACROMEDIA FLASH UNTUK MATERI\r\nKARBURATOR SEPEDA MOTOR KELAS X DI SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

979.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA MENGUNAKAN SOFTWARE AUTOPLAY MEDIA STUDIO 75\r\nPD POKOK BAHASAN KARBURATOR DI SMK MUHAMMADIYAH 6 ROGOJAMPI BANYUWANGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

980.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA PADA MATA DIKLAT MASTERCAM BIDANG KEAHLIAN\r\nTPM DI SMKN 1 KEDIRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

981.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN\r\nBERBASIS MULTIMEDIA UNTUK METAKULIAH PEMESINAN LANJUT PADA PRAKTIKUM RODA\r\nGIGI MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

982.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS WEB MODEL HYBRID PEMBELAJARAN ONLINE DAN KELAS PADA\r\nMATA PELAJARAN CHASSIS DI SMK NEGERI 2 METRO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

983.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN BERUPA MODUL TEKNIK LISTRIK DASAR OTOMOTIF (LTDO) UNTUK SISWA\r\nKELAS X TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 11 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

984.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN CARA KERJA MESIN BUBUT BERBASIS MULTIMEDIA UNTUK SMK PROGRAM\r\nKEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

985.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN CD INTERAKTIF MATA PELAJARAN HIDRAULIK DAN KOMPRESOR UNTUK KELAS\r\nX KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH 1 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

986.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN CNC MILLING MENGGUNAKAN MULTIMEDIA INTERAKTIF SESUAI DENGAN\r\nRANCANG PELAKSANAAN PEMBELAJARAN DI JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

987.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN DAN BAHAN AJAR MODUL TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA UNTUK MATA\r\nPELAJARAN PRODUKTIF ALAT UKUR PRESISI KELAS XI PAKET KEAHLIAN KENDARAAN\r\nRINGAN DI SMKN 1 LOSARANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

988.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN DENGAN MENGGUNAKAN MACROMEDIA FLASH PADA MATA KULIAH MESIN\r\nKONVERSI ENERGI 1 DI S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS\r\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

989.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN E-BOOK PADA MATA PELAJARAN SISTEM PENGAPIAN UNTUK KELAS X TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

990.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN E-LEARNING MATAKULIAH SISTEM AC PRODI OTOMOTIF UNIVERSITAS\r\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

991.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN\r\nFLIP E-BOOK DALAM KOMPETENSI DASAR MENGIDENTIFIKASI SISTEM STARTER PADA\r\nKENDARAAN UNTUK SISWA KELAS X TEKNIK OTOTRONIK SMK NEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

992.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS AUTOPLAY MEDIA STUDIO 8 TERHADAP HASIL\r\nBELAJAR PADA MATA PELAJARAN SISTEM PENDINGIN KELAS XI TKR DI SMKN 1 JETIS\r\nMOJOKERTO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

993.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS FLASH TERINTEGRASI ANDROID PADA MATERI\r\nPROSES THERMAL LOGAM MATA KULIAH PENGETAHUAN BAHAN TEKNIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

994.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF PADA MATA PELAJARAN\r\nPRODUKTIF TEKNIK SEPEDA MOTOR KELAS X DI SMK 9 CEMOROKANDANG MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

995.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN JARAK JAUH BERBASIS E-LEARNING DENGAN MENGGUNAKAN WEB MOODLE\r\nPADA MATA KULIAH MEKATRONIK PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS\r\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

996.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN JOBSHEET MATA PELAJARAN MEMELIHARA DAN MEMPERBAIKI ENGINE\r\nMANAJEMEN SISTEM EFI SISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK\r\nNEGERI SEMARANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

997.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN JOBSHET MATA KULIAH SISTEM PENGISISAN DAN STARTER S1 PENDIDIKAN\r\nTEKNIK OTOMOTIF UNIVERSSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

998.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN JOBSHET MATA PELAJARAN PERBAIKAN SISTEM PENGAPIAN SISWA KELAS XI\r\nJURUSAN TEKNIK OTOMOTIF SMK MODEL PGRI 1 MEJAYAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

999.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)\u00a0 PADA PRAKTIKUM TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 1 DENPASAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1000.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN LAS LISTRIK DASAR (SMAW) 1F DENGAN METODE SIMULASI PADA KELAS XI\r\nMEKATRONIKA SMKN 8 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1001.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MATA KULIAH CNC LANJUT PU F1 BUBUT (TURNING) BERBASIS MODUL\r\nUNTUK MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1002.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH\u00a0 CNC LANJUT PU 2A BUBUT (TURNING) BERBASIS MULTIMEDIA\r\nINTERAKTIF PADA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1003.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH CAD\/CAM MENGGUNAKAN SOFTWARE MASTER X5 BERBASIS\r\nMULTIMEDIA INTERAKTIF PADA PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN PRODUKSI\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1004.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH PEMESINAN LANJUT PADA KOMPETENSI TOOL GRINDING\r\nMACHINE GREAT 1 BERBASIS MULTIMEDIA INTERAKTIF PADA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN\r\nTEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1005.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH PEMROGRAMAN MASTERCAM BERBASIS MULTIMEDIA PADA\r\nSTANDAR KOMPETENSI MENGGAMBAR BENTUK 2D, 3D DAN SURFACE JURUSAN TEKNIK MESIN\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1006.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH STATIKA STRUKTUR\u00a0 MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTO CAD PADA\r\nJURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1007.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH STATIKA STRUKTUR MENGGUNAKAN ANIMASI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1008.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MENGGAMBAR TEKNIK BERBASIS MULTIMEDIA PADA SISWA KELAS X JURUSAN\r\nTEKNIK PEMESINAN DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1009.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MENGGUNAKAN ADOBE DREAM WEAVER PADA MATERI KARBURATOR SEPEDA\r\nMOTOR PADA SISWA KELAS X SMK AL-KAFFAAH KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1010.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MENGGUNAKAN SOFTWARE CAD PADA MATA KULIAH PEMROGRAMAN CNC\r\nJURUSAN\u00a0 TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1011.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MOBILE LEARNING PADA MATA PELAJARAN MEMELIHARA FINAL DRIVE UNTUK\r\nSISWA KELAS XI SMK NEGERI 2 TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1012.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MOTOR DIESEL BERBASIS E-LEARNING PADA PROGRAM STUDI S1\r\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1013.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MULTIMEDIA ANIMASI MATAKULIAH FISIKA TEKNIK PROGRAM STUDI S!\r\nPEENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1014.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN MULTIMEDIA INTERAKTIF PADA MATA PELAJARAN CHASIS UNTUK KELAS X\r\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 3 BOYOLANGU\r\nTULUNGANGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1015.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN OTOMOTIF\u00a0 BERBASIS FREE WEB BLOG POKOK BAHASAN SISTEM STARTER\r\nDAN PENGISIAN UNTUK SISWA KELAS XI DI SMK NEGERI 1 KEDIRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1016.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN OTOMOTIF BERBASIS WEB MOODLE KOMPETENSI DASAR MENGIDENTIFIKASI\r\nSISTEM BAHAN BAKAR BENSIN DAN KOMPONENNYA UNTUK SISWA KELAS XI TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN DI SMK ISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1017.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN\r\nPADA CNC PU 3A MILLING SISTEM FANUC DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM FLASH DI\r\nJURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1018.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN PADA MESIN CNC PU2A (TURNING) SESUAI DENGAN RENCANA PEMBELAJARAN\r\nMATA KULIAH CNC LANJUT DI JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1019.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN PADA PRAKTEK KERJA BANGKU JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1020.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN PELISTRIKAN BODI STANDART BERBASIS E-LEARNING PADA PROGRAM STUDI\r\nS1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1021.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN PEMESINAN BERBASIS E-LEARNING PADA KOMPETENSI DASAR\r\nMENGIDENTIFIKASI ALAT POTONG MESIN BUBUT UNTUK SISWA KELAS X TEKNIK PEMESINAN\r\nBUBUT DI SMK PGRI 3 TLOGOMAS MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1022.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN PENGELASAN DASAR MENGGUNAKAN MULTIMEDIA INTERAKTIF SESUAI DENGAN\r\nRANCANGAN PELAKSANAAN PEMBELAJARAN DI JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1023.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN PNEUMATIC DAN HIDROLIK BERBASIS ADOBE FLASH CS6 PROFFESSIOAL\r\nPROGRAM S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1024.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN PROSES KERJA KETEL UAP PIPA AIR BERBASIS MULTIMEDIA PADA MATA\r\nKULIAH MESIN KONVERSI ENERGI I PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1025.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN PROSES KERJA TURBIN UAP BERBASIS MULTIMEDIA PADA MATAKULIAH\r\nMESIN KONVERSI ENERGI II PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS\r\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1026.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN PROSES PEMBUATAN RODA GIGI LURUS UNTUK STANDAR KOMPETENSI\r\nMEMFRAIS KOMPLEKS JURUSAN TEKNIK MESIN PRODUKSI DI SMKN 3 BOYOLANGU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1027.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN PROSES PEMBUATAN RODA GIGI PAYUNG UNTUK STANDAR KOMPETENSI\r\nMEMFRAIS KOMPLEKS\u00a0 JURUSAN TEKNIK MESIN PRODUKSI DI SMKN 3 BOYOLANGU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1028.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN TRAINER SENSOR DAN AKTUATOR PADA MATA KULIAH MEKATRONIK DI\r\nJURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1029.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA\r\nPEMBELAJARAN TRANSMISI OTOMATIS BERBASIS FACEBOOK UNTUK MAHASISWA PENDIDIKAN\r\nTEKNIK OTOMOTIF JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1030.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA VIDEO\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA DALAM MATA KULIAH CNC LANJUT UNTUK MESIN CNC\r\nPU 3A BAGI MAHASISWA TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1031.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA VIDEO PEMBELAJARAN\r\nBERBASIS MULTIMEDIA MENGGUNAKAN KOMBINASI PROGRAM ADOBE FLASH DAN CAMTASIA\r\nSTUDIO PADA MATA PELAJARAN GAMBAR TEKNIK UNTUK SISWA KELAS X TKR SMK CANDA\r\nBIRAWA PARE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1032.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA WEBSITE\r\nEDUKASI UNTUK PEMBELAJARAN MATA PELAJARAN TEKNOLOGI MEKANIK KELAS X TEKNIK\r\nPEMESINAN DI SMKN 1 PUNGGING MOJOKERTO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1033.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA WEBSITE\r\nSEBAGAI PEMBELAJARAN ONLINE PADA KOMPETENSI DASAR MEMPERBAIKI SISTEM\r\nPENGAPIAN DAN KOMPONEN KELAS X ( TKR ) SMK AL KAFFAH KEPANJEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1034.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MEDIA WEBSITE\r\nUNTUK PEMBELAJARAN SISTEM PEMINDAH TENAGA OTOMOTIF KELAS X TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN DI SMKN 1 JATIREJO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1035.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODEL\r\nINSTRUMEN EVALUASI KETERAMPILAN PROSES MANUFAKTUR PRAKTIKUM PENGECORAN DAN\r\nTEMPA JURUSAN TEKNIK MASIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1036.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL\r\nBERBASIS LEARNING CYCLE UNTUK PEMBELAJARAN DASAR - DASAR OTOTRONIK (ENGINE\r\nCONTROL SYSTEM) DI SMK NEGERI UDANAWU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1037.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL DALAM\r\nPEMBELAJARAN KONTEKTUAL PADA MATA PELAJARAN SISTEM REM DI KELAS X TKR SMK\r\nNEGERI 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1038.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL DAN\r\nBUKU TEKS MATA PELAJARAN KEJURUAN PRODUKTIF KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN\r\nDI SMK AHMAD YANI KOTA PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1039.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL DENGAN\r\nTEKNIK INFORMATION REPACKAGING SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA MATA PELAJARAN\r\nSISTEM STARTER KELAS XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI\u00a0 I PURWOSARI\r\nKABUPATEN PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1040.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL\r\nPEMBELAJARAN CNC TU-3A PADA MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN\r\nFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1041.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL\r\nPEMBELAJARAN MATA KULIAH SEPEDA MOTOR PADA MAHASISWA S1 PENDIDIKAN TEKNIK\r\nOTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1042.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL\r\nPEMBELAJARAN MATA KULIAH SISTEM PEMINDAH TENAGA PADA MAHASISWA S1 PENDIDIKAN\r\nTEKNIK OTOMOTIF JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1043.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL\r\nPEMBELAJARAN MATAKULIAH MEKATRONIK JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK\r\nUNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1044.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL\r\nPEMBELAJARAN SISTEM PENGAPIAN BERBASIS LEARNING CYCLE 5E UNTUK KELAS XI\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1045.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL PRAKTIK\r\nBENGKEL TEKNIK SEPEDA MOTOR KELAS II STM AL-KHOZINI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1046.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL\r\nTEKNOLOGI MOTOR BENSIN BERBASIS PEMBELAJARAN E-LEARNING PADA JURUSAN TEKNIK\r\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1047.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MODUL UNTUK\r\nMENINGKATKAN PRESTASI SISWA PADA MATA PELAJARAN SISTEM KEMUDI JURUSAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1048.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MOTIVASI DAN\r\nHASIL BELAJAR MENGGUNAKAN PERKAKAS TANGAN SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN\r\nTEKNIK PERMESINAN DI SMK PU MALANG MELALUI LESSON STUDY<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1049.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MULTIMEDIA\r\nINTERAKTIF PADA MATA PELAJARAN KELISTRIKAN MESIN DAN KONVERSI ENERGI DI SMK\r\nISLAM 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1050.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MULTIMEDIA\r\nPEMBELAJARAN MENGGUNAKAN SOFTWARE ANIMASI UNTUK KOMPETENSI MENGGUNAKAN MESIN\r\nUNTUK OPERASI DASAR PADA SMK MUHAMMADIYAH I KEPANJEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1051.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MULTIMEDIA\r\nPEMBELAJARAN MENGGUNAKAN SOFTWARE MACROMEDIA FLASH PROFESSIONAL 8 PADA MATA\r\nPELAJARAN MELAKUKAN PEKERJAAN DENGAN MESIN BUBUT KELAS XI TPM JURUSAN MESIN\r\nPERKAKAS SMK AHMAD YANI PROBOLINGGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1052.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MULTIMEDIA\r\nPEMBELAJARAN PNEUMATIK MATA KULIAH PNEUMATIK DAN HIDROLIK PADA JURUSAN TEKNIK\r\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1053.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN MULTIMRDIA\r\nPOWER POINT INTERAKTIF PEMBELAJARAN TENTANG KARBURATOR PADA MATA PELAJARAN\r\nTEKNIK DASAR OTOMOTIF UNTUK KELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK 6 NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1054.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN SISTEM\r\nKONTROL TEMPERATUR AIR CONDOTIONER ( AC ) BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA 8\r\nPADA MOBIL KIJANG TIPE 5K<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1055.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN SOFT SKILL\r\nMELALUI PEMBELAJARAN PROGRAM PRODUKTIF BIDANG KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF DI\r\nSMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1056.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN STRATEGI\r\nPEMBELAJARAN PRA-PRODUKTIF DENGAN KONSEP MULTIMEDIA PADA KOMPETENSI KEJURUAN\r\nDASAR PENGECORAN LOGAM DAN TEMPA DI SMK YAYASAN AL-HAYAT, KEDUNG KANDANG,\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1057.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN TES BENTUK\r\nPILIHAN GANDA BERMAKNA UNTUK MENGIDENTIFIKASI MISKONSEPSI PADA KOMPETENSI\r\nDASAR MEMPROGRAM MESIN NC \/ CNC UNTUK KELAS XI TEKNIK PEMESINAN DI SMK PGRI\r\nWLINGI - BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1058.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN TESTER TOOL\r\nUNTUK SENSOR TIPE THERMISTOR BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1059.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN TRAINER DAN\r\nMODUL SISTEM PENGISISAN DENGAN IC REGULATOR SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA\r\nMATA PELAJARAN PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN DI JURUSAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1060.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGEMBANGAN VCD\r\nPEMBELAJARAN DENGAN MODEL BORG AND GALL PADA PROSES\u00a0 KESELAMATAN DAN\r\nKESEHATAN KERJA DALAM PEMBELAJARAN PENGELASAN DI KELAS X SEMESTER I DI SMK\r\nNEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1061.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGERUH CAMPURAN BATU\r\nKAPUR SEBAGAI CAMPURAN PENGIKAT PADA PASIR MALANG TERHADAP FLUDITAS DAN HASIL\r\nPENGECORAN LOGAM ALUMUNIUM AL-SI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1062.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGERUH PENGGANTIAN\r\nUKURAN DIAMETER LUBANG MAIN JET DAN PILOT JET TERHADAP EFISIENSI DAYA DAN\r\nKADAR EMISI GASBUANG CO PADA PENGGUNAAN BAHAN BAKAR PERTAMAX PLUS SEPEDA\r\nMOTOR BEAT 110 CC TAHUN 2012<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1063.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGGEMBANGANRENCANA\r\nPELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) BERBASIS SAINTIFIK PADA MATERI PELAJARAN\r\nPEMBUBUTAN DASAR DI SMKN 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1064.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGGUNAAN METODE\r\nPELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI ( COMPETENCE BASED TRAINING ) PADA KEJURUAN\r\nOTOMOTIF JURUSAN SEPEDA MOTOR DI UPT PELATIHAN KERJA SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1065.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGGUNAAN METODE TEAM\r\nTEACHING DAN PENGEMBANGAN JOB SHEET UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA\r\nKELAS XI TSM PADA MATA PELAJARAN KELISTRIKAN DI SMKN 1 TEGALSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1066.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGGUNAAN MULTIMEDIA\r\nPROGRAM AUTODESK INVENTOR UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA\r\nPELAJARAN MENGINTERPRETASIKAN GAMBAR TEKNIK STUDI KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF\r\nSMK NEGERI 1 JATIROGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1067.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGGUNAAN ROLLER ROCKER\r\nARM TERHADAP DAYA MOTOR DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR MIO FINO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1068.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGUATAN PERMUKAAN PELAT\r\nBAJA ST 60 DENGAN PENGERJAAN DINGIN DAN SPHEROIDIZING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1069.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGUJIAN KETAHANAN GESEK\r\nDAN KEKERASAN KAMPAS REM CAKRAM NON-ASBESTOR MENGGUNAKAN CAMPURAN SERBUK\r\nTEMPURUNG KELAPA, TEMBAGA, ALUMINIUM DAN RESIN POLYESTER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1070.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENGUJIAN UNJUK KERJA\r\nSISTEM PENGISIAN BATERAI (ACCU) ALTERNATOR 3 PHASA PADA MOBIL MENGGUNAKAN\r\nSAMBUNGAN SEGITIGA DAN SAMBUNGAN BINTANG DENGAN VARIASI PUTARAN (RPM) PULLEY\r\nALTERNATOR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1071.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENINGKATAN AKTIVITAS DAN\r\nPRESTASI BELAJAR DAN AKTIFITAS BELAJAR SISWA XI PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK ALAT\r\nBERAT SMK NEGERI 1 SINGOSARI STANDAR KOMPETENSI MERAWAT BATTERY MELALUI\r\nPENERAPAN METODE DIAGRAM V<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1072.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PENYEDERHANAAN INTALASI\r\nPELAPISAN LOGAM NIKEL DAN UJI KINERJA DITINJAU DARI HUBUNGAN KETEBALAN\r\nLAPISAN DAN VARIASI ARUS PADA BAJA ST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1073.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERAN DAN FUNGSI BURSA\r\nKERJA KHUSUS (BKK) DALAM MEMBANTU LULUSAN SMK MEMASUKI DUNIA INDUSTRI DI SMK\r\nNASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1074.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERAN PEMAHAMAN BIMBINGAN\r\nKARIR DAN PRESTASI BELAJAR PADA MATA PELAJARAN KEJURUAN TERHADAP KESIAPAN\r\nMENTAL MEMASUKI DUNIA KERJA SISWA KELAS XII TEKNIK OTOMOTIV SMK NEGERI 1\r\nUDANAWU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1075.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERANCANGAN MESIN PENCACAH\r\nBAYAM LIAR UNTUK MEMUDAHKAN PEMBERIAN PAKAN ALTERNATIF DAN NUTRISI TAMBAHAN\r\nUNTUK MENTOK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1076.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBANDINGAN HASIL BELAJAR\r\nSISTEM REM ANTARA SISWA YANG DIAJAR DENGAN MENGGUNAKAN METODE THINK PAIR\r\nSHARE (TPS) DAN EKSPOSITORI SISWA KELAS XI TKR DI SMK TEKNOLOGI BALUNG JEMBER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1077.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBANDINGAN HASIL LAS\r\nPADA PROSES LAS SMAW ANTARA SUMBER ARUS AC DAN DC DENGAN VARIASI DIAMETER\r\nELEKTRODA PADA PENGELASAN PLAT BAJA KARBON RENDAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1078.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBANDINGAN IMPLEMENTASI\r\nMODEL PAIKEM DENGANPROBLEM BASED LEARNING (PBL) TERHADAP MINAT DAN HASIL\r\nBELAJAR PADA MATA PELAJARAN PDTM KELAS X SMKN 1 GEMPOL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1079.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBANDINGAN JENIS\r\nELEKTRODA E7016 DAN E7018 PROSES SMAW PADA PLAT ST41 TERHADAP KEKUATAN TARIK\r\nDAN STRUKTUR MIKRONYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1080.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBANDINGAN KOMPETENSI\r\nPRAKTIK INDUSTRI DI RSDC (RINJANI SKILL DEVELOPMENT CENTER) DENGAN KOMPETENSI\r\nMAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1081.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBANDINGAN KUALITAS\r\nHASIL PENGECORAN LOGAM PADA INDUSTRI KECIL DAN LABORATORIUM PENGECORAN TEKNIK\r\nMESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG DARI SEGI PROSES DAN KUALITAS<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1082.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBANDINGAN TINGKAT\r\nEFISIENSI DITINJAU DARI JARAK TEMPUH DAN GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA\r\nVIXION DENGAN BAHAN BAKAR LPG (LIQUEFIED PETROLIUM GAS) DAN BENSIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1083.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBANDINGN TEMPER DANGAN\r\nQUENCHING MEDIA PENDINGIN OLI MESRAN SAE 40 DAN GARAM DAPUR (NACI) TERHADAP\r\nSIFAT FISIS DAN MEKANIS BAJA ST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1084.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN ANTARA MODEL\r\nPEMBELAJARAN EXAMPLE NON EXAMPLE DAN MODEL PEMBELAJARAN KONVENSIONAL\u00a0 TERHADAP\r\nHASIL BELAJAR SISTEM KELISTRIKAN\u00a0 SISWA KELAS XII\u00a0 DI SMKN 1 KEBONSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1085.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN ANTARA\r\nPENGGUNAAN BUKU SEKOLAH ELEKTRONIK (BSE) DAN METODE KONVENSIONAL TERHADAP\r\nPRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA DIKLAT MELAKSANAKAN OVERHOOL KEPALA SILINDER\r\nKELAS X JURUSAN TSM DI SMK MA'ARIF KOTA BATU<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1086.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN ANTARA\r\nPENGGUNAAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS WEB\u00a0 DAN MEDIA GAMBAR TERHADAP HASIL\r\nBELAJAR MATA DIKLAT SISTEM PENGAPIAN ELEKTRONIK\u00a0 SISWA KELAS XI TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 3 BONDOWOSO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1087.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN HASIL BELAJAR\r\nANTARA PEMBELAJARAN YANG MENGGUNAKAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS MACROMEDIA\r\nFLASH DAN PEMBELAJARAN KONVENSIONAL PADA MATERI SISTEM REM KOMPETENSI\r\nKEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN KELAS XI SMKN 3 BUDURAN KABUPATEN SIDOARJO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1088.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN HASIL BELAJAR\r\nMAHASISWA LULUSAN SMK DAN SMA PADA MATAKULIAH TEORI DAN PRAKTIKUM DI JURUSAN\r\nPENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1089.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN HASIL BELAJAR\r\nPENGAPIAN ELEKTRONIK ANTARA SISWA YANG DIAJAR MELALUI PENDEKATAN COOPERATIVE\r\nLEARNING TEKNIK JIGSAW DENGAN TEKNIK PROBLEM BASED LEARNING (PBL) PADA SISWA\r\nKEAHLIAN OTOTRONIK KELAS X SMKN 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1090.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN HASIL BELAJAR\r\nSISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL ANTARA SISWA YANG DIAJAR MENGGUNAKAN ALAT BANTU\r\nMEDIA GAMBAR DENGAN MENGGUNAKAN ALAT BANTU MEDIA ANIMASI PADA SISWA KELAS XI\r\nKOMPETENSI KEAHLIAN TKR DI SMKN 1 GLAGAH KABUPATEN BANYUWANGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1091.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KADAR GAS BUANG\r\nBERDASARKAN JENIS BAHAN BAKAR DAN VARIASI PUTARAN MESIN PADA MESIN SUZUKI\r\nTYPE GC - 415<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1092.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KEBIASAAN\r\nBELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR MAHASISWA REGULER DAN NON REGULER SERTA\r\nPENGARUHNYA TERHADAP PRESTASI BELAJAR PADA MAHASISWA S-1 PROGRAM STUDI\r\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1093.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KEKERASAN\r\nALUMUNIUM AKIBAT VARIASI PENGERJAAN DINGIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1094.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KEKERASAN BAJA\r\nST 60 YANG DIDINGINKAN SECARA LANGSUNG DAN BERTINGKAT DENGAN MEDIA PENDINGIN\r\nOLI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1095.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KEKERASAN DAN\r\nKEKUATAN TARIK AKIBAT VARIASI MEDIA PENDINGIN PENGELASAN TUNGSTEN INERT GAS\r\n(TIG) DENGAN GAS PELUNDUNG ARGON PADA STAINLESS STEEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1096.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KEKERASSAN BAJA\r\nKARBON MENENGAH YANG DI QUENCHING DENGAN AIR SECARA LANGSUNG DAN BERTINGKAT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1097.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KEKUATAN ,\r\nSTRUKTUR MIKRO DAN KUALITAS HASIL CORAN LOGAM AL-SI AKIBAT PENGECORAN ULANG\r\nLOGAM AL-SI DENGAN METODE GRAFITY CASTING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1098.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KEKUATAN TARIK\r\nDAN BENDING AKIBAT VARIASI ARUS LAS TUNGSTEN INERT GAS (TIG) PADA PENGELASAN\r\nAUSTENITIC STAINLESS STEEL<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1099.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KEKUATAN TARIK\r\nDAN JENIS PATAHAN PADA HASIL SAMBUNGAN LAS GMAW BAJA KARBON RENDAH ST 37\r\nAKIBAT PROSES NORMALIZING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1100.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KETANGGUHAN DAN\r\nJENIS PATAHAN PADA DURALIUM AKIBAT PROSES ARTIFICIAL AGING DENGAN VARIASI\r\nMEDIA PENDINGIN DROMUS OIL DAN AIR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1101.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN KINERJA GURU\r\nYANG TELAH TERSERTIFIKASI MELALUI JALUR PORTOFOLIO DAN PLPG DI SMK NEGERI 2\r\nSRAGEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1102.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN LAJU DAN BENTUK\r\nKOROSI PADA BAJA ST 37 YANG DILAPISI KROM DAN KROM BERDASAR LAPISAN NIKEL\r\nYANG DI EXPOSE DALAM MEDIA AIR LAUT<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1103.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN KONVENSIONAL DENGAN MODEL PEMBELAJARAN YANG MENGGUNAKAN METODE\r\nPROBLEM BASED LEARNING PADA MATA DIKLAT SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL SISWA\r\nKELAS XI TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK PEKERJAAN UMUM MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1104.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF DAN KONVENSIONAL TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATA\r\nDIKLAT CHASIS BAGI SISWA KELAS XI JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF SMK NASIONAL\r\nMOJOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1105.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN MOTIVASI DAN\r\nPRESTASI BELAJAR ILMU LOGAM ANTARA PEMBELAJARAN DENGAN MENGGUNAKAN MODEL\r\nPEMBELAJARAN KONVENSIONAL DAN MODEL PEMBELAJARAN\u00a0 BERBASIS MASALAH DI SMK\r\nPGRI 03 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1106.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN PEMBELAJARAN\r\nDENGAN MENGGUNAKAN MEDIA ALAT PRAGA DAN MEDIA VISUAL TERHADAP PRESTASI\r\nBELAJAR SISWA PADA STANDAR KOPETENSI TRANMISI DI KELAS X JURUSAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK TKSTIL PANDAAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1107.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN PEMBELAJARAN\r\nMENGGUNAKAN MEDIA INTERNET DAN METODE PENUGASAN TERHADAP HASIL BELAJAR SISTEM\r\nHIDROLIK SISWA KELAS X KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK\r\nMUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1108.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN PENAMBAHAN KADAR\r\nKARBON DAN TEBAL LAPISAN KARBURASI DI PERMUKAAN BAJA KARBON RENDAH YANG\r\nDIKARBURASI DENGAN MEDIA DONOR SERBUK GRAFIT DAN ARANG TEMPURUNG KELAPA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1109.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN PENERAPAN K3\r\nSISWA DI BENGKEL OTOMOTIF SMK NEGERI 10 MALANG ANTARA SISWA YANG SUDAH MELAKSANAKAN\r\nPRATEK KERJA INDUSTRI DAN SISWA YANG BELUM MELAKSANAKAN PRAKTEK KERJA\r\nINDUSTRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1110.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN PENGGUNAAN\r\nINJEKTOR LUBANG 1 DAN INJEKTOR LUBANG 4 INJEKTOR MESIN EFI TERHADAP EMISI GAS\r\nBUANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1111.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN PENGGUNAAN JENIS\r\nBAHAN BAKAR PERTALITE DAN PERTAMAX TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI\r\nGAS BUANG PADA HONDA VARIO TECHNO 125CC<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1112.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN PERFORMANSI\r\nMENGAJAR DOSEN DI JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG TERHADAP MASA KERJANYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1113.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN PEROLEHAN\r\nKOMPETENSI SISWA KELAS XI MESIN OTOMOTIF TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI\r\n12 MALANG YANG MELAKSANAKAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) DI BENGKEL\r\nRESMI DAN BENGKEL TIDAK RESMI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1114.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN PRESTASI BELAJAR\r\nANTARA MAHASISWA YANG DITERIMA MELALUI JALUR PMDK,SNMPTN,MANDIRI I,MANDIRI\r\nII,ANGKATAN 2008 DI JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1115.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN PRESTASI BELAJAR\r\nKELISTRIKAN OTOMOTIF ANTARA SISWA YANG MEMILIKI GAYA BELAJAR AUDITORIAL DAN\r\nVISUAL KELAS XI SMKN 1 ROBATAL SAMPANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1116.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERBEDAAN TINGKAT PRESTASI\r\nBELAJAR MAHASISWA LULUSAN SMK DAN NON SMK PADA FAKULTAS TEKNIK\u00a0 UNIVERSITAS\r\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1117.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERENCANAAN MESIN PEMIPIH\r\nBATANG MENDONG SEBAGAI BAHAN DASAR KERAJINAN KAPASSITAS 10 KG\/JAM DENGAN\r\nMOTOR LISTRIK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1118.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI GURU DAN SISWA\r\nTENTANG PEMBELAJARAN BERBASIS KERJA TERHADAP KESIAPAN SISWA MEMASUKI DUNIA\r\nKERJA SISWA KELAS XII SMK INDONESIA MALANG JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1119.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI GURU TENTANG\r\nPELAKSANAAN PROGRAM SERTIFIKASI GURU DAN HUBUNGANNYA TERHADAP ETOS KERJA GURU\r\nDI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN DI KABUPATEN PONOROGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1120.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI GURU TERHADAP\r\nIMPLEMENTASI KURIKULUM 2013 DI SMK NEGERI 1 BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1121.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI MAHASISWA JURUSAN\r\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF TERHADAP PENGUASAAN SOFT SKILL SESUAI DENGAN\r\nKEBUTUHAN DUNIA USAHA\/INDUSTRI DI TEMPAT PRAKTIK INDUSTRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1122.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI MAHASISWA\r\nTERHADAP LAYANAN JASA PENDIDIKAN DAN KEPUASAN MAHASISWA DALAM MENGIKUTI\r\nPEMBELAJARAN PRAKTIKUM DIAGNOSIS GANGGUAN MESIN JURUSAN TEKNIK MESIN ANGKATAN\r\n2012\/2013 UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1123.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI MAHASISWA\r\nTERHADAP LAYANAN JASA PENDIDIKAN DAN KEPUASAN MAHASISWA DALAM MENGIKUTI\r\nPEMBELAJARAN PRAKTIKUM MESIN OTOMOTIF DI JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK\r\nANGKATAN 2006\/2007-2008\/2009 UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1124.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI MASYARAKAT\r\nTERHADAP BAHAN BAKAR PERTALITE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1125.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI PARA PELAKSANA\r\nJURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG TERHADAP\r\nPENGEMBANGAN SOFT SKILL MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1126.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI SISWA TENTANG\r\nKOMPETENSI GURU BIDANG STUDI PRODUKTIF KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK RSBI\r\nSE-MALANG RAYA SEBAGAI SALAH SATU ALAT EVALUASI MUTU SEKOLAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1127.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI SISWA TENTANG\r\nKOMPETENSI GURU SMK CANDA BIRAWA PARE KABUPATEN KEDIRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1128.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI SISWA TENTANG\r\nKREATIFITAS GURU DALAM MENGGUNAKAN SUMBER BELAJAR UNTUK MENINGKATKAN HASIL\r\nBELAJAR MATA DIKLAT PRODUKTIF TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) DI SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1129.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI SISWA TENTANG\r\nKUALITAS LAYANAN PEMBELAJARAN DI SMK NEGERI 1 PURWOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1130.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI SISWA TENTANG\r\nPELAKSANAAN PEMBELAJARAN MATA PELAJARAN PRODUKTIF PADA PROGRAM KEAHLIAN\r\nTEKNIK PEMESINAN DI SMK MUHAMMADIYAH 8 PACIRAN KABUPATEN LAMONGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1131.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI SISWA TENTANG\r\nPENGGUNAAN MEDIA DAN HUBUNGANNYA DENGAN PENGUASAAN TUNE UP SISWA KELAS XII\r\nTMO 1 SMKN 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1132.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI SISWA TERHADAP\r\nKUALITAS LAYANAN PENDIDIKAN MATA DIKLAT PRODUKTIF PADA KELAS X DI SMK NEGERI\r\n1 WINONGAN PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1133.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI SISWA TERHADAP\r\nPELAKSANAAN PEMBELAJARAN MATA PELAJARAN PRODUKTIF PADA PROGRAM KEAHLIAN\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 1 TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1134.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI SMK NEGERI 6\r\nMALANG DAN SMK NASIONAL MALANG DALAM MENYAMBUT KURIKULUM SMK TAHUN 2013<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1135.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERSEPSI TENAGA KERJA LAS\r\nAKAN BAHAYA RADIASI SINAR LAS PADA BENGKEL-BENGKEL PENGELASAN DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1136.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PERUBAHAN KETANGGUHAN\r\nBAHAN ST 40 YANG TELAH MENGALAMI PROSES DOUBLE HARDENING DENGEN MEDIA\r\nPENDINGINAN AIR SETELAH PROSES CARBURIZING<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1137.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PRESEPSI SISWA KELAS XI\r\nPROGRAM TEKNIK KENDARAAN RINGAN TERHADAP PELAYANAN JASA PENDIDIKAN DAN\r\nKEPUASAN SISWA DALAM MENGIKUTI PEMBELAJARAN PRAKTIKUM MESIN OTOMOTIF DO SMK\r\nPGRI SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1138.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PRESEPSI SISWA TEKNIK BODI\r\nOTOMOTIF KELAS XII TENTANG KONDISI BENGKEL BODI OTOMOTIF DENGAN KENYAMANAN\r\nPENGGUNAAN ALAT PADA SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1139.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PROBLEMATIKA GURU MATA\r\nPELAJARAN KELOMPOK PRODUKTIF SMK NEGERI I SINGOSARI TERHADAP IMPLEMENTASI\r\n(KTSP) PADA PROGRAM KEAHLIAN MEKANIK OTOMOTIF DAN ALTERNATIF PEMECAHANNYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1140.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PROFESIONALISME GURU SMK\r\nMATA PELAJARAN PRODUKTIF DI SMK NEGERI TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1141.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PROFIL INDUSTRI PENGECORAN\r\nLOGAM \u201cBAJA MULIA UTAMA\u201d DI CEPER KLATEN JAWA TENGAH UNTUK PENGEMBANGAN\r\nKURIKULUM SMK BIDANG KEAHLIAN MESIN PRODUKSI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1142.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PROFIL KOMPETENSI\r\nPROFESIONAL GURU MATA DIKLAT PRODUKTIF TEKNIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1143.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

PROSPEK MIKROALGA\r\nISOCRYSIS GALBANA SEBAGAI BAHAN BAKAR TERBARUKAN DITINJAU DARI KELIMPAHAN\r\nPRODUKTIVITAS BIOMASSA, SIFAT FISIK DAN SIFAT KIMIANYA<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1144.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

RANCANG BANGUN ALAT UJI\r\nSENSOR INTAKE AIR TEMPERATUR BERBASIS MICRO CONTROLLER ATMEGA 8535<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1145.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

RANCANG BANGUN KONTROL\r\nELEKTRIK THROTTLE SEBAGAI PENGGANTI KONTROL THROTTLE KONVENSIONAL PADA MOBIL\r\nTOYOTA KIJANG 4K<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1146.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

RANCANG BANGUN KONTROL\r\nELEKTRIK THROTTLE SEBAGAI PENGGANTI KONTROL THROTTLE KONVENSIONAL PADA MOBIL\r\nTOYOTA KIJANG 4K<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1147.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

RANCANG BANGUN SISTEM\r\nKUNCI KONTAK DENGAN KOMBINASI KARTU PLONG BERBASIS MIKROKONTROLER AT89S51\r\nUNTUK MEMICU ALARM DAN MEMUTUS SISTEM PENGAPIAN CDI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1148.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

RANCANGAN BANGUN MESIN\r\nPENGHANCUR KAPUR SEBAGAI BAHAN CAMPURAN UNTUK MEMBUAT PLAMIR SEBAGAI LAPISAN\r\nTEMBOK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1149.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

SISTEM PENGECORAN SPARE\r\nPART OTOMOTIF BERBAHAN BAKU ALUMUNIUM SKALA HOME INDUSTRY DI PERTAMANAN\r\nPASURUAN SEBAGAI BAHAN RUJUKAN DALAM PENGEMBANGAN PERKULIAHAN PENGECRAN LOGAM\r\nDI FAKULTAS\u00a0 TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1150.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

SRUDI TENTANG KONDISI\r\nSARANA DAN PRASARANA PADA BENGKEL TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 6 KOTA\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1151.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI ANALISIS\r\nKETERCAPAIAN PELAKSANAAN PEMBELAJARAN PRAKTIK PENGALAMAN LAPANGAN (PPL )\r\nPRODI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN BERDASARKAN KETERCAPAIAN STANDAR KOMPETENSI\r\nDITINJAU DARI PERSEPSI GURU SMK DI KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1152.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI ANALISIS PROSES\r\nPEMBELAJARAN REMEDIAL OLEH GURU KEPADA PESERTA DIDIK TERHDAP HASIL BELAJAR\r\nPADA STANDAR KOMPETENSI MEMAHAMI DASAR KEKUATAN BAHAN DAN KOMPONEN MESIN\r\nSEKOLAH MENENGAH KEJURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1153.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI DESKRIPTIF RANAH\r\nAFEKTIF SISWA PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF DI SMK SWASTA SE- KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1154.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI EKSPERIMEN ANTARA MODEL\r\nPEMBELAJARAN LANGSUNG DENGAN MODEL PEMBELAJARAN KONVENSIONAL TERHADAP HASIL\r\nBELAJAR SISWA KELAS X TPM PADA MATA PELAJARAN ALAT UKUR SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1155.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI EKSPERIMEN TENTANG\r\nPENGARUH MODEL PEMBELAJARAN LANGSUNG TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN\r\nALAT UKUR DIAL INDIKATOR DI KELAS X TKR SMK NEGERI 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1156.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI EKSPLORASI MODEL\r\nPEMBELAJARAN YANG DIGUNAKAN GURU MATA PELAJARAN PRODUKTIF DI SMK DIPONEGORO\r\nPLOSO JOMBANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1157.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI EVALUASI ISI\r\nKURIKULUM TINGKAT SATUAN PENDIDIKAN (KTSP) PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1158.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI EVALUATIVE TENTANG\r\nKESIAPAN SMKN 1 KEBONSARI UNTUK MENDAPATKAN AKREDITASI PROGRAM KEAHLIAN TKR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1159.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KAJIAN MINAT\r\nENTREPRENEURSHIP MELALUI PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI PADA SISWA KELAS\r\nXII PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1160.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KASUS MENGENAI\r\nORIENTASI PELATIHAN PREUMATIK DI SMK N 8 MALANG ( SERTIFIKASI FESTO )<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1161.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KASUS SISTEM\r\nMANAJEMEN PADA SARANA DAN PRASARANA BENGKEL TEKNIK PEMESINAN DI UNIVERSITAS\r\nNEGERI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1162.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KELAYAKAN TENTANG\r\nBENGKEL \/ WORKSHOP PEMESINAN PADA SMK DI KOTA MALANG DITINJAU DARI\r\nPERALATANNYA SEBAGAI TEMPAT UJI KOMPETENSI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1163.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KELENGKAPAN DAN\r\nPENGELOLAAN SARANA PRASARANA PRAKTIK BENGKEL \"ENGINE\" SERTA HASIL\r\nBELAJAR SISWA STANDAR KOMPETENSI SERVICE ENGINE DAN KOMPONENNYA\u00a0 DI SMKN 1\r\nREJOTANGAN KABUPATEN TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1164.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KELENGKAPAN\r\nFASILITAS BELAJAR TEORI DAN PRAKTIK PADA TEKNIK KENDARAAN RINGAN MATA DIKLAT\r\nPERAWATAN DAN PERBAIKAN ENGINE DI SMK NEGERI 1 BANDUNG KABUPATEN TULUNGAGUNG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1165.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KEMAMPUAN GURU DALAM\r\nMELAKSANAKAN PENILAIAN PEMBELAJARAN PADA MATA DIKLAT PRODUKTIF SMK PGRI\r\nWLINGI BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1166.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KESESUAIAN ANTARA\r\nPELAKSANAAN PEMBELAJARAN DENGAN RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)\r\nPEMBELAJARAN BERBASIS KARAKTER PADA MATA PELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN KELAS XI SMK PGRI SINGOSARI KABUPATEN MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1167.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KOMPARASI PENGGUNAAN\r\nJENIS LOGAM STAINLESS STEEL TIPE AUSTENETIK SETI 306 DAN JENIS LOGAM\r\nMARTENSITIC SERI403 TERHADAP JUMLAH GELOMBANG YANG TERBENTUK PADA ELEKTRODE HYDROGEN\r\nBOOSTER<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1168.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KOMPARATIF PENERAPAN\r\nEXPERIENTAL LEARNING TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA\r\nMOTOR SISWA KELAS X TEKNIK OTOMOTIF SMKN 9 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1169.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KORELASI ANTARA\r\nPERSEPSI SISWA TERHADAP PELAKSANAAN PEMBELAJARAN MATA PELAJARAN DASAR-DASAR\r\nMESIN DENGAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS X KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA\r\nMOTOR SMKN 1 PUJON<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1170.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI KORELASI TENTANG\r\nPENGETAHUAN KEWIRAUSAHAAN DAN HASIL PRAKTEK KERJA INDUSTRI DENGAN MINAT\r\nBERWIRAUSAHA BENGKEL OTOMOTIF SISWA KELAS XII PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 6 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1171.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI PENERAPAN\r\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA MATA DIKLAT MOTOR BENSIN SISWA KELAS XI\r\nKOMKEL TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN 1 MADIUN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1172.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI PENGARUH PERLAKUAN\r\nPANAS PADA HASIL PENGELASAN BAJA ST60DITINJAU DARI KEKUATAN TARIK BAHAN DAN\r\nSTRUKTUR MIKRO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1173.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI PENGGUNAAN ALAT\r\nPERAGA MOTOR STARTER DALAM MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA PADA STANDAR\r\nKOMPETENSI MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM STARTER DI KELAS X JURUSAN TEKNIK\r\nSEPEDA MOTOR SMK PGRI 3 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1174.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI PENGGUNAAN MICROSOFT\r\nPOWERPOINT DITINJAU DARI MOTIVASI BELAJAR DAN PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS X\r\nMEKANIK OTOMOTIF OLEH GURU SMK NEGERI 6 MALANG TAHUN PELAJARAN 2010<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1175.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI PENGGUNAAN SARANA\r\nDAN PRASARANA BENGKEL OTOMOTIF SERTA PRESTASI BELAJAR SISWA KELAS XII PADA MATA\r\nPELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1\r\nKEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1176.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI PERBANDINGAN HASIL\r\nBELAJAR SUB. KOMPETENSI SISTEM PENERANGAN LAMPU KEPALA DENGAN STRATEGI\r\nPEMBELAJARAN QUANTUM TEACHING PADA SISWA KELAS XI TKR DI SMKN 1 BAYAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1177.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI PERBANDINGAN HASIL\r\nBELAJAR TEKNOLOGI MOTOR BENSIN PADA MAHASISWA LULUSAN SMA\/MA DAN SMK PRODI S1\r\nPENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG ANGKATAN 2010<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1178.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI PERBANDINGAN HASIL\r\nKERJA ANTARA SISWA YANG DIAJAR MENGGUNAKAN METODE WHOLE BRAIN TEACING DENGAN\r\nYANG DIAJAR MENGGUNAKAN METODE CERAMAH PADA PELAJARAN LISTRIK DASAR KELAS X\r\nJURUSAN TKR SMKN 1 GEDANGAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1179.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI PERBEDAAN PRESTASI\r\nBELAJAR KELISKTRIKAN OTOMOTIF ANTARA SISWA YANG MEMPUNYAI GAYA BELAJAR\r\nBERBEDA DI SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1180.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI PRAKTIK KERJA INDUSTRI\r\nDI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) \u201cNASIONAL\u201d MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1181.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI SURVEI SARANA DAN\r\nPRASARANA LABORATORIUM\u00a0 TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF\u00a0 DI SMK NEGERI 1 UDANAWU\r\nKABUPATEN BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1182.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI T IMPLEMENTASI\r\nKURIKULUM TINGKAT SATUAN PENDIDIKAN (KTSP) OLEH GURU SMK PROGRAM KEAHLIAN\r\nTEKNIK PEMESINAN DAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SE-KOTA MALANG TAHUN AJARAN\r\n2009\/2010<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1183.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG IMPLEMENTASI\r\nKEBIJAKAN PENDIDIKAN SISTEM GANDA MODEL BLOCK RELEASE DI KELAS XII TEKNIK\r\nMEKANIK OTOMOTIF\u00a0 SMK PGRI 2 PONOROGO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1184.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG KEBERADAAN DAN\r\nPEMANFAATAN MULTIMEDIA UNTUK PEMBELAJARAN PRODUKTIF PROGRAM STUDI KEAHLIAN\r\nTEKNIK OTOMOTIF SMKN 1 SINGOSARI MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1185.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG KELENGKAPAN\r\nSARANA PRAKTIKUM SISWA PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF BERDASARKAN\r\nKETENTUAN BSNP DI SMKN 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1186.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG KOMPETENSI\r\nPROFESIONAL, MAHASISWA PRAKTIK PENGALAMAN LAPANGAN\u00a0 (PPL)\u00a0 S1 PENDIDIKAN\r\nTEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI MALANG (UM) SEMESTER GENAP TAHUN 2011 \/2012\r\n(PADA PROGRAM KEAHLIAN CNC KELAS XI TPM DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1187.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG KONDISI DAN\r\nPENGGUNAAN LABORATORIUM ATAU BENGKEL OTOMOTIF DI SMK NEGERI SE-KABUPATEN\r\nBLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1188.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG KUALITAS\r\nGURU BERSERTIFIKAT PENDIDIK DENGAN GURU BELUM BERSERTIFIKAT PENDIDIK PADA\r\nSEKOLAH MENEGAH KEJURUAN NEGERI SE KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1189.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG MANAJEMEN\r\nPERALATAN DAN BAHAN PRAKTIK DI BENGKEL ENGINE PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nKENDRAAN RINGAN SMK PGRI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1190.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG MEDIA\r\nPEMBELAJARAN DALAM PELAKSANAAN KTSP PADA KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK\r\nSE-KOTA MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1191.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG MINAT DAN\r\nFAKTOR PENDUKUNG SISWA SMK NEGERI 1 TRENGGALEK JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF UNTUK\r\nBERWIRAUSAHA DI BIDANG OTOMOTIF<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1192.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG MOTIVASI\r\nBELAJAR SISWA PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF SEPEDA MOTOR SMK PGRI 03 MALANG\r\nKETIKA PSG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1193.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PELAKSANAAN\r\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT CHASSBATT (CHASIS DAN BATERAI) DI KELAS X PADA\r\nPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR)\u00a0 SMK NASIONAL MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1194.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PELAKSANAAN\r\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT SEPEDA MOTOR MATERI\u00a0 ENGINE\u00a0 DI KELAS X PADA PROGRAM\r\nKEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) SMK NEGERI 10 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1195.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PELAKSANAAN\r\nPEMBELAJARAN PROGRAM ADAPTIF DAN PROGRAM PRODUKTIF PADA PROGRAM KEAHLIAN\r\nTEKNIK MEKANIK OTOMOTIF DI\u00a0 SMK NEGERI 6 MALANG TAHUN 2009<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1196.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PELAKSANAAN\r\nSTANDAR KOMPETENSI PENGELASAN SMAW (SHIELDED METAL ARC WELDING) DI UNIT\r\nPELAKSANA TEKNIS PELATIHAN KERJA (UPT-PK) SINGOSARI MALANG DAN SMK NEGERI 1\r\nPURWOSARI PASURUAN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1197.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PEMANFAATAN\r\nPERPUSTAKAAN SEBAGAI PUSAT SUMBER BELAJAR SISWA PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK\r\nKENDARAAN RINGAN SMK NEGERI 1 DOKO BLITAR<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1198.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PENERAPAN\r\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PRATIKUM PROGRAM KETERAMPILAN\r\nOTOMOTIF DI MAN TAMBAKBERAS JOMBANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1199.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PENERAPAN\r\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA LINGKUNGAN KERJA BENGKEL METAL DAN\r\nFABRIKASI DEPARTEMEN TEKNOLOGI PENGERJAAN LOGAM DI PPPPTK BOE\/VEDC MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1200.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PENERAPAN\r\nKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA PRATIKUM PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF DI\r\nSMKN 1 KOPANG KABUPATEN LOMBOK TENGAH<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1201.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PENGELOLAAN\r\nPENDIDIKAN SISTEM GANDA DALAM RANGKA MENINGKATKAN LULUSAN DI SMK NEGERI 6\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1202.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PENGEMBANGAN\r\nSOFT SKILL\u00a0 SISWA MEKANIK OTOMOTIF DI SMK NEGERI 12 MALANG TAHUN PELAJARAN\r\n2010\/2011<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1203.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PENGEMBANGAN\r\nSOFT SKILL SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK\r\nISLAM PANGGUL KABUPATEN TRENGGALEK<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1204.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PERAN SERTA\r\nORANG TUA DAN DUNIA USAHA\/ INDUSTRI DALAM PENINGKATAN MUTU PENDIDIKAN DI SMK\r\nNEGERI 1 SINGOSARI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1205.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI TENTANG PROFIL SMK\r\nEKS SMA (STUDI KASUS DI SMKN 11 DAN SMKN 12 MALANG)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1206.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDI VARIASI PENGELASAN\r\nULANG\u00a0 LAS BUTT JOINT TERHADAP KEKERASAN PERMUKAAN\u00a0 ALUMUNIUM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1207.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDY KASUS PELAKSANAAN\r\nPENDIDIKAN SISTEM GANDA (PSG) MEKANIK OTOMOTIF DI SMK MUHAMMADYAH 1\r\nKEPANJEN-MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1208.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDY PELAKSANAAN KELAS\r\nSUZUKI DI SMK PGRI 3 MALANG: KAJIAN KELENGKAPAN SARANA DAN PRASARANA\r\nPEMBELAJARAN MATA DIKLAT PRODUKTIF<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1209.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

STUDY TENTANG KREATIFITAS\r\nGURU DAN KEBIJAKAN SEKOLAH DALAM MENYIKAPI KETERSEDIAAN PERALATAN PRAKTIK\r\nTEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) DI SMK NEGERI 12 MALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1210.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

SURVEY TERHADAP GURU MATA\r\nDIKLAT TEKNIK KENDARAAN RINGAN (PROGRAM PRODUKTIF) KELAS X DALAM PELAKSANAAN\r\nKURIKULUM TINGKAT SATUAN PENDIDIKAN (KTSP) DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1211.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

TINGKAT KEPUASAN SISWA\r\nTERHADAP LAYANAN PENDIDIKAN (PADA SISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK KENDARAAN\r\nRINGAN SMKN 6 MALANG)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1212.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

TINGKAT PEMAHAMAN SISWA\r\nKELAS XI MEKANIK OTOMOTIFI SMKN 10 MALANG DALAM MENGUNAKAN VARIASI\r\nPERISTILAHAN TEKNIK OTOMOTIF PADA PRAKTIK INDUSTRI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1213.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

TINGKATKEBERHASILAN\r\nPENYELENGGARAAN PEMBELAJARAN OTOMOTIF DI MAN 3 KEDIRI (STUDI TENTANG MUATAN\r\nOTOMOTIF)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1214.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

UJI KEBERTERIMAAN\r\n(ACCEPTANCE MESIN BUBUT DITINJAU DARI KELURUSAN CENTER DAN MEJA UNTUK\u00a0 MESIN\r\nBUBUT MERK ANNN YANG SERIAL NO RAW-B2-055G DI LAB TM FT UM<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1215.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

UJI KINERJA INSTALASI\r\nPELAPISAN DLOGAM NIKEL DENGAN ELEKTROPLATING SEDERHANA DITINJAU DARI PENGARUH\r\nTEMPERATUR TERHADAP KETEBALAN DAN WARNA LAPISAN PADA BAJA ST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1216.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

UJI KINERJA INSTALASI\r\nPELAPISAN PELAPISAN NIKEL DITINJAU DARI PENGARUH WAKTU TERHADAP KETEBALAN\r\nLAPISAN NIKEL PADA BAJA ST 60<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1217.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

UJI KINERJA MESIN POLES\r\nNON PABRIKAN DITINJAU DARI TINGKAT KEKASARAN PERMUKAAN DAN MIKRO STRUKTUR\r\nBAJA AS UNTUK PERSIAPAN UJI MIKRO<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1218.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

UPAYA GURU DALAM MENGELOLA\r\nKELAS PADA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) DI SMK\r\nNEGERI PASIRIAN LUMAJANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1219.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

UPAYA MENINGKATKAN\r\nMOTIVASI DAN PRESTASI BELAJAR MATADIKLAT MEMPERGUNAKAN MESIN BUBUT\u00a0 MELALUI\r\nPEMBELAJARAN KOOPERATIF STAD DI KELAS XI 2TPM4\u00a0 SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1220.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

UPAYA PENINGKATAN\r\nKETERAMPILAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK DENGAN PENDEKATAN KOMUNIKATIF DALAM\r\nKERJA KELOMPOK SISWA KELAS X JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMKAN II\r\nMALANG<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1221.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

UPAYA PENINGKATAN VISI DAN\r\nMISI BERDASARKAN ANALISIS SWOT DI SMK MUHAMMADIYAH 7 GONDANGLEGI<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1222.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

VARIASI ARUS WIRE ARC\r\nSPRAY COATING TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA POROS ST 60\r\nMENGGUNAKAN BAHAN PELAPIS AL BRONZE<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

1223.\r\n<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

VARIASI SUDUT POTONG,\r\nKECEPATAN POTONG, RPM DAN DEPTH OF CUT TERHADAP TINGKAT KEKASARAN PERMUKAAN\r\nPADA PEMBUBUTAN KUNINGAN (BRASS)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

\u00a0<\/span><\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n \r\n\r\n ","_et_gb_content_width":"","pmpro_default_level":"0","footnotes":""},"class_list":["post-14847","page","type-page","status-publish","hentry","pmpro-has-access"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tmi.um.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tmi.um.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tmi.um.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tmi.um.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tmi.um.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14847"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/tmi.um.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14854,"href":"https:\/\/tmi.um.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14847\/revisions\/14854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tmi.um.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}